BMW M3

Bmw-m3
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BMW M3 - auf der Rennstrecke - selber fahren in Nürburg
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Original BMW 3er E92 E93 M3 M Einstiegsleisten 2-teilig Leisten Einstieg Blenden
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M3 OPTIK TACHO UMBAU WEISS BMW 3er E90 E91 E92 E93 X1 E84 inkl. rote Zeiger, mit Termin oder Zusenden des Tachos
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orig BMW M Performance Handbremsgriff Carbon mit Alcantarabalg M3 F80 M4 F82 F83
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Original M Stossleisten BMW 3er E36 Limousine Touring M3 Türleisten Zierleisten
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BMW M3 - auf der Rennstrecke - selber fahren in Nürburg
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Original BMW M Stossleisten 3er E36: Cabrio / Coupé / M3 Türleisten Zierleisten
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BMW M3 - auf der Rennstrecke - selber fahren in Nürburg
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Carbon Performance Diffusor Heckdiffusor für BMW M3 F80 M4 F82 MADE IN GERMANY - 100% CARBON - MIT TÜV-GUTACHTEN
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BMW M3 - auf der Rennstrecke - selber fahren in Breidscheid
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Carbon Diffusor V1 Heck Stoßstange Spoiler passend für BMW M3 F80 M4 F82 F83
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BMW M3 - auf der Rennstrecke - selber fahren in Nürburg
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BMW M3 - auf der Rennstrecke - selber fahren in Breidscheid
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BMW M3 - auf der Rennstrecke - selber fahren in Breidscheid
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Produktbeschreibung

BMW M3

gelistet seit 09/2003
Hersteller BMW, http://www.bmw.de
bayerische-motoren-werke-aktiengesellschaft
weitere BMW Autos

Tests und Erfahrungsberichte

  • Der 3 Teil meiner Suche

    Pro:

    -

    Kontra:

    -

    Empfehlung:

    Ja

    Hi ihr´s,

    nun melde ich mich mal wieder zurück. Und für alle die, die meine zurückliegenden Berichte gelesen haben , wissen jetzt sicher was kommt . . . . der 3te Bericht zu einem Auto was ich mir angeschaut habe.

    Ich hatte zuerst den AUDI RS 4 und dann den RS 6 getestet, aber mir dann auch noch ein paar Leute sagten das ich den BMW M3 mal ausprobieren solle hab ich mir einfach mal gedacht, dass ich das mache .

    Nun ging ich zu einem mir noch unbekannten Händler, da ich bei BMW noch nicht so häufig war, und hatte die Frage nach dem M3 und er hat mir nach einem Gespräch und der Überprüfung des Führerscheins noch eine kleine Einführung in das Auto gegeben ,
  • Der Asphalt, Der Motor und Du

    Pro:

    -

    Kontra:

    -

    Empfehlung:

    Ja

    Wow...!
    Ein M3 war schon immer ein besonderes Fahrzeug, doch der neue übertrifft alle seine Vorgänger. Geheizt von einem 343PS starken Aluminium Motor mit Reihen-Sechs-Zylinder geht der neue M3 von BMW sprichwörtlich ab, wie Schmidts Katze. Kombiniert mit dem BMW typische hart gefedertem Fahrwerk ist dieser Wagen ein Genuss. Mit 3,25 Litern Hubraum in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Abgeriegelt wird erst bei 250 (ohne Sperre wären weit über 280 km/h drin). Weitere Eckdaten: 6-Gang-Schaltgetriebe, 365NM und die Drehmessernadel bleibt bei 8500 Umdrehungen langsam stehen. Die 1200DM teuren Sport-Ledersitze sind wie eine zweite Haut für den Fahrer. Die Karosserie ist bullig: vorne, ein
  • Fahrfreude am laufenden Band M3 Cabrio

    Pro:

    -

    Kontra:

    -

    Empfehlung:

    Ja

    Nach langem suchen habe ich nun endlich dass richtige Auto für mich entdeckt. Vor 2 Wochen habe ich mir dass neue M3 Cabriolet gekauft, und diesem werde ich nun meinen ersten Bericht widmen.




    Schreitet man das Auto zu so bestechen schon seine Formen die markanten Linien von Motorhaube bis zum Heck, und die Frontschürze wirken nicht nur sehr sportlich sondern auch äusserst Elegant.
    Der 3 Türer verfügt (im M3 Schürzenpaket/Sportpacket) über serienmässige Nebelscheinwerfer und Halogenscheinwerfer. Der etwas zierlich wirkende Spoiler am Heck des Autos wird kaum als solcher wahrgenommen sondern betont nur die sportliche Form der M3 Karosserie.

    Setzt
  • Göttlich

    Pro:

    -

    Kontra:

    -

    Empfehlung:

    Ja

    Ich bin zwar nicht Besitzer von einem M3 Coupe, aber ich bin ein absoluter BMW und M3 Freak. Natürlich bin ich auch schon mit diesem Auto mitgefahren! Ich kann euch sagen, dieser Wagen ist einfach nur der Hammer. An diesen Wagen kommt kein Mercedes SL oder SLK oder gar CLK. Der M3 schlägt sie alle. Ich bin zudem auch noch der Meinung, das der M3 wesentlich besser auusieht als vergleichbare Autos. Vor allem in der Farbe Topasblau. 4Auspuffrohre und eine super gut designte Spoilerkante am Kofferraumdeckel.
    SO jetzt aber zu den Daten. Der M3 hat eine unvorstellbare Leistung!
    Man kann sie am Aussehen des M3 nur erahnen, an der Frotschürze und anderen Details! Eine Beschleunigung von
  • Freude am fahren

    Pro:

    -

    Kontra:

    -

    Empfehlung:

    Ja

    Hallo zusammen ,
    meine nächste Meinung möchte ich einmal über ein Auto schreiben . Einige werden sich jetzt frage , warum ich mit 15 Jahren einen Erfahrungsbericht über ein Auto schreibe . Ganz einfach , weil mein Vater sich dieses klasse Auto sich vor über einem Jahr gekauft hat und ich schon öfters mitgefahren bin und auch schon mal selbst gefahren habe , natürlich auf einem relativ großen privaten Grundstück .

    Wie man es von BMW gewohnt ist , bringen die Münchern immer klasse Autos auf dem Markt , die sich im Preis schon immer im der oberen Klasse bewegen . Der neue BMW M3 ist auch so ein Auto , mit seinen 343 PS bringt er einiges auf die Straße und sieht auch noch super
  • Spitzenathlet mit großer Alltagstauglichkeit

    Pro:

    -

    Kontra:

    -

    Empfehlung:

    Ja

    Mit einem (Markt-)Alter von gut 15 Jahren gehört der BMW M3 zweifelsfrei mit zu einem der ältesten Marktmodelle, die nicht nur im Gebrauchtwagensegment, sondern vielmehr auch noch als Neuwagen erhältlich sind - auch wenn der Anschaffungspreis seit der 1986 erfolgten Markteinführung mittlerweile den sechsstelligen Bereich, inflationsbereinigt, erreicht hat und somit für die meisten - wie auch für mich selbst - wohl eher nur eine gelegentliche Nutzung anstelle eines direkten Kaufes möglich ist.

    Doch zurück zum eigentlichen Thema: dem Auto selbst. Seine Heimat ist, das wird seine große Fangemeinde jederzeit bestätigen, die Rennstrecke, wobei er sich auch im "normalen" Straßenverkehr
  • BMW M3: Schneller schalten

    Pro:

    -

    Kontra:

    -

    Empfehlung:

    Ja

    Die Power-Limousine BMW M3 gibt es ab sofort auch mit sequentiellem M-Getriebe. Doch Vorsicht, wer darauf abfährt, muß das Autofahren neu lernen

    Als wären 321 PS noch nicht genug Rennsport. Nein, jetzt verpaßt BMW seiner Über-Limousine M3 noch eine sequentielle Schaltung. Nur ein Gag für den, der schon alles hat, oder die High-Tech-Kirsche auf der Sahnetorte? Ist teurer (4500 Mark Aufpreis) auch gleich besser?

    Motor/Getriebe Zunächst einmal: Das M-Getriebe ist kein sequentielles. Bei den richtigen sequentiellen Renngetrieben sitzen die Zahnräder der Gänge hintereinander und lassen sich deshalb in einer Ebene schalten. Im M3 dagegen wurde auf das normale

BMW M3 im Vergleich

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