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Renault Master

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Über dieses Produkt

Für dieses Produkt liegt noch keine Beschreibung vor.

Technische Daten

Hersteller
Renault Deutschland AG
Gelistet seit
Fahrzeugklasse
Transporter

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • Viel Platz, agiler Motor relative gute Austattung

Nachteile

  • Sämtliche Fahrzeuge werden scheinbar nur Montags erzeugt

1 Beitrag

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

Bewertung nach Kriterien

  • Fahreigenschaften gut
  • Fahrkomfort sehr gut
  • Platzangebot sehr großzügig
  • Zuverlässigkeit durchschnittlich

Erfahrungsberichte zum Master

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Renault Master nie wieder

    • Fahreigenschaften gut
    • Fahrkomfort sehr gut
    • Platzangebot sehr großzügig
    • Zuverlässigkeit durchschnittlich
    • Besitzen Sie das Produkt? ja
    • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
    • Pro Viel Platz, agiler Motor relative gute Austattung
    • Kontra Sämtliche Fahrzeuge werden scheinbar nur Montags erzeugt
    • Empfehlung Nein

    Fahre seit 5 Jahren bei DPD und hatte seit 2 Jahren zwei Renault Master einen langen Kasten sowie eine Pritsche mit Kofferaufbau.
    Abgesehen vom Preis um den man schon fast einen MB Sprinter bekommt sind beide Fahrzeuge ab Werk eigentlich reif für den Schrottplatz. Mängel: Dieselpumpe ist ein absolutes Billigprodukt welches permanent Probleme mit sich bringt gestern erst wurde beim Koffer die Dieselpumpe getauscht nach ca. 50km hatte ich den selben Fehler wieder da dies Problem bei Renault bekannt ist wurde die Pumpe auf Garantie getauscht oder auch nur was gebastelt daran für eine Rechnungssumme von 1000€ wobei hier auch ohne Auftrag 6 Liter Kühlerfrostschutz gewechselt wurden ( Renault Truck Vertretung in St. Margreten an der Raab, bitte Reparaturen nur durchführen lassen wenn 10 Zeugen dabei sind) Desweiteren halten die Gelenke in etwa 60000km der Motor verliert Öl an stellen wo eigentlich keines sein sollte usw usw. Im DPD Depot nutzen noch mehrere Frächter den Master zum Glück haben sie viel Gelegenheit ein Leihauto nutzen zu müssen um die Pakete zuverlässig zum Kunden zu liefern.

    Mängelliste: Getriebe nach 20000km nochmal nach weiteren 100000Km
    ( Renault Meinung billiges Ostblock Teil)
    Zuwenig Servicestellen ( für Fahrzeuge mit Hochdach)
    Keilriemen Scheibe gebrochen

    PS.:Sollte das Kupplungspedal nicht mehr von selbst rauskommen so sehen sie dies einfach als Sonderausstattung!

    Mein absoluter Tipp: FINGER WEG!!!

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.