Nissan Almera Testbericht

Nachdem ich aufgrund schlechter Erfahrungen (vor allem mit der Marke Opel) von deutschen Autos erst einmal geheilt war, hieß es vor nun mehr einem runden halben Jahr sich nach etwas Neuem um zu schauen. Und da den Japanern ja eh ein ziemlich guter Ruf was Stabilität und Werkstattkosten angeht vorauseilt, warum nicht mal probieren?

Ein Besuch bei Toyota und bei Honda verlief leider sehr enttäuschend, blieb also nur noch Nissan. Schon als ich auf den Hof fuhr wußte ich, das ist er. Und wie ich mich wenig später selbst überzeugen konnte, sieht der neue Nissan Almera nicht nur richtig gut aus, nein, auch Fahrverhalten, Platzangebot, Ausstattung und nicht zuletzt das Sicherheitsangebot können voll überzeugen. Aber eins nach dem anderen.

Zunächst geht es einmal um die richtige Wahl des Motors. Es stehen auf der Seite der Benziner zum einen ein 1,5Liter Motor mit 90 PS und zum anderen ein 1,8 Liter Motor mit 114 PS zur Auswahl. Im Nachhinein würde ich nach ca. 10000 Kilometern Fahrpraxis mit dem \"Neuen\" würde ich doch jedem eher zur letzteren Variante raten, da der kleinere der beiden Motoren ziemliche Probleme mit der zügigen Beschleunigung des 1265 kg schweren Kompakten hat. Jedenfalls gilt das für die ersten ca. 5000 Kilometer, dann wird es langsam aber sicher besser.

Die Motoren erfüllen die D4 Norm, so ist Steuern Zahlen also zunächst kein Thema. Der Spritverbrauch wird vom Werk mit 6,6 Litern angegeben. Diese Angabe kann man leider wie gewohnt vergessen. 7,5 bis 8 Liter sind da wohl eher realistisch. Ich habe es jedenfalls nur ein einziges Mal unter besagte 7 Liter Grenze geschafft und ich denke eigentlich, daß ich meist recht ökonomisch fahre.

Für die Vielfahrer unter uns gibt es natürlich auch einen Diesel zur Auswahl, und zwar einen 2,2 Liter Turbodiesel, direkt einspritzend und stattliche 110 Pferdestärken aufweisend, was sich allerdings negativ bei der Haftpflicht niederschlägt. Und wo wir schon mal bei Motoren sind, wirklich erstaunlich fand ich die Laufruhe des Wagens. Bis zu einem Tempo von 150 Sachen gibt’s diesbezüglich nichts zu meckern, erst dann wird’s etwas lauter. Zugelassen ist der Wagen bis zu einer Geschwindigkeit von 173 Km/h, die er auch locker erreicht und letztendlich durchaus bis zu einem Tempo von knapp 190 Km/h zu beschleunigen. © SkyMcK 2002

Der Almera Sport hat gegenüber der 0815 Standart Variante noch einige Extra, wie zum Beispiel einen Spoiler, ohne sieht er einfach nur halb so gut aus, Cockpit inklusive Schaltknauf in Alu/Chrom Optik, einen Dreipunktgurt auch für den in der Mitte hinten Sitzenden. Dieser ist in der decke eingelassen, ein gewöhnungsbedürftiger Anblick. Des weiteren schon fast selbstverständliche elektrische Fensterheber, jede Menge Staufächer und als kleinen Gag oben drauf ein Extra Fach nur für die Sonnenbrille, das sich auf Knopfdruck öffnet.

Der Almera kostet 14.000 €, mit Sport Paket und Klimaanlage sollte man mit ungefähr 16.500 € rechnen. Die 5-türige Version kostet noch etwa 500,- € mehr. Wenn ich dann auch noch bedenke, daß ein vergleichbar ausgestatteter Opel Corsa den gleichen Preis kostet fällt einem die Entscheidung doch wirklich nicht schwer, oder?

Auch bei der Sicherheit wurde natürlich nicht gespart. So gibt es neben den obligatorischen Fahrer- und Beifahrerairbags auch Kopf und Seitenairbags, aktive Kopfstützen und und und....

Mein Fazit: Der Nissan Almera ist ein Auto, das sein Geld wert ist, das gut bis komfortabel ausgestattet ist, kurz und gut ein gut durchdachtes und gelungenes Wägelchen.

Update

Nach nunmehr 30.000 gefahrenen Kilometern kann ich meinen positiven Ersteindruck nur bestätigen. Auch einige angesprochene Probleme haben sich nunmehr in Luft aufgelöst. So beschleunigt das gute Stück inzwischen wesentlich besser und auch der Spritverbrauch hat sich bei höchst erstaunlichen sechs (in Zahlen 6) Litern eingepegelt. Wenn man den vom Werk angegebenen Verbrauch von 7,5 Litern bedenkt, bisher kannte ich bloß das Beispiel, das der wirkliche Verbrauch wesentlich höher liegt, als der laut Hersteller. Na ja, so ist\'s natürlich eine viel schönere Überraschung.

Bleibt nur ein negativer Punkt noch zu erwähnen, Nissan hat die Preise angezogen (so viel zu nix wird teurer wegen des Euro), so daß der Nissan Almera Sport jetzt nicht mehr für unter 18.000 € zu haben ist.