Mehr zum Thema Fliegen Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Flugangst? Wie ich es schaffte, diese wieder loszuwerden

  

  19.05.2005, 19:54 Uhr von
  goldstück
  

  4

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  Pro:

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  Kontra:

  ..

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo liebe Leser,
  
  nun muss ich doch hier mal berichten, wie ich zu meiner Flugangst kam - und wie ich sie besiegt habe.
  Mein allererster Flug ging nach Jamaika, von Frankfurt aus. Flugzeit 11 Stunden (Nonstop hin und zurück mit Zwischenstop in Mexiko).
  Wir hatten gebucht und freuten uns riesig. Bis dato sind wir noch nicht geflogen und ich kannte eigentlich weder Flug- noch Platzangst. Das sollte sich ändern....
  
  Also Koffer gepackt und ab gehts !
  Der erste Eindruck des Fliegers war erschreckend.
  Wir flogen damals (1999) mit Britannia Airways, die ihren letzten Intercontinental - Flug hatte (und den haben wir natürlich erwischt)
  
  Der Flieger war sehr klein ( den genauen Typ weiss ich nimmer), ursprünglich war Platz für 300 Leute, aber die haben ein paar Toiletten rausgenommen und 450 Leute reingesteckt.
  Es gab also nur noch 2 Toiletten.....(was sich später als fatal herausstellte).
  
  Kurz und gut : Verpflegung war gleich null und das Personal sprach weder deustch noch englisch.
  Ich wusste nicht, dass es wichtig war, viel zu trinken, und da es teuer war, und ich nix mitgenommen hatte ( ans Hirn lang) , trank ich fast nix.
  Nach etwa 8 Stunden bekam ich Durchfall ohne Ende und bekam ständig einen Kreislaufkollaps.
  Da das Personal mir nicht half und keine Medikamente an Bord waren , litt ich 3 Stunden.....
  Die Turbolenzen, die man in diesem Rüttel- Flieger sehr spürte, trugen den Rest noch dazu bei.
  Selbst Leute, die die halbe Welt umflogen hatten, kotzten die ganze Zeit und sagten, dass wäre der schlimmste Flug gewesen.
  
  Auch der Rückflug war nicht anders, diesmal ging es mir die ganzen 11 Stunden schlecht.
  
  Von da an hatte ich enorme Platzangst und richtige Zustände :-(
  Sogar Nachts hatte ich ständig Alpträume vom fliegen.
  
  Letztes Jahr kam ich nicht drum rum - mein Mann wollte wieder fliegen. Diesmal nach Ägypten ( 4 Stunden Flugzeit).
  Ich ließ mir Tropfen verschreiben, und kaufte Massenhaft Kaugummis gegen Reiseübelkeit.
  Ab dem Tag der Buchung bis hin zum Abflug ( 3 Monate) war mir täglich schlecht.....
  
  Dann kam der Tag *bibber*
  Diesmal hatten wir aber eine sehr gute , große Maschine (Condor) und ich bekam einen tollen Sitz gleich neben den Toiletten ( das half mir erstmal ein wenig gegen die Angst).
  Trotz der Tropfen und der Kaugummis , ich hatte schon einen ganz tauben Mund, war mir nicht sehr wohl und in der Gangway dachte ich, ich falle um.
  Wir haben extra die Plätze so reserviert, dass bei der 3er Reihe der Sitz zwischen uns freiblieb, so blieb mir Luft zum atmen.
  
  Ich hatte mir ein Heft und einen Stift mitgenommen, da meine Ärztin sagte, wenn ich Angst hab, dann soll ich schreiben.
  Gesagt, getan, noch vor dem starten setzte ich mir Kopfhörer auf, hörte laute Musik und schrieb in mein Heft, was das Zeug hielt.
  Irgendwelchen Unsinn, hauptsache schreiben ( ich hatte mich schriftlich verflucht zu fliegen *g*)
  
  Der Flug verlief gut und es ging mir auch ganz prima.
  Auch der Rückflug , mit Zwischenstop in Frankfurt machte mir nichts aus, ich schaffte es diesmal sogar ohne Tropfen.
  
  Die Angst hatte ich im Griff, aber das Zittern , die kalten Hände und die ewige Angst vor Durchfall blieb mir.
  
  Wieder zu Hause, buchten wir gleich den nächsten Urlaub, diesmal mit Freunden , die das erste mal flogen ( das lenkte von meiner Angst ab).
  Wir entschieden uns für Tunesien, Flugzeit 2 Stunden, mit Nouvelair.
  
  Und siehe da, auch diesmal ging es ohne Tropfen, nur den Kaugummi brauchte ich. Sogar ohne das Schreib - Ablenkungsmanöver klappte es :-)
  
  Allerdings hatte ich diesmal vor dem Transfer zum Rückflug Durchfall und wieder 20 Minuten endloses zusammenzwicken im Bus ... das war unfein , aber ich denke diesmal lag es am Essen.
  
  Ich denke mal, ich hab mich selber von dieser Flugangst befreit, seitdem ich meinen letzten Flug auch super überstanden habe, hab ich sogar meine Platzangst verloren ( was im täglichen Leben ja schwierig war damit umzugehen).
  
  Wie hab ich das geschafft?
  in erster Linie mit dem Horror , einfach wieder zu buchen - und fliegen zu MÜSSEN.
  Dann mit Hilfe meiner Hausärztin, die mir Hau-Weg-Tropfen gab und das Ablenk - Schreiben empfahl.
  Natürlich auch mit Hilfe hunderter Kaugummis.
  Und mit Hilfe der anderen Fluggäste, denn wenn man sieht dass es anderen schlechter geht, geht es einem doch besser :-)
  Denn ICH hab wenigstens nie im Flieger gekotzt *g*
  
  Ich freue mich auf den nächsten Urlaub, und auf das fliegen.
  Allerdings, wenn ich an den nächsten Langstrecken - Flug denke , dann wird mir schon mulmig, denn seit meinem Horror - Flug bin ich ja nur Kurzstrecke geflogen ........
  
  Ich hoffe, der Bericht hat ein wenig Mut gemacht, ich weiß es ist schwer einen Flieger zu betreten, wenn man Angst hat, aber ohne fliegen kommt man nicht weit, und wieder 10 Stunden mit den Auto nach Italien fahren - nein danke :-) weiterlesen schließen

• EasyJet

  

  14.03.2005, 14:20 Uhr von
  lizbiz
  

  4

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  Pro:

  supergünstig, wenn man früh genug bucht

  Kontra:

  Langeweile,da keine Verpflegung/Unterhaltung

  Empfehlung:

  Ja

  Da ich ziemlich oft fliege, wollte ich EasyJet mal vorstellen. Also ich muss zugeben, mir war ja etwas mulmig, als ich das erste Mal mit EasyJet geflogen bin, weil es so günstig ist. Aber als ich dann im Flugzeug saß, war es wie mit jeder anderen Fluggesellschaft, außer dass man keine Verpflegung bekommt und es auch keine Unterhaltungsprogramme gibt. Dadurch kann die Reise etwas langweilig und lang werden. Wenn man allerdings einen günstigen Flug bekommen will, muss man diesen auch am besten ein bis zwei Monate früher buchen, denn die Preise steigen umso näher der Flugtermin rückt. So hatte ich einmal einen Flug für 12,99€ (ohne Steuern) gesehen und ein paar Tage gewartet und schon musste ich ihn für rund 42€ kaufen (ohne Steuern!). Für Leute die gerne Planen ist das deswegen sehr günstig, wenn man aber einen kurzfristigen günstigen Flug bucht, kann man sich auch an "normale" Fluggesellschaften wenden.
  Im großen und ganzen kann ich für das nette Personal, die Pünktlichkeit und die günstigen Preise Pluspunkte verteilen.
  Nachteile bei der Buchung sind, dass man entweder eine Creditcard oder eine Debitcard haben muss, wenn man Flüge buchen will. Außerdem zahlt man deutlich mehr bei einer Zahlung mit Kreditkarte. Bucht man im Internet, so kann man 7€ sparen. Außerdem läuft Easyjet mit dem ticketlosen Fliegen, man muss sich also nur seine Buchungsnummer notieren, die kann man dann zum Bsp einfach ins Handy einspeichern und muss kein Ticket mit sich herumtragen.
  Ach, es werden keine Sitzplätze verteilt, hier gilt: Wer zuerst kommt, malt zuerst! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    bienemaja1972, 13.03.2005, 23:37 Uhr

    Bewertung: weniger hilfreich

    mehr zu deinen Erfahrungen mit der Fluggesellschaft, vielleicht auch einige Informationen zu dieser gesellschaft, alles ein bisschen gliedern, dann haut es schon hin :-)aller Anfang ist schwer :-) lg biene

• Mit der Lufthansa Cityline von Heathrow nach Düsseldorf

  

  07.12.2003, 15:12 Uhr von
  Starflyer15
  Ich bin ein großer Flugzeugfan und werde im April 04 mit dem Abi beginnen und hoffentlich aus bes...

  4

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  Pro:

  Jetzt auch ab Berlin, günstig

  Kontra:

  Verspätungen, Freundlichkeit

  Empfehlung:

  Ja

  Da ich ja gestern in London war, musste ich natürlich auch wieder zurückfliegen. Dazu nutzte ich den Lufthansa Cityline Flug LH5993 von Heathrow zurück nach Düsseldorf. Meine Erfahrungen auf diesem Flug möchte ich euch gerne mit auf den Weg geben.
  Die Buchung habe ich schon ausführlichst in meinem ersten LH-Bericht beschrieben, daher lasse ich sie hier einmal raus, zumal der Rückflug mit der Cityline unter einem Ticket gebucht waren.
  
  1. Check-In / Abfertigung
  *************************
  Da ich schon in Düsseldorf meine Bordkarte für den Rückflug erhalten habe, musste ich nicht einchecken. Dennoch riskierte ich einen Blick in das Terminal 2, von welchem die Cityline abhebt. Die Schalter 101-120 stehen exclusiv der Lufthansa zur Verfügung, davon sind 12 Economy, 5 Business und 2 First. Anschließend können sich Businessgäste oder Goldcard-Inhaber in eine der vielen Star Alliance Lounges verkrümeln oder der "Otto-Normal"-Passagier begibt sich in das Duty-Free Paradies. Leider stand bis kurz vor Abflug noch kein Gate fest, was allerdings halb so schlimm war, denn Lufthansamitarbeiter sind überall anzutreffen und leiten den Gast umgehend zu seinem Ausgang. Am Ausgang selbst gab es erneute Ausweiskontrolle und die Bordkarte wurde abgerissen und wieder ausgehändigt. Am Ausgang selbst standen wieder reichlich Zeitungen und Magazine zur Verfügung.
  
  2. Flug LH5993 LHR->DUS
  ***********************
  Beim Boarding stellte ich fest, dass es sich um einen Canadair Jet der Serie 100 handelte (D-ACLS). Dieser Jet bietet 50 Passagieren Platz und ist ebenfalls in Business- und Economyclass eingeteilt. Beim Boarding versuchte ich vergebens meinen Bordtrolley (nach internationalem Standard) in eines der winzigen Gepäckfächer zu drücken, was jedoch immer mit einem lauten Krachen und Knirschen beantwortet wurde. Da ich nichts kaputt machen wollte, versuchte ich den Koffer unter dem Sitz zu verstauen. Doch wo sollte ich nun meine Beine hin tun, zumal neben mir ein großer Mann saß, der selber ein bisschen mehr Fußraum benötigte. Kurzum fragte ich die nette Purserin, ob man den Koffer woanders unterbringen könne. Sofort nahm sie meinen Koffer und fragte, ob es ok wäre, wenn er nachträglich in den Laderaum käme. Ich willigte ein und plötzlich war auch der Regio-Jet bequem. Dazu beigetragen haben auch die komfortablen Ledersitze mit vernünftigem Sitzabstand.
  Der Flieger rollte los, Kapitän und Besatzung begrüßten uns freundlich und führten, wie immer, ihre Sicherheitsshow durch. Aufgrund des hohen Abendverkehrsaufkommen in Heathrow starteten wir 20 Minuten nach der geplanten Abflugzeit.
  In der Luft wurde es dann wieder leicht unruhig und der Service wurde gestartet. Zum Abendessen gab es entweder ein Curryhühnchensandwich oder eines mit Käse.
  Dazu wurden auch wieder kostenlose Getränke (Softs, Wein, Sekt) gereicht.
  Die Crew wollte einem förmlich noch mehr Getränke aufzwängen, denn mehrmals wurde ich gefragt, ob ich noch mehr als ein Glas O-Saft wünsche. Das ist sehr nett!
  Nach guten 30 Minuten verließen wir die Reiseflughöhe von nur 2500m und schwebten unter heftigen Winden in Düsseldorf ein. Diese heftigen Seitenwinde ließen die Maschine kurzzeitig stark zur Seite schwanken und das kurz vor dem Aufsetzen! Aber solche "Crosswindlandings" sind Usus und heil setzten wir doch noch 10 Minuten vor Flugplan auf der 23L in Düsseldorf auf.
  Schnell rollte die Maschine zur Parkposition, wo kurze Zeit später das Handgepäck in Empfang genommen werden konnte.
  Mit dem Bus ab ins Terminal und dann nach Hause (Gähn!).
  
  3. Flotte & Ziele
  *****************
  Die Lufthansa Cityline ist eine 100%ige Tochter der Lufthansa und wird zukünftig als Lufthansa Regional durch Europa fliegen. Die Flotte setzt sich aus 48 CanadairJets der Serie 100& 200, 20 CanadairJets der Serie 700 und 15 Avrolinern zusammen. Alle Flugzeuge sind mit Ledersitzen ausgestattet und in einer Größenordnung von 50 bis 80 Sitzplätzen. Das Alter der Flotte beträgt etwas mehr als 3 Jahre.
  Die Cityline fliegt unter LH-Flugnummer Strecken, die für die großen Boeings und Airbuss zu teuer wären, oder aber ein schlecht gebuchter Flug kann auf die Tochter ausgegliedert werden. Somit lässt sich die Cityline auf Strecken in ganz Europa einsetzen.
  
  4. Fazit
  ********
  Fliegen mit der Cityline der Lufthansa ist sehr komfortabel und bietet auch einen sehr freundlichen Service. Lediglich die kleinen Flugzeuge trüben das Bild, da größere Handgepäcksstücke nicht in die vorgesehenen Fächer passen.
  Aber ansonsten lohnt sich das Fliegen auf alle Fälle.
  
  ----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2003-12-07 14:12:58 mit dem Titel Alles easy bei EasyJet?
  
  Mein Bericht stellt meine Eindrücke auf einem Flug von Paris-CDG nach London-Luton dar.
  
  1. Die Buchung
  Die Buchung war kinderleicht auf der Website zu erledigen. Man braucht sich nur einen Abflughafen, ein Ziel und ein Datum aussuchen und anschließend zum angegebenen Preis buchen. Zeitaufwand: ca. 5 Minuten
  
  2. Die Preise
  easyJet ist ja bekanntlich auch eine Low-Cost Airline, allerdings die größte Europas. Daher liegen die Preise oft deutlich unter denen der großen Airlines wie Lufthansa oder British Airways.
  Der Flug von CDG nach LTN sollte 15 Euro kosten, zzgl. 10 Euro Steuern und Gebühren. Zusätzlich wird noch eine Kreditkartengebühr in Höhe von 5 Euro berechnet. Insgesamt kostete der Flug also 30 Euro.
  Ein anderes Mal suchte ich nach Preisen von Venedig nach Stansted und es wurden Flüge zum Preis von 12,99 Euro inkl. Steuern und Gebühren angezeigt. Im Durchschnitt liegen die Flugpreise zwischen 50 und 60 Euro pro Strecke.
  
  3. Check-in und der Bodenservice
  Der Check-In fand in CDG im Terminal 3 statt. Dort hat easyJet eigene Schalter, somit ging das einchecken recht fix. Zum Einchecken benötigt der Fluggast die Buchungsbstätigung und einen gültigen Personalausweis oder Reisepass.
  Das Personal am Boden war relativ genervt, aber bewahrte die Freundlichkeit, die der Kunde erwartet.
  Stressig wurde es, als das Flugzeug 4 Stunden verspätet in CDG eintraf und ich befürchten musste, meinen Anschluss mit HLX nach Köln zu verpassen. Auf meine aufgeregte Frage war die Dame nicht recht vorbereitet und kam mir so richtig pampig, dass es "the fucking hell!" nicht ihre Schuld sei und dass meine "shit connection" nach Köln keinen interessiere. Sowas muss ich mir nicht gefallen lassen und bin zum Stations Supervisor von easyJet gebracht worden, wo ich mich außerordentlich beschwerte. Aus Kulanz wurde ich dann auf einen Flug später umgebucht, der durch die Verspätung meines ursprünglichen Fluges "nur" zwei Stunden später ging.
  Also Umgangsformen haben die nicht gerade zu bieten. Aber ich bin dankbar für die Umbuchung! Thanks!
  Das Boarding ging flott (unter 10 Minuten) und im Flugzeug gab es freie Sitzplatzwahl.
  
  4. Der Flug / Das Flugzeug / Ausstattung
  Das Flugzeug war eine Boeing B737-700, die recht eng mit knapp 150 Sitzen bestuhlt war. Die Sitze sind mit dunkelblauem Stoff bezogen und ein knall-oranges Nackentuch zum Kontrast.
  Das Flugzeug war gerade neu vom Hersteller abgeholt worden und noch keine 2 Wochen alt, wie sich nach der Registrationssuche herausstellte.
  Für große Menschen könnte es bei easyJet mitunter etwas eng werden, aufgrund der engen Bestuhlung. Es gibt kein Audio-/Video an Bord.
  Ansonsten war der Flug gut, abgesehen von heftigen Turbulenzen wegen einem Gewitter über dem Kanal.
  
  5. Service in der Luft
  Auf diesem Flug war der Service ok. Der Steward war nicht besonders freundlich. Weil ich aus dem Fenster geschaut hatte, wurde ich erst gar nicht gefragt, ob ich etwas essen oder trinken möchte. Das wäre eh viel zu teuer gewesen. Ich finde eine Dose Cola ist eindeutig nicht 3 Euro wert.
  Ansonsten gab es keinerlei Service, auch kein Duty-Free Angebot.
  
  6. Die Flotte / Streckennetz
  Die Flotte von easyJet umfasst knappe 75 Flugzeuge, meistens die Boeing 737-300 oder -700. Die Tochtergesellschaft easyJet Switzerland fliegt seit letzter Woche auch mit dem Airbus A319 von und nach Genf. Es werden noch 115 A319 und gute 50 B737 an easyJet in den nächsten 10 Jahren ausgeliefert. Somit ist mit einer großen Expansion zu rechnen.
  Ab Deutschland fliegt easyJet nur ab München. Köln könnte bald hinzustossen. Ansonsten unterhält easyJet ein großes europäisches Netz mit vielen Basen. So z.B. Genf, London-Luton, -Gatwick, -Stansted, Newcastle, Edinburgh, Glasgow, Paris-Orly, -CDG, Nizza und auch East Midlands. Ab München kann man (bis jetzt) nur nach Stansted fliegen. Das ist die alte Route, die Go früher geflogen ist. Go ist heute in easyJet aufgegangen (so wie buzz in Ryanair).
  
  7. Fazit
  easyJet ist eine Billigairline, die günstige Preise anbietet und ein großes Netzwerk unterhält. Durch die vielen Hubs in Europa kann man leicht seinen eigenen Transitverkehr zusammenstellen.
  Die Flugzeuge sind recht neu, sind leider eng bestuhlt aber sie sind optisch top.
  Das Personal ist eigentlich relativ freundlich, wenn wir mal von der Entgleisung der Check-in Dame absehen. Ansonsten läuft bei easyJet wirklich alles easy!
  
  ****ACHTUNG-NEWS!!!*****
  EasyJet hat sich in der letzten Woche entschieden, Berlin-Schönefeld in ihr Streckennetz mit einzubeziehen. Flugpreise sollen ab 19.98€ (all inc.) zu habe sein. Angeflogen werde 11 neue Ziele. Darunter Paris, London, Palma de Mallorca, Madrid, und und und. Palma de Mallorca wird sogar 2x täglich angeflogen. Na wenn sich das nicht für einen Sonnentag auf Malle lohnt?
  
  LG Flo weiterlesen schließen

• Fliegen kann so schön sein

  

  10.11.2003, 17:46 Uhr von
  sili74
  Ich bin lebensfroh, versuche immer positiv eingestellt zu bleiben und lache gerne.

  4

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  Pro:

  Wer seine Flugangst besiegt hat mehr vom Leben!

  Kontra:

  Angst ist nun mal schwer zu bekämpfen.

  Empfehlung:

  Ja

  Dieser Bericht enthält Tipps und Tricks, die dabei helfen können, Flugangst zu überwinden und Empfehlungen für einen angenehmen Flug.
  
  Ich habe mich aus zwei Gründen dazu entschlossen diesen Bericht zu schreiben:
  
  1. Seit einem schweren Autounfall vor 3 Jahren hatte ich auf einmal nicht nur beim Autofahren Angst sondern bekam seltsamerweise auch ziemlich starke Flugangst. Und das mir – wo ich doch so gerne reise und ferne Länder besuche.
  Auf dem Flug nach Mexiko vor 2 Jahren war es besonders schlimm. Und so beschloss ich, etwas dagegen zu unternehmen. Was mir geholfen hat (und hoffentlich auch euch hilft) möchte ich in diesem Bericht zusammenfassen.
  
  2. Die Flüge zu den schönsten Urlaubszielen sind leider auch immer die längsten. Bei stundenlangen Flugreisen gibt es einiges was man selbst tun kann, damit es ein angenehmer Flug wird. Ich möchte euch einige Tipps und Tricks dazu verraten. Auch gewissen gesundheitlichen Risiken kann dadurch vorgebeugt werden.
  
  
  
  Flugangst – Was tun?
  *****************
  Mir hat es geholfen mich vermehrt mit der Sicherheit des Fliegens auseinander zu setzen.
  Je mehr man über Flugzeuge und Piloten lernt, desto mehr steigt das Vertrauen.
  Wer wegen einer Flugreise nervös ist, sollte Bücher oder Zeitschriften und Berichte über das hohe Ausbildungsniveau der Piloten lesen, über die Vorschriften, an die sie sich halten müssen, was Schlaf und Alkoholkonsum vor dem Flug angeht, und über Stichprobentests, mit denen überprüft wird, ob sie unerlaubte Substanzen genommen haben.
  
  
  Einiges von dem was ich bei meinen Nachforschungen zu diesem Thema gelernt habe, möchte ich in diesem Bericht weitergeben:
  
  Jedes Jahr befördern ungefähr 15000 Verkehrsflugzeuge bei relativ wenig Vorfällen und Unfällen über 1,2 Milliarden Menschen. Laut Statistik ist die Reise mit dem Flugzeug 25 mal sicherer als die Fahrt mit dem Auto. Jährlich sterben weit mehr Menschen auf Österreichs Straßen als bei Flugzeugunglücken.
  
  Jedes halbe Jahr müssen sich Piloten einem Test in einem Flugsimulator unterziehen, bei dem sie auf ihre Reaktion in Notsituationen geprüft werden. Diese Simulationen sind so lebensecht, dass manch Piloten aus dem Simulator zitternd und klitschnass geschwitzt herauskommen. Besteht ein Pilot den Simulationstest nicht, kann er seinen Pilotenschein für Verkehrsflugzeuge verlieren.
  
  Wer eine Blick in das Cockpit eines Passagierflugzeuges wirft, wird feststellen, dass alle wichtigen Instrumente und Kontrolleinheiten in doppelter Ausführung vorhanden sind – links für den Kapitän und rechts für den Kopiloten. Auf diese Weise haben beide Piloten, gesetzt den Fall, dass einer von ihnen einen Kollaps erleidet, alle Vorrichtungen zur Steuerung, die sie für einen sicheren Flug benötigen, vor sich. Während des Fluges kann jeder Pilot die Instrumente des anderen kontrollieren und sich vergewissern, dass sie mit seinen übereinstimmen.
  Bei den meisten Fluggesellschaften gestattet es der Kapitän, dass man das Cockpit anschaut, solange das Flugzeug noch steht. Ich habe das gemacht. Das war sehr aufschlussreich. Der Kapitän hat viele meiner Fragen sehr nett und freundlich beantwortet.
  
  Ein weiterer Sicherheitsfaktor ist, dass der Kapitän und der Kopilot vorsichtshalber gewöhnlich eine andere Mahlzeit erhalten, damit im abwegigen Fall einer Lebensmittelvergiftung nur einer von beiden betroffen ist.
  
  Um die Steuerung von beweglichen Teilen wie Landeklappen, dem Fahrwerk und den Bremsen zu gewährleisten, verfügen Verkehrsflugzeuge in der Regel über zwei oder mehr Hydraulikanlagen, falls eine versagen sollte. In den meisten modernen Flugzeugen ist eine doppelte oder sogar dreifache Ausrüstung ein standardisiertes Sicherheitserfordernis.
  
  
  Diese und andere Fakten halfen meinem Verstand, mein Herz und mein Gefühl der Angst zu besiegen.
  
  
  
  Empfehlungen für einen angenehmen Flug
  **********************************
  Die Luft in Flugzeugen kann sehr trocken sein, weshalb es ratsam ist, viel Flüssigkeit zu sich zu nehmen.
  
  Da trockene Luft die Augen reizen kann, sollt man statt Kontaktlinsen lieber eine Brille tragen.
  
  Um die Muskeln zu entspannen und die Blutzirkulation in den Beinen zu fördern, empfiehlt sich leichte Gymnastik auf dem Sitz.
  
  Von Zeit zu Zeit sollte man auf und ab gehen (natürlich nur wenn erlaubt). Dies ist vor allem für Thrombosegefährdete besonders wichtig.
  
  Vorteilhaft sind Schuhe, die man problemlos ausziehen kann und ein „Fußschemel“, um die Füße hoch zu lagern.
  
  Vorzugsweise sollte man bequeme, knitterfreie Kleidung aus Naturfasern tragen, damit die Haut atmen kann.
  
  Auf alkoholische Getränke sollte man weitgehend oder ganz verzichten, da die Wirkung von Alkohol durch die große Höhe verstärkt wird.
  
  Es empfiehlt sich, die Frischluftdüse so einzustellen, das sie nicht direkt in den Nacken oder Rücken bläst.
  
  Man sollte versuchen zu schlafen, möglichst unter Verwendung einer Augenbinde und einer Genickstütze.
  
  Bei Start und Landung empfiehlt es sich, etwas zu kauen, um den Druck in den Ohren auszugleichen. Baby kann man einen Schnuller geben.
  
  
  
  So, das waren meine Tipps und Tricks für schöneres und angenehmeres Fliegen ohne Flugangst. Ich hoffe es war einiges dabei was euch hilft; damit Fliegen ein schönes Erlebnis ist, bleibt oder wird. In diesem Sinne:
  
  GENIESST EUREN NÄCHSTEN FLUG!
  
  
  
  PS: Ich ziehe einen Stern ab, weil meine Flugangst zwar schon viel besser, aber immer noch nicht ganz weg ist. ;-) weiterlesen schließen

• Guten Flug

  

  04.01.2003, 14:04 Uhr von
  Joghurt
  

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  Also beim Start einfach die Nase zuhalten und Druckausgleich in den Ohren schaffen. Gut bewährt hat sich bei mir auch der Einsatz von Kaugummis. Was viele nicht in ausreichendem Maße tun ist Trinken. Ruhig die Stewardess nerven und mehrmals eine Coke oder noch besser Wasser bestellen. Die Anti-Thrombosestrümpfe gegen Blutgerinnsel halte ich für eine etwas hysterische Maßnahme, aber vielleicht sehe ich das in fortgeschrittenem Alter auch wieder etwas anders. Man sollte aber während des Fluges gelegentlich aufstehen, auch wenn man nicht zur Toilette muß...

• Bitte einmal Hongkong und zurück... Linienflüge - Tipps & Tricks

  

  31.10.2002, 23:49 Uhr von
  schneeweisschen
  Verliebt in Berlin.

  4

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  Ja

  Zuerst einmal:
  
  Was sind Linienflüge?
  
  Im Flugverkehr wird grundsätzlich zwischen zwei Arten von Flügen unterschieden.
  
  1. Die klassischen Urlaubsflüge (Charter)
  
  bei denen Reiseveranstalter eine bestimmte Anzahl von Plätzen bei den Fluggesellschaften einkaufen und das Risiko für den Verkauf somit auf die eigene Kappe nehmen. Zu den sogenannten Charter-Fluggesellschaften gehören u.a. Thomas Cook (ehemals Condor), Hapag Lloyd, die jetzt unter TUI-Flagge fliegt, Aero Lloyd und die Air Berlin.
  Es gibt Reiseziele, die werden fast ausschließlich von Charter-Airlines angeboten, bzw. sind als Linienflug oft mit Zwischenstopps und höheren Preisen verbunden. Das beste Beispiel dafür ist Mallorca.
  Per Charterflug werden von Deutschland hauptsächlich europäische Ziele bedient, von wenigen Ausnahmen wie z.B. typischen Fernreise-Badezielen mal abgesehen.
  
  2. Die Linienflüge
  
  Wer jedoch z.B. eine Städtereise innerhalb Europas oder einen Flug in die USA unternehmen möchte, kommt um einen Linienflug eigentlich nicht herum. Bei den Linienflügen werden die Plätze über die verschiedenen Reservierungssysteme gebucht. Egal, ob Reisebüro oder Veranstalter: alle greifen auf die selben Plätze zu. Der große Vorteil: in der Regel habt Ihr eine viel größere Auswahl an Fluggesellschaften, Flugzeiten und Preisen. Um nicht den Überblick zu verlieren, solltet Ihr Euch einem Reisebüro anvertrauen.
  
  Bei Linienflügen habt ihr meistens die Wahl zwischen drei Serviceklassen:
  · First Class
  · Business Class
  · Economy Class
  
  Innerhalb dieser Serviceklassen gibt es ein buntes Getümmel von verschiedenen Buchungsklassen. So kann z.B. die Economy Class aus 10 verschiedenen Buchungsklassen bestehen, die sich in Preis, Umbuchungsbedingungen und weiteren Kriterien unterscheiden. Was jedoch generell gleich ist, ist der Service im Flieger. So kann es Euch also passieren, dass Ihr beim Gespräch mit Eurem netten Sitznachbarn erfahrt, dass dieser 200 Euro weniger bezahlt hat als Ihr. Dafür hat er aber wahrscheinlich schon Monate vor Euch gebucht und nimmt strengere Stornobedingungen in Kauf als Ihr. Oder er hat einfach ein Reisebüro gefunden, in dem kompetente Leute arbeiten. Am besten ist, Ihr vermeidet dieses Thema, um Euch nicht den Tag zu versauen. Natürlich kann es auch genau andersherum gehen, aber Euer Sitznachbar wird über Euren Freudentanz auf dem Gang entlang sicher nicht begeistert sein. Gerade bei Langstreckenflügen solltet Ihr um des lieben Friedens Willen also besser Euren Mund halten.
  
  Wo kann man Linienflugtickets kaufen?
  
  Am einfachsten und sichersten ist der Kauf in einem Reisebüro. Und das sage ich nicht nur, weil ich selbst Reiseverkehrskauffrau bin. Die Mitarbeiter in einem Reisebüro kennen einfach die Tricks & Kniffe (Stichwort: Spiegeltickets), die man zu diesem Thema beachten sollte.
  Die Angebote sind in den meisten Reisebüros gleich. In sogenannten IATA-Agenturen kann man das Ticket meist nach der Bezahlung sofort mitnehmen, bei anderen Reisebüros muss das Ticket bestellt werden.
  
  Natürlich könnt Ihr Euer Ticket auch im Internet oder telefonisch direkt bei der Airline kaufen, aber das bringt in der Regel keine Zeitersparnis. Im Gegenteil. Diverse Tests haben bewiesen, dass eine Buchung (von der Flugsuche bis zur Ticketbestellung) um ein Vielfaches länger dauert als die Buchung im Reisebüro.
  Das Reisebüro kann für Euch meist Sitzplätze reservieren, Übergepäck voranmelden, Wartelisten buchen, vegetarische Menüs bestellen und und und....
  
  In den allermeisten Fällen kosten die Tickets im Reisebüro nicht mehr als im Internet. In den Endpreisen ist die Provision für das Reisebüro meistens enthalten, so daß kein extra Aufschlag berechnet werden muss. Oft sind sie sogar billiger, weil die Super-Spar-Tarife manchmal gar nicht im Internet veröffentlicht werden. Es gibt aber auch Reisebüros, die generell Gebühren für den Ticketverkauf verlangen. Am besten gleich zu Beginn fragen.
  
  Das Buchungssystem für Linienflüge ist recht schwierig, und nicht jedes Reisebüro hat unbedingt die fähigsten Mitarbeiter auf diesem Gebiet. Ein Vergleich in einem zweiten Büro lohnt sich mitunter. Aber klappert bitte nicht hundert verschiedene Büros ab, in der Hoffnung doch noch irgendwo 10 Euro zu sparen. Die meisten Flugpreise sind für alle Reisebüros verbindlich, so dass größere Unterschiede eigentlich nur 2 Gründe haben können: 1. Der Reisebüro-Mitarbeiter hat nicht alle Möglichkeiten der Suche (und davon gibt es einige) ausgeschöpft, oder 2. der Flug ist inzwischen zum Wunschpreis schon ausgebucht.
  
  Was man beachten sollte
  
  Wenn Euch der Preis sehr wichtig ist, solltet Ihr folgende Dinge beachten:
  
  1. MÖGLICHST FRÜH BUCHEN
  Flugtickets können bereits 364 Tage im voraus verkauft werden. Auf vielen Strecken ist eine frühzeitige Buchung unbedingt empfehlenswert, denn gerade zu Hochsaison-Zeiten (z.B. Weihnachten) sind Tickets zu bestimmten Zielen schon Monate vorher ausverkauft. Außerdem muss man die meisten günstigen Tarife spätestens 14 Tage vorher gebucht und bezahlt haben.
  
  2. WOCHENENDE MIT EINBEZIEHEN
  Eines der Hauptärgernisse und Faktor für enorme Preisunterschiede ist die sogenannte Sunday-Rule. Diese besagt, dass der Rückflug frühestens am Sonntag nach dem Hinflug erfolgen darf. Ihr dürft also z.B. nicht Montag bis Donnerstag fliegen, weil bei dieser Version kein Sonntag enthalten ist. Der Grund ist einfach: in der Woche fliegen meistens die Geschäftsleute. Diese müssen meistens die hohen Tarife in Kauf nehmen, weil sie einfach nicht jeden Geschäftstermin auf das Wochenende legen können.
  In letzter Zeit ist jedoch eine Lockerung dieser Regel festzustellen. Einige Fluggesellschaften haben die Sunday Rule at acta gelegt und gestatten nun auch Flüge ohne Wochenendregel zu günstigen Preisen. Aber dies ist leider noch lange nicht die Regel.
  
  3. SPIEGELTICKETS
  Solltet Ihr dennoch nicht bis Sonntag bleiben können, gibt es noch eine andere (nicht ganz legale) Möglichkeit, Geld zu sparen. Man kauft einfach zwei Tickets, die die Sunday Rule beeinhalten und bezahlt weniger als für ein „normales“ Ticket.
  Beispiel: Ihr müsst Dienstag von Frankfurt nach Hamburg fliegen und am nächsten Tag wieder zurück.
  Ein „offizielles Ticket“ für diese Variante kostet inkl. Steuern bei Lufthansa um die 470 €.
  Kauft Ihr dagegen zwei Tickets: 1x dienstags Frankfurt-Hamburg, Sonntag Hamburg-Frankfurt und 1x mittwochs Hamburg-Frankfurt und sonntags Frankfurt- Hamburg bezahlt Ihr insgesamt nur ca. 250 €.
  Wichtig ist dabei, dass immer der erste Coupon des Tickets abgeflogen werden muss. Die Airlines streichen nämlich automatisch den Rückflug, wenn der „fiktive“ Hinflug nicht angetreten wurde.
  
  4. STEUERN UND GEBÜHREN
  Ein gutes Reisebüro weist (schon um sich selbst abzusichern) immer auf eventuelle Umbuchungs- und Stornogebühren hin. Diese können sehr unterschiedlich sein und sollten für Euch auch ausschlaggebend sein bei der Wahl Eures Tarifes. Wenn die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass ihr Euren Flug umbuchen möchtet, weil Euch z.B. Barcelona so unglaublich gut gefällt, lohnt es sich mitunter, einen teureren Flugpreis zu bezahlen, bei dem die Umbuchung kostenlos oder gegen Bezahlung einer geringen Gebühr möglich ist. Bei den billigsten Tarifen könnt Ihr nämlich fast immer davon ausgehen, dass das Ticket weder stornierbar noch umbuchbar ist. Im Zweifelsfalle würdet Ihr also nicht einen Cent wieder bekommen.
  Apropos umbuchen. Es kommt ziemlich oft vor, dass Kunden einfach eine Ersatzperson mit Ihrem Ticket fliegen lassen möchten. Das Ticket muss in der Regel zu den offiziellen Konditionen storniert werden. Da sind die Airlines meistens sehr streng und lassen nur in Ausnahmefällen mit sich reden.
  
  Erkundigt Euch auch immer, ob der genannte Flugpreis inklusive der Flughafensteuern und Sicherheitsgebühren ist. Diese können nämlich manchmal höher sein als der Ticketpreis selbst.
  
  5. FLEXIBEL SEIN
  
  Oft kommt es vor, dass ein Flug nur 2 Stunden früher oder später um einiges preiswerter ist. Einfach, weil noch Plätze in einer Klasse frei sind, die beim eigentlichen Wunsch-Flug schon ausgebucht sind. Wenn es also irgend geht, legt Euch so wenig wie möglich auf einen bestimmten Tag oder eine Uhrzeit fest. Flexibilität ist bei Flügen ein hervorragendes Mittel zum Geld sparen.
  
  Außerdem solltet Ihr noch folgende Dinge beachten:
  
  a. MINIMUM CONNECTING TIME
  Wenn ihr mehrere Flüge unterschiedlicher Fluggesellschaften bucht, achtet darauf, dass genügend Umsteigezeit vorhanden ist. Das Reisebüro kann im Computer nachschauen, wie hoch die sogenannte Minimum Connecting Time am jeweiligen Flughafen ist. Nur so kann gewährleistet werden, dass Ihr rechtzeitig Euren Anschlussflieger erreicht und auch Eure Koffer nicht nach Abu Dhabi, sondern mit Euch zusammen nach Singapur fliegen.
  
  b. PASST GUT AUF EUER TICKET AUF
  Noch etwas Wichtiges: wenn Ihr Eurer Linienflugticket verbummelt oder verliert, bekommt Ihr zwar ein Ersatzticket, müsst dieses aber noch einmal komplett bezahlen. Die Fluggesellschaft zahlt erst Monate nach dem Flugtermin den Ticketpreis zurück, nämlich erst dann, wenn definitiv klar ist, dass niemand anders mit Eurem verloren gegangenen Ticket geflogen ist.
  Bei Pauschalreisen mit vom Veranstalter gecharterten Flugplätzen ist die ganze Angelegenheit weniger kompliziert. Da stellt der Veranstalter selbst einfach ein neues Ticket aus.
  Um unangenehme Überraschungen zu vermeiden, empfiehlt sich ein elektronisches Ticket (Etix). Dabei bekommt Ihr nur eine Buchungsbestätigung in die Hand und zieht Euch das Ticket erst am Flughafen mittels Kreditkarte oder Vielfliegerkarte aus dem Automaten. Oder ihr nehmt es gegen Vorlage Eures Ausweises und Eurer Bestätigung am Schalter der Fluggesellschaft in Empfang. Leider wird dieses E-Ticket bisher nur von ausgewählten Airlines, und auch nicht für alle Ziele angeboten.
  
  c: VIELFLIEGER
  Wer häufig fliegt, insbesondere wenn es meist die selbe Strecke und Fluggesellschaft ist, sollte sich über die Anschaffung einer Vielflieger-Karte Gedanken machen. Das bekannteste Beispiel ist die Miles&More-Karte von Lufthansa.
  Die Vorteile:
  · Mit jedem Flug sammelt ihr fiktive Meilen, die ihr später gegen eine Sachprämie oder einen Freiflug eintauschen könnt.
  · Bei Wartelisten werdet Ihr meist bevorzugt behandelt.
  · Bei Umbuchung oder Stornierungen sind die Fluggesellschaften oft kulanter.
  · Wenn die Maschine überbucht ist, ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass ein Vielflieger in die nächsthöhere Klasse upgegradet wird.
  
  d: RÜCKBESTÄTIGUNG
  Ab 48 Stunden vor Eurem Rück– oder Weiterflug solltet Ihr bei der Fluggesellschaft (meistens am jeweiligen Flughafen) anrufen, ob sich eine Zeitenänderung ergeben hat. Denn anders als bei Pauschalreisen weiß die Airline ja nicht, wo sie Euch im Fälle einer Änderung erreichen kann.
  
  Thema Billig-Airlines
  
  In letzter Zeit kommt fast jeden Monat eine neue Low-Budget-Airline auf den Markt. Diese werben mit Dumping-Preisen. Dafür müsst ihr aber einiges in Kauf nehmen. So sind die Abflüge z.B. meistens von einem abgelegenen Flughafen (Bsp: Hahn bei Ryan Air) und auch die Zielflughäfen sind nicht selten fast 100 km vom eigentlichen Ziel entfernt. Service gibt es nicht, kein Essen und keine Getränke, es sei denn Ihr bezahlt extra. Die Flugzeiten sind meist miserabel. Entweder Abflug im Morgengrauen oder erst spät am Abend.
  Die Billig-Airlines sind meist nicht übers Reisebüro buchbar, oft nur übers Internet. Selten bekommt man wirklich den Preis, der einem mit Lockangeboten suggeriert wird. Oft gelten diese nur auf ganz bestimmten (schwach gebuchten) Maschinen. Auch zusätzliche Gebühren werden in der Werbung gerne „vergessen“ Ryanair z.B. verlangt 5 Euro Gebühr bei Kreditkartenzahlung extra. Da sowieso nur die Zahlung per Kreditkarte akzeptiert wird, muss man wohl oder übel in den sauren Apfel beißen. Sehr ärgerlich, da die beworbenen Flugpreise somit grundsätzlich nicht stimmen. Naja, Hauptsache Werbung machen.
  
  FAZIT
  
  Wenn man sich in Profihände begibt und die oben genannten Tipps beherzigt, kann eigentlich kaum noch etwas schief gehen. Wenn Ihr dennoch Fragen habt, wendet Euch einfach an mich... ;-)
  
  Euer Schneeweisschen weiterlesen schließen