BMW 3er Testbericht

Bmw-3er
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Abbildung beispielhaft
ab 31,72
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Summe aller Bewertungen
  • Fahreigenschaften:  sehr gut
  • Fahrkomfort:  sehr gut
  • Qualität & Verarbeitung:  sehr gut
  • Ausstattung:  sehr gut
  • Platzangebot:  großzügig
  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Anschaffungskosten:  hoch
  • Haltungskosten:  hoch

Erfahrungsbericht von bananajack

Meine kleine Pferdchen Herde

Pro:

S.o.

Kontra:

hartes Fahrwerk

Empfehlung:

Ja

Heute muss ich mal was von meiner Pferdeherde erzählen.
Ja, ich hab mir vor etwas über 2 Monaten eine stattliche Herde Hengste gekauft. Es waren genau 150. Habe bis heute jeden davon behalten. Und wenn ich ausser Haus gehe, nehme ich immer die gesamte Herde mit – ja, ihr habt richtig gelesen. Ich nehme immer alle meine Pferde mit. Warum? Na erstens hab ich für 150 Pferde bezahlt, da will dann auch von jedem einzelnen was haben. Und zweitens ist es nicht so wahnsinnig schwer, alle mitzunehmen. Denn alle 150 Pferdchen passen in ein handliches kleines Ding, das man Reihensechszylinder nennt.

Jo! Ich hab mir einen BMW 320i Coupe gekauft. Baujahr 12/97 aus zweiter Hand.
(Interne Baureihe: E36)
Gleich vorneweg: Ich habs bisher nicht bereut.

Ich war schon immer Fan von BMW. Schon seit meiner Kindheit. Und das obwohl meine Eltern (bis vor kurzem) nie einen BMW hatten, immer nur Opels....

Also zum Auto.
Der BMW 320i Coupe aus der intern genannten Reihe E36 hat mir gleich gefallen, als ich ihn im Showroom des Händlers gesehen habe. Der Wagen war ganz leicht tiefer als die Serie, wie ich später erfuhr wegen dem eingebauten M-Sportfahrwerk. Mhmmm...
Ausstattungsseitig war noch Klimaanlage, der komplette Bordcomputer, ne Standheizung und ein 10-fach CD-Wechsler drin. Nach dem Durchlesen der Verkaufsbeschreibung wurde ich wuschig. Und eigentlich war zu dem Zeitpunkt schon klar, dass der BMW meiner werden würde. Naja, ich hab mich schon noch bei anderen Händlern umgeschaut, aber nicht weil ich noch was Besseres erwartet hatte, sondern damit ich mir hinterher nicht vorwerfen lassen musste, ich hätte gleich das erstbeste Auto genommen. Natürlich können jetzt wieder Fragen kommen, nach dem Motto: \"was den das für eine Nuttenschüssel? mit so was fahren doch nur Proleten rum?\" stimmt, aber 1: Stört mich das Image diese Autos eher weniger und das KFZ-Mechaniker damit fahren ist mir auch egal, bei der Qualität(sage ich später noch was zu) kommt
die Beliebtheit nicht von ungefähr.

Fahrwerk:
Das bereits werksseitig eingebaute Sportfahrwerk der M GmbH ist nicht gerade sänftenartig. Ich finds genau richtig. Bei langsamer Fahrt über etwas unebenen Belag merkt man schon fast jedes Steinchen, aber bei schneller Autobahnfahrt vermittelt es dem Fahrer schon relativ viel Sicherheit, was auf die gute Fahrstabilität zurück zu führen ist. Und ne Kurve mit 220 km/h und hartem Fahrwerk ist allemal sicherer, als mit einer schiffschaukeligen Limousine(auch wenn man das lieber nicht ausprobieren sollte).

Motor:
Wie gesagt, 150 Pferdchen und ein max. Drehmoment von 190 Nm bei 2 Liter Hubraum. Bauart: Reihensechszylinder. Also ich finde ja, dass 2 Liter hubraum für 6 Zylinder schon etwas wenig ist. Denn um wirklichen Fahrspass zu erleben, brauchts schon an die 4000 Umdrehungen. Aber über 4000 geht dann schon die Post ab. Das in diversen Fachblättern immer behauptet wird, der Reihensechszylinder von BMW sei ein wahres Sahnestück von Motor kann ich absolut bestätigen. Er wirkt in keinem Drehzahlbereich unwillig oder rau. Man kann ohne Probleme, und untermalt von turbinenhaften Sound bis zum Begrenzer bei ca. 6500 UPM drehen. Überhaupt kein Problem.
Das schlägt natürlich auch auf den Verbrauch.
Um ehrlich zu sein, und die umweltbewussten werden jetzt aufschreien, ich brauch auf
100 km im Schnitt ca. 12 Liter. 50% Stadtverkehr, 50% Autobahn. Ich weiß, das könnte man noch etwas senken......

Qualitätseindruck:
Mein Baby ist jetzt knapp 6 Jahre alt. Und geschont haben es zwar die Vorbesitzer, ich nehm es aber schon manchmal etwas härter ran. Trotzdem ist mir noch kein klappern oder knirschen aufegfallen. Überhaupt wirkt alles sehr solide. Die Sitze sind immer noch straff und keineswegs durchgesessen. Motorseitig passt auch alles. Das Lenkrad ist noch nicht übermässig abgegriffen, der Ganghebel ist aber schon etwas mitgenommen. Naja, ich bin ein Schaltfetischist, deswegen ist das Leder am Wählhebel schon etwas durchgewetzt.

Steuer und Versicherung:
Ich bezahle ca. 200 Euro im Jahr KFZ-Steuer und ca. 650 Euro im Jahr Haftpflicht und Teilkasko bei 150 Euro Selbstbeteiligung.

Platzverhältnisse:
Also Fahrer und Beifahrer sind sehr geräumig untergebracht. Da sollten auch gossgewachsene Menschen keine Probleme haben. Ich bin 1,82m gross und habe dank der ausreichenden verstellmöglichkeiten der Sitze eine für mich bequeme Sitzposition gefunden, ohne zu „liegen“. Im Fond siehts dann schon anders aus. Da möchte auch ein nicht allzu grosser Mensch nicht länger als bis zum nächsten Bäcker sitzen. Vor allem wenn der Fahrer oder Beifahrer lange Beine hat. Kofferraum ist ok. Volumen in Litern weiß ich jetzt nicht auswendig, aber Platzprobleme hatte ich noch nie. Das Gepäck für ne Ausfahrt zu Zweit kriegt man mühelos unter. Zur Not kann man ja auch im Fond noch was mitnehmen. Wer natürlich einen Kühlschrank transportieren will, ist angeschmiert.

Fahreindruck:
Ich bin sehr zufrieden. Das Auto lenkt sich sehr gefühlvoll, und die Rückmeldung ist so gut genug, dass man im Falle eines Falles das Ausbrechen des Hecks noch verhindern kann. BMW baut traditionell heckgetrieben Autos, die im Winter bei rutschiger Fahrbahn schon mal für Überraschungen sorgen. Wenn man aber Vernunft walten lässt, und das Gaspedal gefühlvoll benutzt, hat man auch bei schwierigen Strassenverhältnissen keine Probleme.

Bedienung:
Wer schon mal in einem BMW gefahren ist, kennt das sogenannte \"fahrerorientierte\" Cockpit. Die Mittelkonsole ist leicht zum Fahrer hin gerichtet. Das finde ich sehr praktisch, denn der Blickwinkel zu Klimaanlage und Bordcomputer, oder zu den Verstellrädern der Lüftung ist günstiger. Man hat das Gefühl, man verschmilzt mit dem Cockpit, sobald man Platz genommen hat. naja, evtl. etwas übertrieben, aber ich fühl mich dadurch sehr geborgen.

So, das Fazit:
Ich habe meine Kaufentscheidung bisher nicht bereut. Die Versicherung ist zwar etwas teuer, aber dass wusste ich vorher schon. Unterhalt ist auch nicht grade billig, aber auch dass sollte man sich vorher überlegen. Das einzige was mir zu denken gibt ist, dass ich für die 8 km zum Büro keine 150 Pferde brauche. Da hätts auch ein Smart oder Fahrrad getan.....das sollte mir wohl zu denken geben.
Wer Spass am Autofahren hat, und keine Fahrleistungen wie bei nem Porsche erwartet, sollte auch das BMW 320i Coupe in die engere Wahl nehmen.

Bananajack