Opel Astra Testbericht
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Auf yopi.de gelistet seit 04/2005
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Summe aller Bewertungen
- Fahreigenschaften:
- Fahrkomfort:
- Platzangebot:
- Zuverlässigkeit:
Erfahrungsbericht von Tschico
Hier und da ein paar Macken
Pro:
Sehr guter Sitzkomfort
Kontra:
Zahnriemen, Zündanlage, Radkästen
Empfehlung:
Ja
Ich bin den Astra 1.4 ca. 5 Jahren gefahren und eigentlich recht zufrieden mit ihm. Ab und zu mußte halt auch mal der ADAC ran, aber das hatte ich bis jetzt bei jedem Auto.
Das häufigste Problem an meinem Astra war die Zündanlage. Die wollte öfters mal nicht so wie sie sollte.
Bedauerlicherweise kostete das Teil auch gleich mal über 500 DM, da es komplett ausgewechselt werden muß, es sei denn man hat eine nicht von Opel (sondern von Bosch), hier reicht es wenn man den Chip wechselt, denn das ist meistens die Ursache weshalb die Zündanlage aussteigt, hat man mir zumindest so im Autohaus erklärt.
Probleme habe ich auch hin und wieder mit dem Zahnriemen, der mir mittlerweile schon 3mal gerissen ist, leider ist das auch immer ein teure Angelegenheit, da der Motor vom Astra so komisch gebaut ist, daß immer die Ventile anschlagen, wenn der Zahnriemen reißt, das bedeutet neue Ventile, was wiederum eine Rechnung von ca. 1000 DM nach sich gezogen hat.
Ein weiteres Problem ist, daß mein Astra ab und zu mal nicht anspringen will und keiner kann mir erklären warum, hat man ihn dann mühsam angeschoben und fährt in eine Werkstatt, dann heißt es dort:\" Wir können nichts finden, bringen sie ihn doch mal her, wenn er nicht anspringt,....Witzbolde....\"
Weitere Probleme hatte ich in den letzten 5 Jahren eigentlich nicht, weswegen ich den Astra auch als solide bezeichne. Auf größeren Fahrten hat er mich nie enttäuscht und die paar mal die ich in den letzten 5 Jahren stehen geblieben bin, sind noch zu verkraften gewesen, glücklicherweise gibt es ja den ADAC.
Der Spritverbrauch habe ich mittlerweile auf 6,25 - 6,5 Liter gedrosselt, dank sparsamer Fahrweise (selten über 140 km/h; möglichst schnell in 5. Gang; usw.).
Was mir schon bei der Probefahrt am Astra gefallen hat, sond die Sitze. Ich weiß nicht was da Opel gemacht hat, aber hier sitzt man absolut am bequemsten und entspanntesten, für einen Mittelklassewagen (sieht AutoBild genauso).
Selbst wenn ich wegen der damals schon hohen Spritpeise (ca. 1,50 DM !!!) kaum über 150 km/h gefahren bin, packte der Astra ohne Probleme 170 km/h, 190 km/h mit etwas Unterstützung von hinten und das ist für 60 PS doch ganz ordentlich. Allerdings wurde er auch ordentlich eingefahren, Erstbesitzer war eine Firma, die jedes Jahr über 35.000 km gefahren ist.
Ein weiteres Manko, wie bei allen älteren Opels, sind die Radkästen hinten, die rosten nach 9 Jahren nun munter vor sich hin, aber da ich den \"Wagen\" eh nicht mehr lange fahre, ist es mir auch egal, Hauptsache er bring mich von A nach B und das hat er immer letzten Jahr immer getan..Toi.Toi.Toi.
Das häufigste Problem an meinem Astra war die Zündanlage. Die wollte öfters mal nicht so wie sie sollte.
Bedauerlicherweise kostete das Teil auch gleich mal über 500 DM, da es komplett ausgewechselt werden muß, es sei denn man hat eine nicht von Opel (sondern von Bosch), hier reicht es wenn man den Chip wechselt, denn das ist meistens die Ursache weshalb die Zündanlage aussteigt, hat man mir zumindest so im Autohaus erklärt.
Probleme habe ich auch hin und wieder mit dem Zahnriemen, der mir mittlerweile schon 3mal gerissen ist, leider ist das auch immer ein teure Angelegenheit, da der Motor vom Astra so komisch gebaut ist, daß immer die Ventile anschlagen, wenn der Zahnriemen reißt, das bedeutet neue Ventile, was wiederum eine Rechnung von ca. 1000 DM nach sich gezogen hat.
Ein weiteres Problem ist, daß mein Astra ab und zu mal nicht anspringen will und keiner kann mir erklären warum, hat man ihn dann mühsam angeschoben und fährt in eine Werkstatt, dann heißt es dort:\" Wir können nichts finden, bringen sie ihn doch mal her, wenn er nicht anspringt,....Witzbolde....\"
Weitere Probleme hatte ich in den letzten 5 Jahren eigentlich nicht, weswegen ich den Astra auch als solide bezeichne. Auf größeren Fahrten hat er mich nie enttäuscht und die paar mal die ich in den letzten 5 Jahren stehen geblieben bin, sind noch zu verkraften gewesen, glücklicherweise gibt es ja den ADAC.
Der Spritverbrauch habe ich mittlerweile auf 6,25 - 6,5 Liter gedrosselt, dank sparsamer Fahrweise (selten über 140 km/h; möglichst schnell in 5. Gang; usw.).
Was mir schon bei der Probefahrt am Astra gefallen hat, sond die Sitze. Ich weiß nicht was da Opel gemacht hat, aber hier sitzt man absolut am bequemsten und entspanntesten, für einen Mittelklassewagen (sieht AutoBild genauso).
Selbst wenn ich wegen der damals schon hohen Spritpeise (ca. 1,50 DM !!!) kaum über 150 km/h gefahren bin, packte der Astra ohne Probleme 170 km/h, 190 km/h mit etwas Unterstützung von hinten und das ist für 60 PS doch ganz ordentlich. Allerdings wurde er auch ordentlich eingefahren, Erstbesitzer war eine Firma, die jedes Jahr über 35.000 km gefahren ist.
Ein weiteres Manko, wie bei allen älteren Opels, sind die Radkästen hinten, die rosten nach 9 Jahren nun munter vor sich hin, aber da ich den \"Wagen\" eh nicht mehr lange fahre, ist es mir auch egal, Hauptsache er bring mich von A nach B und das hat er immer letzten Jahr immer getan..Toi.Toi.Toi.
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