Skoda Octavia Testbericht

Vor einiger Zeit hat mir mein Arbeitgeber einen Firmenwagen angeboten. Er sollte ein paar bestimmte Merkmale aufweisen (Diesel, Klimaautomatik), ansonsten gab es nur noch eine Kostenobergrenze. Nach langen Vergleichen gab es für mich nur eine Wahl: den Skoda Octavia mit der Solution II Ausstattung. Einen gleichwertig ausgestatteter Golf wäre über 2500 EUR teurer gewesen!
Seit einigen Monaten und einigen Tausend Kilometern bin ich mit dem Wagen immer noch sehr zufrieden.

Image und Design
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Anfangs dachte ich, dass ich von Kollegen und Freunden zu der Wahl belächelt werde. Aber nix da - jeder sagte zu mir: coole Wahl, cooles Auto, ist das ein Volvo?
Das Image von damals ist auf jeden Fall nicht mehr vorhanden. Jeder weiß, dass solide VW-Technik in dem Auto steckt und das Design spricht viele an. Der Kombi ist von Außen (gerade mit den schönen Alus) echt schick. Bei der Innenausstattung (Tacho, Amaturenbrett) merkt man, dass ein wenig gespart werden musste. D.h. nicht, dass es billig oder schlecht verarbeitet ist! Die Materialien sind halt nicht ganz so gefällig wie beim Golf z.B. und das ganze ist nicht ganz so durchdesignt. Ich find\'s aber trotzdem nicht schlecht.
Die Instrumentierung ist klar und übersichtlich und gibt einem keine Rätsel auf - ebensowenig wie die Schalteranordnung. Lediglich die Tachoskalierung ist ein wenig ungewöhnlich. Ab 100 km/h geht es nicht mehr in 20iger Schritten weiter, sondern in 30iger. Das ist für mich ein kleiner Minuspunkt, da alle Tempolimits ab 100 eigentlich gerade Zahlen beinhalten.
Man kann das Auto auch ohne Bedienungsanleitung sofort fahren. :-)

Ausstattung
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In der Solution II-Aufführung vermisse ich eigentlich nur Leder, Navigationssystem und ESP (war hat im Budget nicht mehr drin). Standardmässig sind Nebelscheinwerfer, 16\'\'-Alus, Sitzheitzung, Klimaautomatik, Bordcomputer, Radio-Cassette mit CD-Wechsler und 8 Lautsprechern, Dachreling, ASR, Zentralverriegelung mit Warnanlage, Metallic-Lackierung vorhanden. An vielen Stellen merkt man, dass sich die Skoda-Leute gedanken gemacht haben: in Kofferraum gibt es eine Steckdose z.B. für Kühlboxen. Verchromte Ösen sind vorhanden, damit man Spanngurte oder ein Gepäcknetz befestigen kann. Im Bordcomputer werden Radiosender, eingehende Telefongespräche, Durchschnitts- und Momentverbrauch, Restkilometeranzeige, Durchschnittskilometer und Außentemperatur angezeigt. Außerdem sieht man, welche Tür offen ist und es ertönt ein Klingeln, wenn Glätte existieren könnte.

Fahreigenschaften
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Am Anfang war es schon eine Umstellung. Ich fuhr vorher einen Puma und somit war ein himmelweiter Unterschied gegeben. Die Sitzpostion war aufrechter und das sportliche Fahrgefühl fehlte.
Mittlerweile bin ich am vollkommen zufrieden. Lange Strecken sind komplett problemlos zu bewältigen - man steigt quasi so aus, wie man eingestiegen ist. Die Fahreigenschaften sind völlig problemlos und es gibt keine Überraschungen - er zieht einfach seine Bahnen. Für hektische und sportliche Fahrweise (schnell mal die Ecke düsen) ist er allerdings nicht geeignet - dafür ist das Fahrwerk zusehr auf Komfort ausgelegt.
Der 110 PS-TDI würde wahrscheinlich auch den Wagen senkrecht eine Wand hochbeschleunigen. Er hat einfach überall Kraft und so macher Benziner mit mehr PS bleibt an den Kassler Bergen neben Dir zurück. Allerdings darf man keine Sprintleistungen erwarten.

Platz und Komfort
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Die Sitze im Octavia sind recht gut. Die Beinauflage könnte etwas länger sein und die Seitenführung etwas besser. Man sitzt aber gut und Rückenschmerzenfrei und hat viel Platz.
Auf den billigen Plätzen (hinten) geht es ein wenig beengter zu. Da merkt man, dass der Wagen auf einem Golf-Chassie sitzt. Durch den relativ kurzen Radabstand ist nicht mehr Raum für die Fond-Passagiere möglich.
Der Kofferraum setzt allerdings Maßstäbe. Soviel Platz ist nicht zu fassen - man muss schon fast reingrabbeln, damit man die letzte Tasche noch ausladen kann. Eine Klappe unterteilt den Kofferraum waagerecht, darunter kann man Gepäckboxen, Decken oder sonstige flache Gegenstände noch unterbringen. Allerdings kann man die Klappe auf problemlos zusammenfalten und hat noch mehr Platz.
Ablagefächer sind natürlich auch vorhanden - in den Armlehnen und an den Türen. Das Handschuhfach ist allerdings eine Fehlkonstruktion. Die Klappe geht nicht weit genug auf und so richtig passt auch nix rein.

Verbrauch und Wartungsintervalle
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Mein Skoda hat eine Long-Life-Garantie. Irgendwann meldet das Display, dass jetzt bald eine Inspektion nötig ist. Und die Inspektionen sind lt. Werkstatt alle 30.000 - 40.000 Kilometer nötig. Nach dem Ölstand sollte man allerdings zwischenzeitlich mal schauen.
Gemütliche Landstraßenfahrten belohnt der Octavia mit einem Durchschnittsverbrauch von unter 5.5 Litern. Mein Gesamtdurchschnittsverbrauch (fast nur Autobahn und Stadt) liegt um die 7 Liter. Und so richtig langsam bin ich nicht unterwegs. Bei schnellen Autobahnfahrten (kommt ja kaum noch vor) gehen auch mal über 8 Liter aus dem Tank.

Reparaturen
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Bis auf eine Freisprecheinrichtung, die sich gelöst hatte, war in den letzten 30.000 Kilometern noch nix.

Fazit
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An manchen Details kann man erkennen, dass der Wagen halt ein wenig günstiger ist - diese beziehen sich aber nur auf Design und mache Materialien im Innenraum. Alle wichtigen Dinge sind vorhanden und noch viel mehr.
Wer einen geräumigen Wagen für vergleichsweise wenig Geld (23.000 EUR sind trotzdem noch ne ganze Menge) haben möchte, dem kann ich nur zu einer Probefahrt raten.