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Audi

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Über dieses Produkt

Unter dem Super 90 wurde 1966 die Audi 90 Baureihe eingeführt. Sie stellte eine Luxuriöse Variation des F103 und später des Audi 80 dar, wobei die Zahl 90 für die Motorleistung in PS stand.

Technische Daten

Hersteller
Audi AG
Gelistet seit
Fahrzeugklasse
Mittelklasse

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • Qualität, Motor, Innenraum

Nachteile

  • hohe Steuer

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

4,0 von 5 Sternen

aus 3 Bewertungen

Bewertung nach Kriterien

  • Fahreigenschaften sehr gut
  • Fahrkomfort sehr gut
  • Platzangebot großzügig
  • Zuverlässigkeit gut

Erfahrungsberichte zum 90

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Zwar nicht mehr der Jüngste aber immer noch super drauf :-)

    • Fahreigenschaften sehr gut
    • Fahrkomfort sehr gut
    • Platzangebot großzügig
    • Zuverlässigkeit gut
    • Besitzen Sie das Produkt? ja
    • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
    • Pro Qualität, Motor, Innenraum
    • Kontra hohe Steuer
    • Empfehlung Ja

    Fazit Trotz des hohen Alters ist der Audi immer noch technisch, qualitativ und stylisch auf dem neuesten Stand. Der durchzugsstarke Motor und die sehr direkt Lenkung überzeugen. Einziger Haken ist die Steuer.

    Mit dem Baujahr 1990 ist mein Audi A90 sicherlich nicht mehr der Jüngste, verrichtet aber immer noch treu seine Dienste, wobei ich erwähnen muss, dass er erst knapp über 100.000 km Auslauf hatte.

    Motor:
    Mein Audi ist mit einer 2,3L 5-Zylinder Maschine ausgestattet. Auch nach fast 21 Jahren sieht der Motor optisch top aus und auch technisch ist er einwandfrei. Nach längerer Standzeit des Audis mussten lediglich die Zündkerzen, die Batterie und das Öl gewechselt werden und der Motor schnurrte wieder wie eine eins. Durch das sehr geringe Gewicht bringet der 136 PS starke Motor den Wagen ohne Probleme in sehr kurzer auf Geschwindigkeit. Auch bei höheren Geschwindigkeiten beispielsweise ab 150 km/h ist zügiges Beschleunigen noch möglich. Die Vmax ist in den Papieren mit 210 angegeben, man bekommt ihn aber ohne große Problem weit darüber.

    Getriebe:
    Da der Vorbesitzer eine Rentner war, ist der Audi mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, was ich nicht bereue. Das sehr direkte, aber auch auf Leistung und Spritersparnis ausgelegte Automatikgetriebe ermöglicht entspanntes Fahren, auch wenn es mal etwas sportlicher hergehen soll. Für Sportler, denen der Verbauch egal ist gibt es auch noch einen Sportgang.

    Fahrverhalten:
    Erstaunlich ist das Fahrverhalten. Trotz der Jahre und des geringen Gewichts liegt er sehr gut auf der Straße und lässt sich sehr leicht präzise und genau lenken. Auch für unvorhersehbare Fälle gibt es die passende Technik, ABS ist im Audi 90 serienmäßig an Bord, keine Selbstverständlichkeit.

    Innenraum:
    Der Innenraum ist zwar nicht mehr besonders aktuell, aber auch nicht besonders altmodisch. Die Sitze sind schlicht schwarz gehalten und bieten optimalen Komfort. Erwähnenswert ist die riesige Beinfreiheit auf allen 5 Sitzen. DIe Außenspiegel lassen sich elektrisch verstellen, bei mir sind zudem eine Sitzheizung, ein Radio und eine Klimaanlage enthalten.

    Negatives:
    Da der Audi nun wahrlich nicht mehr der jüngste ist, und zur damaligen Zeit wenig auf den Umweltschutz geachtet wurde, bringt er trotz Kat nur Euro1 zu Stande. Folge: knapp 400€ Steuer :-(

  • Audi 90 Typ 81 Sparbüchse

    • Fahreigenschaften gut
    • Fahrkomfort gut
    • Platzangebot durchschnittlich
    • Zuverlässigkeit gut
    • Besitzen Sie das Produkt? ja
    • Dauer des Besitzes & der Nutzung seit 1 Jahr
    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Hallo, ich schreibe heute über meinen jetzigen Wagen, einer 85er Audi 90 mit dem 5 Zylinder Motor 2200 ccm und 115 PS.ZV, Servo und Schiebedach mechanisch. Er begnügt sich mit 8-10 litern Normal bleifrei und er hat einen G-Kat 01.
    Auch nach mittlerweile 20 Jahren ist die Innenverarbeitung noch gut - nix klappert oder rappelt. Einzig einige Leuchten des Armaturenbretts gehen nicht mehr. Der Motor hat für die ca. 1100 KG Leergewicht ausreichend Leistung, und der kernige Sound dazu animiert doch des öfteren, den rechten Fuss mal gerade durchzustrecken. Dazu passt leider nicht so ganz die hakelige 5 Gang Schaltung.
    Alles in allem ein günstiges Auto ( Steuern Vericherung) mit richtig Fahrspass.
    Schade, dass es nur noch ca 300 Stück davon gibt.

  • Alt aber bezahlt !! Audi 90, Typ 81

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Ich möchte über meinen Audi 90 Baujahr 1985 berichten!
    Ich habe in der ganzen Zeit, seit ich meinen Führerschein besitze schon eine Menge verschiedener Automarken gefahren. Aber dieses Auto ist der Hammer. Hier erst mal ein paar Daten über das Fahrzeug um zu zeigen, was ihn überhaupt so interessant macht!

    Der 1970 ccm große 5 Zylinder Motor mit einer Leistung von 115 PS zeugt von einem Drehmoment, wie man ihn heut zu Tage nur noch bei einem Diesel derselben Leistungsklasse sieht! Im Verbrauch liegt er je nach Fahrweise zwischen 7 und 10 Liter Normal bleifrei (min. 91 Oktan). Selbstverständlich hat mein Wagen auch einen Geregelten Kat aber der wurde nachträglich eingebaut. Ab dem Baujahr 86 haben die Hersteller einen G-Kat für dieses Modell in Serie gefertigt! Selbstverständlich hat Audi bei dieser Modellreihe eine Servolenkung und eine Zentralverriegelung serienmäßig eingebaut.
    Das Fahrwerk im Originalzustand ist sportlich Straff und doch Komfortabel. Allerdings habe ich in meinem Audi ein Sportfahrwerk der Marke Jamex mit einer 30 mm Tieferlegung welches den Fahrspaß noch mehr zur Geltung bringt.
    Der Innenraum meiner viertürigen Limousine ist in blau und mit Teilleder Sitzen ausgestattet. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar und der Seitenhalt bei Kurvenfahrt ist erstklassig.
    Auch im hinteren Bereich hat man genug Kopf- und Beinfreiheit, welches sich auf langen Strecken als sehr angenehm erweist.
    Der Kofferraum ist leider abgeschlossen. Das heißt, es gibt keinen Skisack oder eine umklappbare Rücksitzbank, da der Tank (mit einem Fassungsvermögen von 70 Liter) hinter der Rückenlehne verbaut ist. Trotz dem hat er noch genügend Platz!
    Verschleißteile, wie Wasserpumpe und diverse Zahnriemen sind zum ersten Mal nach 240000 Km gewechselt worden und das zu einem humanen Preis. Wobei es ja immer heißt, Audi sei teuer.
    . Dieses Auto ist zwar alt aber sehr zuverlässig und recht günstig im Unterhalt. Ich fahre ihn nun schon seit einem guten Jahr und er hat mittlerweile 244000 Km gelaufen. Aber in der Zeit seit ich diesen Wagen fahre hat er mich noch nicht einmal im Stich gelassen. Selbst an Leistung hat er auch noch nichts eingebüßt. Was bei den meisten 4 Zylinder Modellen ab einer bestimmten Laufleistung der Fall ist!!!!
    Ich kann nur sagen ein echtes Muss für alle Audi Fans!!!!!

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.