Renault Scenic Testbericht

Hallo liebe Leser


Vor sechs Monaten war es soweit, ich musste mich von meinem geliebten Renault Twingo trennen. Eigentlich hätte ich ihn überhaupt nicht hergegeben, aber da wir ja Familienzuwachs bekommen haben, musste wohl ein größeres Auto her. Aber wenigstens der Automarke sind wir treu geblieben und haben uns einen Renault Scenic 2,0 16 V gekauft. Da wir mit dem Twingo drei Jahre lang keinerlei Probleme hatten, weder eine Panne noch eine Reparatur, stand für uns fest, es sollte wieder Renault sein. Da hätte Renault einen Kombi zu bieten, einen Mini-Van oder einen großen Van. Nun wir haben uns für den Mini-Van entschieden und den möchte ich jetzt hier einfach mal vorstellen.


Jetzt weiß ich nicht, wie ich am besten anfangen soll. Also beginne ich jetzt einfach mal mit den

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Technischen Daten
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Er ist schadstoffarm nach der Abgasnorm D4, das heißt, er ist drei Jahre steuerbefreit.
Hubraum 1.998 cm3
Maximale kW und PS Leistung 101,5 kW und 138 PS
Umdrehung 5.500 in der Minute
Die Zündung ist elektronisch, besitzt einen Vorderradantrieb und er ist ausgestattet mit einem 5-Gang-Getriebe.

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Fahrdaten
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Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 196 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in ca. 10,2 Sekunden verbrauch er durchschnittlich 8, 5 Liter Super bleifrei auf 100 Kilometer. Der Kraftstofftank fasst insgesamt 60 Liter und an Motoröl wird ca. 5 Liter benötigt.

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Maße und Gewicht
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Das Leergewicht beträgt 1.365 kg und das zulässige Gesamtgewicht sollte 1.815 kg nicht übersteigen. Die Maße betragen in der Länge 4,17 Meter, in der Breite 1,72 Meter und in der Höhe 1,60 Meter.

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Qualität
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Die Qualität des Scenics ist sehr gut, wie ich finde. Durch die Kunststoffkotflügel ist auch die Fahrzeugversicherung relativ günstig. Kunststoffkotflügel, hört sich witzig an nicht?? Sieht auch witzig aus, wenn man mit dem Finger draufdrückt und die entstehende Delle wieder verschwindet. Die Kunststoffkotflügel haben auch den Vorteil, dass bei einem eventuellen Blechschaden die Reparatur nicht so teuer wird. Die Verarbeitung der kompletten Armaturen empfinde ich als sehr stabil und gut verarbeitet. Durch die Kunststoffleisten an den Außenseiten ist der Scenic gegen zu heftiges Aufreißen eines Nachbarautos geschützt.

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Fahrkomfort
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Der Fahrkomfort ist meiner Meinung nach erstklassig. Durch die erhöhte Sitzposition hat man eine wunderbare Rundumsicht und ein wesentlich bequemeres Fahren. Das Rückwärtseinparken ist wirklich ein Kinderspiel, da man durch die relativ große Heckscheibe wunderbar den Hintermann sehen kann. Einzig und allein nach vorne ist die Sicht zum Vordermann etwas problematischer, da man die Motorhaube nicht sieht. Aber da er nicht übermäßig in der Länge nach vorne geht, hat man schon relativ viel Platz. Durch die relativ hohen Kopfstützen kann man auch als große Person bequem seinen Kopf nach hinten lehnen. Diese Kopfstützen sind auch in der Neigung verstellbar, sodass bei einem Aufprall der Nacken gut geschützt ist. Nur auf den Rücksitzen sind die Kopfstützen nicht allzu hoch. Durch den höhenverstellbaren Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze kann man den Fahrkomfort noch mehr verbessern. Also man könnte meinen, man sitzt in einem Sessel, herrlich bequem. Auch das Lenkrad ist in der Höhe verstellbar. Das eingebaute Radio besitzt eine Fernbedienung am Lenkrad für bequemes Bedienen des Radios während dem Fahren, so besteht weniger die Gefahr, abgelenkt zu werden während des Fahrens. Also ein großes Sicherheitsplus. Die Fernbedienung befindet sich in Form eines Hebels rechts neben dem Lenkrad.

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Platzangebot
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Kommen wir zum Platzangebot. Durch die enorme Höhe von 1,60 Meter hat man wirklich sehr viel Platz im Scenic. Auch große Personen wie mein Vater (1,93 m.) haben sehr viel Platz und sitzen auch sehr bequem. Selbst auf den Rücksitzen hat man sehr viel Beinfreiheit, was ich bei den wenigsten Autos festgestellt habe. Der Kofferraum hat ein Fassungsvolumen von 410 Litern und bei ausgebauten Rücksitzen fasst der Kofferraum sogar 1.800 Liter. Also im Gegensatz zu einem Kombi sogar noch mehr Fassungsvolumen. Die Rücksitze sind relativ bequem, außer der mittlere Sitz ist etwas schmäler. Aber ansonsten kann man sich über das Platzangebot wirklich nicht beklagen. Die Rücksitze sind außerdem einzeln umklappbar oder sogar ausbaubar, um die Ladefläche zu vergrößern. Praktisch ist das einzelne Umklappen schon deshalb, wenn man mal etwas größeres zu transportieren hat und wir Laura dabei haben, kann man die Sitze wunderbar wie gewünscht oder gebraucht wird, umklappen. Man kann auch den mittleren Sitz umklappen und erhält so ein kleines Tischchen.
Zusätzlich ist der Scenic mit vielen kleinen Ablagefächern ausgestattet ist. Da wären das Handschuhfach, dass relativ klein ist wegen des Beifahrerairbags, in der Blende des Instrumententrägers befindet sich ein zweites Handschuhfach, ideal für Geldbörse, Schlüssel oder Sonnenbrille, da unser Modell serienmäßig mit Klimaanlage ausgestattet ist, befindet sich ein gekühltes Fach mit Platz für drei Getränkedosen (ich sag immer unser Kühlschränkchen *gg*), unter jedem Vordersitz befindet sich je ein Schubfach, im Fußraum der Rückplätze befinden sich zwei Stauräume, unter den Fondplätzen befindet sich ein großes Ablagefach, dass sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt, sehr gut geeignet für Sonnenschirm oder Angelsachen, seitlich neben den Rücksitzen befinden sich zwei Fächer die für 1,5 Liter Flaschen oder auch für kleine Regenschirme geeignet sind und direkt im Kofferraum befinden sich seitlich noch mal zwei Ablagefächer zum Zuklappen. An beiden Vordersitzen befindet sich auf der Rückseite jeweils ein klappbarer Tisch mit einer Ausbuchtung für Getränke und auch jeweils ein Einsteckfach. Die Ladekante des Kofferraumes ist sehr niedrig, sodass ein bequemes ein- und ausladen garantiert ist.

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Fahrverhalten
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Das Fahrverhalten ist sehr gut. Er liegt gut auf der Straße und ist trotz seines größeren Gewichtes nicht schwerfällig. Dank seiner hohen PS-Zahl fährt er sich wie ein normaler PKW und nicht wie ein Mini-Van, was er ja eigentlich ist. Durch die serienmäßige Servolenkung lässt er sich sehr gut und leicht lenken. Das ABS unterstützt ein sicheres Bremsen und minimiert somit die Unfallgefahr, was vor allem bei nassen Straßen von Vorteil ist.

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Zuverlässigkeit
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Die Zuverlässigkeit dieses Scenic ist wirklich fantastisch bisher. Es gab bisher keinerlei Probleme mit ihm und er hat uns immer sehr zuverlässig an unsere Ziele gebracht. Bei jedem Start springt das Auto sofort an und selbst in diesem ziemlich kalten Winter, wo sehr starke Minustemperaturen herrschten, sprang er sehr zuverlässig an. Ich denke, nach einem halben Jahr kann man noch nicht allzu viel über die Zuverlässigkeit sagen, außer das was ich schon angeführt habe. Bei Gelegenheit werde ich dies durch ein Update ergänzen.

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Ausstattung
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- Airbag für Fahrer, Beifahrer und Seiten-Airbags
- ABS mit 4 Sensoren
- Kassettenradio mit Fernbedienung und Display im Armaturenbrett
- Klimaanlage
- Servolenkung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Außentemperaturanzeige
- Nebelscheinwerfer
- Höhenverstellbares Lenkrad
- Leichtmetallräder 15-Zoll
- Metallic-Lackierung
- Elektrische Fensterheber vorne und hinten
- Elektrisch verstellbare Außenspiegel
- Sitzheizung
- Windschutzscheibenheizung
- Elektronische Wegfahrsperre
- Höhenverstellbare und neigungsverstellbare Sicherheitskopfstützen vorne
- Drei höhenverstellbare Kopfstützen hinten
- Kraftstoffzufuhr-Unterbrechung im Falle einer Kollision
- Doppelte Seitenschutzverstärkung
- Programmiertes Rückhaltesystem mit Gurtstraffern, Gurtstoppern und Gurtkraftbegrenzern auf allen äußeren Sitzen
- Drei-Punkt-Gurtsystem auf allen Plätzen, vorne höhenverstellbar
- Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert
- Intelliegente Scheibenwischer vorne und hinten mit zwei Stufen und Intervallschaltung vorne
- Heckscheiben-Wischer mit Intervallschaltung
- Halogen-Scheinwerfer mit elektronischer Leuchtweitenregulierung
- Doppelscheinwerfer
- Seitenschutzleisten
- Stoßfänger vorne und hinten in Wagenfarbe lackiert
- Wärmeschutzglas in grün
- Digitaluhr
- Höhenverstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze
- Beifahrersitz höhenverstellbar
- Elektrische Fensterheber vorne und hinten, mit Impuls auf der Fahrerseite
- Innenraumbeleuchtung mit Verzögerungsschaltung
- Weiß unterlegte Instrumente
- Lesespot auf der Beifahrerseite
- Digitale Kilometeranzeige
- Lenkrad in Leder
- Digitale Ölstandanzeige
- Rein-Luft-Filter-System
- Umluftschaltung
- Tankanzeige mit Warnlampe
- Wassertemperaturanzeige
- Beheizbare Windschutzscheibe und beheizbare Vordersitze
- Bordcomputer mit sieben Funktionen und Bedienung am Lenkrad


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Kosten
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Die Kosten belaufen sich bei einem Neuwagen auf ca. DM 42.000,-. Da wir einen Vorführwagen mit einem Kilometerstand von 6000 gekauft haben, kam uns dieser auf DM 34.600,-. Deshalb haben wir dann auch gleich zugeschlagen.

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Service
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Zum Service kann ich soweit noch nichts sagen, da wir eigentlich nur zum Kauf da waren und zum Reifenwechsel (Schraube im Reifen). Aber schon beim Kauf war der Service wunderbar. Sollte es mal zu einer Reparatur kommen, werde ich darüber auch ein Update machen.

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Meine Erfahrung
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Ich bin begeistert von diesem Auto. Das Platzangebot ist sehr reichlich und komfortabel. Er lässt sich wunderbar fahren und das vom ersten Moment an schon, ganz nach dem Motto „Einsteigen, wohlfühlen und losfahren“. Damals gab es mal eine Autowerbung, ich glaube es war VW, da hat sich ein Pärchen gestritten, wer fährt. „Schatz, du kannst heute ruhig was trinken und ich fahre“ „Nein, nein, trink du ruhig was, ich fahre auch“ Erinnert ihr euch?? Ich habe früher über diesen Spot gelacht. Mittlerweile ist es bei meinem Mann und mir genauso. Jeder will fahren und keiner gibt nach. *frechgrins* Jetzt teilen wir uns die Fahrten einfach auf. Das sagt ja wohl aus, dass es riesigen Spaß macht, mit diesem Auto zu fahren.
Er lässt sich wunderbar beschleunigen und man merkt eigentlich gar nicht, dass man in einem Mini-Van sitzt. Er hat sehr ruhige Fahrgeräusche und auch im Stand hat man das Gefühl, dass er gar nicht an wäre. Durch den Bordcomputer kann man den Ist-Verbrauch, Durchschnittsverbrauch, Reichweite, Durchschnittsgeschwindigkeit, gefahrene Distanz, gefahrene Zeit und Kraftstoffverbrauch nach Nullstellung ersehen. Ach ja eines habe ich noch vergessen. Das Heckklappenfenster lässt sich separat von außen öffnen bei unverschlossenen Türen, so kann man die Hutablage öffnen und auch noch Gepäck von oben verstauen ohne den Kofferraum zu öffnen. Auch eine praktische Sache. Ich finde Renault hat dieses Auto bis ins kleinste Detail durchdacht. Wir sind beide mit der Ausstattung und den Leistungen dieses Autos zufrieden. Daher kann ich den Renault Scenic wirklich nur empfehlen. Ich hoffe, dass der Bericht einigermaßen gelungen ist.


Jetzt bleibt mir nur noch viel Spaß zu wünschen bei einer eventuellen Probefahrt.


Vielen Dank fürs Lesen und liebe Grüße von *Sandra*