VW Golf III Testbericht

Was ich suchte?
Ein günstiges Auto, nicht teuer im Unterhalt, möglichst viel Komfort, und gut aussehen sollte es am besten auch noch.

Was war ich? Ein eingefleischter Opel/BMW Fan der auch öfters auf Opel-Treffen war/ist
So nun werden sich einige Fragen wie ich dann zu einem VW Golf komme (mehr oder weniger der "Erzfeind" von Opel

Ich hatte schon immer eine Prinzipielle Abneigung gegen VW insbesondere dem Golf. Bei meiner Suche nach einem Auto für mich, habe ich mir auch etliche Opel angesehen und an eigentlich allen Opel fand ich diese ekliken Rotbraune Flecken. Bei Probefahrten viel immer etwas negatives auf, wie z.B. unruhges Laufen, Flackern des Lenkrades beim Bremsen. Irgendwelche Kleinigkeiten die sich nach Reparaturen anfühlten ...
BMW musste ich von vornerein ausschließen nachdem ich alle E36 Modelle von meinem Versicherungsmenschen ausrechnen lies und sich da kein einziges Modell als günstig herausstellte. ^^
Danach kamen Alternativüberlegungen wie z.B. Seat oder Peugeot. Wo mich auch keiner Wirklich vom Hocker riss.

Und dann geschah es. Total unverhofft als ich mir einen Total unvernünftigen Audi 5 Zylinder anschauen wollte. Stand daneben so ein kleiner Roter Golf. Ich hätte ihm sicherlich auch keinerlei beachtung geschenkt wenn mein Kumpel nicht gesagt hätte lass uns den doch mal fahren. Zuerst sehr zugörlich wegen den 4 Buchstaben (GOLF) und dem meiner Meinung nach viel zu kleinem Motor mit 75 PS lies ich mich Gottseidank Trotzdem darauf ein.
So das war nun die Vorgeschichte und ich hoffe ich kann als ehemaliger VW Gegner(was ich nicht alles gemacht habe um nicht in einem Golf mitfahren zu müssen ^^) nen möglichst unabhängigen Bericht verfassen zu können:

Zuerstmal zu den Daten:
Es ist ein 3 Türer Bon Jovi Modell
1,8 l Maschine mit 75 PS
Er stand scheckheftgepflegt mit genau 100.490 Km beim Händler
Er hatte neuen Zahnriemen neuen TÜV
Klima
Wegfahrsperre
Top-Zustand ohne Delle/Rost/Kratzer
Euro 2
BJ: 11/96

für 3.600 Euro inklusive 1 JAhr Gewährleistung (März /2008)
Optische Dinge:
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Rote Farbe, mit Rundum lackierten Stoßfängern. Ich denke ich brauch auch nicht viel dazusagen, es hat mit Sicherheit jeder schoneinmal einen Roten 3er Golf gesehen ^^ Zusätzlich hat er auf am Heck die Bezeichnung für mein Modell: Bon Jovi was mich aber nicht weiter Stört *lol* Die Optik ist eigenltich sehr gelungen im Gegensatz zu seinem Vorgänger dem 2er der doch etwas eckig und Kantig ist und mehr an einen Schuhkarton erinnert


Innen:
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- abschließbares Handschuhfach
- Amaturen sind im Zeitlosen Schwarz gehalten
- höhenverstellbarer Fahrersitz
- abblendbarer Innenspiegel
- Rücksitzbank ist klappbar
- Innenleuchte mit Verzögerung also wenn man die Türen schliest und im Auto sitzt hat man einige Sekunden noch Licht
- Tachobeleuchtung in Grün
- sehr sehr Bequeme Sportsitze
Was auch noch sehr positiv ist: Das Radio ist Relativ weit oben in der Mittelkonsole so dass man sehr guten Blickkontakt auf das Radio hat (was z.B. bei Twingo Opel Modellen ja nicht so ist)
Die Serienlautsprecher sind auch sehr gut, aber werden demnächst wohl doch rausfliegen und Richtigen Car-Hifi Lautsprechern Platz machen müssen) Was auch schon wieder ein Vorteil ist, es sind Serienmäßig 13er Lautsprecher mit Hochtöner verbaut die sich Prima Upgraden lassen

Motorcharakteristik
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Was ich vorher schon wusste war dass er der 1,8l Motor mit 75 PS (nein keine 90 PS) kein Vergleich zu meinem E36 323i mit 170 PS sein wird ^^ aber es reicht aus um sich zügig fortzubewegen. Normale Überholmanöver wie z.B. einen LKW oder einem notorischen 90 auf der Bundestraße Fahrer gehen ohne Probleme.
Im Unteren Drehzahlbereich Also unter 2000 U/min beschleunigt er auf der geraden eigenltich auch noch ganz gut, nur berghoch gehts da etwas zögerlich oder gar nicht ^^
Von der Übersetzung her kann ich auch nicht meckern nur der 5te Gang kommt mir etwas Träge vor.
man kann schon gemütlich im 4ten Gang mit 55-60 dahingleiten (innerorts) und sich freuen dass er nicht viel Sprit braucht :)
Er wird auch viel Autobahn gefahren und wenn man sich gern in dem Tempobereich 120-150 aufhält ist das Auto auf jedenfall ausreichend.
Höchstgeschwindigkeit hab ich noch nicht ermittelt Aber 170 gingen Relativ zügig. Eingetragen ist er glaub ich mit 178 und laut Aussagen des Vorbesitzers läuft er laut Tacho knapp 200 km/h


Verbrauch
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kommen wir nun zum Wichtigsten Punkt. Bei den Aktuellen Spritpreisen ...
Fahre relativ ausgeglichen Bundestraße/Autobahn/Stadtverkehr
und mein Spritverbrauch hält sich Relativ konstant bei 7 Litern. eher knapp darüber. Fahrweise hierbei ist eher Sparsam, aber doch zugügig. Also überholen nur wenn sichs wirklich rentiert, Volles ausfahren der Gänge sehr selten, und grob an die Gesetzlich vorgegebenen Max. Geschwindigkeiten gehalten.
Also alles in einem würd ich ihn als Normal bezeichnen. Auf keinen Fall zuviel und auch kein Spritsparwunder.

Eine Freundin von mir fährt den 1.6er mit 75 PS und im Vergleich dazu kann ich sagen:
im Unteren Drehzahlbereich ist der 1.6er etwas Spritziger
Verbrauch ziemlich gleich
ansonsten ganz leichte Vorteile für den 1,8er in Sachen Beschleunigung ab ca. 80 km/H und in der Endgeschwindigkeit
Aber der 1,8er Motor soll sehr haltbar und Robust sein, also wohl für die die etwas mehr fahren :)

Fahreigenschaften
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Da gibts eigentlich nur eines zu Bemängeln: der Motor ist vielleicht nen Tick zu laut. Aber wenn man gerne Musik hört auch nicht wirklcih ein Problem ^^ (aber wers Richtig laut will soll mal nen Älteren Focus Diesel fahren ^^)
Ansonsten ist es sehr angenehm und wenn man die Tatsache berücksichtigt dass der Karren jetzt auch schon über 11 Jahre alt ist fast schon Phenomänal. Läuft total Ruhig, Schlaglöcher spührt man sehr wenig. In den Kurven liegt er ohne Sportfahrwerk trotzdem sehr gut und wenn man von den Schlägen meiner Freundin auf dem Befahrersitz absieht lassen sich Kurven auch gern mal schneller nehmen ohne Quitschende Reifen oder arges Schaukeln etc.
Bin auch schon einige Längere Autobahnfahrten (500-600km) gefahren und war sehr überrascht dass man in einem Golf dieses Alters so entspannt Reisen kann. Kein Quietschen, Knarzen, kein Flackern des Lenkrades beim Bremsen, einfach sehr angenehm.
Ersatzteile sind auch nicht zu Teuer und da soviele Golf 3 herumfahren sollte es auch nicht schwer sein gebrauchte Teile aus dem Internet oder Schrottplatz günstig zu erhalten.

Noch ne kleine Kostenübersicht:
Steuer ca. 130 Euro
Versicherung (60% und nur Haftpflicht) 430 Euro fürs komplette Jahr (Typklasse 17)
Verbrauch 7-7-5 Liter

Was demnächst noch auf meinen Golf zukommt ist ein Umbau auf Autogas, da ich im Internet gelesen habe dass dieser Motor sich sehr gut dafür eignet und der umbau Relativ günstig ist bei dem Auto (Angebot über 1.650 Euro inklusive allen Kosten)


Was ich vor gut einem Monat auch gemacht habe. Der Verbrauch liegt ca. 1,5 l Höher als im Benzin Betrieb. Im Sommer kann man solange er nicht zulange gestanden hat auch direkt auf Gas starten und nach längerem Stehen muss man ihn ca. 10 Sek. im Benzin Betrieb fahren und im Winter wohl noch ein bisschen länger. Aber bei einem Gaspreiß von momentan ca. 70 Cent eine gute Alternative zu einem Diesel :)