Lufthansa Testbericht

Meine Arbeit bringt es mit sich, dass ich wiederholt mit den verschiedensten Fluglinien der Welt unterwegs sein muß.
Meine bisherigen fast durchweg positiven Eindrücke für den Transport mit der Deutschen Lufthansa haben mich veranlasst mit nachstehenden Zeilen dem Leser diese etwas näher zu bringen. Oder genauer gesagt das letzte Flugerlebnis vom Anfang Januar vor 3 Jahren nach Barcelona. Doch dazu später.

Schon im Jahre 1926 wurde die Lufthansa gegründet. Heute besteht die Flotte aus rund 320 Flugzeugen, aktuelle Details s.auch http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa, und somit gehört die deutsche Lufthansa zu einer der zehn größten Airlines weltweit.
Lufthansa startet täglich mit über 480 Flügen in 21 europäische Länder. Mit dem vielfältigen Linien- und Charterflugprogramm von Lufthansa CityLine lassen sich Europas Regionen und Metropolen auf komfortable Weise erreichen. So werden von 13 innerdeutschen Abflughäfen insgesamt 57 Ziele angeflogen, s.a. http://konzern.lufthansa.com/de/html/ueber_uns/flotte/.
Der Kranich - das Wappentier der Lufthansa - ist übrigens sogar noch älter als die Fluglinie selbst. So wurde schon 1918 von Otto Firle das Signet eines stilisierten Kranichs entworfen, www.imselbst-verlag.de/ffm_KB/beispiel.pdf.

Welche Faktoren kann und sollte man zur Beurteilung von Flugqualität heranziehen ? Aus diversen verschiedenen Betrachtungen habe ich mich für nachstehende Beurteilungskriterien entschieden.

1. Sicherheit (Renomeée der Fluglinie)
Seit dem 11.09.2001 ist sicherlich die Sicherheit einer der wichtigste Aspekt beim Fliegen.
In dieser Hinsicht ist die deutsche Lufthansa sicherlich vorbildlich und den z.T. belastend umfangreichen Kontrollen bringt man eingedenk der Terrorprobleme doch zumeist entsprechendes Verständnis entgegen.
Auch wenn es mich bei meinen letzten Trip gen Barcelona negativ erwischte. So wurde ich doch nach dem check-in tatsächlich herausgewunken. Mein Tasche als Handgepäck war das Corpus delicti. "Sie haben eine unerlaubte Schere dabei", wurde ich von einer forschen Dame auf dem Flughafen FFM angeraunzt. Mir keinerlei Schuld bewusst ließ ich Sie gewähren und tatsächlich förderte Sie doch aus den Tiefen des Waschbeutels meine kleine vergoldete Nagelschere zu Tage. Ein altes Stück zwar, aber mir sozusagen seit den Studentenzeiten ans Herz..äh Nagel gewachsen.
"Sie konnten das lesen, es ist verboten" moserte Sie weiter und so stand ich vor 3 Alternativen. Mein Handgepäck als Reiseegepäck einchecken, es im Flughafen irgendwo zu deponieren oder es fliegt weg.
Schweren Herzens ließ ich aus Zeitmangel die 3. Variante gewähren und wech war sie...meine Lieblingsschere.

2. Sitzkomfort (Sitzplatzabstand etc.)
Nicht nur aufgrund der spektakulären Thrombosefällen ist dieser Punkt wichtig zu werten. In Zusammenhang mit den vorhandenen Flugzeugen ist dies als weltweit vergleichbar einzustufen.
Als Handgepäck erlaubt sind übrigens 30 Kg für Business-Klasse und 20 Kg für die Economy-Klasse

3. Fluggerät (Alter des Flugzeuges)
Dieser Punkt korreliert mit der Sicherheit des Flugzeuges und ist bei der Lufthansa vorzüglich gewährleistet.

4. Flugpreis (möglichst billig) und minimale Flugdauer (d.h. möglichst direkte Verbindungen)
Wichtig ist natürlich dass das das Preis-Leistungsverhältnis stimmt.
Sie sind von Ziel zu Ziel unterschiedlich aber die Lufthansa liegt diesbezüglich sicherlich schon im oberen Drittel im Vergleich zur Konkurrenz.

5. Essen & Trinken (Menüqualität etc.)
Was den kulinarischen Service angeht bin ich ein bißchen hin und her gerissen. Mal erlebt man wahrhaft guten Service mit leckeren Mahlzeiten, einige Monate später wird einem dann der so oft monierte "Fliegerfraß" serviert, den man lieber unkommentiert stehenlässt. So sind die Stewards und Stewardessen generell sehr aufmerksam und hilfsbereit und gehen teilweise wirklich oft mit Getränken und Snacks herum.
Andererseits ist das Angebot speziell bei Getränken etwas knapp bemessen gegenüber der Konkurrenz. So fühlten mir die Stewardessinnen anderer Fluglinien das Whiskyglas leicht bis zum Stegreif, bei der Lufthansa eher spartanisch.

6. Bordservice (kleine Aufmerksamkeiten)
Im Gegensatz zu längeren Flügen gab es für mich diesbezüglich nichts. Weitere Kriterien für einen angenehmen Flug, wie angenehme leise Musik an Bord, eine funktionierende Klimaanlage und ein überaus freundliches Personal lassen die Reisestrapazen nicht ganz so durchschlagen. Ein Punkt den ich demgegenüber beim letzten Flug besonders hervorheben möchte, die Toiletten waren auch kurz vor der Landung noch tipptopp sauber.

7. Unterhaltungsprogramm (Video am Sitzplatz etc.)
Lufthansa bietet volldigitale Audio-Service auf den Großraumflugzeugen an.
Kommunikation (Telefon / Internet am Sitzplatz etc.) ist dagegen nur in der First Class- Klasse möglich.

Ein wichtiges Flugkriterium bilden heutzutage auch die sogenannten Vielfliegerprogramme der einzelnen Fluggesellschaften. Das Vielfliegerprogramm von Lufthansa nennt sich "Miles and More" (Lufthansa war eine der ersten Airlines, die dieses Bonussystem einführte) und inzwischen können auf vielen Flügen der Partnerairlines auch Meilen gesammelt werden. Unter anderem natürlich auf Flügen der "Star Alliance", einem Zusammenschluß namhafter Airlines, der aufeinander abgestimmte Flugpläne, kürzere Transitzeiten und viele weitere Services ermöglicht. Immerhin 15 Airlines, mit Zielen in 130 Ländern bei stolzen 815 Destinationen sind die Partner der Star Alliance. Derzeit sind neben Lufthansa folgende Airlines dem Verbund eingeschlossen: SAS (Skandinavien), Air Canada, Varig (Brasilien), British Midland, Air New Zealand (Neuseeland), Singapore Airlines, ANA - All Nippon Airways (Japan), Ansett Australia, Thai (Thailand), United Airlines (USA), Mexicana (Mexico), Austrian Airlines und Lauda Air (Österreich).

Fazit
*****
Ich kann einen Flug mit der Lufthansa aus bisheriger gewonnener eigener Erfahrung also durchaus empfehlen, aber passt auf Eure Nagelscheren auf !