Opel Vectra Testbericht

Ich möchte Euch heute über ein Auto berichten, dass mich, seit dem ich es habe, und trotzdem es bereits 8 Jahre alt ist und einen Kilometerstand von 110.000 Km hat noch nie im Stich gelassen hat.
Seit 01.12.19999 fahre ich diesen Wagen und es handelt sich dabei um einen Opel Vectra - A Diamant, Baujahr 1993.

VORGESCHICHTE:
Ich habe seit 12.06.1995 meinen Führerschein und habe seitdem mehrere Fahrzeuge gehabt. Mein erstes Auto war damals ein Opel Corsa 1,0 L mit 45 PS. Ist zwar kein Renner gewesen, war aber immer zuverlässig und eigentlich ohne Mängel. Der erste Mangel kam am 08.04.1998. Ich stand an einer roten Ampel, vor mir ca. 4-6 Autos, als es plötzlich ziemlich laut krachte! Na ja, Totalschaden. Es musste ein neues Auto her. Also schauten wir (meine Frau und ich) uns ein wenig um. Da sahen wir 6 Wochen später eine sportlichen Ford Escort, Baujahr 1991, mit 60.000 Km stehen. Für sage und schreibe 2.600,-- DM ersteigerten diesen und fuhren fortan einen Ford. Eine ganze Woche lang! Denn am Freitag den 21.05.1998 passierte es erneut. Ein Frau kannte die Verkehrszeichen nicht und übersah ein Vorfahrtachten-Schild. Bums – und wieder Totalschaden! Nach der Schadensregulierung gingen wir dann mit dem Geld von der Versicherung (4.600,-- DM) uns wieder einen neuen Wagen anschauen. Einen Ford Sierra, Baujahr 1991, und einem Kilometerstand von 80.000 Km für 4.000,-- DM kaufen. Nachdem wir das Auto vom Händler abgeholt hatten, wollten wir erst mal was Essen. MC Donalds ist doch eine gute Idee. Wie wir vom MC Donalds wieder herauskamen und losfahren wollten, sprang die Karre nicht mehr an. Benzin leer à Tanknadel bei voll! Also „Im walking“ zur nächsten (und es war wirklich eine) Araltankstelle und nachgetankt. (War nur knappe 3 km von meinem Wagen entfernt.) O.K., kann ja mal vorkommen. 4 Monate später fuhr ich mit meiner Frau auf der Landstraße gemütlich mit 100 dahin als plötzlich die Achsmanschette brach. Schaden: 1.500,-- DM. Dann wurden die Stoßdämpfer fällig, dann kamen die Bremsen dran. Im Oktober 1999 war es dann endgültig um den Ford geschehen. Das Differnzial (was weiß ich was das ist) war kaputt. Ersatzteil: 2.500,-- DM OHNE Arbeitsleistung. Also, neues Auto. Seit dem ich den Opel Vectra – A fahre, habe ich bisher in das Auto 260,-- DM an Reparaturkosten gesteckt, und das war ein Austauschmotor für die Scheibenwischer.

Mit meinem ersten Opel (Corsa) war alles in Ordnung, im Urlaub habe ich einen Opel Astra als Leihwagen gefahren, auch ein spitzen Wagen, und jetzt den Opel Vectra; Nie Probleme gehabt.

AUTOAUSSTATTUNG:
Der Opel Vectra – A (Diamant = Sonderausstattung) ist zwar auch nichts für Rennfahrer, da er lediglich 55 KW hat, was ungefähr 75 PS entspricht. Er hat einen Hubraum von 1598 cm². Leergewicht: 1.080 Kg und zulässiges Gesamtgewicht liegt bei 1.610 Kg. Er ist 4,43 m lang, 1,70m breit und 1,40 m hoch.
Hat ein Schiebedach, Fahrer- und Beifahrer-Airbag, Servolenkung, Antiblockiersystem und einen großen Kofferraum. Eignet sich gut als Familienfahrzeug.
Die höchste Geschwindigkeit, die ich mit diesem Wagen gefahren habe liegt bei 200 Km/h und lt. Fahrzeugschein liegt diese bei 176 Km/h. Er läuft ohne Probleme seine 180 bis 190 Km/h.

Ich bin ein sehr zufriedener Opelfahrer, noch dazu, seit dem ich den Vectra fahre, und werde daher auch bei Opel bleiben. Ich nutze mein Fahrzeug täglich und bin darauf angewiesen, da ich im Außendienst tätig bin. Solche Schlappen, wie z.B. mit dem Ford, kann ich mir nicht leisten.

GESAMTURTEIL:
Opel ist auf alle Fälle zu empfehlen. Na ja, wie Opel so schön sagt, „WIR HABEN VERSTANDEN“!
Und ich mittlerweile auch!

Also dann, cu
Ray