VW Golf IV Testbericht

Hallo liebe Community,

heute ist es mal wieder an Zeit einen neuen Bericht zu schreiben. Diesmal geht es um meinen neuen Firmenwagen, ein Golf IV TDI (Basis) mit Pumpe Düse, den ich mittlerweile seit knapp 8 Wochen besitze und mit dem ich gut 5000 km gefahren bin.
Wie auch in meinen anderen Berichten gliedere ich diese Bewertung folgendermaßen.

* Ausstattung
* Fahrwerk
* Motor
* Optik
* Innenraum
* Technik
* Schlussfolgerung

Ausstattung:
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Wie bereits schon oben erwähnt handelt es sich bei diesem Auto um ein Golf IV Basis mit dem 100 PS TDI Motor. Den Ausdruck Basis hat Volkswagen wirklich wörtlich genommen. Bei diesem Model sucht man Sachen wie elektrische Fensterheber oder Außenspiegel vergeblich. ( Anm. der Verf.: Die neusten Modelle des Basis haben diese Technikhelfer serienmäßig, wegen der Konkurrenz aus dem eigenem Haus, dem neuen Polo ). Mein Golf hat folgende Zusatzausstattung:
· 4 Türen
· Metallic Lackierung
· Klimaanlage manuell
· Radio Alpha è Katastrophe
· Zentralverriegelung
· Winterpaket
Mit dieser Ausstattung kostet der Golf knapp 42.000 DM.

Was ich auf jedem Fall jedem TDI Fahrer ans Herz legen muss ist das Winterpaket. Es enthält nämlich eine Sitzheizung, dies ist vom großen Vorteil, da die TDI Motoren im Winter nur sehr langsam warm werden.
Fazit: Für den Preis gehört der Golf sicher nicht zu den günstigsten seiner Klasse.

Fahrwerk:
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Das Fahrwerk ist alles in allem ganz ok. Wer es gerne sportlich mag, kommt nicht herum sich ein anderes Model des Golfes zu kaufen. Es ist mehr komfortbetont als sportlich. Das serienmäßige (ja, es gibt beim Basis auch was serienmäßig) ESP bringt den Golf sicher durch die Kurven.
Fazit: Ein eher komfortbetontes Fahrwerk. Sportliche Fahrer sollten lieber ein anderes wählen

Motor:
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Jetzt kommen wir zum Herzstück dieses Autos. Sachen wie elektrische Fensterheber und andere elektrische Helferlein spielen bei diesem Motor keine Rolle mehr. Der 1.9 TDI mit 100 PS und Pumpe-Düse Technik ist meiner Meinung nach ein Wunderwerk der Technik. Ich habe lange nicht mehr so einen kultivierten und Durchzugsstarken Motor gefahren. Die 1.9 Liter lassen den Golf in jeder Lage zügig beschleunigen. Das Drehmoment von 240 Nm sorgt für diesen klasse Antrieb. Gerade für schaltfaule Fahrer ist dies eine super Erleichterung. Trotz dieser Fahrleistung gibt sich der Motor beim Verbrauch mehr als bescheiden. Ich fahre ihn im Schnitt mit 6,5 Liter. Für diese Fahrleistungen ein sehr akzeptabler Verbrauch. Auch von der Geräuschkulisse ist dies ein angenehmes Aggregat. Klar, bei niedrigen Temperaturen, hört man noch das typische Dieselnageln, aber irgendwo müssen halt Kompromisse gemacht werden.
Fazit: Dieser Motor ist die beste Alternative für den Golf. Interessant dürfte noch der 130 PS TDI sein, aber alles in allem kann man wirklich sagen: SUPER !!

Optik:
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Ok, die Optik eines Autos hängt immer vom Betrachter ab. Ich denke der Golf sieht einfach nur neutral aus. Er weckt sichlerlich keine Emotionen beim Fahrer, soll er ja auch nicht, dafür glänzt er mit Qualität. Es ist zwar schade, dass VW den Basis nicht auch von aussen ein wenig aufwertet. So würden etwas breitere Reifen (bei mir sind es 195) der Optik ein Pluspunkt geben. Genauso wären teilweise abgedunkelte Rückleuchten für die Optik auch nicht verkehrt, ab so ist das halt bei Volkswagen.
Fazit: Die Optik muss jeder für sich ausmachen.

Innenraum:
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Die optische Anmutung des Innenraums ist sehr gut. Privat fahre ich einen Astra G, und bin der Meinung, dass der Golf doch um einiges besser verarbeitet ist als der Opel. Vom Platz her, geht es in beiden Fahrzeugen gleich zu. Der Golf hat in der Basisausstattung schwarze Stoffbezüge. Diese sehen nicht nur sehr gut aus (da sie rel. schlicht sind), sie bieten auch einen guten Sitzkomfort. Wer es jedoch wieder sportlicher mag, der sollte wie schon oben erwähnt, ein anderes Modell wählen. Einziges Manko der Sitze, sind die rel. kurzen Beinauflagen. Gerade etwas größere Personen dürfte dies stören.
Fazit: Auch im Bereich Innenraum gibt sich der Golf souverän


Technik:
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Wie ich schon am Anfang erwähnt habe, ist der Golf in der Basisausstattung wirklich nicht mit Technik übersät. Es handelt sich in dieser Disziplin um ein Minimalistenauto. Ok, die Liste der Zusatzausstattung ist lang um die individuellen Bedürfnisse zu befriedigen. Wenn ich (mein Chef) mir nochmals einen Golf kaufen sollte, weiß ich zumindest was an Extras wirklich sinnvoll wäre. Gut, elektrische FH sind wirklich nett aber man kann ganz gut ohne sie leben. Was schon sinnvoller ist, sind die elektrischen Spiegel mit Spiegelheizung. Des weiteren sollte man nicht auf die Klimaautomatik verzichten, nicht nur, dass diese die Raumtemperatur komfortabel reguliert, sie besitzt auch ein Außenthermometer. Gerade in dieser Jahrezeit ein wichtiges Feature. Wie ich auch schon weiter oben erwähnt habe, ist das Winterpaket wirklich sehr nützlich. Die Sitzheizung lässt sich 5- verstellen. Gerade im Zusammenhang mit den TDI Motoren eine sehr sinnvolle Sache. Zur Sitzheizung kommt noch eine Scheinwerferreinigungsanlage sowie eine Kontrollleuchte für das Spritzwasser. Dieses Paket darf in keinem Golf fehlen.
Das Radio ist wirklich eine reine Katastrophe. Ohne RDS kann man heutzutage eigentlich kein Autoradio mehr verkaufen. Volkswagen macht es trotzdem. Also, auch hier lieber ein Radio besser kaufen.

Schlussfolgerung:
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Der Golf ist wirklich ein solides Auto. Im Zusammenhang mit dem TDI Motor kommt sogar noch Fahrspaß auf. Nur jeder sollte sich überlegen, welche Extras für Ihn sinnvoll sind, und welche weniger. Alles in allem, kann dieses Auto nur empfohlen werden.

© s_oliver 12.02.02