Tipps und Tricks Testbericht

Liebe Community, liebe Minifan´s !!



Kurze Einführung:
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Nachdem ich Euch im letzten Erfahrungsbericht über eine sehr gute Edelstahlauspuffanlage \" ROMI 63T \" berichtete, möchte ich Euch heute über eine \" JANSPEED Doppelrohrendtopfanlage \" berichten, die man nicht unbedingt haben muß. Sie ist in meinen Augen den Preis nicht wert, da Sie qualitativ sehr schlecht, außerdem ohne Teilegutachten ist und deshalb auch nicht erlaubt ist !! Ok, man kann Sie auf eigene Verantwortung einbauen, wird man aber ernsthaft kontrolliert, könnte dies ein sehr teurer Soundspass werden!!
In meinem Bericht beziehe ich mich ausschließlich über diese Janspeedanlage für den Mini Cooper 1,3 i !!



Berichteübersicht:
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1. Der Doppelrohrendschalldämpfer
2. Die Montage
3. Die Anlage im Test
4. Preis und Hersteller
5. Mein Fazit



1. Der Doppelrohrendschalldämpfer
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Dieser Endschalldämpfer aus dem Hause JANSPEED ist in meinen Augen preislich sehr überteuert und qualitativ unzureichend, dazu gleich mehr.

Die Lieferung bestand aus diesem Endtopf, einer Rohrschelle für das Zwischenstück zum KAT, 2 Aufhängungsgummi´s und einer kopierten Kurzeinbauanleitung!! Ein Teilegutachten für diese Anlage gibt es hierfür nicht, da diese Anlage auch nicht vom TÜV abgenommen wird, was die Fa. Kestel in Neuss auch in ihrem Bestellkatalog erklärt !!

Beim genaueren Hinseh´n kann man am Endtopf schon kleinere ungenaue Schweißarbeiten erkennen, was auf eine billigere Produktion hinweisen läßt. Die beiden Endrohre, haben einen 60 mm Durchmesser, sind in einem 40 ° Winkel nach oben angeschweißt und an den jeweiligen Enden verchromt, was die Anlage für´s Auge veredeln sollte.


2. Die Montage:
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Zur Montage dieses Endschalldämpfer´s, müßt ihr Eure alte Auspuffanlage erst mal am KAT abschrauben und entfernen. Anschließend solltet ihr im Hinterachsrahmen ( hintere Querstrebe ) mittig zwei 10 mm Löcher einbohren. Hierzu könnt ihr die Halterung am Endtopf als Bohrschablone benutzen.
Geht hierbei sorgfältig vor, da diese Löcher genau gebohrt werden müssen, um ein späteres klopfen der Anlage am Unterboden zu vermeiden.
Habt ihr diese Löchergebohrt, könnt ihr anhand der 2 Aufhängungsgummi´s den Endtopf provisorisch befestigen.
Als nächstes müßt ihr das Rohr zwischen KAT und altem Auspuff anpassen und durchtrennen. Verbindet anschließend dieses Rohr mir dem Endtopf ( Achtung kann sein, das dies je nach Minibaujahr, nicht verschraubt, sondern geschweißt werden muß )!!
Habt ihr nun dieses erledigt, bringt ihr am besten eine Neue Dichtung am KAT - flansch an und verschraubt das Auspuffrohr mit Diesem.
Um nun die neue Anlage passgenau zu befestigen, startet den Motor ( Achtung Gang auslegen, Handbremse ),um die Anlage unter laufenden Bedingungen fest zu verschrauben. Ist dies alles erledigt, am besten noch im Aufgebockten Zustand des Mini, Gastest´s ausführen um festzustellen ob die Anlage auch nirgendwo anklopft!!
Aber erschreckt nicht, die anlage macht schon einen Höllenlärm !! ;-))


3. Die Anlage im Test:
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Die Anlage entwickelt schon im Standgas einen enorm lauten Geräuschpegel, weshalb sie auch wahrscheinlich keine TÜV- Zulassung bekommt. Da diese Anlage im Gegensatz zu der ROMI 63T Anlage keinen Vorschalldämpfer besitzt, wird sie die Geräuschpegelmessungen nicht einhalten können, da Sie schon einen enormen Krach macht!!
Nun drehen wir mal eine Runde, Geräuschkulisse wie auf dem F1 Ring, brutal laut!!
Wem also ein blecherner Krach um die Ohren gefällt, für den ist die Anlage das richtige, aber auch Vorsicht, dies alles \" OHNE TÜV - Zulassung \" !!
Hierbei kann Euch auch die Betriebserlaubnis entzogen werde, also Vorsicht !!

Nun komme ich aber zum grüßten Manko dieser Anlage !!

Die Haltbarkeit:
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Diese Anlage schaffte es nur ein bischen über ein Jahr, danach brachen die Schweißnähte am Topf und die Anlage wurde unerträglich Laut. Damit traute selbst ich mich nicht mehr zu fahren und besorgte mir die im letzten Bericht beschriebene ROMI 63T- Anlage.


4. Preis und Hersteller:
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Diese Anlage bestellte ich damals auch über die Fa. Kestel, wobei der Preis bei knapp 200 EUR lag.
Dieser Preis ist infolge der sehr kurzen Lebensdauer völlig überzogen!!

Hersteller:
JANSPEED


5. Mein Fazit:
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Dies ist eine Auspuffanlage, die man haben kann, aber nicht muß. Zum Einen sollte man daran denken, daß Sie nicht erlaubt ist und die Lebensdauer nicht überzeugt!!
Hier solltet ihr ein paar EUR mehr investieren und Euch eine erlaubte, wie z.B. die ROMI 63T ( keine Werbung ) zulegen.
Hier sei noch erwähnt, das diese Janspeedanlage keine Leistungssteigerung im Gegensatz zur ROMI 63T bringt!!

In meiner Produktbewertung kann ich hierfür nicht mehr wie 2 Sterne vergeben, da micht die wirklich schlechte Qualität enttäuscht hat !!


Solltet ihr Fragen haben, oder Tip´s zum Mini, bin ich immer für Euch da !!



Allzeit \" GUTE FAHRT \" wünscht Euch der


Schumitoni

© 11. September 2002 ©




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