Erfahrungen zum Über Themen mit S – Seite 20

vollonator

Morgens 5 Minuten länger schlafen !!!

Pro -
Kontra -
Empfehlung Nein

Heute versuche ich meine alltäglichen Erfahrungen aus dem Straßenverkehr in einem satirischen Bericht zu schildern. Ich schreibe den Bericht so, als wenn ich der Buhmann wäre.

Deswegen auch der Titel Morgens 5 Minuten länger schlafen oder wie man am schnellsten ins Büro kommt.

Es ist 07.00Uhr und nun müßte ich aufstehen, damit ich noch in Ruhe einen Kaffee trinken kann und rechtzeitig aus dem Haus komme. Da ich aber gestern Abend wieder ca. 2 Stunden zu spät ins Bett gekommen bin, bleibe ich noch fünf Minuten liegen, damit ich frischer werde. Die Zeit kann ich ja wieder auf dem Weg zur Arbeit aufholen.

Es ist 07.10 Uhr. Nun muß ich aber hoch. Die Kaffeemaschine an und rein in das Badezimmer. Nach dem Zähneputzen wird schnell ne Aspirin eingeworfen, damit das Kopfdröhnen endlich aufhört. Das Waschen fällt heute etwas kürzer aus, ich muß ja nun 10 Minuten aufholen. Kurz den Kaffe rein und los um 07.35 Uhr.

Rein in das Auto und raus aus der Parklücke. Sofort werde ich durch ein freundliches Hupen von dem ersten Verkehrsteilnehmer begrüßt, da ich den leider bei dem Rausfahren aus meiner Parklücke nicht gesehen habe und gegrüßt habe.

Kurz vor der Autobahneinfahrt winke ich den Fußgängern zu, die in einer wartenden Haltung (wahrscheinlich auf mich) am Zebrastreifen stehen. Leider habe ich allerdings die Wasserpfütze auf dem Zebrastreifen übersehen, da ich mich ja auf meine Zuschauer konzentriert habe und nun sind alle wartenden Fußgänger am Zebrastreifen naß. Es hat allerdings den Vorteil, daß nun wirklich alle wartenden Menschen mir hinterher winken. Zuerst verstehe ich nicht, warum sie die Hand zu einer Faust ballen, aber nach einer kurzen Überlegung ist mir klar warum. Es ist heute auch ein wenig kalt und wenn man dann die Hand öffnet, wird die Hand schneller kalt. Um Solidarität zu zeigen winke ich ebenfalls nur mit einer Faust und dem Mittelfinger zurück. Den Mittelfinger hatte ich gestreckt, da mein Auto doch schon etwas wärmer ist, als die Luft draußen.

Ich erreiche die Autobahnauffahrt und den Beschleunigungsstreifen. Nun kann ich endlich die Pferde meines Autos raus lassen. Der LKW-Fahrer, der eben noch links neben mir war, zeigt seine Anerkennung für mein zügiges Überholmanöver auf dem Beschleunigungsstreifen, durch seine lautstarke Hupe. Nachdem ich kurz vor ihm noch rein gekommen bin, macht er auf sich besonders aufmerksam, durch seine Lichthupe. Klar er will mir zeigen, weil er die einzige auf der rechten Fahrspur war, daß die rechte Spur den Lkws gehört. Ich hatte es wirklich kurzfristig vergessen. So bedanke ich mich, wieder mit der Faust und dem Mittelfinger. Leider ist mein Auto immer noch nicht warm und kalte Hände mag ich nicht.

Aufgrund der vielen Grüße die ich durch die Gegend winken muß, dröhnt mein Kopf nun etwas mehr. Macht nichts, ich kann ja mit einer Hand fahren und greife mit meiner rechten Hand in das Handschuhfach zu den Kopfschmerztabletten.

Da man ja mit einer Hand am Lenker bleiben muß, wechsle ich schnell und zügig auf meine Fahrspur ganz nach links ohne den Blinker zu betätigen. Blinken kostet sowieso zur Zeit zuviel Geld. Da die Lichtmaschine ja durch den Blinker mehr arbeiten muß, erhöht sich auch der Spritverbrauch und wer kann sich das heute leisten bei den Spritpreisen.

Für mich ist es ja kein Problem, nur mit einer Hand das Lenkrad zu betätigen. Deshalb nehme ich kurzerhand den Anruf meiner Freundin auf dem Handy entgegen. Stolz erzähle ich ihr, wie modern doch die Welt ist, daß man bei ca. 140 km/h noch telefonieren kann. Der Motorradfahrer, der mich rechts überholt, hat ja wohl einen Knall. Seinen Spargruß (Faust und Mittelfinger) läßt mich kalt. Da kann ich doch nichts für, wenn der auf der linken Spur schneller als 100 km/h fährt und ich mich dadurch in die Gefahr gebracht habe, daß er mir auffährt. Warum drängelt der den so, daß ist doch nicht seine Autobahn.

Jetzt muß ich aber mit meinen Telefongespräch Schluß machen. Gleich kommt die erste Staustelle, wo es von 3 Spuren auf 2 Spuren geht. Ich hoffe, daß die Baustelleneinfahrt neben der Autobahn immer noch da ist. Jau, sie ist da, kurz links angetäuscht und nach ganz rechts rüber auf die Standspur und zack bin ich in der Baustelle drin.

Als ich den Stau links neben mir sehe muß ich grinsen und übersehe fast den Bauarbeiter mit seiner roten Fahne. Aber was will der den hier. Wir sind hier in Hamburg und was will der Bayernfan mit seiner roten Fahne denn hier. Heute ist Montag und Bundesliga ist doch schon 2 Tage her. Der muß ja betrunken gewesen sein, wenn der noch heute auf der Autobahn rum irrt.

Der Umfahrtrick hat wieder gut geklappt. Nachdem ich aus der Baustelle raus bin, stelle ich wieder einmal fest, daß man eine Standspur auch gut als Beschleunigungsspur nutzen kann. Durch das Hupkonzert der Autofahrer auf der rechten Spur stelle ich wieder fest, wie man meiner sportlichen Fahrweise Anerkennung zollt.

So, nun kommt die Autobahnausfahrt Jenfeld, hier muß ich runter. Und da stehen die ganzen Deppen wieder. Die wissen doch, daß die Autobahnausfahrt doch erst in 500 Metern runter geht. Warum stellen die sich denn alle hier schon auf der Standspur an. Ich glaube, daß sollte einer mal der Polizei stecken, daß sie hier mal den IQ der Leute prüfen. Warum stellen die sich hier an ???

Ah, endlich kommen die Schilder 300 Meter, 200 Meter, 100 Meter. Und wieder einmal stelle ich fest, daß ich doch sehr ausgeschlafen bin. Da die Warter auf dem Standstreifen schon wieder etwas am einschlafen sind, entstehen immer wieder großen Lücken, wenn der Stau auf der Standspur ins Rollen kommt. Da ich ja helle bin, nutze ich so eine Lücke sofort aus und bin zack auch bei der Ausfahrt drin. Manchmal werde ich auch sauer. Es kommt vor, daß ich bis zum Ende der Ausfahrt vorfahren muß und dann muß ich auf der rechten Autobahnspur stehen bleiben und warten. Und jetzt kommt die Frechheit, damit mich endlich einer rein läßt, muß ich auch noch rechts blinken. So eine Spritverschwendung, denn manchmal muß ich auf der rechten Autobahnspur so 1 – 2 Minuten warten, damit mich einer rein läßt. Mann wir sind doch hier nicht im Kindergarten, wo es stur nach der Ordnung geht. Erst wenn die Leute, die hinter mir stehen ebenfalls mit der Hupe in meine Hupe einstimmen, begreifen die Leute, was die für einen Fehler machen. Gott sei dank zählt bei meinen Hintermännern die Partnerschaft noch, die mich bei meinem Einfädeln unterstützen, mit ihrer Hupe. Ohne die würde ich ja noch länger stehen.

Nachdem ich die erste Ampel hinter mir gelassen habe, kommt meine Linksabbiegerspur. Die ist wie immer jeden Morgen voll. Aber da habe ich einen Trick gelernt. Denn kann ich Euch mal erzählen.

Unter Beobachtung der vorderen Ampel, fährt man exakt mit der vorgeschriebenen Geschwindigkeit von 50 km/h oder sogar etwas weniger auf der linken Spur. Durch die Lücke, die dadurch zum Vordermann entsteht, kann man seine Sprintmöglichkeit des Autos, endlich einmal voll ausnutzen und bei dem Gelblicht, wenn die anderen stehen bleiben schnell von der linken Spur auf die Abbiegerspur nach links huschen. Und zack ist man kurz vor (manchmal auch schon kurz nach) ROT noch rum gekommen.

Da war denn das letzte Problem auf meinem Firmenweg endlich hinter mir. Wie immer schaffe ich es, ca. 08.03 Uhr in meine Firma zu sprinten und bin also fast pünktlich an meinen Arbeitsplatz. Ich merke auch nun den Vorteil gegenüber meinen anderen Kollegen, die wie Sonntagsfahrer fahren. Aufgrund meiner sportlichen Fahrweise habe ich meinen Körper schon voll auf seine Leistungen gebracht. Dadurch bin ich wach ich kann richtig mit Schwung an die Arbeit gehen.

Über den Jugendlichen der laut Bildzeitung gestern Abend tödlich bei einem Rennen in der Innenstadt verunglückt ist, bemerke ich nur noch typisch dieser Raser, haben selber Schuld, wenn die ihr Auto nicht beherrschen.

Ich fahre nicht so, aber solche Situationen habe ich leider schon oft erlebt und werde sie auch sicherlich noch öfter erleben. Ihr werdet mir aber leider zustimmen müssen, daß der Bericht nicht ganz frei erfunden ist Oder ???

Man sieht sich auf der Autobahn ;-)

Peter_kneter

Schuluniformen:Sinnvoll oder nicht?

Pro Der Markenwahn wird auf ein Minimum reduziert, der einzelne nicht mehr zum Aussenseiter abgestempelt
Kontra Okay, vielleicht wird sich der ein oder andere in seiner "persönlichen Freiheit" eingeschränkt fühlen, aber in England z.B. funktioniert es doch auch!
Empfehlung Nein

Vor einigen Monaten las ich in einer Tageszeitung, das in einer deutschen Schule, ich glaube in Berlin war es, der Versuch gestartet wurde alle Schueler und Schuelerinnen während der Schulzeit eine Uniform zu verpassen. Sie war zwar modisch nicht gerade der Renner, so ein unsymphatisches Blau, ziemlich dunkel, ging schon fast ins Schwarze über und erinnerte mich schon beinahe an Knastkleidung, aber schliesslich hatten die Schüler dieser Schule sich dazu auch bereit erklärt!

Dazu muss ich als erstes mal eines sagen:Im Prinzip finde ich die Idee eigentlich ausgezeichnet!
Schließlich herrscht ja an unseren Schule geradezu eine Welle von Markenwahnsinn.Und offenbar wird dies auch immer schlimmer.
Ich kann mich noch erinnern, zu meiner Schulzeit so Mitte/ Ende der 80er Jahre, da gab es auch schon Leute, die liefen geschniegelt und geschnaggelt rum(damals noch "Popper" genannt, war eher abwertend gemeint!), aber damlals ragten keine riesige Labels wie Stüssy, Carhard, Chevignon oder Nike auf den Sweatshirts, auch wenn die Mode logischerweise damals anders war(vielleicht kennt noch der ein oder andere hier diese Netz T-Shirts in den frühen 80er Jahren oder später diese Moonwash Jeans :-), furchtbar, aber so war das damals!), aber sie hatten vom Preisumfang nie diese Dimensionen wie die Klamotten von heute!

Heute ist man bei den Kids ja nur wer, wenn Du "coole" Klamotten trägst, hier werden ja mittlerweile ja sogar schon dermassen
Unterschiede gemacht, dass die "normale"Kleidung im Alltag als
Streetwear" und die für`s Ausgehen zum "Clubwear" getauft werden!Und das wo ich dann trotzdem viele junge Teenager sehe, die mittags in der Stadt die selben teuren Kleider tragen wie abends, wenn sie auf der Piste sind.Kein Wunder, wenn die Hose schon 90 Euro gekostet hat, das Sweatshirt 75 und dann noch Schuhe für 110 Euro, tja,da muessen Papi oder Mami schon Arzt oder Firmenbesitzer sein.

Und das ist heutzutage meiner Ansicht nach ein ganz massives soziales Problem:Wie oft werden Kinder/Jugendliche zu Außenseiter diskriminiert, weil die Eltern eben nicht die dicke Kohle haben und dann den Kindern "nur" Kleider von "C & A" oder anderen günstigen Geschäften kaufen können?
Mach das mal diesen Früchtchen klar:Keine Chanche!Das ist genau wie ein absolut eingefleischter Rechtsradikaler, dem kannst Du 1000 mal sagen, dass man einen Menschen nicht nach seiner Hautfarbe beurteilen kann(SOLL!!!), trotzdem ist das für den ein "Scheiss Neger!"(Sorry, ist vielleicht ein bisschen krass das Beispiel, aber denke mal, das es doch den Tatsachen entspricht!)
Das vielleicht der Junge mit den billigen "No Name Klamotten" auch n dufter Kumpel wäre, nichts gibt es!Nur der Name, das Label zählt...habe ich jedenfalls nicht selten den Eindruck, wenn ich so durch die Stadt gehe und mir die Gespräche von 15,16jährigen anhöre!

Und genau diese Jugendliche, die wahrscheinlich "aus besserem Hause" kommen, die werden mit Sicherheit gegen solche Vorschriften aufmucken ,nachdem Motto "Was bitteschön sollen wir denn in diesen Müllsäcken?"
Dazu fällt mir dann folgendes ein:Es könnte sein, dass ich auch zu so einer Gruppe gehört hätte. Zwar sind mir Markenklamotten schon jahrelang völlig wurscht, auch wenn ich ab und zu schon mal was von Diesel oder Replay oder auch von Joop kaufe, aber nicht weil es von dem oder dem ist, nein, weil mir die Kleidung ganz einfach gefällt und sie halt meist leider doch ne bessere Qualität hat, was sich ja auch immer deftig im Preis niederschlägt. Aber irgendwo ist das dann auch eine Einschränkung in seinem persönlichen Lebensstil,seiner Enfaltung, oder etwa nicht?

Das andere ist die Frage, ob dies einem Jugendlichen für die Zeit des Unterrichts/Pausen denn nicht zuzumuten ist?Und da bin ich ganz klar der Meinung:IST ES!Schliesslich werden diese jungen Leute auch schon in wenigen Jahren vielleicht den halben Tag im Blaumann rumrennen und dann sagen sie ja auch nichts!Und natürlich:Der Neid bzw.dieses Nichtakzeptieren wird abgewandt!
Niemand rennt mehr nur noch in Markenklamotten rum oder in No Name Produkten, hier ist eine Chanche gegaben die Mitschüler und Schuelerinnen so kennenzulernen wie sie als Menschen sind und nicht als wandelnde Werbesäule!

Ich bin eindeutig der Meinung:Greift diese Chanche beim Schopf!Führt diese Uniform an den Schulen ein, es wird sozial mit Sicherheit einiges verändern!
Es werden keine Mitschüler mehr zusammengeschlagen, weil dieser superteure Kleider trägt, es wird niemand mehr dumm angemacht und es wird eher auf den oder die zugegangen, auch wenn wahrscheinlich genug murren werden, macht es!

Ich bedanke mich fuer`s Lesen,viele Grueße

Matthias(Peter)

egonman

Sicher in den Motorrad-Frühling !

Pro -
Kontra -
Empfehlung Nein

„Sicherheits-Tipps für Zweirad-Fahrer“

Die ersten Sonnen-Strahlen scheinen durch die Wolken-Decke , die ersten Frühlings-Blumen ragen ihre Köpfe unter der Erdeschicht hervor und genau so kommen auch die „Motorrad-Fahrer“ mit ihren Maschinen aus den Garagen hervorgekrochen . Die Saison der Biker ist wieder eröffnet und wurde durch die ersten sommerlich warmen Wochenenden eingeläutet .
Aber Vorsicht vor zu viel Enthusiasmus . Viele Motorrad-Liebhaber sind sehr ungeduldig und können den ersten Sonnenschein kaum abwarten , um sich auf das „Zweirad“ zu schwingen und davonzudüsen . Aber ein Sicherheits-Check für Maschine und Fahrer ist vorher äußerst empfehlenswert . Aber auch beim Frühluings-Erwachen der Motorrad-Welt gibt es wichtige Regeln , die beachtet werden müssen .

Die wichtigste und jene , an die sich jeder Motorrad-Fahrer halten sollte , ist , dass nicht nur die Maschine für den Start fit sein muss , sondern auch der Fahrer selbst . Die körperliche und mentale Verfassung und Fitness des Piloten ist genauso ausschlaggebend wie ein gründlicher Maschinen-Check . Wer also noch etwas unsicher im Umgang mit dem Zweirad ist , sollte sich anfangs auf einen leeren Parkplatz begeben , um dort einige Übungs-Runden zu drehen , damit das Gefühl für die Silhouette der einspurigen Fahrzeuge wiederkehrt . Dann sollte man sich ebenfalls den Blick in beide Spiegel und zwar zur Seite angewöhnen , so dass auf Kreuzungen und an Einmündungen keine bösen Überraschungen auf einen warten .
Vorrausschauendes Fahren sollte man in allen Fahrzeugen üben , aber für Motorrad-Fahrer kann diese Fahr-Technik lebenswichtig sein . Vorsicht auch bei Park-Streifen und ausfahrten sowie bei Links-Abbiegern ist immer und zu jeder Zeit geboten , genau wie das Meiden des toten Winkels von PKW und LKW .

Der Motorrad-Check darf auf keinen Fall vergessen werden , da es einige Gefahren in sich birgt , eine Maschine den Winter über ungenutzt in der Garage stehen zu lassen . Der Lade-Zustand der Batterie sollte überprüft werden , genau wie der Bremsflüssigkeits-Stand und das Kühl-Mittel . Außerdem sollte die Kette gereinigt , geschmiert und kontrolliert werden , Schrauben nachgezogen und die Zünd-Kerzen wenn nötig ausgetauscht werden . Die Funktions-Tüchtigkeit der elektronischen Anlage sollte ebenfalls getestet und untersucht werden . Ebenfalls sehr wichtig ist der Blick auf die Reifen , deren Zustand zu prüfen und deren Druck zu messen ist .

Die Erfahrung im Straßen-Verkehr ist besonders wichtig für Motorrad-Fahrer , da die meisten Unfälle durch Fahr-Anfänger und deren Unsicherheit verursacht werden . Dass langjährige Vertrautheit mit der Straße und mit dem Fahrzeug dazu führen , dass das allgemeine Unfall-Risiko erheblich gesenkt wird . Zum Beispiel ist nach der Einschluss-Regelung der Leichtkrafträder mit 125 Kubik-Zentimetern Hubraum , die besagt , dass Führerschein-Inhaber , die diesen vor dem 1. April 1980 erworben haben , keinen extra Führerschein für Leichtkrafträder 125 machen müssen , gibt es viel weniger Unfälle in dieser Alters-Klasse als in jeder anderen Klasse . Denn jüngere Leichtkraftrad-Fahrer unter 35 Jahren verunglücken neun Mal häufiger als Piloten über 35 Jahre . Den über 35-jährigen kommt ihre langjährige Übung im Straßen-Verkehr zugute . Sie können auf schon erlebte Situationen reagieren und fahren oft vorausschauender und dadurch sicherer .

Mir bleibt nur noch , wenn die oben genannten Tipps einigermaßen eingehalten werden , sehr viel Spaß beim Fahren zu wünschen . Und was noch sehr wichtig dabei ist , schönes Wetter, um das Fahrvergnügen noch besser genießen zu können . Aber das allerwichtigste sind unfallfreie Motorrad-Fahrten , die ich natürlich auch allen Biker-Fans wünsche !

----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-04-04 15:30:04 mit dem Titel Für Fleisch und Bein !

„Stechende Mäusedorn“

Tut nicht weh , sondern Gutes : Warum der „stechende Mäusedorn“ Arznei-Pflanze des Jahres 2002 ist !

Herzförmige Blättchen , struppiger Wuchs , kaum mehr als 15 Zentimeter hoch , das ist der „stechende Mäusedorn“ , lateinisch „Ruscus aculeatus“ .
Eine graue Maus im grünen Reich und dennoch Arznei-Pflanze des Jahres 2002 .
In Deutschland ist diese Pflanze der „stechende Mäusedorn“ nur wenig bekannt , in den romanischen Ländern hingegen als „Venen-Therapeutikum“ erste Wahl .
Gewählt wird die Arznei-Pflanze des Jahres durch : Den Studien-Kreis Entwicklungs-Geschichte der Arznei-Pflanzen-Kunde . Dieses Gremium setzt sich aus : Medizin-Historikern , Biologen und Pharmazeuten zusammen .

Zweck der Auszeichnung : Der „stechende Mäusedorn“ soll auch hier zu Lande mehr Beachtung finden und in seiner Erforschung als „Natur-Präparat“ gefördert werden .
Die Heil-Wirkung ist nachgewiesen : Der „stechende Mäusedorn“ eignet sich zur unterstützenden Therapie von Beschwerden bei chronisch venöser Insuffizienz wie Schmerzen und Schwere-Gefühl in den Beinen , nächtlichen Waden-Krämpfen , Juck-Reiz und Schwellungen .

Der „Ruscus aculeatus“ ist eine mediterrane Pflanze , allerdings gedeiht er in unseren Breiten als „Zier-Pflanze“ im Garten . Auch botanisch ist der „Ruscus aculeatus“ interessant . Er ist das Paradebei-Spiel einer Arznei-Pflanze mit „Seiten-Sprossen“ . Diese „Seiten-Sprossen“ sind recht spitz , daher der Name „stechender Mäusedorn“ . Vermutlich war es früher brauch , die Zweige zum Fleisch zu hängen , um Mäuse vom Vorrat fernzuhalten . In der Antike fand sich der „Ruscus aculeatus“ auch auf der Speise-Plan .

Wie man sieht haben die Herrschaften die richtige Wahl getroffen und den „stechenden Mäusedorn“ zur „Arznei-Pflanze des Jahres 2002“ gewählt . Wie ich schon mit ein paar anderen Meinungen kund getan habe , bin ich ein absoluter Freund von „Natur-Heil-Medikamenten“ dazu passt natürlich auch die Arznei-Pflanze des Jahres sehr gut . Wenn die „Natur-Päparate“ nicht helfen sollten kann man immer noch auf die Chemie zurück greifen !

----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-04-08 12:40:50 mit dem Titel Weiter klare Führung für die "illbruck" !

„Ocean Race“ - Segelregatta .

Die Leverkusener Hochsee-Jacht „illbruck“ konnte in der fünften Etappe des „Ocean Race“ diesmal hinter der siegenden schwedischen Jacht „Assa Abloy“ zwar nur den zweiten Platz belegen , doch bleibt das deutsche boot mit dem US-Skipper John Kostecki und seiner Crew an Bord in der Gesamt-Wertung mit 36 Punkten Vorsprung , vor der „Assa Abloy“ noch deutlich vorne . Etappen-Dritter wurde die „Tyco“ (von den Bermudas) .

Ärgerlich für John Kostecki und seine Crew war die Tatsache , dass man nach ganz klarer Führung im Golf-Strom nach einer schweren Regen-Böe den wichtigsten Spinnaker verlor . Das Vorsegel wurde regelrecht zerfetzt und war nicht mehr brauchbar . Hinzu kam dann eine Flaute , in der die „illbruck“ quasi eingeparkt wurde , die „Assa Abloy“ freilich hatte bei wechselnden Wind-Verhältnissen eine für sie günstige Brise erwischt um im letzten Moment noch an der „illbruck“ vorbei zu ziehen um als Erste die Ziel-Linie in Miami zu kreuzen .

Damit war das eingetroffen , wovor Skipper JohnKostecki immer gewarnt hatte : Keine verfrühten Lorbeeren , nach der zeitweiligen Führung mit 30 See-Meilen Vorsprung .
In den bisher fünf zurück gelegten Etappen legte die „illbruck“ insgesamt 26 650 See-Meilen zurück . Am 14. April wird der sehr schnittige Segler mit der übrigen Konkurrenz wieder in See stechen , diesmal über die Distanz von 875 See-Meilen nach Baltimore , wo auch die Ziel-Ankunft am 17. April erfolgen soll .

Das restliche Programm sieht dann noch vor :
Annapolis am 28. April ist der Start , über 3 400 See-Meilen nach La Rochelle in Frankreich , Ankunft spätestens am 11. Mai ,
dann von La Rochelle am 25. Mai ist der Start , über 1 075 See-Meilen nach Göteborg in Schweden voraussichtliche Ankunft ist 31. Mai ,
dann von Göteborg am 08. Juni ist der Start , über 250 See-Meilen geht es nach Kiel voraussichtliche Ankunft am 09. Juni .
Unabhängig von der Länge der Etappen erfolgt die Punkte-Verteilung je nach der Reihen-Folge des Ziel-Einlaufs .

Das ist ja ein Höllen-Programm für die Besatzung , drücke selbstverständlich der heimischen Hochsee-Jacht „illbruck“ , die einem hiesigen Fabrikanten gehört die Daumen . Das ist zwar ein kostspieliges Vergnügen aber die Reklame die allein mit dem Namen gemacht wird ist fast unbezahlbar , die Firma heißt nämlich „Illbruck“ genau wie die Hochsee-Jacht . Verfolge die Segel-Regatta regelmäßig im Fernsehen und lese auch die Berichte in der Zeitung . Weiß nicht ob ich den Mut hätte diese Strapazen auf mich zu nehmen , mir wird schon schlecht wenn ich die Bilder im Fernsehen sehe . Deshalb bleibe ich lieber an Land und informiere mich nur über das „Ocean Race“ , hoffe das das deutsche Boot auch nach der letzten Etappe immer noch an der Spitze liegt !

----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-04-11 12:38:47 mit dem Titel Am Steuer ist Routine gefragt !

„Senioren am Steuer“

Senioren die am Steuer sitzen sorgen entgegen der landläufigen Meinung in den seltensten Fällen für Ärger . Durch ihre enorme Routine lassen sie manches Manko vergessen .

Nach einer Prognose der Vereinten Nationen wird sich der Anteil der älteren Menschen bis zum Jahre 2050 weltweit nahezu verdoppeln . In der Bundesrepublik Deutschland sind derzeit rund 22 Prozent der Bevölkerung 60 Jahre oder älter . Die Experten gehen davon aus , dass es im Jahr 2050 rund 36 Prozent sein werden . Gleichzeitig verringert sich der Anteil der jüngeren , unter 20-jährigen Bevölkerung von heute etwa 21 Prozent auf circa 16 Prozent .

Ältere Auto-Fahrer sind erheblich seltener in Unfälle verwickelt als die jungen Wagen- Lenker . Trotzdem glauben sehr viele , dass ihre Fahrtüchtigkeit altersbedingt nachlässt . Es ist ganz normal das im Alter das Seh- und Reaktions-Vermögen sowie die Konzentratios-Fähigkeit und das Gedächtnis nachlassen . Diese Mankos werden aber meist durch jahrelange Routine und durch eine defensive Fahrweise wieder wett gemacht . Auch nach Ansicht der Experten sind jedoch irgendwelche Auflagen für die Senioren am Steuer nicht erforderlich .

Die meisten älteren Auto-Fahrer verünglücken beim Wenden , beim Abbiegen oder beim Rückwärts-Fahren . Einige komplizierte Vorfahrts-Situationen überfordern die Senioren zusätzlich . Dagegen seltener verunglücken sie wegen überhöhter Geschwindigkeit oder wegen Alkohol am Steuer . Natürlich sollten die mobilen Alten einige Grundsätze beachten , damit sie besser durch den Straßen-Verkehr kommen . So erleichtern zum Beispiel eine Servo-Lenkung und ein Automatik-Getriebe das fahren ungemein . Auch eine Klima-Anlage leistet sehr gute Dienste . Besonders an heißen Sommer-Tagen sorgt sie für angenehme Temperaturen und entlastet das Herz und den Kreislauf . Zusätzlich sollte man sich als Auto fahrender Senior regelmäßig die Augen untersuchen lassen . Und was auch noch am Steuer vermeiden sollte sind Stress-Situationen mit dem können die älteren Fahrer nicht so gut umgehen .

Also ganz ehrlich mich haben ältere Auto-Fahrer auch schon schwer genervt weil sie nicht so schnell in die Gänge kommen . Aber dann habe ich wiederum daran gedacht , halt du wirst doch auch mal alt , wenn alles normal läuft . Und dann denken die jüngeren genauso über dich wie du heute über die älteren denkst . Deshalb sollte man für die mit den Auto fahrenden Senioren mehr Geduld aufbringen , man weiß ja nicht wie man später selber mal fährt .
Natürlich bin ich auch dafür , bei denen die so langsam den Überblick beim Auto-Fahren verlieren oder nur den Verkehr aufhalten , das diese Senioren freiwillig ihren Führerschein abgeben . Wünsche allen Verkehrs-Teilnehmern ob nun Senioren oder Anfängern jederzeit unfallfreie Fahrten !

----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-04-19 14:45:50 mit dem Titel Seniorenwandern auf Teneriffa !

,,Senioren-Reisen''

Wer das Senioren-Alter (und nicht nur dieser Personen-Kreis) erreicht hat und gern wandert , wird ein neues Angebot der ASI Alpin-Schule Innsbruck begrüßen .
Die österreichischen Berg-Experten haben jetzt Touren entwickelt , die speziell auf die Bedürfnisse älterer Gäste abgestimmt sind .
Man wandert in kleinen Gruppen von maximal zwölf Personen auf guten Wegen und ist in der Regel nur drei bis vier Stunden täglich unterwegs .
Die Unterbringung erfolgt in komfortablen Hotels mit bekömmlicher Küche .
Immer im Preis enthalten ist ein leichter Imbiss zum Mittag .
Ein Ziel der erholsamen Senioren-Wanderungen ist zum Beispiel die italienische Blumen-Insel Ischia , wo auch ein Ausflug nach Capri auf dem Programm steht .
Der Preis für acht Tage inklusive Flug nach Neapel und Schiffs-Tranfer liegt bei 2781 ,- DM pro Person im Doppel-Zimmer .

Oder wie wäre es mit einer geselligen Wander-Woche , bei der man den malerischen Norden der Kanaren-Insel Teneriffa erkunden kann ?
Diese achttägige Reise inklusive Flug gibt es ab 2459 ,- DM pro Person .
Dort werden auch Ausflüge , auf gut ausgebauten Wander-Wegen durch die wunderschöne Lava-Landschaften , gemacht .
Es können auch nicht professionelle Wanderer mit dem eingeschlagenen Tempo sehr gutmithalten , ohne sich zu verausgaben .
Auch der zusammenhalt in den einzelnen Gruppen ist hervorragend , man hat untereinander sehr viel Spaß .
Man macht zwar Urlaub aber tut obendrein auch noch was für seine Gesundheit indem man die schönen Wanderungen macht , am Abend sieht die Sache natürlich ganz anders aus , aber was solls es ist ja Erholungs-Urlaub !

----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-04-20 12:39:57 mit dem Titel Volvo Ocean Race 2 - Segelregatta : Die 6. Etappe ist gestartet !

„Volvo Ocean Race“

Am 14. April Startete die 6. Etappe .

Verloren und doch gewonnen , möchte man aus deutscher Sicht den zweiten Platz der Leverkusener Yacht „illbruck“ nach Abschluss der von Rio de Janeiro über 4 450 Seemeilen nach Miami führenden 5. Etappe der Welt-Umsegelung werten . Der Sieg ging zwar an die Crew der schwedischen „Assa Abloy“ die dadurch mit 28 Punkten auf Platz zwei in der Gesamt-Wertung vorrückte . Doch konnte die „illbruck“ mit ihrer Crew um Us-Skipper John Kostecki und Vorschiff-Mann Tony Kolb (der kommt aus München) ihreGesamt-Wertung
(von 36 Punkten) in dieser härtesten Hoch-See-Regatta der Welt ausbauen . Auf den nächsten Rängen folgen die „Amer Sports One“ (mit 25 Punkten) , die „Tyco“ (mit 24 Punkten) , die „News Corp“ (mit 23 Punkten) , die „djuice“ (mit 19 Punkten) , die „SEB“ (mit 17 Punkten) und die “Amer Sports Too“ (mit 9 Punkten) .

Am Sonntag erfolgte in Miami der Start der 6. Etappe , die über 875 Seemeilen quasi im Sprint nach Baltimore /Annapolis im Bundes-Staat Maryland führt . Skipper Kostecki meint , die Konkurrenten könnten höchstens sieben Zähler näher rücken . Würde die „Assa Abloy“ erneut siegen , kämen die Schweden auf 36 Punkte . Die „illbruck“ würde selbst als Schluss-Licht noch einen Punkt gewinnen und damit in Führung bleiben .

John Kostecki und Vorschiff-Mann Tony Kolb mochten rückblickend auf den Ziel-Einlauf in Miami ihre Enttäuschung über den zweiten Platz nicht verhehlen . Dieses , weil die schwedische „Assa Abloys“ dem deutschen Boot , das mehr als die hälfte der 4 450 Seemeilen geführt hatte , nach einem „Flauten-Poker“ wenige Seemeilen vor dem Ziel noch den Etappen-Sieg wegschnappte . Als hinter einer Gewitter-Front zehn Seemeilen vor der Küste Floridas die Brise völlig einschlief , konnte die „Assa Abloy“ letztlich einen kleinen , schmalen Böen-Strich nutzen um den Leverkusenern ihr zu zeigen . „illbruck“ –Navigator Juan Vila : Wir hatten einfach nicht genug Speed , um rechtzeitig zu durchkreuzen .

Der drei Tage zuvor geplatzte und verlorene Spinaker habe dabei jedoch keine große Rolle gespielt , höchstens bei der erfolgreichen Aufhol-Jagd der „Assa Abloy“ , die „illbrucks“ Vorsprung von mehr als 30 Seemeilen egalisierte . Zu erwähnen ist dabei noch dass die „illbruck Challenge in Miami auf einen Protest gegen die „SEB“ verzichtete . Die Schweden hatten unmittelbar nach der von ihnen verursachten Kollision mit der „illbruck“ einen doppelten Straf-Ringel absolviert und damit ihren Fehler zugegeben .Der Skipper Kostecki meint aber : Wir gewinnen das Rennen auf der Regatta-Bahn und nicht am grünen Tisch .

Das „Volvo Ocean Race“ führt über insgesamt 32 700 Seemeilen in neun Etappen einmal rund um die Welt . Die weiteren Stationen nach Annapolis sind : La Rochelle / Frankreich und Göteborg / Schweden .

Bin ja mal gespannt ob die „illbruck“ ihren Vorsprung de ja nur hauchdünn ist verteidigen kann , ich drücke ihr dafür ganz fest die Daumen . Da die Yacht einem hier ortsansässigen Fabrikanten gehört ist das natürlich Ehrensache . Es kann aber in den noch ausstehenden Seemeilen einiges passieren , so das man sich nicht zu sicher fühlen darf . Aber trotzdem hat die „illbruck“ sehr gute Chancen das Rennen zu gewinnen . Und wenn dann noch Bayer Leverkusen Deutscher Fussball-Meister wird ist alles in Ordnung !

----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-04-21 15:39:47 mit dem Titel Landsers Heimkehr !

„So weit die Füße tragen“ , Regie Hardy Martins .

Mit Bernhard Bettermann , Michael Mendi und Irena Pantaeva .

Der Fernseh-Klassiker aus der Nachkriegszeit , ist von Hardy Martins verfilmt !

Als man zum ersten Mal von Hardy Marins Projekt einer Neuverfilmung des BRD-Fernseh-Klassikers „So weit die Füße tragen“ hörte , war die allgemeine Reaktion darauf ein ungläubiges bis fassungsloses Staunen und Kopfschütteln . Wer erinnert sich noch an diese damals zum Straßen-Feger avancierte Serie - auch wenn sie mittlerweile alle paar Jahre wiederholt wird ? Und wer von denjenigen , die sich erinnern , geht noch ins Kino - wir reden hier von Menschen ab Mitte 50 aufwärts ? Und was überhaupt soll man heutzutage mit der Geschichte eines durch die sibirische Eiswüste gen Deutschland unermüdlich laufenden , stapfenden , kriechenden , nicht totzukriegenden Krieges-Heimkehrers anzufangen ? Doch da hatte man zwei Ticks zu eng gedacht .

Das mehrteilige Fernseh-Spiel „So weit die Füße tragen“ traf den Nerv seiner Zeit . Es ist die Geschichte des aufrechten Landsers Forell , der natürlich tapfer und ehrbar gekämpft hat , natürlich die Nazis verachtet , natürlich seine deutsche Heimat liebt , und natürlich dorthin zurück will . Raus aus dem sibirischen Arbeits-Lager , in das man ihn wie so viele andere gesteckt hat , weg von den Blei-Minen , in denen die Gefangenen langsam vergiftet , verheizt werden . Forell , wie die meisten anderen , ist durchaus einsichtig in sein Fehlverhalten , aber auch der Überzeugung , dass irgendwann mal Schluss sein müsse , und Schuld waren eh „die da oben“ , und die Russen sind zwar auch Menschen , aber suspekt . Fraglos : „So weit die Füße tragen“ ist ein Stück Kalten Krieges , der Vergangenheits-Bewältigung , der Wieder-Bewaffnung . Und als Fernseh-Spiel ist es inszenatorisch ein Dokument jener Ära , als man noch nicht so recht wusste , ob dieses Medium nun mehr mit dem Theater oder mehr mit dem Kino zu tun hat / haben sollte . So krachen dort eine schnarrende , Borcht-schwere 50er-Theater-Direktion und ein grob zurechtgezimmertes Studio-Sibirien aufeinander mit Ufa-geschulten Kadrierungen und einer nuancierten Licht-Arbeit .

Der gute Landser - wie der böse Nazi und die anderen Topoi-Schoten der Nachkriegszeit -
Ist letzthin im deutschen Kino mehrfach aufgetaucht : ungebrochen , etwa bei Joseph Vilsmayer , wie in den 50ern . Und was man damals noch verstehen konnte als Versuch , mit der Kriegs-Schuld im Wiederaufbau zurechtzukommen , wirkt heute nur noch peinlich neu-volksdeutsch . Was man von Hardy Martins Film nicht sagen kann . Er entpolitisierte das Material - was bleibt , ist immer noch problematisch , aber wenigstens nicht grob beschämend . Er konzentrierte sich allein auf die Geschichte eines Mannes , der eine gewaltige physische Leistung vollbringt . Martins , simpel gesagt , gönnte dem Stoff eine Hollywood-Vollbehandlung : Er inszenierte die Geschichte als gradlinigen Genre-Film .
Als solcher ist er denn auch fein anzusehen : „So weit die Füße tragen“ hält über seine fast drei stunden Laufzeit einen soliden narrativen Zug , die Bilder sind gewaltig , die Gefühle entsprechend groß . Schön ist , dass Martins in seiner Regie auf so ziemlich alle Faxen verzichtet , was dem Film etwas entspannt Altmodisches verleiht - inklusive eines gewissen Kitsches . Wenn man altmodisches , solides Kino mag , dann schaut man sich das gerne an -
Kommt man ja nur nach selten dazu .

So wirkt der Film wie ein Ufo : Wenige deutsche Filme der letzten Dekade standen so entschieden neben unsrer Zeit , wirkten wie dieser wie Botschaften aus einem geweiteten cinephlien Kosmus !

PrinceofLies

Salary Cap im Profifußball

Pro es besteht Handlungsbedarf
Kontra Die Vereine sind nicht willig und werden es umgehen und damit noch mehr Probleme erstellen
Empfehlung Nein

Gliederung:

1.Vorwort
2.Aktuelle Situation
3.Pläne
4.Machbarkeit
5.That's why we call it derart dumm
6.Fazit

1.Vorwort
Im Laufe der Kirchpleite ist auch die Situation der Fußballclubs wieder aktueller denn je und unmittelbar zuvor kamen Diskussionen auf,die dem stetigen Miswirtschaften der Vereine und der damit stets drohenden Pleite ein Ende gesetzt werden solle.
Wenn selbst Weltvereine wie Real Madrid Schulden im Bereich von mehreren Hundert Millionen mit sich tragen,ist die Zeit gekommen für die UEFA Masnahmen zu ergreifen war der Gedanke und was dabei rauskam will ich nun betrachten.

2.Aktuelle Situation
Nur die wenigsten Ligen Europas können als gesund und auch diese nur bedingt als gesund betrachtet werden.
Insbesondere die Ligen,wo das große Geld fließt wie Spanien und Italien rühmen sich mit Spitzenmanschaften,deren Schuldenstand mit bis zu hundert Millionen Euro oder noch mehr türmen.
Steigende Einnahmen im Fernsehbereich,der Champions League sowie den Wegfall der Ablösesummen für Spieler nach Vertragsende führten zu einer nie gekannten Explosion der Gehälter und einer Tendenz,die schlicht als abstrus bezeichenbar ist was die Transfersummen betrifft.
Von den Topligen können bestenfalls die Bundesliga,wobei hier die Tendenz der Kirchpleite auch Folgen haben wird,sowie die englische Premier League,wobei auch hier nahezu alles an den Fernseheinnahmen hängen und wie schnell die weg sind,sehen wir hierzulande,bezeichnet werden.
Frankreich und die Niederlande haben schon von je her ein kleines Budget in ihren Etats und verlieren Jahr um Jahr ihre Stars,doch wohin,wenn erst einmal die europäischen Topklubs pleite sind?

3.Pläne
Dieses Horrorszenario zu verhindern war die Zielvorgabe für die UEFA und ihre Pläne und man plant mittlerweile mit zwei Wegen.
1.Es soll ein internationales Lizensierungsverfahren geschaffen werden und somit verhindert werden,daß weiterhin Ablösesummen monströser Natur gezahlt werden,wenn der Schuldenstand sowieso schon bar jeglichen Verstandes ist.

Eine Idee,die zwar schwer zu realisieren ist und die die Frage nach den möglichen Strafen aufwirft (würde man Real Madrid die Champions League Teilnahme verweigern?),aber deren Grundgedanke richtig erscheint.

2.Ein Salary Cap,wie er in den diversen amerikanischen Sportarten praktiziert wird.
Es soll eine Gehaltsobergrenze für alle Spieler geben.
Neben der Frage der Praktizierbarkeit und der Höhe dieser Obergrenze ist wohl der wichtigste Punkt die Frage,wie es kontrolliert werden kann,was im folgenden Punkt betrachtet werden soll.

4.Machbarkeit
Ein europaweites Lizensierungsverfahren halte ich für schwer,aber doch machbar.
Was man benötigt sind zum einen strenge Kontrollen sowie der notwendigen Konsequenz wie mein Beispiel mit Real Madrid und der Champions League zeigen sollte.
Auf jeden Fall werden nationale Gutachter beschäftigt werden müssen,die einen Bericht an die entsprechende europäische Variante abgeben,was eine Menge bürokratischer Arbeit und damit folgerichtig eine Menge Geld benötigt.

Anders sieht die Salary Cap Variante aus.
Das es nicht funktioniert sieht man bereits in Amerika,wo die Obergrenze schlicht umgangen wird,indem man die Laufzeit der Verträge verlängert und das Gehalt eben auf zehn Jahre,statt auf fünf auszahlt.
Eine weitere Methode das Problem zu umgehen wäre Sponsorenverträge des Vereins auf den Spieler umzuschreiben,was nicht gerade die Aufgabe der Lizensierungsgutachter erleichtern würde und unter Umständen (vorzeitiger Wechsel des Spielers) den Verein vollends ruiniert.

5.That's why we call it derart dumm
Wie ihr gerade lesen konntet behindert der Salary Cap das europaweite Lizensierungsverfahren,da die Vereine dies aller Voraussicht nach mit undurchsichtigen Mitteln umgehen werden.

Mit diesem Gedanken verfasste ich den Titel dieses Beitrages und will nun also zum Kern kommen,denn das Problem sitzt tiefer:
Wie jeder Mensch,jede Gemeinde,jede Stadt und auch jede Nation will man etwas Besonderes sein und beim Fußball heißt dies schlicht und ergreifend,daß man die besten,teuersten und erfolgreichsten Spieler haben will.
Die Ablösesummen scheinen eine Art Statussymbol für so manchen Verein geworden zu sein,ebenso wie die Gehälter,da man mit solchen Zahlen protzen kann und mit jedem neu verpflichteten Star den Dauerkarten- und Fanartikelverkauf ankurbeln kann.
Dummerweise ist dieser Weg kurzsichtig und allzu verblendet,denn er setzt den Erfolg und den damit einhergehenden Überschuß an Einnahmen voraus.
Damit läßt sich nicht planen und damit gehen Schulden ein.

Der Salary Cap wäre ein Ansatz,wenn die Menschen fähig wären sich einzugestehen,daß diese Obsession von der eigenen Großartigkeit Grentzen benötigt,doch dies läßt sich weder bei Nationen,Städten,Gemeinden oder einzelnen Menschen finden.
Und erst recht nicht bei einem Fußballverein!

Ein schönes Beispiel ist mein Heimatverein,der VFB Stuttgart,wo man diesen Weg des Sparens versuchte,einigermaßen erfolgreich war und dennoch für sieben Millionen Euro in der Winterpause nachkaufte.
Sicherlich sit Meira eine Investition für die Zukunft,doch der Schuldenstand wurde nicht geringer und die Zinsen fressen weiterhin.
Mittlerweile benötigt der Verein sogar wieder neue Stars,da das Umfeld nicht nochmal mit einem UI-Cup Platz zufrieden gestellt werden kann,was schon in dieser Saison einiges an Beschwichtigung von Trainer und Manager benötigte.

In anderen Dimensionen,aber im selben Prinzip befindet sich Real Madrid,wo ich nach der Verpflichtung von Figo und dem damaligen Ablösesummenrekord mal las,daß sie 240 Millionen DM Schulden hätten und ein zwei Jahre später hätte man mit Zidane den Rekord fast nochmal geschlagen.

Dieser Geltungsdrang ist es,was die Topvereine nach oben zwingt und für volle Stadien sorgt und dieser ist der genaue Gegensatz zu der Idee eines Salary Caps.

Ohne ein Umdenken ist er nicht praktikabel und dieses Umdenken fand bis jetzt noch nicht einmal ansatzweise statt!
Sofern der Mensch überhaupt fähig dies zu denken ist!

6.Fazit
Das zu tun etwas nötig wird ist unbestritten!
Das zu handeln schnell Maxime sei ist unabstreitbar!
Das ein Umdenken nötig ist,ist augenscheinlich!

Doch ein Salary Cap?
Soweit denkt man nicht von heut auf morgen!

Malwina

Spritsparen - Bitter nötig bei den Preisen heutzutage

Pro -
Kontra -
Empfehlung Nein

Als nicht besonders reiche Studentin hat man bei den momentanen ständig steigenden Spritpreisen keine andere Wahl, als seine Fahrweise ein wenig umzustellen und so möglichst spritsparend zu fahren. Sicher werde ich hier im folgenden keine besonderen neuen Erkenntnisse verkünden können, aber anscheinend brauchen manche Autofahrer jemanden, der ihnen häufiger diese Tipps gibt, bevor sie diese einmal beherzigen. Hier kommen jetzt meine 3 ultimativen Tipps und Tricks, wie ich versuche, mit einer Tankfüllung möglichst weit zu kommen:
1. Immer frühzeitig hochschalten! In geschlossenen Ortschaften fahre ich beispielsweise im 4. Gang mit 50 km/h. Solange man nicht schnell beschleunigen will oder muß, ist der 4. Gang bei dieser Geschwindigkeit durchaus angemessen und das Auto rebelliert auch nicht dagegen. Wieso denn im 3. Gang fahren, wenn man im 4. Gang bei der gleichen Geschwindigkeit zumindest ein wenig Sprit sparen kann?
2. Gang raus und ausrollen lassen, nicht noch die ganze Zeit Fuß auf dem Gas und dann abrupt abbremsen! Wenn ich beispielsweise mit 100 km/h fahre und ein Geschwindigkeitsbegrenzungsschild auf 70 km/h vor mir auftauchen sehe, nehme ich gleich den Gang raus, so dass ich dann normalerweise kurz hinter dem Schild auch wirklich bei 70 km/h bin, ohne eine Vollbremsung hinlegen zu müssen. Das spart jedes Mal auch wieder ein klein wenig Sprit und wenn man konsequent so fährt, summiert sich das.
3. Nicht unnötigerweise rasen! Natürlich fährt jeder mal gerne schnell auf der Autobahn, aber man kann erstens alles übertreiben und zweitens kommt man auch ein wenig langsamer ans Ziel und ist dann auch noch entspannter. Man kann auch konstant 130 bis 140 km/h fahren und es muß nicht immer 200 km/h mit Vollgas sein!
Leider hat diese energiesparende Fahrweise nicht nur Vorteile, denn erstens wird das Auto auf die Dauer ein wenig runtergedroselt und schafft auch, wenn man es mal möchte nicht mehr so hohe Geschwindigkeiten, und zweitens reagieren die typischen Schnellfahrer in ihren Mercedes, BMW und Audi mit Unverständnis, wenn ich mit meinem Ka so vor ihnen herfahre. Aber das ist mir egal, wenn ich mittlerweile mit einer Tankfüllung durchschnittlich 50 km weiter komme als früher.

Sor2cerer

Versuch dich mal als Kellner (Servierer)

Pro Preis-Leistung,Bedienung,Addons......etc.
Kontra gibt es keine
Empfehlung Nein

Serv-U 4.0 FTP Server Dämon

Vorwort

Wie Ihr schon in meinem Bericht zu Flash FXP gesehen habt beschäftige ich mich mit der Materie FTP Server bzw. FTP Programme. Auf meinen Bericht von Flash FXP basierend will ich heute Ser-U 4.0 vorstellen, welches den eigenen Rechner zu einem FTP macht und somit den Datenaustausch bzw. die Datenbereitstellung vereinfacht und für jedermann zugänglich macht.

Installation/Konfiguration von Serv-U 4.0

Dieses kleine Programm von ca. 2MB braucht folgende Vorrausetzungen und Hardware/Software Anforderungen. Als Betriebssystem kommen Windows 95 OSR 2, Windows 98, Windows 98SE (zweite Ausgabe), Windows Me, Windows NT Server und Workstation 4.0, Windows 2000 Server, Advanced Server und Professional (mit WinSock Version 1.1 kompatibel mit TCP/IP Stack) in Frage, wobei die Rechnerleistung nicht übermäßig gut sein muss. Es sollte jedoch genug Speicherkapazität sowie eine gute Bandbreite der Verbindung gesichert sein, um die Datenaustausch zu optimieren.

Die Installation läuft ohne Probleme und dauert auch nur Sekunden.

Im Gegensatz zu der Installation nimmt die Konfiguration mehr Zeit und Geduld in Anspruch.
Um jedoch eine schnelle und vereinfachte Konfiguration zu erhalten gibt es, wie bei vielen anderen Programmen einen so genannten Wizard, der alle wichtigen Bereiche abdeckt und allen Nichtexperten eine verständliche Konfiguration ermöglicht. Dabei erwartet der Wizard dreizehn Antworten des Users bzw. Administrator, die wie folgt lauten.

Als erstes fragt der englisch sprechende Wizard eine Antwort auf die Frage \"Enable small images with menu items\", was soviel bedeutet Menüpunkte als kleine Bilder anzeigen. Wenn man dann auf \"YES\" klickt werden die Menüpunkt nicht im ASCI Modus dargestellt, also im Textmodus, sondern werden mit kleinen Symbolen unterlegt und ermöglichen eine einfache Handhabung.

Der zweite Punkt der abgefragt wird ist \"IP Address\". Die IP Adresse ist wenn man so will der Fingerabdruck des Servers und ermöglicht so eine Unterscheidbarkeit der einzelnen User. Beispiel für eine IP: XXX.XXX.XXX.XXX wobei das X durch eine Zahl von 0-9 ersetzt werden muss. Serv-U weist normalerweise automatisch eine IP zu, man kann sie aber auch frei wählen.

Ein nicht so wichtiger Punkt der eigentlich nur der Bezeichnung des Servers dient ist die Frage \"Domain name\". Hier kann man seinen FTP eine Namen seiner Wahl verpassen.

Ein weiterer Punkt der für einen reibungslosen FTP-Server nötig ist, ist die Frage \"Install as system service (Windows 9x/ME only)\" d.h. Serv-U wird bei „YES“ automatisch bei jedem hochfahren des Rechners direkt geöffnet und der Server läuft sobald eine Internetverbindung hergestellt wird.

Einer der wichtigsten Menüpunkte, die der Wizard wissen will ist \"Allow anonymous access\" d.h. anonyme Benutzer können sich auf dem FTP einloggen oder nicht, je nachdem wie diese Frage beantwortet wird. Anonyme Benutzer brauchen kein Passwort, sondern nur eine Emailadresse und schon wird Ihnen der Zugang gewährt. Diese Option ist vor allem wichtig, wenn man viele User erwartet, diese aber nicht unbedingt kennt.

Eine Abfrage, die dem Datenschutz dienen soll ist \"Lock anonymous user in their directory\". Hier wird dem User nur ein Verzeichnis freigegeben und der Gast kann sich nur in diesem aufhalten und nicht die gesamte Baumstruktur durchsuchen und darauf zugreifen.

Man kann aber nicht nur Anonyme User auf seinen Server lassen, sondern auch ausgewählte und bekannte User und dazu dient die Frage \"Create named account\". Hier kann man eine Benutzer anlegen und diesem ein persönliches Passwort zuweisen.

Mann kann aber auch ein allgemein gültiges Passwort vergeben \"Account login name\" d.h. der FTP – User muss lediglich einen Benutzernamen eingeben oder auch \"Password\" d.h. ein Passwort.

\"Home directory\" hingegen bezeichnet den Pfad, den der Administrator freigeben möchte und wo sich die bereitgestellten Daten befinden. Diesen Pfad kann man auch wieder beschränken mit \"Lock the user in the home directory\".

Man kann außerdem noch die Benutzerrechte vergeben \"Account admin privilege\".

Allen die einen derartigen Wizard verzichten möchten und kann man natürlich alle oben genannten Menüpunkte individuell einstellen.

Oberfläche von Serv-U 4.0

Die Oberfläche der FTP Software ist sehr schlicht und benutzerfreundlich gehalten.
Nach dem Start des Programms erscheint zunächst das Serv-U Logo und alle Lizensbestimmugen. Daraufhin erscheinen links sowie rechts zwei Frames. Links das Frame stellt in einer Baumstruktur (Explorermenü von Windows vergleichbar) alle Einstellungen des Servers und Administrationsmenüs dar. Das rechte Frame dient zur Feineinstellungen der linke Frame und bietet zahlreiche Untermenü und Einstellmöglichkeiten. Im oberen Bereich der Software sind wie bei fast allen ist eine Statusleiste.

Bedienung von Serv-U 4.0

Die Bedienung ist eine der Hauptargumente für das kompakte Programm. Denn nach einer Konfiguration des Programms sind eigentlich keine weiteren Einstellungen nötig, um einen stabilen FTP-Server Status zu bieten. Außerdem sind die Überwachungsmöglichkeiten des Servers sehr einfach. Es werden alle eingeloggten User mit IP und Art der Verbindung …etc. ausgewiesen. Zudem sind alle notwendigen Administratoren Werkzeuge gut eingebunden, so das \"kicks\" der einzelnen User und Sperrung bestimmter IPs sehr einfach sind. Außerdem können Instant Messages an die User verschickt werden und alle im FTP Programm erscheinende Informationen frei gestaltet werden.

Ein weiteres Plus für diese Software ist die Up bzw. Downloadbeschränkung und die Ratio Downloadbeschränkung d.h. es können Verhältnisse zwischen Down/Upload festgelegt werden. Als Beispiel 1:3 d.h. der User muss dreimal soviel auf den Server uploaden wie er selber dann downloaden darf. Man bekommt durch dieses Verfahren ohne surfen Uploads von den Usern, nur leider hat man keine Auswahlmöglichkeiten welche Daten hochgespielt werden sollen, sondern man bekommt halt nur eine bestimmte Datenmenge.

Infos zum Hersteller

Das Programm gibt es als Shareware sowie einer Kaufversion

Homepage : http://www.serv-u.com
(englischsprchige)

Homepage: http://www.servu.info/index.asp (deutschsprachige)

Downloadmöglichkeit der Shareware Version (Englische Version 4.004)
http://www.pc-magazin.de/common/dtt/download.php?areaid=34&fileid=2095

Der Preis der Kaufversion \"1-4 Server FTP Serv-U Standard\" beträgt derzeit EUR 56,81
Komplette Preisliste unter : http://www.servu.info/preise.asp

Mein Fazit

Jeder der sich mal als Admin betätigen will und seine Daten veröffentlichen will, bietet Serv-U 4.0 die ideale Lösung. Denn durch die einfache Handhabung und leichte Bedienung, sowie zahlreichen Einstellmöglichkeiten ist diese Software ein Muss. Außerdem ist der Support des Hersteller, sowie zahlreiche Update, Infos und Addons sehr erschöpfend. Auch der Preis ist im Rahmen, kommt natürlich drauf an in welcher Weise man diese Software nutzen möchte.
Alles in allem ist es ein kompaktes und leistungsstarkes Werkzeug.

Viel Spaß beim servieren ;) wünscht Euch

Sor2cerer

woman

Wo bleibt das Selbstbewußtsein?

Pro preiswert, pflegend
Kontra riecht natürlich nicht so gut wie parfümierte Badezusätze
Empfehlung Nein

Kürzlich bin ich durch Zufall auf die Chatseite einer großen Frauenzeitschrift geraten, in der Diäten und u.a. Fettabsaugen diskutiert wurden.

Wo sind die selbstbewußten Frauen geblieben?

Kann es sein, dass die Ausstrahlung einer frau am Umfang der Hüften gemessen wird?

Was hat die Modeindustrie und die Medien aus den Frauen gemacht?! Ich bin selbst eine Frau und war mehr als erschrocken über die "Sorgen und Nöte" so mancher Chaterin, z.B. einer jungen Frau, die mit ihrer Größe 36 unzufrieden war und sich hat absaugen lassen auf Hosengröße 34. Eine andere nahm es in Kauf und fand es noch normal, Monate nach der OP orthopädische Gummistrüpfe zu tragen.

Wo bleibt das Selbstwertgefühl dieser Damen? Ob ihr mangelndes Selbstbewußtsein durch Fettabsaugen gestärkt wird, mag dahingestellt sein.

Da frage ich mich, wenn sich bei diesen Frauen alles nur umÄußerlichkeiten dreht, woran messen sie dann ihre Mitmenschen.

Mit Sicherheit steckt es in jeder Frau, sich so hübsch wie möglich zu präsentieren, doch ist dafür jeder Preis recht? Welches Risiko gehen diese Frauen ein. Ein operativer Eingriff, und mag er noch so klein sein, birgt immer ein Risiko.

Eine nette und warmherzige, fröhliche und ausgeglichene Frau hat Ausstrahlung auf ihre Mitmenschen. Das ist es, was auch die meisten Männer wünschen. Da kommt es nicht auf 5 kg rauf oder runter an.

Das mag jetzt sehr lapidar klingen, aber durch fettarme Ernährung und Sport hält man sich fit und schlank, auch ohne Fettabsaugen und Schönheitschirurgen.

----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-04-15 16:27:37 mit dem Titel Schönheitsbad mit Naturprodukten

Die Natur bietet uns eine breite Palette von Schönmachern. Weizenkleie, Weizenkeimöl, Weizenkeime und Weizenkeimöl gehören auch dazu. Mit diesen Produkten läßt sich hervorragend eine preiswerte Schönheitspflege durchführen.

Ein Kleieschönheitsbad am Abend ist besonders pflegend und kann als Kur jeden 2. Abend genommen werden. Dies ist besonders empfehlenswert, wenn man Pickel, unreine Stellen oder Entzündungen hat. Man nimmt dazu ein kleines Mullsäckchen und füllt dies entsprechend der Hauteigenschaften.

Für fettige-unreine Haut gibt man je 2 EL Weizenkleie, Zitronenmelisse und Kamillenblüten in o.g. Mullsäcken und bindet es locker zu. Dann bindet man es am besten am Wasserhahn fest und läßt das Badewasser so darüber laufen.

Für trockene Haut nimmt man 2 EL Kleie und 2 EL Milchpulver für die Füllung.

Steigt man in die gefüllt Wanne, nimmt man das Säckchen und drückt es fest zusammen, bis ein milchiger Schleim aus dem porösen Stoff dringt. Besonders die unreinen Stellen der Haut sollte man damit sanft einmassieren.
In diesem Kleiebad kann man 20 Minuten liegenbleiben. Dieses Körnerbad regt den Stoffwechsel an und ist reinigend und pflegend für die Haut.

Zitronenmelisse bekommt man an Apotheken, Drogerien oder Kräuterläden . Die übrigen Naturprodukte gibt es in Naturkostläden.

truenobody

Mach dich locker!!!

Pro Kann uns in ausnahme Situationen über uns hinauswachsen lassen, gehört einfach zum Mensch sein dazu!
Kontra Der Körper kann überfordert werden
Empfehlung Nein

Wer kennt ihn nicht den STRESS??

Es war Montag morgen und Max hatte verschlafen. Erst einmal wurde er richtig zusammen gestaucht von Mama und dann musste er noch in aller Eile frühstücken. So ein Ärger. Zu
allem Überfluss war dann rennen zum Bus angesagt. In der Schule angekommen musste er auch schnell in den Klassenraum. In der Pause ein Treffen der Theater-AG und nach der Schule gleich Judo-Training. Danach
nur noch die Hausaufgaben machen und dann ist Bettzeit. Max fällt ins Bett. Er ist nicht nur körperlich sonder auch seelisch fertig. Stress
ist nicht gut...

Was ist Stress?

Stress ist ein Wort, dass aus dem Englischen kommt. Es kann mit "Druck" oder "Anspannung" übersetzt werden. Im Körper wirkt dies eine erhöhte
Alarmbereitschaft aus. Es gibt sowohl negativen als auch positiven Stress.

Positiver Stress:
Unser Organismus zapft die Kraftreserven an, damit man
auf gefährliche Situationen besser reagieren kann. Das kann sehr hilfreich sein, wenn man z.B. vor einer Prüfung steht oder zu einem Wettkampf fährt.

Negativer Stress:
Dieser entsteht, wenn wir dem Körper keine Erholung
gönnen. Der Körper ist ständig überfordert, man bekommt keinen körperlichen Ausgleich und findet keine Lösugen mehr für seine Konflikte. Dies alles kann auf Dauer krank machen. Die Energiereserven
werden vorzeitig aufgebraucht und der Körper steht ständig unter Spannung. Irgendwann rebelliert der Körper dann gegen diese Ausbeutung und es treten typische Stresssymptome auf, die zu gesundheitlichen
Beschwerden führen können.

Wie kann man Stress vermeiden?

Heute leiden auch schon Jugendliche enorm unter Stress. Das liegt schon allein daran, dass es ein enormes Freizeitsangebot für sie gibt.
Allerdings sollte man sich immer im Klaren darüber sein, dass es besser ist sich mit wenigen Sachen intensiv zu beschäftigen als sich mit vielen
Sachen jeweils nur etwas zu beschäftigen. Man sollte das "Tanzen auf allen Hochzeiten" ganz vergessen.
Macht euch einen Tagesplan, aber plant auch Pausen ein. Sei es Natur genießen oder CD hören, aber der Körper brauch einfach mal ein paar Minuten Ruhe.
Yoga, autogenes Training, Qi-Gong oder Tai Chi sind anerkannte Entspannungsmethoden. So kann man erlernen Alltagsprobleme und Stresssituationen besser zu bewältigen. Wenn man gestresst ist, produziert man unbewusst eine Menge Energie welches auch zu Aggressivität führen kann. Diese Energie baut man am
besten bei seinem Lieblingssport ab. So können auch andere Nebenwirkungen wie nervöses Fingertrommeln und Nägelkauen vermieden werden. Setzt euch Prioritäten! Man sollte sich immer auch gewisse Sachen
beschränken und nicht gleich alles auf einmal machen. Man kann sich auch selbst unter Druck setzen...

Was sollte kein Ausweg sein?

Man sollte nie seine ganze Woche im Vorraus total verplanen. Das ist einfach nicht gut. Auch sollte man nicht auf Grund von Stress zu Zigaretten, Pillen oder Alkohol greifen. Das ist kein Ausweg aus dem
Stress, sondern solche Sachen lassen einen lediglich den Stress für ein paar Stunden vergessen. Vorallem kann dann noch ein weiteres Problem, die Abhängigkeit, dazukommen...
Gehe nicht Konfliktsituationen aus dem Weg sonder versuche sie zu Lösen. Es ist kein Ausweg einfach alles unter den Tisch zu kehren. Irgendwann
staut sich alles an und dann hat man wieder ein riesiges Problem. Redet mit Freunden, Eltern oder Geschwistern über eure Probleme. Das hilft sie
zu verarbeiten. Lernt und trainiert nicht stundenlang ohne Pause. Das tut dem Körper absolut nicht gut!

Folgen von Stress:

Die Liste der Beschwerden und Krankheiten, die durch Stress auftreten können, ist lang: Bluthochdruck, Herzinfarkt, Magen- und Darmerkrankungen, Asthma, Kopf-, Nacken- und Rückenschmerzen,
Schlafstörungen, Menstruationsbeschwerden, Hautunreinheiten, innere Unruhe, Gereiztheit, Angstzustände, Magersucht, Bulimie... Leider gibt
es aber auch kein Rezept gegen Stress. Den macht man sich im Grunde mehr
oder weniger selbst...

Lockermachen:

Man sollte sich hin und wieder einfach mal lockermachen. Setzt euch in einen Sessel schließt die Augen und denkt an Sonne, Strand und Meer.
Stellt euch vor ihr liegt am Strand und schlürft genüsslich einen Cocktail. Rundherum ist totale Stille. Genießt das Gefühl tiefer Entspannung. Sag zu dir selbst "Ich bin ganz zufrieden... völlig
entspannt... ganz in Harmonie mit mir selbst." Nach 10 bis 20 Minuten kannst du dann die Augen wieder öffnen und es sollte dir eigentlich etwas besser gehen. Strecke noch mal alle Gliedmaßen von dir und du bist wieder voll aufnahmefähig.

Fazit:

Stress ist Teil unseres Lebens. Allerdings sollte er nicht dauernd auf dem Programm stehen. Es ist wichtig alles in Ruhe anzugehen. So kann man alles auch gleich viel effektiver lösen. Bleibt ruhig und gelassen und setzt euch nicht noch selbst unter Druck!

M03PY

WIESO NEBELN SICH ALLE SELBER EIN?!?

Pro -
Kontra -
Empfehlung Nein

ACHTUNG: SMOKE GRANATE!!!

Hallo! Heute möchte ich einmal das Kapitel Granaten im Spiel Counter-Strike mit diesem Bericht abschließen. Diesmal geht es um die Smoke Granate, welche meiner Meinung nach eher die unwichtigste Granate von allen Granaten im Spiel ist.
Ihr wisst ja, wie jetzt auch schon tausend mal gesagt, dass ich Counter-Strike eigentlich täglich im Internet spiele. In dieser Zeit habe ich sicherlich nur ein paar mal die Smoke Granate gekauft, da sie echt nichts bringt!

Die Smoke Granate kann von beiden Teams erworben werden, aber nur eine. Die Flashbang kann man wie gesagt 2 mal kaufen und die HE auch nur einmal.
Kosten tut sie 300$, ich finde viel zu teuer, denn Wirkung hat die Waffe wirklich nicht. Da ist die Flashbang ja nützlicher und kostet sogar auch noch 100$ weniger!
Erreichbar ist sie im Kaufmenü unter der Kategorie 8 und dann einfach auf die 5 klicken, am besten geht es natürlich, wenn man einen Kaufscript hat. Ich habe zwar einen Kaufscript, allerdings befindet sich keine Smoke Granate drin. Dafür opfere ich keine Taste auf meinem Nummerblock ;-)

..::Was bringt mir die Smoke Granate?::..
Ich denke mal, dass die meisten es wissen sollten, was einen die Smoke Granate bringen soll. Eigentlich sollte sie rauchen und damit die Sicht verschlechtern, was die Smoke Granate auch prima macht, nur es gibt auch Zocker unter uns, welche einen 500MHz K6-2 haben und auf diesen PCs ruggelt es, wenn sie denn auch noch ne TNT haben geht meistens gar nichts mehr.
Ich hatte bis vor kurzem auch noch einen Duron und eine TNT2, was wirklich fürchterlich war, es war immer ein Grund keine Smoke Granate zu kaufen.
Jetzt wo ich einen schnellen PC habe leuft es zwar flüssig, aber die Smoke Granaten nerven. Man kann dadurch wirklich teilweise nichts sehen. Denn es gibt da immer so welche Experten im Team, die die Smoke nicht zum Gegner werfen, sondern irgendwo in einen Gang, wo das ganze Team drin ist!
Die Smoke ist im Vorteil, wenn man z.B. rusht und die Granate dann zu den Gegner wirft und gleich wieder abhaut, ansonsten ist man ja auch dem Rauch ausgesetzt!

Ich war schon sehr oft in der Situation, dass ich wegen dieser Smoke Granate meine eigenen Teamkollegen aus Versehen getötet habe, weil diese einfach nicht richtig zu erkennen waren. Aber eins kann man der Smoke Granate wirklich lassen. Sie sorgt echt für alle Spieler eine große Verwirrung!

Die Wirkung der Smoke Granate ist sehr lange. Nach dem Werfen der Granate macht es immer so ein komisches Geräusch und dann ca. 2 Sekunden später fängt die Smoke Granate an zu rauchen! Und das nicht wenig, sie raucht sicherlich 30 Sekunden lang. Man hat das Gefühl, als wenn sie gar nicht aufhören wolle.
Was wiedereinmal unlogisch am Spiel ist, dass die Granate beim Ausstoßen des Rauchs noch komplett in Ordnung ist, aber wenn die Smoke aufhört zu rauchen, ist die Granate plötzlich weg. Wahrscheinlich war ganz kurz ein Müllmännchen da, man weis es nicht ?!?

..::Vorteile::..
Man kann den Gegner sehr gut Abschrecken, indem man die Stellen einfach einräuchert, indem man dort eine Granate hinwerft. Man somit auch die Chance weiter zu den Gegner zu kommen, da diese erst noch zögern.
Man kann seine Teamkollegen ärgern g
Ich wüsste nicht, was an dieser Waffe noch zum Vorteil wäre.

..::Nachteil::..
Der Rauch kann einen sehr nerven und der PC fängt leicht an zu ruggeln, wenn man eine TNT2 hat. Aber auch durch einen neuen inoffiziellen Detonator Treiber ruggelt es in der Smoke Granate übrigens auch und man hat nur 10 Frames. Ich hatte mit meiner Geforce 2 Ti jedenfalls nur 10 Frames ;-) Also die inoffiziellen Treiber nicht herunterladen, da diese Fehler haben.
Die Smoke Granate ist teuer, sogar teurer als die Flashbang, welche aber besser ist!

..::Fazit::..
Die Smoke Granate ist eine Waffe mit Vorteilen, sowie Nachteilen. Ich kann sie nicht empfehlen, es sei denn man ließt die Nebenwirkungen auf der Verpackung durch g.
Aber es ist jedem selbst überlassen, was man sich einkauft.

13.04.2002

M03PY

GiniX

Jetzt sehe ich nicht mehr blass aus ...

Pro Man sieht sofort die Bräune
Kontra Etwas teuer
Empfehlung Nein

Hallo Ihr Lieben!

Da ich nicht so gerne Make-up benutze (es verschmiert meistens so um den Mund herum, wenn man mal was gegessen oder getrunken hat), möchte ich Euch heute mal einen super-klasse Selbstbräuner vorstellen.

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Academie Bronz´Express
+x+x+x+x+x+x+x+x+x+x+x+x+x+

Und zwar ist dieser Selbstbräuner flüssig und in einer Flasche untergebracht.

Das Schöne daran ist, dass, wenn man ihn benutzt, man sofort ein Bräunungsergebnis hat. So kann man – wie das bei anderen Selbstbräunern ist – hässliche Flecken vermeiden. Am besten ist es, ich erzähle Euch mal, wie man meinen Lieblings-Selbstbräuner anwendet:

+x+x+x+x+x+x+x+x+x+x+x+x+
Anwendung
+x+x+x+x+x+x+x+x+x+x+x+x+

Zuerst wird das Gesicht natürlich gründlich gereinigt. Am besten ist es, wenn man vorher noch ein Gesichts-, Hals- und Dekollteé-Peeling macht. Die Haut muss unbedingt vorher fettfrei und nicht nass sein.

Dann nehme man ein Watte-Pad und tut etwas von der Bräunungsflüssigkeit darauf. Nun kann man das ganze Gesicht, den Hals und das Dekollteé damit einreiben. Man sieht sofort, wo man den Selbstbräuner angewendet hat; es ist quasi so, als wenn man Make-up auftragen würde. Da sieht man ja auch, ob alles richtig verteilt wurde.

Nach dem „Bräunen“ bekommt mein Gesicht noch eine schöne Feuchtigkeitscreme und schon ist man fertig.

Die Haut wird nach ca. zwei Stunden noch etwa 1 bis 2 Nuancen dunkler. Aber es sieht total natürlich aus. Diese Prozedur mache ich dann ca. alle zwei bis drei Tage ( so lange hält die Bräunung in der Regel). Aber ich denke, dass das auch auf den Hauttyp ankommt.

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Die Verpackung
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Es ist eine längliche Verpackung in orange. Mit schwarzen Buchstaben steht der Name drauf. Die Flasche besteht aus Kunststoff (Gott sei Dank). Früher war sie aus Glas und da ist sie mir schon einmal in das Waschbecken gefallen. Sie war natürlich kaputt, worüber ich mich heute noch ägerere!

Bronzé Express ist zwar nicht sehr billig – was natürlich auch im Auge des Betrachters liegt – (Bei Karstadt bezahle ich um die 39,-- DM – leider weiß ich den Euro-Preis nicht, weil ich mir schon länger keinen Selbstbräuner mehr gekauft habe). Aber ich komme damit sehr lange aus (mindestens ein halbes Jahr).

Make-up muss ich jeden Tag verwenden und abends wird es wieder heruntergenommen, was für eine Verschwendung. Also finde ich diesen Selbstbräuner einfach nur ideal.

Wer natürlich seinen ganzen Körper damit behandeln will, dafür ist es nun wirklich zu teuer. Da sollte mach sich vielleicht doch überlegen, mal unter die Sonnenbank zu gehen.

Herzlichste Grüße

Eure Gina

Testberichte und Erfahrungen zum Über Themen mit S

Erfahrungsberichte zum Über Themen mit S