Werkstätten Testbericht

Bevor ich zu meinem Hyundai kam , habe ich einen VW gefahren. Die gelobte Deutsche Wertarbeit war bei diesem Fahrzeug leider nicht vorhanden. VW läßt sich seinen Namen gut bezahlen, für jedes Extra darf der Kunde gleich mehr bezahlen, wenn man dann aber ein Montagsauto dafür erhält ,und die autorisierte VW Werkstatt schlechten Service leistet, ist das Vertrauen in die Deutsche Qualität schnell dahin.
Innerhalb von 3 Jahren hatte mein Polo folgende Schäden:
Neue Kupplung
3 !!! neue Lichtmaschinen
Neue Ölkopfpackung
Neue Sitzbezüge für die Beifahrerseite
Neues Schloß für Kofferraum

Nach Unfall neuen Kotflügel,

Nach dem Unfall, den die Werkstatt als leichten Blechschaden diagnostizierte mit einer schadenshöhe um die 300 DM, erhielt ich kurze Zeit darauf einen neuen Reifen, und hatte Glück das ich nicht ins Krankenhaus kam.
Der kleine Blechschaden erwies sich leider doch als ein etwas größeres Übel.
Nicht nur das die Motorhaube sich mit verzogen hatte, der Radinnenkasten aufgrund einer leichten Deformierung mir den Reifen aufschlitzte, war auch am Querstabilisator etwas gelockert, und löste sich bei einer normalen Fahrt ein Teil, so das mein Polo, in einer Kurve eine Lenkblockade hatte, da gelockertes Teil sich löste, die Lenkung blockierte, und ich
Nicht in der Lage war das Fahrzeug auf der Straße zu halten.
Die Werkstatt erhöhte die Schadenssumme später auf über 2500 DM , nachdem wirklich alle Schäden behoben waren.

Die undichte Ölkopfpackung bescherte mir innerhalb von 45000 Kilometer 3 neue Lichtmaschinen.
Das Öl das hervorgepreßt wurde , ist in die darunterliegende Lichtmaschine getropft.
Die Werkstatt baute mir immer wieder gerne eine neue ein, statt die Ursache dafür abzustellen. Bis es auffiel, weshalb mein Polo dieses kleine Problem hatte, war ich wieder ein paar hundert Mark los, da VW nur die erste Maschine auf Kulanz ersetzte, wo aber der Arbeitslohn nicht drin enthalten war.
Auch hier wieder die gute Wertarbeit, die leider nicht erfüllt wurde, sondern nur Folgekosten bereitete

Zum Abschluß noch die schlecht verarbeiteten Sitze....
Die nähte lösten sich am Beifahrersitz, und nach Inspektion durch die Werkstatt kam als Ergebnis , eindeutig schlecht genäht , also Fehler vom Werk aus heraus.
Doch leider war der Wagen da 3 Jahre und 2 Monate alt, und somit außerhalb der Garantie, und auch dieses Manko dürfte ich selber bezahlen

Über das Kofferraumschloß möchte ich mich nicht weiter auslassen, ist aber eine interessante Sache, wenn Fußgänger einen zuwinken da man mit offener Haube durch die Stadt fährt, nur weil sich die Kofferraumklappe , (selbst wenn abgeschlossen war) nach Fahrt über Kopfsteinpflaster öffnete.


Das ein Fahrzeug innerhalb von 3 Jahren Kupplung , Ölkopfpackung, und neue Schlösser braucht, ist ja nun nicht der Norm entsprechend, kann aber passieren, obwohl grade Deutsche Autos ja sooooo gut sind.
Aber das eine Deutsche Weltfirma wie VW sich einen Service erlaubt der unter aller Kanone ist, hat mich dazu gebracht das ich keinen VW mehr fahre und die Marke gewechselt habe.
Mir ist die Freude an VW einfach vergangen, sie bauen schöne Autos, die aber auch recht Teuer sind, und wenn man dann noch einen solchen Pfusch erlebt mit einer VW Fachwerkstatt, kann ich nur jeden abraten davon sich einen VW zu leisten.
Ich zumindest wird mir keinen VW mehr kaufen, denn mit den doch so oft verurteilten Japanern oder Koreanern, habe ich seitdem nicht so viele Schwierigkeiten gehabt.