Peugeot 206 Testbericht

Seit einen Jahr ist der 206 CC von Peugeot auch in Deutschland erhältlich.Wenige Tage nach dem Erscheinen konnten meine Eltern sich den CC bei einem örtlichem Autohaus anschauen.Sie hatten bereits sehnsüchtig auf die Vorstellung gewartet,da mein Vater schon lange mit dem Gedanke spielte,meiner Mutter den Wunsch nach einem Cabrio zu erfüllen.Beide waren dann weirklich so begeistert,daß man sich für den CC entschied und ihn nach einigen Wochen des Wartens abholen konnte.Naja,und wenn ich mal Lust habe,kann ich schließlich auch immer mal damit herumfahren.Schade,daß der Sommer nun schon zur Neige geht!

Der erste Eindruck vom Peugeot 206 CC war überwältigend.
Es handelt sich hier um ein neues Cabrio mit Stahlschiebedach,nicht etwa mit Verdeck aus Kunststoff !Dieses läßt sich in weniger als 30 Sekunden zusammenklappen,automatisch,versteht sich.

Den Designern von Peugeot ist wieder einmal ein Meisterwerk gelungen.Denn das Cabrio ist schon eine Augenweide.Es überzeugt vor allem durch eine sehr schöne Frontansicht und ein elegantes Auftreten.

Bei einem Hubraum von 1600 ccm und 80 KW stimmt aber auch die Leistung.Unterstützt wird das ganze durch ein starkes Drehmoment von 150Nm bei 4000 U/min .Die Höchstgeschwindigkeit liegt mit knapp 200 km/h für dieses Cabrio recht gut.Der Verbrauch liegt bei 7l/100 km , bei Stadtverkehr um die 9,5 Liter,auf Langstrecken um die 5,5Liter. Das Leergewicht mit 1200 kg ist jedoch recht hoch,was sich durch das Stahlschiebedach erklärt.

Auch an Sicherheit bietet das 17.000 Euro teure Gefährt so einiges,was andere nicht bieten können.
So zum Beispiel serienmäßig ABS,Fahrer.-und Beifahrerairbag,2 Seitenairbags, sowie eine dritte Bremsleuchte.Der asphärische Außenspiegel sichert den toten Winkel ab!

Die Abmessungen betragen 1,67m in der Breite und 3,84m in der Länge.
Desweiteren verfügt der CC über Servolenkung,eine beheizbare Heckscheibe,ein Radio mit 4x30W und 4 Lautsprechern incl. CD-Deck,elektrische Fensterheber,Nebelscheinwerfer und akustische Warnsignale (Radio an,Licht an,Schlüssel nicht abgezogen).Sehr ästhetisch finde ich auch die Serienmäßigen 16-Zoll Alufelgen und die verchromte Einstiegsleiste sowie den verchromten Schalthebel!
Das Kofferraumvolumen beträgt bei geöffnetem Dach etwa 175l,bei verschlossenem Dach sogar 470 Liter.

Gegen Aufpreis sind noch viele weitere Extras zu haben,wie etwa lederbezogene Sportsitze oder Klimaanlage bis hin zu beheizbaren Sitzen.
Allerdings ist eine solche Ausstattung teuer.Abhilfe schafft da die Sportvariante des CC,genannt "Platinum",die 18.000 Euro kostet!

Einziger Abstrich ist die hintere Sitzreihe,welche kaum Platz für 2 Personen bietet.Jedoch ist das 206 CC nicht als Familienwagen zu sehen,und daher scheint dieses Manko eher unwichtig.
Für mich bleibt festzustellen,daß dieser Wagen ein absoluter Traum auf 4 Rädern ist,aber für mich sicher ein Traum bleiben wird.
Leider ist das Auto zur Zeit nur sehr selten zu sehen,wenn dann zumeist nur als Vorführwagen.Die Wartezeit auf den 206 CC ist daher sehr lang.Peugeot kommt bei weiten nicht hinter den vielen Bestellungen her.Daher dauert es bis zu einem halben Jahr und mehr,bis der CC zu haben ist.


Gruß bertramlaibach 26/03/02