Honda Civic Testbericht

Der Civic 1.3 College ist ein idealer Stadtflitzer. Ich habe ihn mir vor 3 Jahren zugelegt und seit dem 70.000 km gefahren.

Probleme in Form von Reperaturen hatte ich bisher keine, nur die üblichen Abnutzungserscheinungen wie sie bei jedem Auto auftreten. Zahnriemen wechseln, Öl etc.

Das einzige Manko in dem Bereicht ist der Endtopf, der doch leicht zum Durchrosten neigt (ist aber auch die einzige Stelle).

Fahreigenschaften:

Also, der Wagen liegt auf der Straße wie ein Brett. Man kann, wie schon jemand vorher schrieb, die Kurven meist schneller fahren (ob man das nun möchte oder nicht). Als ich den Wagen gekauft hatte, wurde mir von der Dame gesagt, dass die Lenkung ein bisschen schwergängig sein. Hab ich bisher nicht verstanden. Der Wagen wiegt nur 900 kg und dementsprechend leicht lässt sich das Gerät auch lenken. Habe damit keine Probleme (mit einer Servo nicht zu vergleichen).
Trotz seiner nur 75 PS ist er doch recht fix unterwegs. 11,3 s auf 100 schafft so mancher 90 PSer oder mehr nicht einmal. Ok, die wiegen zwar auch etwas mehr, aber seis drum.
Wenn man die Gänge ordentlich ausfährt zieht er auch bis 160 noch recht ordentlich, wobei ich einem dem ersten Tester da widersprechen muss, der meinte, dass er nur bis 130 ordentlich zieht. 4.Gang bis 140 (und da dreht er noch nicht einmal sehr hoch). Ein weiterer Punkt, wo ich selbigen Tester wiedersprechen muss, ist dass man sich auch bei 180 noch ordentlich unterhalten kann. Tja, das seh ich ein wenig anders. Man muss schon deutlich lauter reden und mein Radio muss ich um satte 20 \"Lautstärkeeinheiten\" höher drehen, damit ich etwas höre. Also ab 160 ist er schon ziemlich laut, was mich aber nicht stört (wollte das nur mal geklärt haben). Höre gerne den kernigen Sound. Wer auf Drehzahlorgien steht ist hier richtig.

Komfort:

Tja, ich hab die Basisausstattung und die reicht mir auch. Zusätzlicher Schickimicki kostet nur Geld und geht kaputt.
Die Heizung springt flott an und das Auto ist dann ruck zuck warm. Die Fünfstufenlüftung finde ich auch recht gelungen. Für jeden etwas dabei. Zu dem unangebrachten Ascher kann ich nichts sagen, da ich Nichtraucher bin. Mein schon bereits erwähnter Vorredner meinte das der Knopf für die Heckscheibenheizung zu klein sei? Sorry, nichts gegen dich, aber leidest du unter der Parkinsonschen Krankheit?
Der Knopf ist größer als mein Daumen, den findet und trifft doch ein Blinder.

Der Kritikpunkt ist für mich absolut unverständlich und meiner Meinung nach total unangebracht. Ansonsten ...

Die Instrumente sind alle recht übersichtlich, nur ein Drehzahlmesser hätte ich noch ganz gern gehabt (aber ich hatte ja nur die College-Ausführung).
Die Sitze sind meiner Meinung nach bequem, aber da das ganze Auto recht flach und tief liegt, fällt man schon eher in die Sitze. Daher ist das Auto für ältere Menschen und Leute mit Rückenproblemen nicht zu empfehlen, es sei denn sie quälen sich gerne rein und raus.

Hinten kann man auch ganz annehmlich sitzen, aber ich würde Langstreckenreisen mit mehr als 3 Personen nicht empfehlen. Da zwei Leute auf der Rückbank ok sind, aber nicht für längere Strecken.

Der Kofferraum ist für die Größe des Wagens ok. Man kann die Rückbank umklappen und dann passt auch mehr rein, wenn man gar kein anderes Auto zur Verfügung hat.

Fazit:

Ein optimales Auto für den Stadtverkehr, aber auch für längere Strecken (fahre hauptsächlich Autobahn), bei guten Verbrauch.
Habe ihn bei ordentlicher Fahrweise bei 5,3 l gehabt, ansonsten zwischen 6,5 - 7 l, wenn man mal ein bisschen mehr Gas gibt. Nur die Versicherung ist ziemlich hoch. Zahle bei 65 % halbjährlich 315 € und das ist n ganzer Happen.

Aber alles in allem gibts 5 Sterne. Bin sehr zu frieden.