ADAC- Automobilclub Testbericht

ADAC-Pannenstatistik

Japaner und Mercedes in der ADAC-Pannenstatistik vorn



Die japanischen Autohersteller und Mercedes gehen aus der aktuellen Pannenstatistik des ADAC als Sieger hervor. Nach Angaben des Automobilclubs in München liegen Autos aus Fernost sowie aus Stuttgart bei der Auswertung der Pannenberichte aus dem Jahr 2001 in jeweils zwei Klassen mit den geringsten Mängeln vorn.
Laut Statistik dominiert in der kleinen Klasse der Toyota Starlet mit nur 6,8 Pannen pro 1000 Fahrzeuge pro Jahr. Am schlechtesten schnitt dort der Fiat Punto (36,1) ab. In der unteren Mittelklasse führt der Suzuki Baleno (9,5), am störanfälligsten war der Rover 200 (45,6). In der Mittelklasse gibt Mercedes-Benz mit dem SLK (8,0) den Ton an. Schlusslicht wurde hier der Renault Laguna (32,5).

Auch in der Oberklasse lag dem ADAC zufolge mit der E-Klasse (14,0) ein Mercedes vorn, während der Opel Omega (39,6) noch hinter dem Volvo V70/S70/850 (34,3) auf dem letzten Platz lag. Bei den Vans wurde der Ford Galaxy (29,9) Spitzenreiter, während der Renault Espace (48,1) in dieser Klasse wie auch absolut gesehen die schlechteste Pannenquote aller 56 untersuchten Fahrzeugtypen hatte.

Die häufigsten Pannenursachen hängen dem ADAC zufolge mit der Fahrzeug-Elektrik (35,1 Prozent) zusammen. Im Vergleich zum Vorjahr habe diese Ursache um drei Prozent zugelegt. Besonders anfällig seien auch elektronische Bauteile (14,2 Prozent) wie Wegfahrsperren, Steuergeräte der Zündanlagen, aber auch Zündkerzen. Rückläufig sei dagegen der Anteil der Probleme mit dem Motor, der um 1,1 auf 10,6 Prozent sank. Hier stellten die «Gelben Engel» des ADAC vor allem defekte Zahnriemen oder Überhitzungsschäden als Pannenursache fest. Insgesamt rückten die Pannenhelfer 2001 über 3,5 Millionen Mal aus.