Opel Vectra Testbericht

Hallo Leute!!

Seit März 1999 fahre ich jetzt einen Opel Vectra 2,0 DI 16V Fließheck und bin mit ihn sehr zufrieden. Der Wagen wurde am 21 Dezember 1996 das erste Mal zugelassen.

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Technische Daten
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Keine Angst, ich werde jetzt nicht alles erwähne, was man zu diesen Auto sagen kann. Ich werde nur das Wichtigste erwähnen.

Das Auto hat ein Leergewicht von 1480 kg und man kann ca. 500 kg dazu laden, so daß das Auto voll beladen fast 2 Tonnen wiegt. Das Leergewicht kann niedriger oder höher liegen, dieses ist abhängig von der Ausstattungsvariante. Der Motor ist ein 4 Zylinder mit Direkteinspritzung und dieser bekommt Diesel als Kraftstoff. Der Motor hat eine Leistung von 60 KW, dieses entspricht 82 PS. Der Motor hat keinen zusätzlichen Turbo, aber es geht auch ohne!!! Der Tankinhalt umfaßt 60 Liter.

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Ausstattung meines Wagen
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Mein Wagen hat folgende Ausstattung:

-Fahrer- und Beifahrerairbag
-Klimaanlage
-in Wagenfarbe lackierte Aussenspiegel
-beheizbare und elektrisch verstellbare Aussenspiegel
-Heckscheibenheizung
-elektrische Fensterheber vorne
-Alufelge 195/65 R15
-ansonsten hat es alles was fast jedes Auto hat!!!!


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Preise für Anschaffung und Werkstatt
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Der Neupreis 1996 betrug für diesen Wagen ca. 43.000 DM.

Als mir diesen Wagen 1999 kaufte, bezahlte ich nur noch 19.000 DM, der Nachteil waren nur die Kilometer. Das Auto hatte nach 2 Jahren und 5 Monate schon 90.000 km runter. Mittlerweile habe ich schon über 175.000 km mit dem Auto zurückgelegt. Der Verkaufswert heute liegt bei 4.000 €, aber es richtet sich stark nach Kilometer.

Da ich ja schon einige Werkstattbesuche hinter mir habe, werde ich diese erläutern. Aber zuerst komme ich mal zu normalen Durchsichten. Der Wagen muss alles 15.000 km in die Werkstatt.

Bei einer kleinen Durchsicht, wird nur Öl gewechselt mit Ölfilter, Wechsel des Luftfilter und übliche Wartungen durchgeführt. Dazu gehören Füllstände kontrollieren, Ventilspiel einstellen, allgemeiner Motorcheck usw. Für eine kleine Durchsicht, bezahlt man zwischen 150 und 200 €, richtet sich je nach Werkstatt.

Bei einer großen Durchsicht, wie sie alle 30.000 km sein muss, werden mehr Teile gewechselt. Dazu kommt natürlich wieder ein Ölwechsel mit Ölfilter, Kraftstofffilterwechsel, Luftfilterwechsel, Innenraumfilter, Wechsel der Bremsflüssigkeit und die üblichen Wartungen. Dafür muss man schon etwas mehr berappen. Der Preis liegt um die 250 €.

Außerdem hatte ich schon zwei außerplanmäßige Werkstattbesuche. Einmal sprang das Auto nicht mehr an, so das ich abgeschleppt werden mußte. Die Diagnose war, Glühkerzen verschlissen und eine Dichtung an der Einspritzdüse undicht, so das der Motor gar nicht mehr anspringen konnte, der Preis für diese Reparatur mit Material betrug 450 DM.

Der zweite nicht geplante Stopp war auf der Autobahn. Ich fuhr 170 km/h und mit einmal ging der Motor aus!! Und er sprang nicht wieder an. Die Diagnose war sehr teuer, den der Fehler lag in der Einspritzpumpe. In diese Einspritzpumpe, waren eine Teile kaputt, so das man ein Austausch diese vornehmen mußte. Der Austausch kostet 1800 €, aber mein Baby lief wieder wie eine wilde Katze.

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Fahreigenschaften
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Mit den Fahreigenschaften dieses Fahrzeuges bin ich sehr zufrieden. Der Wagen hat eine guten Kurvenlage und ist einfach im Handling. Auch meine Freundin fährt mit den Auto, obwohl sie größere Auto nicht mag. Das Fahrwerk ist relativ straff, aber so gefällt es mir.

Als negativ ist nur der Motor, da er etwas schwach auf der Brust ist. Immerhin muss man mit 82 PS erst mal die 1,5 Tonnen in Bewegung bringen. Aber wenn man seine Fahrweise ein bißchen anpaßt, dann ist man auch relativ flott unterwegs.

Der Verbrauch liegt im Durchschnitt bei 5,8 Liter, allerdings sind nach oben und unten keine Grenzen gesetzt. Im letzten Winter hatte ich einen Verbrauch von fast 8 Liter, allerdings bin ich nur Stadtverkehr gefahren und ich denke, daß das normal ist. Auf der Autobahn verbraucht der Opel um die 6,1 Liter, also ein recht sparsamer Diesel. Allerdings ist bei 190 Km/h Schluß, aber wann kann man dieses Mal auf der Autobahn fahren!!
Auf der Landstrasse ist es ein reines Sparwunder, da ist sogar ein Verbrauch unter 5 Liter möglich.

Der Innenraum bietet genügend Platz für 4 Personen. Auch ist es kein Problem mit 4 Mann zelten zu fahren, man hat relativ viel Platz im Kofferraum.

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Fazit
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Ich kann euch dieses Auto empfehlen, trotz einiger Ausfälle, aber die hat man ja bei fast jeden Auto. Viele Leute die ich kenne meckern über die schlechte Verarbeitung des Auto. Diese Meinung kann ich mit den Leuten nicht teilen. Die Verarbeitung ist gut und bei mir knarrt und klappert nicht trotz der 175.000 km. Was mir besonders gut gefällt, ist die Form des Opel Vectras. Da ist Opel ein gutes Design gelungen. Deshalb verstehe ich Opel nicht, warum sie den neuen Vectra so hässlich gemacht hat, ich wollte eigentlich einen Neuen kaufen. Was ein wenig die Stimmung dämpft, sind die hohen Versicherungspreise. Ich bezahle 1400 € im Jahr bei 85%. Die Regionalklasse weiß ich nicht, aber ich weiß, das meine Stadt relativ hoch eingestuft ist. Für die Steuer muss man im Jahr 580 DM berappen.

Ich werde meine Opel wohl noch ein paar Jahre treu bleiben, bis der Motor nicht mehr will!!


Malawies