Honda Civic Testbericht

Mein bereits dritter Civic war dieses Auto, über das ich hier berichten möchte. Ich war ein wahrer Civic-Fan (aber kein Fanatiker!). Heute fahre ich einen VW-Passat, aber der spielt in diesem Bericht keine Rolle.

Ich hatte bis 2001 meinen Civic mit der normalen Ausstattung. Die einzigen Extras waren Leichtmetallfelgen, eine 185er Bereifung und ein Holzlenkrad, das eigentlich nicht so typisch ist für den Civic. Hat sich mein Vorgänger wohl nachträglich einbauen lassen.

Honda gilt allgemein als der Mercedes unter den japanischen Fahrzeugen. Dieser Civic ist etwas breiter als die PKWs in seiner Größenordnung, dafür aber auch etwas flacher. Dadurch wirkt er eher sportlich-dynamisch.

Ich habe dieses schwarze Schmuckstück gebraucht beim Händler gekauft, als es 5 1/2 Jahre auf dem Buckel und 93.000 Kilometer Fahrleistung hinter sich hatte. Ich habe schon des öfteren gehört, dass ein Civic sogar bis zu 300.000 km (evtl. mehr) gefahren werden kann - eben je nach Fahrstil und je nachdem, wie man ihn in Schuss hält. Ich habe zu dem Zeitpunkt knapp 10.000 DM bezahlt. Zwar gab es zwei Vorbesitzer, aber der Civic war insgesamt in einem wirklich guten optischen Zustand. Später konnte ich feststellen, dass sich der gute Zustand auch in technischer Hinsicht bestätigte (Motor und Getriebe).

Jetzt zu meinen Erfahrungen: Mein Civic war ein sehr zuverlässiges Auto, wie Ihr schon an der Überschrift sehen konntet. Größere Reparaturen fielen innerhalb der zwei Jahre, in denen ich das Auto fuhr, nicht an. (Bei den Civics, die ich vorher fuhr, war es ähnlich - den einen fuhr ich 7 Jahre lang, den zweiten knapp 2 Jahre lang.) Der Benzinverbrauch war recht gering: durchschnittlich etwa 8 Liter Normalbenzin, womit ich gut leben konnte. Das Fahrzeug schaffte locker seine 170 km/h, wenn es mich juckte. Ansonsten bin ich nicht der Typ, der allgemein zum Rasen neigt. Beim Überholvorgang könnte er etwas spritziger sein. Als Stadtauto und auch auf den Landstraßen ist der Civic ideal.

Für sehr lange Strecken finde ich ihn nicht so geeignet, da die Federung auf die Dauer ziemlich hart ist. Für die Leute, die auf dem Rücksitz sitzen, ist es dann doch eine kleine Tortour. Beim Einsteigen müssen die, die hinten sitzen, ihre Köpfe besonders einziehen, um sich nicht zu stoßen. Die Beinfreiheit und allgemeine Bequemlichkeit ist für größere Leute auf den Rücksitzen einfach nicht gegeben. Vorne zu sitzen (auch als "Copilot"), ist relativ angenehm. Dort gibt es genügend Platz, auch für lange Beine.

Allgemein fährt der Civic recht ruhig und leise vor sich hin. Laute Motorgeräusche kenne ich bei diesem Fahrzeug nicht. (Es sei denn, der Auspuff ist defekt ;-) Der Schalthebel für das Fünfgang-Getriebe ist kurz und sehr leichtgängig zu schalten. Der Rückwärtsgang ließ sich nicht immer auf Anhieb problemlos einlegen, manchmal hakelte es ein wenig.

Wenn Ihr bisher noch nicht in den Civic-Genuss gekommen seid, dann kann ich ihn trotz des kleinen Kofferraumes empfehlen, sofern Ihr nicht gerade ein Familienauto sucht. Dafür wäre es wirlich nicht geeignet. Für Kleinfamilien wäre der Honda Civic 1.6i LS angebracht, der schon fast einem Mini-Van ähnelt. Er kostet allerdings ca. 18000 Euro und hat mehr PS (110 PS). Den Civic 1.3L. Hubraum u. 75 PS Motorleistung, über den ich hier berichte, gibt es natürlich nur noch als Gebrauchtfahrzeug.

Allzeit gute Fahrt!

surround999

Ich poste meine Berichte auch bei CIAO unter dem Namen surround999