Honda NTV 650 Testbericht

Endlich ist mein Sohn groß, ich leider immernoch klein. Da ich schon nach meinem Motorradschein kaum gefahren bin zähle ich wohl als Anfänger. Also nahm ich mir eine männliche Beratung mit und klapperte so ziemlich alle Händler ab. Die meisten meinten, dass was ich wolle, könnte man bei so manchem Motorrad nachrüsten lassen. Sprich tiefer legen. Einer holte dann von hinten ein super hässliches Ding mit abgeschabten Koffern.

Etwas skeptisch setzte ich mich drauf und ich staunte, ich kam mit beiden Füßen auf den Boden. Sie wirkte nicht nur wuchtig - sondern sah auch ganz schön alt aus. Trotzdem ich nahm Sie mit, für einen Trostpreis von 700 €. Nach einigen Probefahrten Stadt/etwas Land, Lernte ich meinen Hobel zu schätzen. Ich fuhr damit sogar in den Urlaub 880 km hin und auch 880 zurück.

Jetzt ist sie mein Liebling, obwohl sie nur für eine Lernsaison gedacht war.

3 Tage geputzt, gescheuert wie der Teufel. Sie blinkt und blitzt, der Händler hat sie nicht wiedererkannt. Sie wirkt jetzt richtig jung.

Nachrüsten muß ich jetzt nur noch den Windschutz, bis 180 km/h bin ich gekommen, aber mehr ist ohne jenes Teil bei mir nicht drin.

Nun noch ein paar technische Daten:

Baujahr 1990; K44/7500 entspricht wohl ca. 57 PS (Hubraum 647ccm);Leergewicht 208 zul. Ges.Gewicht 400

Vmax 215Km/h (laut Vorgänger jedenfalls)- zul. 190
Leistungssteigerung durch einbau der off. Vergasersagstutzen.
Durchschnittsverbrauch ca. 5,0l/100km

Besonderheiten, die mir aufgefallen sind:
Anfangs hatte ich mächtige Schwierigkeiten die Revere um die Kurve zu bringen. Aber es geht und wenn Frau sich daran gewöhnt hat, dann sogar sehr gut.
Allerdings ist die Sitzbank etwas unbequem, nach 6 Stunden Fahrt fängt man an hin und her zu rutschen.

Vorteile: die Kardanwelle ist für mich ideal, kein Kettenputzen und ich nehme lieber meinen Kosmetikkoffer mit statt Kettenspray.

Meiner Meinung nach ist es ein sehr genügsames Motorrad (und noch immer pothässlich) Laut Händler ist der Ölstand öfter zu überprüfen. Bisher konnte ich nicht klagen. Auch im Verbrauch ist sie sehr gut. Im Durchschnitt 5 l/100 km. Da ich sowieso immer alle 200 km tanken fahre, brauchte ich den Reservehebel noch nie umlegen.

Meinem männlichen Umfeld ist die Sitzposition zu unbequem und laut deren Aussage nur bis ca. 1,70 m zu empfehlen. Ideal aber für 1,60 wie ich.

Hoffe habe nicht zuviel geschwärmt.
Gute Fahrt allen.
Sonni

(August 2002)

März 2003 - juhu - meine Honda ist wieder entmottet und sie hat den Winter gut überstanden. Die erste Tour dieses Jahr haben wir beide genossen. Wichtig ist, dass nach dem "entmotten" alles durchgecheckt wird. Aus mangelnder Kenntniss und Interesse mir die Fingernägel abzubrechen, habe ich dies der Werkstatt überlassen. - Lieben Gruss Sonni