Ford Fiesta Testbericht

Heute will ich euch ein klein wenig über mein liebes Auto erzählen. Der Fiesta ist mein allererstes Auto und ich bin sehr zufrieden mit ihm. Die Farbe Weinrot steht ihm sehr gut.

Natürlich ist er nicht der Schnellste, aber ich staune immer wieder wie er mit seinen 50 PS mir immer auf dem Weg zur Arbeit beisteht, er ist sehr zuverlässig.

Zu den wichtigsten Daten:

Größe: 3,92 Meter lang, 1,68 Meter breit, 1,42 Meter hoch.

In den Laderaum passen 284 Liter, ziemlich viel, was?

Mein Fiesta ist ein Benziner und trinkt am liebsten Super, es gibt ihn aber auch als Diesel.

Es gibt ihn mit 58 und 68 PS und der Diesel ist ein 1,4-Liter-Turbodiesel mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und 50 kW (68 PS), der nur 4,5 l/100 km verbraucht.

Der neue Fiesta verfügt über zweistufige Frontairbags, Seitenairbags und auf Wunsch auch Kopf-Schulterairbags.

Der zusätzliche Schnickschnack, der angepriesen wird:
Elektrische Fensterheber vorn, manuell höhenverstellbarer Fahrersitz und Zentralverriegelung.

Da gibt es noch für Ford Fiesta Trend/Ghia/Sport das Navigationssystem "Becker Traffic Pro 4720", einen Stereo-Radio-CD-Player mit Satelliten-Navigationssystem und 4´18 Watt Ausgangsleistung. Dieser kostet aber extra.

Für Ford Fiesta Trend oder Ford Fiesta Sport gibt es eine coole Metallic-Lackierung. Weiters mit Klimaanlage (inkl. Umluftschaltung, Staub- und Pollenfilter) und Audiosystem 6000 (inkl. CD-Player, Kfz-Kennzeichenspeicherung und 4x15 Watt Ausgangsleistung)

Basis, Ambiente, Trend und Ghia, das sind die verfügbaren Modelle, sie variiern in der Ausstattung voneinander.

Ich bin aber mit meinem normalen Modell, das auch schon ein paar Jährchen am Rücken hat, auch zufrieden. Der Radio ist zwar nicht mehr der beste, trotzdem warnt er mich doch vor jedem Stau.