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Testberichte und Erfahrungen zum Sony Gran Turismo 3 (PS2 Spiel)

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert. Seite 2 von 5

Erfahrungsberichte zum Sony Gran Turismo 3 (PS2 Spiel)

  • GT 3

    • Grafik sehr gut
    • Sound sehr gut
    • Bedienung sehr einfach
    • Wird langweilig nach wenigen Monaten
    • Suchtfaktor hoch
    • Spielanleitung sehr gut
    • Altersbeschränkung ohne Altersbeschränkung
    • Schwierigkeitsgrad Profis
    • Pro Grafik-viele Autos-Multiplayer
    • Kontra kein Schadensmodell-keine Wettereffekte
    • Empfehlung Ja

    Wenn man die CD einschiebt und das Spiel startet,dann ist man schon nicht mehr zu bremsen.Denn schon der Vorspann haut einem vom Hocker.Im Spiel selbst sind alle Menüs logisch aufgebaut und verständlich erklärt.Auf der Strecke kann man Autos bewundern,die nicht weit von der Realität entfernt sind.Auch das klasse Fahrverhalten der Autos und die hohe Gegnerintelligenz sind Anreiz nicht vom Fernseh wegzugehen.Dank der vielen Modi(GT,Arcade,Zeitrennen,Multiplayer)ist Gt 3 DAS Rennsoiel für die PS2 und es gehört zur Playstation wie das Benzin zum Auto.Einzig negativ zu erwähnen ist,das es noch immer kein Schadensmodell gibt und dass das Wetter nicht wechselnd ist.

  • Die Rennspiel-Referenz!

    • Pro + Viele lizensierte Autos, + tolle Grafik, + guter Sound, + \
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    GT3

    Der nächste Teil der Autorennsimulation ist da, aber wie!
    Während ich den ersten und zweiten Teil lahm und öde Fand, ist der 3te nur so mit Innovation und Augenweiden übersäht.

    Story:
    Stoy?
    Es gibt keine Story. ich meine, beim Autorennen ist das auch nicht nötig.

    Gameplay:
    Es gibt viele Modis, einmal den Granturismo Modus und mehrere Arcade-Modi.
    Im Granturismo Modus läufts halt wie in echt.
    Anfangs hast du nur 18.000 und kannst dir nen Wagen kaufen, es stehen unmengen verschiedener zu Verfügung und du kannst nochmal soviele und noch mehr \"gewinnen\". Für die 18.000 bekommste gerade mal Autos wie den beetle. Ein paar mal den ersten Kurs gewonnen kann man auch schon die Werkstadt besuchen und die Karre etwas tunen. Jetzt kann man sich auch schon an andere Cups heranwagen. Das ganze ist zwar schwerer, bringt aber mehr Geld. Nachdem Prinzip funktioniert das Spiel.
    Für manche Cups brauch man allerdings eine Lizenz wovon es insgesamt 6 Stück gibt. Diese zu erlangen ist eigentlich zu schwer, aber wer den Führerschein schon hinter sich hat kennt das. Man kann immer wieder neue Cups gewinnen oder Dinge freispielen.
    Die Steuerung hängt eng mit dem zutun was du tunst, ist aber kaum merklich. Wenn du allerdings Simulationsreifen drauf tust wirds richtig schwer wie in echt. Die Handhabung ist von Auto zu Auto unterschiedlich, deswegen darf man nicht nur auf die PS achten.

    Grafik:
    Eine Augenweide sind die Autos! Wunderschön detailliert macht es richtig Spaß, ein wirklicher \"hingucker\". Alles schön designt und tolle realistische Effekte wie Schatte, Lichter, Schlamm usw.
    Dafür mussten die Tribünen und Gassen etwas einbüßen. Es ist zwar nicht so toll wie die Autos es sind, aber allemal schön.
    Die Autos sind einer der Gründe warum ich fast immer die Heckkamera nehme(von hinten Schräg).

    Sound:
    Der Sound ist absolut Realistisch, ob Motorengeräusch oder Crash.
    Die Geräusche sind super passend und es macht immer wieder Spaß zuzuhören. Die Musik wird nie langweilig und es gibt auch einiges an Aufgebot an Songs.

    Langzeitspaß:
    Durch die vielen Modi und den hervorragenden Einzelspieler Modus ist Langzeitspaß garantiert, manchmal ist man zwar wegen der teils viel zu hohen Schwierigkeit stark frustriert aber es ist immer schaffbar.
    Wenn man dann noch nen Freund dabei hat wirds so richtig lustig, leider kann man max. zu Zweit fahren und das nur ohne Computer-Gegner.
    Aber die spitzen Kopf-an-Kopf rennen sorgen für Spannung.

    Fazit: Ein tolles Rennspiel, ein absolutes Muss für alle PS2-Besitzer ob Genre-Fan oder nicht. Da es schon lange als Platinum raus ist eine leicht erschwingliche Beute. Super Game, nie ein Fehlkauf.

  • Gran Turismo 3

    • Pro geile Grafik, alles ist ultrarealistisch
    • Kontra nix
    • Empfehlung Ja

    Ich habe euch ja gesagt, dass ich euch viele Berichte liefere, aber dieser ist vorerst der letzte. Aber nun zu einem Spiel, welches ich jatzt endlich durchgespielt habe. Erwartungsgemäß brachte der Sprung von der PS One auf die PS2 einen Graphikschub sondergleichen. Schon beim beeindruckenden Intro sieht man, dass bei diesem Game nicht gespart wurde. Nicht gespart wurde auch in den Spielmodi. Während für Anfänger der Arcademode zu empfehlen ist sollten sich eingefleischte Könner am GT-Mode versuchen. Doch zuerst zum Arcademode:

    Der Arcademode eignet sich perfekt für das kleine Rennvergnügen zwischendurch und ist in fünf Sparten unterteilt. Am besten geeignet, um die ersten Extrawagen und -Strecken zu erspielen bietet das Einzelrennen; sei es auf Straßen oder Ralleykursen dem Spieltrieb sind keine Grenzen gesetzt. Das eigentliche Herzstück des Game ist jedoch der GT-Mode. Bei diesem Mode muss man wieder etliche (nervenaufreibende) Lizenzen freispielen, um an den jeweiligen Rennen teilnehmen zu dürfen. Das diese Lizenzen alles andere als leicht zu erspielen sind weiß man aus der Vergangenheit. Doch auch wenn es hin und wieder fast schon aussichtslos erscheint, sollte man versuchen bei allen Lizenzprüfungen Gold zu holen, da man so auch in den Genuss neuer Autos kommt. Hat man alle Lizenzen erspielt warten insgesamt 85 verschiedenen Cups auf den Spieler. Und auch wenn man mit dem Anfangskapital nur einen \"schwachen\" Boliden erwerben kann, kann man nach wenigen Stunden Spieldauer schon mit über 400PS über die Straßen fegen. Ach nur so nebenbei: Wenn ihr alle 183 Autos freispielen wollt, dann seit ihr genauso mit dem GT3 Virus infiziert wie ich ! Die Palette der Wagen reicht wieder einmal über Alfa bis VW und auch alle renommierten Tuning-Rennställe konnten für GT3 verpflichtet werden.

    Bei GT3 steckt der Teufel im Detail, so haben z.B. neuaufgezogenen Reifen schlechtere Haftung, als bereits angefahrene, auch scheint die PS-Zahl der aufgemotzten Kärren nach einigen Rennen immer weiter zu sinken; dies liegt daran, dass das Öl immer schlechter wird und spätestens dann, solltet ihr einen (äußerst günstigen) Ölwechsel vornehmen, um wieder volle Leistung zu haben. Das einzige, wass ich an GT3 negativ bewerten kann, ist die recht umständliche Menüführung und die Tatsache, dass der Soundtrack (anders als bei der US-Version) keine Tracks von hoch-karätigen Stars wie z.B. Snoop Dogg und dergleichen zu bieten hat, sondern lediglich nerviges Elektrogebummel (am besten ausschalten und ne anständige CD einwerfen!). Außerdem gibt es, aufgrund der Herstellervorgaben, keine Wagenschäden, so dass lediglich die Reifenabnutzung beachtet werden muss. Außerdem fehlt der Lamborghini Diabolo, der in der US-Version noch vorhanden war.

    Fazit: GT3 hat, wie auch seine Vorgänger, ein Suchtpotential von 100%. Jeder, der an realistischem Rennspaß seine Freude findet, wird bei GT3 mehr als bedient. Dieses Game macht Laune, und das über viele, viele Stunden, egal ob ihr mit de Joypad oder dem GT-Force-Lenkrad spielt, und egal ob ihr alleine oder mit euren Homies (Mehrspieleroption mittels i.Link bis zu sechs Personen) um die Ecken flitzt.

  • Geiles Spiel

    • Pro Langer Spielspass
    • Kontra Schwieriger Einstieg
    • Empfehlung Ja

    Hallo,

    Playstation2-Gran Turismo 3 A-Spec

    Inhalt und beigeliefertes: Die Hülle das Spiel und eine Gebrauchsanweisung die ziemlich
    wenig Information bietet.

    Das Simulations Spiel ist brilliant aber zu beginn ziemlich schwierig sein erstes Auto
    auszuwhälen aufs Geld achten und gleichzeitig auch noch ein leichtes Rennen aussuchen
    wo die Siegesprämie Stimmt und wo auch zu gewinnen ist es gibt eine massige auswahl
    an Autos die man im Spiel kaufen sowohl aber auch gewinnen kann. Die vielen Tune
    möglichkeiten. Das Öl regelmäßig kontrulieren und das schwere daran ist auch noch
    das man für viele dieser Rennen spezielle Linzenzen gewinnen muss.
    Das Spiel bietet viele verschiedene Rennarten von einzelnen Rennen Serien Rennen und
    Ausdauer Rennen und vieles mehr. Die einen oft in den Bann reissen und einen nicht mehr
    los lassen wahrscheinlich eines der besten Rennsimulations Spiele die es gibt. Viele fragen
    wie z. B. Soll ich mein Geld sparen? Mir ein neues Auto kaufen? Oder doch lieber das
    jetzige auftunen? Das sind fragen die sie sich in diesen Spiel oft stellen müssen.

    Wollen sie das Spiel mit einem Freund oder einer Freundin spielen kein Problem
    im Arcade Mode können sie das spielen sie mit einem ihrer Wägen aus der Garage oder
    whälen sie eines aus den verschiedenen Klassen und whälen sie eine Strecke die sie fahren
    wollen. Denken sie ob ihr Freund/in gewinnt oder nicht. In den Optionen können sie Einstellen
    wie sie fahren leichte bis schwere Steuerung ob im Arcade Mode die Reifen kaputt gehen
    wie viele runden sie fahren wollen.

    Die Einstellungen und die möglichkeiten sind zwar begrenzt doch das Spiel bitet vieles
    und wer die Vorgänger gespielt hat weiß das sich ein Kauf lohnt.

    Ein gutes Spiel mit langzeit Spass.

    Dies ist eine Kurzbeurteilung nur für Leute die schnell wissen wollen um was es geht.

    Von Mano1805.
    http://de.geocities.com/mano1805

  • Gran Turismo lässt die Reifen qualmen

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Die Serie:

    Die GT-Serie ist die erfolgreichste Rennspiel-Serie die jemals auf der PlayStation/PlayStation 2 erschienen ist. Schon beim ersten Teil damals noch für die PlayStation hageltete es nur so an positiven Stimmen für die Entwickler. Das tolle Rennerlebnis, die realistische Grafik und der fetzige Sound machten das Debüt von Entwickler Polyphony perfekt. Die Fach-Presse bescherte dem Spiel Wertungen von mehr als 92% und die Verkaufszahlen stiegen in die Höhe. Für das Jahr 2003 kündigten die Entwickler übrigens ein neues Gran Turismo an.

    Gran Turismo 3 fahren im virtuellen Cockpit:

    Das Gameplay:

    Gran Turismo ist eigentlich ein Rennspiel wie jedes andere doch das starke Gameplay macht diesen Titel einzigartig. Man startet seine Rennfahrer-Karriere ganz unten und hällt sich mit mehreren kleinen Rennen bei denen die Preisgelder zwischen 100,- und 1500,- Dollar (auch Credits genannt) pro Rennen liegen gerade so über Wasser. In den höheren Klassen erhöhen sich nartürlich die Preisgelder imens und die Rennen werden umso schwieriger.

    Es gibt fünf verschiedene Ligen die sich in Anforderungen und Leistungen unterscheiden. Ein Neuling beginnt das Spiel nartürlich in der Anfänger-Liga wechselt dann weiter in die Amateur-Liga und beweisst später sein können in der Profiklasse, dem Rally-Wettkampf und dem Ausdauer-Wettkampf. Es gibt verschiedene Anforderungen die vor jedem start eines Rennen an die Teilnehmer gestellt werden. Die Anforderungen unterscheiden sich zwischen Höchstgeschwindigkeit, Motortyp, Antriebstyp, Tuning, Reifen und Lizenz.
    Erfüllt man eine dieser Bestimmungen mit seinem Wagen nicht so ist die Teilnahme am Rennen ausgeschlossen. Wie schon gerade erwähnt bestimmen die Lizenzen einen Großteil des Rennsports. Insgesamt kann der Spieler bei GT zwischen sechs verschieden Lizenzen wählen die sich jeweils in zehn einzelnen Prüfungen unterteilen. Jede Liga hat Ihre eigenen Lizenzen wie z.B Nationale A & B Lizenz, Internationale A &B Lizenz sowie Spezial und Rallye.
    Um eine dieser Lizenzen zu erhalten wird vorrausgesetzt das alle zehn Prüfungen erfolgreich absolviert worden. Dabei kommt es hauptsächlci auf die Zeit und korrekte Kurvenlage an.
    Der Computer gibt für jede Prüfung jeweils drei Bestzeiten vor die sich in Gold, Silber und Bronze unterscheiden. Erreicht der Spieler eine dieser Bestmarken gilt die Prüfung als bestanden. Doch sollte die Zeit überschritten werden oder der Wagen einmal die Strecke verlassen haben, so darf man die Prüfung beliebig oft wiederholen. Schafft man es in einer Lizenz alle zehn Prüfungen mit Gold zu bestehen dann winkt als Hauptpreis neben der Lizenz ein nagelneuer Bonus-Wagen. Doch das wichtigste in einem Rennspiel ist ja nun bekanntlich der Wagen mit dem man die spannenden Rennen bestreitet. Davon gibt es in GT genügend mehr als 150 sagenhafte Modelle aus acht Ländern von 36 Herstellern stehen dem Spieler von Anfang an zur Verfüng, wenn nur das nötige Kleingeld vorhanden ist. Als Startkapital stehen dem Spieler 18,000 Credits zur Verfügung. Das hört sich viel an ist aber in der welt eines GT ein Hungerlohn, mit dem man sich nur einen der billigsten aller 150 Fahrzeuge leisten kann. TIP: Zum Start reicht hier der Mazda MX-5 vollkommen aus. Möchte man nicht den billigsten der billigsten erwerben so sollte man schnellst möglich eine Lizenz komplett mit Gold bestehen. Da das bei anfängern sowie Fortgeschrittenen als nicht so einfach gilt dürfte klar sein. Also sollte man seine wertvolle Zeit liber nicht vergolden und sich eben den billigen fahrsatz anschaffen. Denn jeder mal klein angefangen. Ein Besuch beim Autohändler ist immer ein Vergnügen auch wenn man mal nicht gerade so flüssig ist. Anschauen und vergleichen darf man nartürlich kostenlos nur die Probefahrt ist leider nicht drin.
    Beim kauf eines Wagen kann man neben einem Datenblatt mit allen Leistungsmerkmalen auch die Farbe seines Boliden per Knopfdruck bestimmen und so das Auto ganz nach seinen Geschmack gestalten. Dabei verrät eine Anzeige am unteren Bildschirmrand das aktuelle Budjet das dem Spieler zur Verfügung steht. Um den Traumwagen zu optimalen Leistungen zu verhelfen steht dem Spieler ausserdem noch ein Tuning-Shop mit allen Ersatzteilen für den Hobby-Tuner bereit. Egal ob Federung, Bremsen, Motor, Auspuff, Antriebszug, Turbo, Reifen oder sportliche Computersteuerung der Tuning-Shop bietet eine große Auswahl an Ersatzteilen für jedes Fahrzeug. Einfach kaufen, einbauen und testfahren so mag es der Tuner von heute. Unbedingt nicht vergessen, nach dem tunen einen ausgiebigen Maschinentest durch zuführen denn so lassen sich Fehler bei tunen frühzeitig auf der Teststrecke erkennen und nicht erst beim so wichtigen Rennen. Die virtuelle Rennsimulation steht dem realen Rennsport in nichts nach und bietet dem Fahrer sogar die Möglichkeit seinen Wagen zu waschen oder einen Öl-Wechsel zu vollziehen. Und wo schlafen die Wagen wenn sie einmal nicht benötigt werden? Nartürlich in der Garage, wo sonst. Die Garage bietet Plat für mehr als 200 Fahrzeuge und ist jeder zeit bereit für einen Rundgang. Alle Fahrzeuge werden nach Name geordnet und können nach belieben benutzt werden. Man sieht schon für alles wurde gesorgt denn nicht umsonst darf sich dieses Spiel „The Real Driving Simulator“ nennen.

    Start frei – 3...2...1.. Go! Das Rennen hat begonnen:

    Der Umfang von GT3 ist schon enorm und lässt keine Wünsche offen, doch die wichtigsten Aspekte eines Rennspiels dürfen nartürlich nicht fehlen. Um sich mit seinen Gegnern zu messen benötigt man auf jeden Fall Strecken, Strecken, Strecken von denen gibt es in GT3 genügend. Auf 15 verschiedene Kursen werden die dramatischen Renner der GT-Liga ausgetragen. Dabei steht dem Spieler viel Abwechslung bevor wenn er durch enge Kurven brausst, lange Geraden an Tribühnen voller Zuschauer vorbei zischt oder gegen einen der fünf anderen Fahrer um die Pole Position kämpft. Ein durchschnittliches Rennen dauert 2/3 Runden aber noch davor sollte der Spieler zur besseren Chance an der Qualifikation teilnehmen.
    Wie in der Formel 1 entscheiden hier die Zeiten wer beim start welche Plazierung einnimmt.
    Doch nötig ist das nicht unbedingt wer schnelle Rennen mag startet eben ohne Qualifikation vom letzten Platz. Nach dem überqueren der Ziellinie wartet auch schon die verdiente Belohnung auf jeden Fahrer egal ob erster oder letzter, hier geht niemand leer aus. Schafft man es unter die besten drei, so winkt ein Pokal aus einem der drei Edelmedalle, ansonsten muss man sich mit einem Schlüsselanhänger zu frieden geben.
    Kleine Raffinesen und die Intelligens der Gegenr:

    Das Einstellungsmenü erlaubt es die Rennen mit den beiden Analog-Sticks zu bestreiten. So lenkt man z.B mit dem rechten Stick das Lenkrad und gibt nach dem eigenen ermessen mit mit rechts Gas. Tolle Idee vom Entwickler so lässt sich die Geschwindkeit noch individueller an die Streckenlage anpassen. Das ist am Anfang etwas scher doch steigt nach mehren Übungen den Fun-Faktor imens. Ich persönlich fande es bei Rennspielen schon immer sehr langweilig ewig die Gas-Taste durch drücken zu müssen und den Daumen so schon quasi zu vergewaltigen.

    Die Computer-Gegner in GT3 sind überaus intelligent und verhalten beim Überhohl Manöver nicht gerade doof sondern versuchen durch Slalom und ausbremsen den Angreifer zu stoppen.
    So wird das Rennen nie langweilig und man hat das Gefühl wirklich einen erfahrenen Gegner vor sich zu haben.

    Das Auge spielt mit – die Grafik unter die Lupe genommen:

    Ein wahres Grafik-Highlight der PS2 ist GT3 auf jeden Fall. Das Aussehen der Fahrzeuge, das tolle Strecken-Design, die fenomenalen Licht-Wassereffekte und das spiegeln der Umgebung auf dem Fahrzeug macht aus GT3 das Grafik-Erlebnis der Superlative. Man beachte nur einmal das Hize-Flimmern an heißen Tagen, die tollen Regen-Effekte und die wunderschöne Landschaften gelegen der Kurse. Ein Regen-Rennen die Tropfen prasseln auf das Verdeck und der Begriff Aqua-Planing bekommt ein neue Dimension. Ein sonniger Tag die Sonnenstrahlen blenden einen so genial gut, einzelne Lichtfetzten leuchten durch Bäume und die Umgebung spiegelt sich im geputzten Lack der Farzeugs. Der Hammer schlecht hin sind die Scheinwerfer und Rücklichter der Fahrzeuge. Das muss man gesehen haben...

    Musik belebt die Sinne und beruhigt das Gemüt des Fahrers:

    In allen Passagen des Spiels erklingt fetziger Sound aus allen Richtungen der Musik. Den ein oder anderen Song kennt man doch irgendwo her? Bei rasanten Rennen darf der schnelle Sound für zwischen durch nicht fehlen also let`s rock...

    Fazit:

    Gran Turismo 3 überzeugt mit allenRegeln der Kunst und beweisst einmal mehr welches Potenziel ins Sonys 128 Bit Konsole steckt. Eine perfekte Rennsimulation, präsentiert durch eine sehr realistische 3D-Grafik, einen großes Angebot an Fahrzeugen und Strecken vermischt mit hartem Sound für coole Typen. Einach genial gut, GT3 darf in keiner Rennspiel-Sammlung fehlen ansonsten habt ihr etwas verpasst.

    Übrigens. Als Platinum-Version erhältlich für ca. 30,- Euro beim nächten Händler

  • Eigentlich doch das selbe wie GT2

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Grand Tourismo 3 für Playstation 2 nicht zu emphelen wenn man das Grand Tourismo 2 kennt, den es ist eigendlich doch das selbe spiel nur etwas schelchter!

    Ich hab ja nun die PS2 und freute mich schon eweig auf das GT3 und nun diese enttäuschung!

    Die Stecken sind alle die selben wie vom GT2 und Autos gibt es eher weniger als mehr!
    Auch bekommt man keine Gebrauchten Autos mehr sondern nur noch Neuwagen!

    Das einzige was sich wirklich verbessert hat ist wohl die Grafik, denn die ist gestochen scharf und regt zum weiter spielen an!

    Für mich als GT Fan bin ich doch sehr enttäuscht ...vielelciht ist es für neue Gt er anders und sie finden das Spiel toll, nur für ein neuen Teil, sollte isch doch etwas ändern oder nicht und das wenn dann zum guten und nicht verschlechtern oder!

    Ich finde das Spiel ist auchsehr schwer geworden so muß man sich doch sehr quälen um mal ein gutes Auto zu bekommen das auch was taugt!

    Aber was rege ich mich hier eigendlich so auf!
    Ich sage kauft es nicht gleich probiert das Spiel lieber erst mal im Laden aus und kauft dann, wenn es auch gefällt!

    Schön und ansehens wert ist die grafik wie gesagt und die Autos wirken wirklich realistisch und auch die Efekte sind real!

  • Benzin im Blut

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Vor etwas mehr als einem Jahr kaufte das Spiel Gran Turismo 3 A-Spec.
    Immer noch kann es mich dank vielen Autos, guter Fahrphysik und einem guten Soundtrack ab und zu an den Fernseher fesseln.

    Die Vorgänger

    Wie der Name schon sagt ist es der dritte Teil der Gran Turismo-Serie. Die ersten beiden Teile wurden für die PS1 veröffentlicht. Es handelt sich um die wohl erfolgreichste Rennspielserie aller Zeiten. Der dritte Teil war heiß erwartet und auch sehr erfolgreich.

    Die Technik

    Die Grafik ist der größte Unterschied zu den Vorgänger. Jedes Auto besteht aus ca. 30000 Polygonen. Detaillierte Texturen runden das phantastische Aussehen ab. Ich muss sagen das ich bisher auf keiner Plattform so schöne Autos gesehen habe. Die Landschaften sind zwar auch nicht von schlechten Eltern können aber mit den Autos nicht mithalten. So gibt es zwar wunderschöne Strecken die nur so mit Details protzen (etwa Trial Mountain Circuit), aber auch triste Strecken bei denen Landschaftsdetails Mangelware sind (zum Beispiel die Teststrecke).

    Der Sound ist sehr liebevoll ‚hergestellt‘. Jedes Auto faucht anders als das nächste. Getunte Wagen heben sich nochmals den Standartversionen des jeweiligen Autos ab. Während der Rennen hört man im Hintergrund verschiedene Lieder z.B. von Feeder(die auch bei Teil 1 und 2 dabei waren), Ash (kommt glaube ich aus Nippon) und einigen anderen Bands. Lenny Kravitz der in der Japanischen Version ein Lied beisteuerte (Again) ist leider nicht dabei (Nur bei einem Belohnungsvideo).

    Die Autos

    Es gibt fast 200 verschiedene Autos darunter das Viper-Concept-Car, etliche Japaner von Toyota, Mazda, ... . Aber auch deutsche Autos sind enthalten(Mercedes, BMW, Audi, VW und Porsche).

    Die Strecken

    Die meisten der Rundkurse sind aus dem ersten oder zweiten Teil und wurden grafisch auf den neuesten Stand gebracht, andere sind neu. Letztere sind leider nur sehr selten vorzufinden.
    Außerdem gibt es echte und erfundene Strecken (echt: Monaco, Laguna Seca Raceway, ... , nicht echt: Trial Mountain, Speedway, Teststrecke, ...)

    Die Modi

    Es stehen zwei Spielvarianten zur Auswahl:
    1. Arcade
    2. Gran Turismo-Mode

    Ich beschränke mich auf den Gran Turismo-Mode da er das Herzstück des Spiels ist.

    Zu Beginn hat man 20000 Credits zur Verfügung um sich ein Auto zu kaufen. Das Geld reicht gerade mal für Autos wie den Mazda Mx-5. Hat man sich für ein Auto entschieden kann es auch schon losgehen. Doch anfangs sind nur wenige Rennen ‚freigeschaltet‘. Für die meisten wird eine Lizenz benötigt. Diese kann man im Lizenzcenter erwerben indem man aufgaben wie ,beispielsweise eine Strecke innerhalb einer kurzen Zeitfrist zu umrunden, erfüllt. Dabei darf die Strecke nicht verlassen werden, sonst wird der Versuch als nicht gültig gewertet und er wird abgebrochen. Hat man die ersten Hürden genommen wird das Spiel leider sehr einfach. Mit einem F1-Wagen den man bei Ausdauerrennen gewinnen kann, fährt man der ganzen Konkurrenz davon. So bleiben die höheren Lizenzen die größte Herausforderung.

    Die Rennen

    KI-Moster sind die Gegner nicht gerade, deshalb bleiben sie immer auf der Ideallinie und bleiben dort auch. Schade denn sonst hätten die Rennen noch mehr Spaß gemacht. Trotz der schwachen KI macht es aber viel Spaß auf Bestzeitjagd zu gehen.

    Das Tuning

    Der Tuning-Teil des Spiels sucht seines gleichen. Nahezu alles kann getunt werden. Im Rennen machen sich die Veränderungen gleich doppelt bemerkbar:
    1. Das Auto hat ein anderes Fahrverhalten
    2. Der Motorsound ändert sich mal mehr und mal weniger

    Der größte Kritikpunkt

    Kein Schadensmodell? Kann nicht wahr sein?

    Das habe ich gedacht als ich erfuhr das auch der dritte Gran Turismo-Teil kein Schadensmodell hat. Meiner Meinung nach ist dies ein echtes Manko.

    Das Zielfoto

    Wow! Super Spiel, super Grafik und super Sound! Das Benzin in meinem Blut beginnt zu kochen! (Geht das überhaupt?)

  • Geht es besser???

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    hallo liebe Leser...

    ...ist zwar schon ´ne Weile her als ich meine letzten Bericht schrieb, aber dafür kommen meine Berichte ja in erstklassiger Güte (natürlich war das ein kleiner Scherz).

    Heute möchte Ich mal das nette Spiel Gran Turismo 3 für die Playstation 2 vorstellen (jepp denn trilli7 ha jetzt auch eine Playstation 2 ;-).

    Einleitung
    >>>
    Die Playststion 2 habe ich mir im März zu gelegt und bin mächtig Stolz auf sie. Pflichtspiele waren Metal Gear Solid 2 (das wird der nächste Bericht) und Gran Turismo 3, da ich von den Vorgängern total fasziniert war und mich diese beiden Teile mehrere Monate vor dem Fernseher hielten. Da war der 3. Teil einfach ein muss für mich.

    Spielaufbau
    >>>>
    Ich denke dazu muss man nicht viel schreiben, denn ihr kennt sicherlich alle wie dieses Spiel aufgebaut ist und auch abläuft. Für die die es nicht wissen sollten kommt dennoch eine kurze Schilderung. Also Ihr seid quasi ein Rennfahrer, der mit 18,000 das Spiel beginnt. Für die 18,000 gibts natürlich noch nicht die \"super geilen\" Rennfahrzeuge, aber ein Mazda MX 5 ist da schon drin. Ihr müsst euch dann in vielen verschiedenen Rennen gegen jeweils 5 anderen Computer Gegner durchsetzten, beim Ralley Wettkampf ist es jedoch ein 1 on 1 Rennen.

    Die verschiedenen Wettkampfarten
    >>>>>>>>>>>>>
    Also man beginnt ganz softe mit den sogenannten Anfänger-Rennen, arbeitet sich dann hoch zur Amateur-Liga und dann schließlich folgt die Profi-Saison, zwischendurch kann man sich aber auch in spannenden Ralley Wettkämpfen, und in elend langen Ausdauer-Rennen (bei denen 2 Stunden am Stück nicht selten sind) behaupten. Jedoch muss man sich wieder erst die Driver´s Liscenes holen, um an den jeweiligen Rennen teilnehmen zu dürfen (in Gran Turismo 3 gibt es 6 verschiedene Liscenes\')

    Was gibts denn so für Autos und wieviel Strecken gibt es?
    >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
    Anfängerliga: 78 Rennen
    Amateurliga: 109 Rennen
    Profiliga 110 Rennen
    Ausdauerrennen: 10 Rennen
    Rallye-Wettkampf: 30 Rennnen

    Macht zusammen 337 Rennen das reicht für \'ne Weile ;-)

    Es sind unter anderem nicht nur deutsche, britsche, und japanische Autos im Spiel eingebunden, nein sondern es sind auch australische, belgische, und amerikanische Fahrzeuge die man über die Rennstrecke scheuchen darf.

    Sound
    >>
    Das Spiel wird mit toller Rockmusik begeleitet, welches manchaml zu einem recht aggressiven Fahrstil führen kann, sagt nicht ich hätte euch nicht gewarnt ;-)

    Fazit
    >
    Eigentlich könnte man das Fazit in einem kurzen, knappen satz zusammenfassen, welcher sich dann wie folgt anhören würde: Dieses Spiel ist der Meister in seinem Genre, vergelich haben es viele versucht es mit Gran Turismo aufzunehmen haben aber kläglich versagt. Ich habe 40 Euro für dieses Spiel bezahlt, vielleicht ist der Preis von damals ein wenig gesunken, aber ich muss dazu sagen, dass ich meine Investition nicht bereut habe. Ich wünsche euch allen viel Spaß mit diesem genialem Spiel.

    MfG trilli7

    und wie immer geht das Copyright an mich ;-)

    Bei Verschmelzung identischer Produkte angehängt:

    hallo liebe Leser...

    ...ist zwar schon ´ne Weile her als ich meine letzten Bericht schrieb, aber dafür kommen meine Berichte ja in erstklassiger Güte (natürlich war das ein kleiner Scherz).

    Heute möchte Ich mal das nette Spiel Gran Turismo 3 für die Playstation 2 vorstellen (jepp denn trilli7 ha jetzt auch eine Playstation 2 ;-).

    Einleitung

    Die Playststion 2 habe ich mir im März zu gelegt und bin mächtig Stolz auf sie. Pflichtspiele waren Metal Gear Solid 2 (das wird der nächste Bericht) und Gran Turismo 3, da ich von den Vorgängern total fasziniert war und mich diese beiden Teile mehrere Monate vor dem Fernseher hielten. Da war der 3. Teil einfach ein muss für mich.

    Spielaufbau

    Ich denke dazu muss man nicht viel schreiben, denn ihr kennt sicherlich alle wie dieses Spiel aufgebaut ist und auch abläuft. Für die die es nicht wissen sollten kommt dennoch eine kurze Schilderung. Also Ihr seid quasi ein Rennfahrer, der mit 18,000 das Spiel beginnt. Für die 18,000 gibts natürlich noch nicht die \"super geilen\" Rennfahrzeuge, aber ein Mazda MX 5 ist da schon drin. Ihr müsst euch dann in vielen verschiedenen Rennen gegen jeweils 5 anderen Computer Gegner durchsetzten, beim Ralley Wettkampf ist es jedoch ein 1 on 1 Rennen.

    Die verschiedenen Wettkampfarten

    Also man beginnt ganz softe mit den sogenannten Anfänger-Rennen, arbeitet sich dann hoch zur Amateur-Liga und dann schließlich folgt die Profi-Saison, zwischendurch kann man sich aber auch in spannenden Ralley Wettkämpfen, und in elend langen Ausdauer-Rennen (bei denen 2 Stunden am Stück nicht selten sind) behaupten. Jedoch muss man sich wieder erst die Driver´s Liscenes holen, um an den jeweiligen Rennen teilnehmen zu dürfen (in Gran Turismo 3 gibt es 6 verschiedene Liscenes\')

    Was gibts denn so für Autos und wieviel Strecken gibt es?

  • Hochgradige Simulation

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Als erstes muss ich einmal sagen, dass ich gar nicht so der Rennspiel Freak bin. Formel 1 Spiele und andere Realismus Spiele fand ich immer ziemlich komplex und benötigten einen hohen Anspruch an Konzentration und Feingefühl.

    .: So und nicht anders :.
    Und genauso ist das auch bei Grand Tourismus 3 A-Spec. In keinem Spiel zuvor wurde so viel Wert auf Realismus und Fahrphysik gelegt. Wer denkt, er kann sich einfach in einen der zahlreichen Flitzer setzen und drauf losbrettern, der ist schlief gewickelt.
    Man benötigt jede Menge Übung und Konzentration.

    .: Trainingsmethoden :.
    Um diese zu schulen ist in GT3 ein Lizenzmode eingebunden, der dem Fahrer die unterschiedlichsten Geschicklichkeitsübungen abverlangt. Der Lizenzmode ist wohl mit dem Trainingsmode zu vergleichen.
    Ob Kavaliersstart, Beschleunigen, Bremsen, von 0 auf 100, Haarnadelkurve oder komplette Speedkurse in Phönix und Seattle. So gut wie jedes Detail wird verlangt.

    .: Sinn der Sache :.
    Doch das ist auch gut so. Schließlich fährt man in GT3 nicht gegen Trabbis oder Ladas. Die Gegner sind teilweise sehr stark und es kann oft zu Kollisionen kommen. Und wenn man dann die Strecke nicht in und auswendig kann oder sich auf sein Fahrerisches Geschick verlassen kann ist man schnell in der Seitenabsperrung oder auf dem Kiesbett.

    Es gibt so gut jeden Typ von Auto. Im Autoshop kann man sich, nach Ländern sortiert, die verschiedensten Autos angucken und wenn man das nötige Kleingeld hat auch kaufen. Tuning ist natürlich auch mit dabei. Von den verschiedensten Saugmotoren, über Bremssysteme bis hin zum Sportauspuff ist wohl alles vertreten.

    .: Man höre und staune :.
    Die Grafik ist einfach perfekt und ich bin der Meinung, dass es noch nie zuvor ein Rennspiel gab was grafisch so ausgeklügelt war. So gut wie jedes Detail am Auto ist vertreten und in der Wiederholung, die nur mal so nebenbei gesagt fast die einer Wiederholung im Fernsehen ähnelt, kann man sogar die Bremsscheiben am Auto erkennen.

    Der Sound ist optimal, aber ich finde man hätte die Motorgeräusche etwas lauter einbauen können. Die unterschiedlichsten Soundtracks übertönen das Motorenspektakel zu sehr. Übrigens sind die Motorengeräusche teilweise original aufgenommen und dem jeweiligem Auto zugewiesen. Autos gibt es natürlich in Hülle und Fülle. Vom Minicooper bis hin zur Rennlimousine sind fast alle Autos vertreten. (Audi, BMW, Mercedes, VW, Toyota, Lotus, Honda, Nissan....... einfach alle )

    .: Spieltiefe :.
    Jedes Rennen wird mit einem Tag angesetzt, also hat man die Möglichkeit jeden Tag etwas Kohle zu verdienen. Rennereignisse sind immer mit verschiedenen Rennstrecken und Vorraussetzungen verbinden. Es gibt zum Beispeil ein Silberpfeilrennen an dem natürich nur Autos von Mercedes teilnehmen können. Aber da Ihr noch kein SLK in Eurer Garage habt, müsst Ihr immer wieder Fahren und Siegen, damit Ihr ihn euch leisten könnt um auch das Silberpfeilrennen zu bestehen. Schließt man ein Rennereigniss komplett ab, gibt es nicht nur Siegesprämie sondern auch ein Auto als Preis. Dieses Auto wird meistens in eins der nächsten Rennen benötigt.

    .: Sei Stark :.
    Die Schwierigkeitsstufe ist ein drei Bereiche unterteilt: leicht, mittel und schwer (Wie könnte es auch anders sein) Außerdem gibt es verschiedene Ralleys und Langstreckenrennen. Die Schwierigkeitsstufen sind schon äußerst priknant und ich muß sagen, daß ich bei der Stufe mittel ganz schön am schlucken war. Das Ausdauerrennen setzt dem allem dann aber die Krone auf. 60 Runden durch Tokio oder New York zieht richtig an der Konzentration und man fühlt sich wirklich wie im richtigen Rennen.

    .: Realismus :.
    Hierzu dient auch der Kontroller, der so gut wie jede Unebenheit auf der Strasse sofort ausgibt und per Vibration an die Hand des Spielers weitergibt. Am Besten ist dieser Effekt wirksam wenn man lange Zeit auf Schotter gefahren ist und dann plötzlich auf die glatte Strasse wechselt. Die Vibrationen nehmen sofort ab und die ganze Hand fühlt sich auf einmal richtig entspannt.

    .: Spielersache :.
    Weiterhin gibt es noch den Accardemode in dem man einfach drauf lospreschen kann. Hier gibt es auch die Möglichkeit mit seinem Freund im “zwei Spieler Modus” per Splitscreen zu duellieren. Alles in allem sollte man sich aber auf den GT Modus konzentrieren, denn in ihm muß man sich auf lange Zeit gegen die Gegner beweisen.

    .: Einstellungssache :.
    Im Optionsmenü kann man so gut wie alle Funktionen einstellen. Lenkhilfe (Die sich übrigens zu Spielbeginn sehr eignet) Schattenspiel, Sound, FX, Stereo, Mono bla bla bla.
    Sehr zu erwähnen ist auch die Option 16/9. Für alle die eine 19 zu 9 Glotze haben ist das natürlich das non plus ultra.

    .: Kurz und Knapp :.
    Auch mich hat das Rennfieber gepackt und ich habe schon sehr viele Stunden vor meiner Playstation verbracht.
    Ach ja, für alle die, die mehrere Playstations habe sein zu sagen, dass man diese auch koppeln kann und dann beispielweise auf einem Monitor die Seitenfenster des Renners darstellen kann. Praktisch als alternative zu den Schultertasten. Es gibt auch noch ein Lenkrad was eine Force Feedback Unterstützung hat, mit dem bockt das erst richtig, aber das ist leider sehr teuer.

    X-Taste: gas geben
    Viereck: Bremsen
    Dreieck: Handbremse
    R1:kamera wechseln (es gibt nur zwei Perspektiven)
    R2: hochschalten
    L1: nach hinten gucken
    L2: runter schalten

  • Wow ist das geil

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Wie ich zu dem Spiel kam:

    Ich kannte dieses Spiel schon von der PSOne her und wusste daher, dass es das beste Rennspiel war, was man für diese Konsole kaufen konnte. Als jetzt der dritte Teil herauskam, war ich mir sicher, dass dieser noch besser sein müsse, als die auf der PSOne, da die PS2 einfach noch mehr Möglichkeiten für die Programmierer bietet. Also, rein in den Laden, das Spiel gekauft, nach Hause und erst mal zocken. Nacg ein paar Stunden war dann der erste Heißhunger gestillt und ich war immer noch beeindruckt von der genialen Grafik. Aufgrund des Schwierigkeitsgrades ist das Spiel nicht nur für jüngere gedacht, sondern bietet auch den älteren einen angenehmen Suchtfaktor.
    Gran Turismo 3 ist wahrscheinlich die realistischste Rennsimulation, die ich bisher gespielt habe, und allein deswegen hat sie auch den Platz „Beste Rennsimulation aller Zeiten“ verdient. Vor allem mit einem Lenkrad kommt es einem vor, als ob man selbst in dem Auto sitzen würde. Dies macht das ganze zwar etwas schwerer, aber wenn man sich erst mal an diese Art der Steuerung gewöhnt hat, sollte jeder einigermaßen damit zurechtkommen.

    Das Spiel:

    Da das Spiel eine Rennsimulation ist, ist die Hauptaufgabe des Spielers eben auch Rennen zu bestreiten und diese letzten Endes zu gewinnen. Dies ist nicht immer ganz einfach und manchmal wird man mehrere Versuche brauchen, aber wenn man dann gewinnt, ist es umso schöner. Das wichtigste ist dabei, die Ideallinie zu finden, denn dann kommt der Wagen einfach am schnellsten vorwärts. Dies ist vor allem bei kurvenreichen Strecken wichtig. In dem Spiel kann man sich zwischen dem Gra-Turismo-Mode und dem Arcade-Mode entscheiden.

    Der Gran-Turismo-Mode:

    Um hier an den Start gehen zu können, müsst ihr als erstes eine Fahrerlizenz erwerben. Dies sind kleinere Tests, die ihr in einer bestimmten Zeit bewältigen müsst. Wenn ihr dann bestanden habt, könnt ihr an den ersten Rennen teilnehmen.
    Allerdings solltet ihr die ersten Renn relativ einfach gewinnen und benötigt dann eine weitere Lizenz um fortfahren zu können.
    Diese Lizenzen sind dann doch schon recht schwer und ihr solltet euch genügend Zeit nehmen und nicht gleich aufgeben, denn es ist nicht so einfach alles beim ersten Mal zu schaffen. Dafür ist die Freude umso größer, wenn man doch wieder eine geschafft hat.

    Für die bewältigten Strecken des Lizenztests und für gewonnene Rennen bekommt man Pokale. Man hat die Lizenz bestanden, wenn man auf jeder geforderten Strecke mindestens Bronze erreicht hat. Ihr sollet euch aber bemühen, bei jedem Test Gold zu bekommen, denn dann bekommt ihr noch einen netten Preis. Je schwerer die Lizenz ist, desto wertvoller ist das Auto, das man bei bestandenem Test bekommt.

    Die Meisterschaft geht, wie bei der Formel 1, nach Punkten. Es ist also nicht nötig überall Gold zu holen, solange ihr in der Punkteliste vorne liegt. Solltet ihr es aber dennoch schaffen, überall Gold zu erringen, werdet ihr neben dem Preisgeld auch einen höherwertigen Sachpreis bekommen. Keine Angst, auch wenn ihr nur nach Punkten gewinnt, bekommt ihr noch eine Kleinigkeit geschenkt.

    Um an einer solchen Meisterschaft teilnehmen zu können, benötigt ihr dann aber erst mal ein Auto. Dies gibt es bei einem Autohändler, allerdings werdet ihr merken, dass ihr am Anfang keine sehr große Auswahl habt, den euer Budget von 20.000 Credits lässt das einfach nicht zu. Wenn ihr einige Rennen gewonnen habt, könnt ihr diesen Wagen tunen und verbessern, denn auch die Computergegner werden besser. Ausserdem macht es Spass, wenn der Wagen schon wieder 60 PS mehr hat. Neben den normalen Serienwagen, könnt ihr dann auch Sportversionen kaufen. Dann könnt ihr euch das Tuning sparen, denn diese Wagen haben alles schon eingebaut und gehen ab wie Schmidts Katze.

    In eurem Home könnt ihr all eure Fahrzeuge betrachten und auch zwischen ihnen hin und herwechseln. Allerdings muss ich sagen, dass ich immer mit dem besten Wagen fahre und die anderen eigentlich nur besteige, um sie zu verkaufen.

    Ein Kilometerzähler lässt euch erkennen wie stark das Auto schon abgenutzt ist. Neu ist, dass man das Auto auch warten muss. So gehört jetzt auch ein regelmäßiger Ölwechsel dazu. Ohne diesen verliert der Wagen nämlich an PS, die er beim Ölwechsel aber wieder hinzubekommt. Dies kostet alles natürlich Geld, ist aber zu bezahlen.

    Nach jedem gefahrenen Rennen könnt ihr dann euer Auto aus allen möglichen Einstellungen betrachten. Dies liegt an den umfangreichen Wiederholungsfunktionen, die das ganze sehr gut abrunden. Diese bieten auch eine gute Möglichkeit seine Fahrt zu analysieren und bei der nächsten Fahrt genau diese Fehler wieder auszumerzen. Die Grafik geht hier sehr ins Detail (vor Hitze glühende Bremsscheiben) und dürfte den ein oder anderen ins Staunen bringen.

    Solltet ihr einmal nicht weiterkommen, habt ihr nur die Möglichkeit ein anderes Rennen zu fahren oder so lange zu üben bis ihr die Strecke auswendig könnt und sie sozusagen mit verbundenen Augen fahren könnt. Dann solltet ihr auch die schwersten Computergegner besiegen können. Ausserdem könnten die Sachpreise, die ihr gewinnen könnt wichtig für andere Rennen sein. Ihr seht, das Spiel ist geschickt aufgebaut, sodass die Rennen auch untereinander zusammenhängen.

    Der Arcade-Mode:

    Hier ist die erste Möglichkeit ein Einzelrennen zu fahren. Dabei lernt ihr die ersten Strecken und könnt euch mit ein paar Autos und ihrem Fahrverhalten vertraut machen. Dies solltet ihr nutzen, um sich erst mal mit dem Spiel vertraut zu machen und dann mit ein bisschen Training in den Gran-Turismo-Mode zu wechseln.

    Bei einem Zeitrennen könnt ihr euch einen Kurs aussuchen und bekommt dann ein Auto zugewiesen mit dem ihr eben versuchen müsst, die schnellste Zeit zu fahren und bestehende Rekorde zu unterbieten.

    Auch ist es hier möglich im Zweikampf gegen andere Freunde anzutreten und über den iLink-Modus gegen bis zu 5 Freunde anzutreten. Meiner Meinung nach der spannendste Modus überhaupt. Denn jeder bemüht sich hier natürlich besonders, gegen seine Freunde gut auszusehen

    Der Realismus des Spiels:

    Ich nenne dieses Spiel einfach das realistischste Spiel des Genres, da es einfach der Realität am nächsten kommt. Die Autos, in denen man fährt existieren nämlich wirklich und auch über die Fahrphysik kann man sich nicht beschweren. Außerdem werden zu den Fahrzeugen noch die richtigen Daten mitgeliefert.
    Man bekommt eine unheimliche Anzahl von Einstellungsmöglichkeiten, um den Wagen auch perfekt auf sich zu trimmen. Allerdings sollte man um alles zu verstehen ein wenig Ahnung von der Einstellung eines Wagen haben. Das kann ich leider nicht von mir behaupten, aber ich gewinne ja trotzdem. So ist es zum Beispiel möglich wie schon bei Grand Prix 3 auf dem PC, das Übersetzungsverhältnis eines jeden Ganges genau einzustellen.
    Wer hier genau weiß, was was bedeutet, soll mir das bitte einmal schreiben, denn ich habe davon nur wenig Ahnung und hab einfach mal drauf los eingestellt.

    Neu ist auch der Reifenverschleiß. Weiche Reifen lassen einen schneller durch die Kurven fahren, nutzen sich aber schneller ab, harte Reifen lassen einen länger fahren, haben dafür nicht so eine gute Bodenhaftung in den Kurven. Jeder muss hier selbst entscheiden, wie viele Boxenstopps er sich leisten kann. Am Anfang macht man dabei vielleicht mal Fehler, aber eigentlich findet man schnell den richtigen Mittelweg.

    Hilfreich ist auch die Traktionskontrolle. Sie verhindert, dass die Reifen durchdrehen und erlaubt damit ein perfektes Beschleunigen, allerdings schafft man es auch nicht mehr das Heck zum Ausbrechen zu bringen und durch die Kurven zu driften, wenn man die Kontrolle zu stark einstellt.

    An der Konzentration am stärksten nagend sind wohl die Ausdauerrennen, die schon mal 2 Stunden dauern können. Nach einer Weile schleichen sich nämlich Flüchtigkeitsfehler ein und man landet ganz schnell mal im Kiesbett.

    Das Spiel bietet meiner Meinung nach mit seinen vielen Renn-Modi eine hervorragende Langzeitmotivation und dürfte für jedes Alter geeignet sein. Es ist einfach das beste Rennspiel, dass ich in letzter Zeit zu sehen bekommen habe.

    Der Sound & die Grafik:

    Die Auto sehen einfach runder aus und es sind auch keine Grafikfehler für mich zu entdecken gewesen. Wenn ihr sie mit den echten Autos vergleicht, werdet ihr kaum mehr Unterschiede feststellen können. Die Umgebung wurde gut gestaltet und die Schatten verleihen dem ganzen einen wundervollen Glanz. Man muss wirklich aufpassen, sich nicht von der Umgebung ablenken zu lassen. Der Sound ist sehr gut nachempfunden worden. Dies erkennt man auch daran, dass jedes Auto anders klingt und sich der Sound auch zum Beispiel im Tunnel total verändert. Ich finde das alles einfach nur sehr beeindruckend.

    Der Preis:

    Im normalen Handel kann man das Spiel für 119 DM erwerben. Das entspricht ungefähr 60€. Ihr solltet aber mal sehen, dass ihr das Spiel im Grosshandel kauft, dort kostet es nur 99 DM.(+ Versandkosten) Ich kenne nur Vitrex (www.vitrex.de), einen Grosshändler aus Erfurt, aber mit Google könnt ihr bestimmt auch noch ein paar andere finden. Wenn möglich nennt mir bitte die Adressen, denn man weiß nie wozu man sie mal gebrauchen kann.

    Mein Fazit:

    Ganz klar ist diese Spiel die ungeschlagene Nummer 1 der Rennspiele und meiner Meinung nach wird sie das auch noch lange bleiben. Jeder kann sich diese Spiel mit ruhigem Gewissen kaufen. Selbst für Leute, die die Vorgänger schon kennen, wird dieses Spiel ein einmaliges Erlebnis sein.
    Auch die Videosequenzen sind ein echtes Schmankerl, da sie so tief ins Detail gehen. Wer sich das Spiel kauft dem kann ich nur viel Spass wünschen und den anderen empfehlen, es sich einmal anzuschauen.