Ford Fiesta Testbericht

Ford Fiesta, da hat sich aber was getan !!!


Für meinen einen Bruder suchen wir immer noch ein neues Auto, da er aber sehr wählerisch ist und auch nicht so viel Geld ausgeben möchte, gestaltet sich diese Angelegenheit bisher als langwierig und schwierig.

Wir hatten schon den Hyundai Getz, den Opel Corsa getestet, nun war der Ford Fiesta an de Reihe.

Wir fuhren also zu unserem Ford Händler in der Nähe, das Autohaus Niedersachsen in Braunschweig.

Dort angekommen schauten wir uns den Ford Fiesta gut an, vom Design ist der neue Fiesta um einiges pfiffiger und flotter als sein Vorgänger, der neue Fiesta sieht richtig gut aus.
Auch mein Bruder findet gefallen an den Fiesta.
Wir entschließen uns den neuen Fiesta probe zu fahren.

Etwas ungewöhnlich fand ich es vom Verkäufer, dass er uns ein Ford Fiesta zur Probefahrt anbot, der schon über 45.000 km runter hatte.
Sauber war das Auto dann auch noch nicht einmal, auf der Rückbank hatte sich schon mal ein Hund zu schaffen gemacht, wie es aussah.

Aber egal, so konnten wir gleich mal testen, wie sich der Fiesta anhört, wenn er schon etwas mehr im gebrauchten Zustand ist.

Die 45.000 km merkte man dem Fiesta nicht an, der Motor lief ruhig und kultiviert. Der 1.4 Liter Duratec 16V mit 80 PS lief flott davon und war auch bei höheren Drehzahlen angenehm ruhig.
Wir hatten das Glück den Fiesta 2 Stunden ohne Km-Begrenzung probefahren zu dürfen.
Wir spulten also 109 km ab.


Fahrverhalten:

Wie oben schon erwähnt, der 1.4 Liter Duratec 16 V mit 80 PS reicht völlig aus um angemessen flott durch die Stadt und über die Autobahn zu fahren.
Der Motor ist spritzig und bei höheren Drehzahlen immer noch angenehm ruhig.
Der Verbrauch lag bei uns bei ca. 7.5 Litern, ich muß dazu sagen, dass wir den Fiesta bis an die 180 km/h (Tachostand) getrieben haben.

Das Fahrwerk schluckt kleinere sowie größere Unebenheiten ganz gut weg.
Da das Fahrwerk etwas straff ausgelegt ist, kann man es sich auch mal erlauben die ein oder andere Kurve etwas sportlicher zu durchfahren.
Die Lenkung ist sehr präzise, man bekommt eine gute Rückmeldung von der Straße.

Die Bremsen greifen schnell, man steht relativ früh und sehr sicher. ABS ist Serie, ESP ist gegen 385 Euro Aufpreis zu haben.


Das Getriebe schalten ebenfalls sehr präzise, jeder Gang ist leicht zu finden.
Ein wenig stört der meiner Meinung nach etwas zu lang geratene Schalknauf und die Verkleidung auch geriffelten Gummi wirkt sehr billig.

Die Innenraumgeräusche werden erst bei höheren Geschwindigkeiten etwas lästig, ein Seat Ibiza oder Skoda Fabia sind hier wesentlich ruhiger und Windunempfindlicher.


Qualität:

Vergleicht man den Ford Fiesta mit den Opel Corsa, sind hier Welten auszumachen.
Der Fiesta wirk um einiges souveräner und qualitativ viel hochwertiger.
Die Türverkleidungen und Plastikabdeckungen sind aus einem hochwertigeren Material als beim Opel Corsa.
Die Sitze sind sehr bequem und bieten einen festen Seitenhalt.
Die Verarbeitung von allen Materialien ist auf hohem Niveau, reicht zwar an Volkswagen nicht heran, ist dafür im Preis aber um einige Längen günstiger.

Das einzige was mich am Ford Fiesta richtig gestört hat, ist die Schalthebelverkleidung.
Die Gummimanschette, die dort um den Schalthebel gesteckt wurde, erinnert mich irgendwie mehr an eine Achsmannschette.



Preis:

Wir haben den Ford Fiesta in der Ambiente Version gefahren.
Der Grundpreis als 5 Türer mit dem 80 PS Motor liegt bei 12.775 Euro.
Sinnvolle Zusatzausstattungen sind noch elektrische Fensterheber vorn für 250 Euro und eine Klimaanlage für 1.110 Euro.
Ansonsten hat der Fiesta alles an Bord was man so gebrauchen kann, Zentralverriegelung, Drehzahlmesser, Wegfahrsperre, usw.

In puncto Sicherheit hat der Fiesta klare Pluspunkte, ABS, Fahrer-, Beifahrer und Seitenairbags sind Serie.
ESP ist gegen 385 Euro Aufpreis zu haben.






Fazit:

Der Ford Fiesta ist ein gelungener Kleinwagen.
Der Vorgänger ist meiner Meinung nach mit dem neuen Ford Fiesta kaum noch zu vergleichen, der neue Fiesta ist ein Erwachsenes Auto geworden.
Das Fahrverhalten ist super, der Motor überzeugt und die Verarbeitungsqualität ist auf hohem Niveau.

Der Fiesta ist mit einer gehobenen Ausstattung zu einem fairen Preis zu haben, in Sachen Preis/Leistungsverhältnis ist der Fiesta gut im Rennen. Wer mehr Auto haben muß als den Fiesta, wird sich sicher für ein Volkswagen entscheiden, aber dann muß man auch wieder viel tiefer in die Tasche greifen und ob sich das lohnt, muß jeder für sich selbst entscheiden.

Mein Bruder will sich jetzt noch mal den Daewoo Kalos anschauen, der ist wir er meint noch günstiger und hat sogar eine Klimaanlage serienmäßig an Bord.

Ich veröffentliche meine Berichte auch auf anderen Plattformen.