Ligier X-Too
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Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.
Ich fahre seit über 2 Jahre den Fiat Multipla Bipower. Seitdem sind wir ca. 70.000km gefahren, davon bis auf 500km alles mit Erdgas. Erdgas kostet ca. die Hälfte von Benzin. Wir haben uns seit der Anschaffung also über 3000,-€ an Benzinkosten gespart.
Das Auto fährt sich gut und ist ein Raumwunder. Die 3 Sitze in der ersten Reihe sind ideal (zumindest für uns, da unsere kleien Tochter in der Mitte sitzt).
Bisher hatten wir keinerlei technische Probleme, wobei Fiat qualitativ sicher nicht mit anderen Herstellen mithalten kann.
Der Erdgasantrieb ist sehr kostengünstig (siehe oben) und zudem Umweltschonend, da weniger Abgase (Stickoxide,....) produziert werden. Näheres ist auch bei www.gibgas.de und www.erdgasfahrzeuge.de zu finden.
Zu erwähnen ist auch noch die große Reichweite von 400km mit einer Erdgastankfüllung. Diese wird von keinem anderen Erdgasauto erreicht. Vom fahren lässt sich kein Unterschied zwischen Benzin und Erdgas feststellen.
Das gewöhnungsbedürfte, aber außergewöhliche Design hat sich seit dem letzten Facelift (Ende 2004) schon geändert.
Ich finden den Multipla ein sehr empfehlenswertes Fahrzeug.
Es gibt viele Tolle Autos aber für mich als Mutter von zwei Kindern gibt es nur einen, den Fiat Multipla. Der hat vorne 3 Sitze und hinten 3 Sitze und immer noch einen super geräumigen Kofferaum, wo ich z. B. min. 6 Kästen Bier oder Cola o. ä. reinbekomme und immer noch hochstappeln kann. Oder mein grosser Kinderwagen passt noch da rein.
Er ist zwar breit aber super zu fahren und er hat soviel Extras wie Klimaanlage, den mittleren Dreipunkt-Gurt und einen Angschluss für eine elektrische Kühltasche.
Dieser Multipla ist auch ziemlich hoch, meine Kinder im Kindersitz können sich die Umgebung durch dieses hohe Sitzen, anschauen.
Über den Verbrauch kann man sich auch nur wundern. Ich bin von Hamburg nach Alsdorf (Aachen) ca. 520 km gefahren, durschnitt 100km/h und konnte dann hier auch nochmal fast 400 km fahren, also hatte ich auf dem Tageszähler fast 900 km drauf. Das ist doch supe oder.
Der ganz grosse Vorteil gegenüber eines Sharans oder Zafiras ist einfach, dass ich bei 6 Sitzen noch viel Kofferraum habe. Beim Sharan oder Zafira mit den beiden Notsitzen, habe ich zwar 7 Plätze aber keinen Kofferraum mehr. Und ich kann bei unserem Schätzchen jeden Sitz einzeln rausnehmen oder umklappen oder auch hochklappen. So wie es mir gerade passt.
Fiat Multipla Bipower
Beschreibung:
Ich besitze dieses Fahrzeug seit September 2000. Es ist bei mir als Taxi im Einsatz. Mittlerweile hat dieser Wagen 137000 Km hinter sich gebracht.
Ich möchte euch etwas über die Verbrauchswerte und Vorteile des Multiplas berichten.
Aussehen:
Gewöhnungsbedürftiger Van.
6 Einzelsitze, 5 Türen. Kofferraum mit 400 l Fassungsvermögen.
Ein Design, das sich unkonventioneller Stylingelemente bedient und die Vorgabe kompakter Außenmaße (Länge 3,99 m, Breite, 1,87 m, Höhe 1,67 m) Innenraum in fließender. Mit kurzen Karosserieüberhängen, langem Radstand und breiter Spur vermittelt der Multipla Fiat dazu die Werte von hoher Solidität und Stabilität.
Weitere Infos könnt ihr der Homepage www.multipla.de entnehmen.
Das er 4 Räder hat ist ja wohl klar. Außerdem noch ein Lenkrad und ein Reserverad im Kofferraum.
Multipla Bipower:
Bedeutet, dass dieser Wagen mit Erdgas und Benzin (Super)fahren kann.
Das ist praktisch, weil es nicht überall Erdgastankstellen gibt. Sie werden aber immer weiter ausgebaut.
Die aktuellen Erdgastankstellen von Berlin und weitere Informationen findet ihr auf meiner Homepage: www.umwelttaxi.de
Verbrauchswerte:
Energiekosten:
Gas: 0,664 Euro pro Kg Gas
Benzin: 1,044 Euro pro Liter
Verbrauch auf 100 Km:
Gas: 5,6 Kg entspricht 3,72 Euro
Benzin: 8,5 Liter entspricht 8,87 Euro
Bei einer Fahrleistung von 10000 bedeutet das eine Ersparnis von 515 Euro,
gegenüber von Benzin.
Steuern:
Dieser PKW hat noch die Euronorm 3, die der zeitlich 81,81 Euro kostet.
Die jetzt gelieferten Fiat Multipla Bipower haben jedoch alle die Euronorm 4.
Das bedeutet. dass sie für eine gewisse Zeit steuerbefreit sind.
Vorteile:
- Preiswertes tanken,
- 6 Sitzer
- hoher Einstieg, den meine Schwester bequem findet.
- Sehr umweltfreundlich
- Wenn die hinteren Sitze weggeklappt werden, kann man größere Güter transportieren. (Ich selber habe schon mühelos Fahrräder und große Fernseher transportiert.)
- Günstiger Unterhalt
- Sollte einmal keine Erdgastankstelle in der Nähe sein, kann man mit Benzin weiterfahren. Erklärung: Erdgastankstellen haben manchmal die dumme Angewohnheit nicht im Betrieb zu sein. (In Berlin ist der zeitlich mindestens eine Tankstelle am Tag bzw. mehrere Stunden defekt.)
- Sehr hohe Reichweite im bivalenten Antrieb ca. 950 Km
Nachteile:
- Der hohe Einstieg ist für ältere Menschen unbequem.
- Das Netz der Erdgastankstellen ist in Ostdeutschland schlecht ausgebaut. Ausnahme ist Berlin mit der zeitlich 12 Tankstellen.
Anschaffungskosten:
Mein Fahrzeug kostete im Jahre 2000 = ca. 55000 DM in Vollausstattung
(Klimaanlage, Navigationssystem, Einparksensoren, Nebelscheinwerfer, Fernbedienung mit Diebstahlwarnanlage, Taxiausstattung, Telefonfreisprecheinrichtung, Standheizung, Steckdose im Kofferraum mit Gepäckraumabdeckung, hochwertiges Kassettenradio)
Die aktuellen Preise entnehmt bitte der Homepage www.fiat.de
Anmerkung:
Dieser Bericht wurde von mir selbst erstellt unter zu Hilfenahme bestimmter Prospekte von Fiat.
Vielen Dank für Euer Bewerten.
Im letzten Jahr stand ich vor der Entscheidung einen Neuwagen zu kaufen. Er sollte meine beiden Kinder plus Gepäck gut transportieren können, er sollte auch auf irgendeine Art und Weise Energie sparend sich vorwärts bewegen. Nach langer Suche stieß ich auf einen Wagen, der mich von Anfang an begeisterte. Er hatte ein ungewöhnliches Format und bot die Möglichkeit sowohl mit Benzin aber auch mit Erdgas zu fahren. Es war ein FIAT MULTIPLA BIPOWER.
A) 3000 DM von den Stadtwerken geschenkt
Durch Zufall erfuhr ich, das unsere örtlichen Stadtwerke von einen Zuschuss für erdgasbetriebene Fahrzeuge in Höhe von 3000 DM. Die Entscheidung war dann für mich klar. Ich hatte die Möglichkeit 3000 DM geschenkt zu bekommen. Die konnten die Mehrkosten für den serienmäßigen Erdgasantrieb abdecken. Der Neupreis lag bei 36.000 DM minus der 3000 DM von den Stadtwerken, also insgesamt 33.000 DM.
B) Über 2000 DM im Jahr Energiekosten gespart
Der Erdgaslieferant bot mir ein weiteres Argument, das es mir leicht machte den Wagen zu kaufen: Der Preis für Erdgas. Folgende Rechnung legte er mir vor: Bei einer jährlichen Fahrleistung von 20.000 Km und einem Verbrauch von 5,8 kg(!)Gas pro 100 km würde ich (bei einem Gaspreis von DM 1,15/kg), ca. 1334 DM Gaskosten haben. Ich rechnete meinen derzeitigen Benzinverbrauch entsprechend um (ca. 8,6 l/100km, Preis 2,00 DM/L und hatte eine Endsumme von 3540 DM im Jahr. Das ergab eine Differenz von 2206 DM für ein Jahr.
c) Ökologischer Antrieb
Auch das machte es mir leicht. Ein Erdgasantrieb ist mit einer der umweltfreundlichsten Antriebe. Das was aus dem Auspuff kommt ist so, als wenn man an seinem Gasherd ein Essen zubereitet. Die verbrannten Gase sind sehr schadstoffarm!
D) Ein Jahr Erfahrung und immer noch Spaß
Ich habe mir den Wagen gekauft und fahre seit einem Jahr mit ihm. Er ist wahrlich ein Auto, das ich empfehlen kann. Es ist angeblich das Auto auf der Welt (laut Auto Bild) mit dem größten Innnenraumangebot (6 (!!) Sitzer). Ist optisch eine Augenweide. Wenn man durch die Stadt fährt ist er wirklich eine kleine Attraktion, weil er halt eben nicht so häufig gefahren wird und dann noch ein außergewöhnliches Aussehen hat.
Ich bin sehr zufrieden mit ihm. Im Ausland fahre ich im Benzinbetrieb, da Erdgastankstellen (bis auf Italien) nicht so üppig vorhanden sind. Die Reichweite einer Tankfüllung beträgt ca. 350 bis 400 km, dafür bezahle ich im Moment 17 € (!!!). Ein kleines Manko bleibt das Tankstellennetz. Es könnte größer sein. Allerdings wird es permanent ausgebaut. Jede größere Stadt besitzt mittlerweile eine Tankstelle. Es gibt teilweise erhebliche Preisunterschiede beim Gas. Tankstellen wie Aral, Shell geben einen Kilo für 0,66 € ab, die örtlichen Energieversorger geben ihn oft für 0,50 € ab, ein erheblicher Preisunterschied, der mit dem ständigen Ausbau des Tankstellennetz wegfallen wird. Es gibt mittlerweile mehrere Autohersteller, die Autos serienmäßig mit sogenannten bivalenten Antrieb herstellen (Volvo, Opel, Ford).
Von den ca. 15000 km, die ich im letzten Jahr gefahren bin, sind lediglich ca. 800 km im Benzinmodus gefahren worden.
Tja, genug der Lobeshymen.
Hier noch zwei links für weitere Infos.
www.gibgas.de
www.erdgasfahrzeuge.de
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