Suzuki Wagon R+ Testbericht

Dieser Mini Van, übrigens das meistverkaufte Auto in Japan, überzeugt durch ein ausgereiftes Gesamtkonzept. Viele werden dieses kleine Raumwunder nicht unbedingt auf den ersten Blick lieben, denn es ist anfangs unter Umständen aufgrund seiner äußeren Form etwas gewöhnungsbedürftig. Wer aber einmal mit diesem Auto gefahren ist, will sich nicht mehr davon trennen. Durch die erhöhte Sitzposition,sehr vorteilhaft beim Ein- und Aussteigen, erlebt man den Verkehr in einer ganz neuen Art und Weise und genießt mehr Übersicht. Ein sehr laufruhiger Motor, die leichtgängige Sevolenkung und der moderate Verbrauch machen das Fahren zu einem angenehmen und auch preiswerten Vergnügen. In Puncto Raumangebot überzeugt dieser Kleinwagen durch intelligente Lösungen, wie z.B. herausnehmbarer Einkaufskorb unter dem Beifahrersitz, Schublade unter dem Fahrersitz, ein ausgefeiltes Ablagensystem, Einhandbediensytem zum Umklappen der geteilten Rücksitzbank. Einzig und allein der Motor könnte etwas kräftiger dimensioniert werden. Insgesamt jedoch ein gelungenes "knuffiges" Auto. Abgerundet wird der Fahrspaß durch bis zu 5 Jahre Garantie incl. Mobilitätsgarantie und einen fast unschlagbaren Werkstattservice. Ich möchte diese Auto nicht mehr hergeben.

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Mitte letzte Jahres ist die überarbeitete neue Modellversion des Wagon R+ auf den Markt gekommen. Es gibt ihn jetzt nur noch als 1,3 GL mit 56 KW (76 PS), wobei sich die knapp 10 PS mehr sehr positiv bemerkbar machen, war doch das Vorgängermodell speziell am Berg manchmal etwas schwächlich.

Was hat sich noch geändert? Vor allem die äußere Form ist jetzt weitaus abgerundeter, so dass der kleine Wagen jetzt richtig sportlich daher kommt.

ABS, elektr. Fensterheber, elektr. verstellbare Außenspiegel gehören ebenmso zur Grundausstattung wie Servolenkung, Zentralverriegelung, elektr. Wegfahrsperre, Full-Size-Airbags, Seitenaufprallschutz, Dachreling usw.

Verbrauchen soll der kleine Flitzer "Geldbeutelfreundliche" knapp 6 l im Drittelmix. Zu haben ist er für knapp 21.000 DM, also viel Auto für relativ wenig Geld.

Garantie und Service entsprechen dem überlicherweise sehr hohen Suzuki-Standard.

Was der kleinen "Kiste" aber bisher absolut noch fehlt, ist der "Kuhfänger" der unseren "alten" Wagon R+ 1,0 ziert und ihm damit eine eine ganz besondere Note verleiht. Diese Teil ist eine Sonderanferigung eines Zulieferers aus Bremen).