Opel Astra Testbericht

Ich bin seit ein gut einem Jahr Besitzer eines neuen Opel-Astra Caravan 1.6 –16 V mit der Selection Sport Ausstattung. Da ich ca. 14 Monaten stolzer Vater bin, musste ich meinen Audi A3 gegen einen Pampersbomber eintauschen, da in den A3 noch nicht einmal ein Kinderwagen in den Kofferraum passte. Ich kann nur eins sagen, bis zum heutigen Tag bereue ich es nicht. Bis auf die optische Qualität der Kunststoffe im Innenraum (bei Audi doch etwas hochwertiger), kann ich nicht sagen, dass der Opel wesentlich schlechter als der Audi ist.
Ok, fangen wir jetzt mal konkreter an.

Fahrwerk:
Der Opel hat mit der Sport-Ausstattung auch ein sportlicheres Fahrwerk bekommen. Zu dem Sportpaket gehören auch 16 Zoll Alufelgen mit 205-er Reifen. Die Kombination von diesen beiden Mitteln hat mich sehr stark beeindruckt. Ich hätte nie gedacht, dass ein Opel so eine super Straßenlage haben kann. Mein Vater zum Beispiel fährt einen Astra Comfort als Firmenwagen, wenn diese beiden Modelle verglichen werden, merkt man Welten. Ich wohne zur Zeit am Bodensee wo es viele gute Landstraßen gibt. Der Astra fährt sich einfach klasse mit diesem Sportfahrwerk, ich würde sogar soweit gehen, dass der Opel einen bessere Straßenlage als mein alter Audi hat. Fazit: Wer gerne sportlich unterwegs ist, kommt an dieser Sportausstattung nicht vorbei.

Motor:
Der Motor mit 1.6 Liter Hubraum hat 100 PS. Heutzutage sicherlich ausreichend, wenn man an die vollen Autobahnen denkt. Durch den 16 Ventilmotor braucht dieses Fahrzeug aber Drehzahlen, um ein flottes Vorankommen zu garantieren. Dies macht aber wieder sehr viel Spaß, wenn man über die schönen Landstraßen fährt. Da ich vorher einen 90 PS TDI Motor hatte, musste ich mich aber erst mal umgewöhnen. Der Audi hatte einen wesentlich besseren Drehzahlverlauf als der Opel-Motor. Ok, ich gebe zu, man sollte hier auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, aber jeder der diese Unterschiede kennt, wird mir sicherlich recht geben. Der Verbrauch pendelt sich zwischen 8 und 9 Liter Super Bleifrei ein. Fazit: Alles in allem ein guter Motor, der typisch für Mehrventiler, Drehzahlen braucht.

Optik:
Hier kann man keinen Eindruck schreiben. Dieser Punkt muss von jedem selber getroffen werden.


Innenraum:
Wie schon erwähnt ist der Astra das ideale Auto für Kleinfamilien. Das Platzangebot ist wirklich ausreichend. Ich habe in meinen Astra Ledersitze als Extra geordert. Diese Sitze sind wirklich eine Wucht. Sie lassen sich in vielen Variationen verstellen. So zum Beispiel die Lendenwirbelstütze. Sie ist gut, um den Rücken zu entlasten. Ein weiterer Vorteil sind die verstellbaren Sitzauflagen. So haben auch große Personen eine sehr gute Sitzposition. Ein weiteres Highlight ist die fünffach regulierbare Sitzheizung, die bei jedem Klima eine entspannte Temperatur für den Rücken sorgt. Ein Manko beim Astra (verglichen mit dem A3) sind die nicht zu reichlich existierenden Ablagemöglichkeiten. Hier besteht Nachholbedarf. Ein weiterer Kritikpunkt ist der nicht sehr hochwertige erscheinende Kunststoff im Armaturenbrett. Hier sollte eine Lösung gefunden werden. Fazit: hier besteht teilweise Handlungsbedarf, alles in allem aber ok.

Technik:
Der Astra hat eine Reihe technischer Punkte die hier kurz erwähnt werden sollten.
So zum Beispiel das Abblendlicht. Ich habe selten so ein gutes Licht gesehen (außer Xenon). Ich kann nur sagen einfach klasse.
Das CD-Radio ist sicher von der Ausstattung gesehen nicht das aller beste, klanglich gesehen hat es meine Vorstellungen aber übertroffen. Ich kann aber nicht verstehen, warum es nur 12 UKW-Speicher gibt und dafür jeweils 12 MW und 6 LW Speicher. Totaler Schwachsinn. Ich kenne niemanden der diese Sender hört. Naja, kann man halt nichts machen. Was noch als positiv zu nennen ist, ist dass das Radio am Lenkrad bedient werden kann. Hier können die wichtigsten Funktion geregelt werden.
Gut ist auch die serienmäßige Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung. Diese ist heutzutage leider noch nicht bei jedem Auto serienmäßig.
Konkrete Aussagen zur Klimaanlage kann ich leider noch nicht machen. Schade ist nur, dass Seitens Opel nur eine manuelle Klimaanlage angeboten wird und keine Automatik. Wahrscheinlich wird das beim nächsten Modell realisiert.
Fazit: Es gibt sicher noch weitere Punkte, doch um diese alle anzusprechen würde hier der Rahmen gesprengt.


Schlussfolgerung: Der Astra Caravan Sport ist ein sehr gutes Auto. Ich kann jedem dieses Fahrzeug empfehlen. Schon angesichts der Kosten. Ein vergleichbarer Golf kostet garantiert 8-10 Tausender mehr. Und eins ist mir mittlerweile klar geworden. Die deutschen Autohersteller kochen auch alle nur mit Wasser, egal ob Daimler, BMW, AUDI oder VW. Warum sollte man sich dann nicht einen Opel kaufen.