Erfahrungsbericht von telebim
Stammtischparolen und der Benzinpreis
Pro:
- der Grundgedanke der Ökosteuer ist gut
Kontra:
- die steuer wird allerdings nur mißbraucht
Empfehlung:
Nein
[Dieser Bericht wurde vor etwas mehr als einem halben Jahr hier schonmal veröffentlicht. In Anbetracht, dass
auch dieser Bericht dem Crash zum Opfer fiel, und die
Brissanz dieses Themas nun wieder so langsam aktuell
wird, wird auch dieser Bericht hier nochmals veröffentlicht ]
-------
Jammern wir nicht alle über den hohen Benzinpreis ? Ja, sicherlich, 2.20 DM für den Liter ist schon heftig.
Sind wir aber nicht alle selber an dem Umstand schuld ? Eigentlich schon, denn immerhin haben wir ja bei der letzten Wahl die SPD ( zumindest der grossteil der Bevölkerung ) gewählt. Nächstes Jahr habt ihr ja die Möglichkeit alles wieder gerade zu biegen.
Nun so viel mal am Rande, auch wenn es etwas zynisch klingen mag. Ich möchte hier mit diesem Bericht mal versuchen ein paar Fakten auf den Tisch zu legen, damit die Diskussionen und Meinungen hier etwas sachlicher werden, und nicht immer nur das Stammtischgedönze zu hören ist.
Wisst ihr eigentlich noch, wann überhaupt die erste Stufe der Ökosteuerreform in Kraft getreten ist ?
Ja, 100 PUNKTE ... genau am 1. April 1999.
Hintergedanke war jener, dass diese Steuer einen Betrag von 8.4 Milliarden DM in den Staatshaushalt einbringen sollte.
Oftmals, wenn man den Begriff Ökosteuer hört, denkt man nur an den Anteil, der auf das Benzin drauf geschlagen wurde.
Es sind aber auch noch andere Energieformen besteuert worden. Wie z.B. die Stromsteuer. Hier werden 2 Pfg. auf die KWh draufgeschlagen.
Doch darüber möchte ich ja nicht schreiben, sondern über den Benzinpreis.
Ab eben jenem Apriltag im Jahre 99 musste der Autofahrer auf einmal 6 Pfg. mehr pro Liter zahlen. Bei einem damaligen Preis von 1.50 DM ( Super ) hat es eigentlich noch die Wenigsten gejuckt.
Sobald aber die magische Marke von 2 DM durchbrochen wurde, war der Aufschrei der Nation enorm. Alle gaben der Ökosteuer auf einmal die Schuld.
Falsch !
Wenn man bedenkt, dass sich der Rohölpreis ( in Dollar ) von 1999 bis ende 2000 fast verdreifacht hat, und der Rohölpreis ( in DM ) sogar fast verfünffacht hat, so sollte sich wohl der Dümmste unter uns ausmahlen können, dass an dem hohen Preis in der BRD nicht die Regierung schuld ist.
Erklärung mit der Verfünffachung:
Dies kommt durch die Preiserhöhung der Ölmultis, und durch den gestiegenen Dollarkurs. Dies bedeutet dann volkswirtschaftlich, dass eben der Preis sich verfünffacht hat.
Also für unsere Mathematiker noch mal etwas genauer mit Zahlen untermauert:
Im Januar 1999 kostete Normalbenzin in Deutschland 1,45 DM je Liter, Super 1,50 DM. Bis zum Herbst 2000 war das Benzin um 60 Pfennige je Liter teurer geworden. Eine beachtliche Preissteigerung, die jedoch zu 77% durch die gestiegenen Rohölpreise und den Wertverfall des Euro (plus 46 Pfennig pro Liter) und nur zu 23% durch die Ökosteuer verursacht wurde (plus 13,9 Pfennig Ökosteuer incl. 1,9 Pf. Mehrwertsteuer auf zweimal 6 Pf.Ökosteuer).
Alles klaro ?
Soviel mal zu dem Thema. Hiermit dürfte wohl klar sein, wer hier der Abzocker ist.
Weiterhin auffällig ist auch, dass eben die Mineralölkonzerne gerade zur Urlaubszeit immer die Preise anheben.
Da kommen dann immer die abenteuerlichsten Ausreden der Ölmultis. Von wegen Amerikaner kaufen den deutschen Markt leer, die Libyer drosseln die Fördermenge usw.
Sicherlich, ich geb ja zu, dass die Ökosteuer für einen gewissen Teil am Benzinpreis verantwortlich ist, aber eben nicht hauptausschlaggebend.
Nun eigentlich zu der sehr interessanten Frage, was der Einzelne gegen die Ökosteuer tun kann.
Hier mal noch ein paar Tipps:
Tipp1: Keinen unnötigen Ballast.
Wer ständig mit einem Bierkasten im Kofferraum rumfährt, für den sollte der Liter am Besten 5 Mark kosten. Jede 10 Kg mehr an Gewicht bedeutet im Schnitt einen erhöhten Verbrauch von 0,1 Liter.
Tipp 2: Reifendruck leicht erhöhen.
Dies vermindert den Rollwiederstand, und somit auch die Lauffläche. Fazit weniger Spritverbrauch.
Tipp 3: Klimaanlangen und sonstige Verbraucher.
Nun, die Klimaanlage macht zwar das Fahren bei 35 Grad sehr erträglich, kann aber gerade wenn sie Hochleistung bringen muss 1-2 Liter Sprit verbrauchen.
Ok... hier höre ich auf mit den Tipps, die kennen die Stammtischveteranen eh ja alle besser. ;)
Wenn wir schon wieder bei dem Stammtisch sind, so empfehle ich mal folgenden Link der Firma TECSON anzuschauen. Dort sind einige sehr interessante Daten hinterlegt, die man wissen sollte, um besser mitreden zu können.
Hier der Link:
http://home.t-online.de/home/tecson/prohoel.htm
Mein pers. Fazit hier noch.
Ich könnte auch mit einem Spritpreis von 3 DM gut leben, obwohl ich zu den Vielfahrern gehöre. Ich möchte nur sicher sein, dass gerade die Einnahmen der Ökosteuer auch für ökologische Zwecke verwendet wird, und nicht nur die leeren Staatskassen füllt.
Wrommmmm...... ich geb Gas... ich will Spaß.....
FREIE FAHRT FÜR DEUTSCHE ;)
p.s. die letzen beiden Sätze nicht ganz so ernst nehmen.....
Ave... Ralf alias telebim
auch dieser Bericht dem Crash zum Opfer fiel, und die
Brissanz dieses Themas nun wieder so langsam aktuell
wird, wird auch dieser Bericht hier nochmals veröffentlicht ]
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Jammern wir nicht alle über den hohen Benzinpreis ? Ja, sicherlich, 2.20 DM für den Liter ist schon heftig.
Sind wir aber nicht alle selber an dem Umstand schuld ? Eigentlich schon, denn immerhin haben wir ja bei der letzten Wahl die SPD ( zumindest der grossteil der Bevölkerung ) gewählt. Nächstes Jahr habt ihr ja die Möglichkeit alles wieder gerade zu biegen.
Nun so viel mal am Rande, auch wenn es etwas zynisch klingen mag. Ich möchte hier mit diesem Bericht mal versuchen ein paar Fakten auf den Tisch zu legen, damit die Diskussionen und Meinungen hier etwas sachlicher werden, und nicht immer nur das Stammtischgedönze zu hören ist.
Wisst ihr eigentlich noch, wann überhaupt die erste Stufe der Ökosteuerreform in Kraft getreten ist ?
Ja, 100 PUNKTE ... genau am 1. April 1999.
Hintergedanke war jener, dass diese Steuer einen Betrag von 8.4 Milliarden DM in den Staatshaushalt einbringen sollte.
Oftmals, wenn man den Begriff Ökosteuer hört, denkt man nur an den Anteil, der auf das Benzin drauf geschlagen wurde.
Es sind aber auch noch andere Energieformen besteuert worden. Wie z.B. die Stromsteuer. Hier werden 2 Pfg. auf die KWh draufgeschlagen.
Doch darüber möchte ich ja nicht schreiben, sondern über den Benzinpreis.
Ab eben jenem Apriltag im Jahre 99 musste der Autofahrer auf einmal 6 Pfg. mehr pro Liter zahlen. Bei einem damaligen Preis von 1.50 DM ( Super ) hat es eigentlich noch die Wenigsten gejuckt.
Sobald aber die magische Marke von 2 DM durchbrochen wurde, war der Aufschrei der Nation enorm. Alle gaben der Ökosteuer auf einmal die Schuld.
Falsch !
Wenn man bedenkt, dass sich der Rohölpreis ( in Dollar ) von 1999 bis ende 2000 fast verdreifacht hat, und der Rohölpreis ( in DM ) sogar fast verfünffacht hat, so sollte sich wohl der Dümmste unter uns ausmahlen können, dass an dem hohen Preis in der BRD nicht die Regierung schuld ist.
Erklärung mit der Verfünffachung:
Dies kommt durch die Preiserhöhung der Ölmultis, und durch den gestiegenen Dollarkurs. Dies bedeutet dann volkswirtschaftlich, dass eben der Preis sich verfünffacht hat.
Also für unsere Mathematiker noch mal etwas genauer mit Zahlen untermauert:
Im Januar 1999 kostete Normalbenzin in Deutschland 1,45 DM je Liter, Super 1,50 DM. Bis zum Herbst 2000 war das Benzin um 60 Pfennige je Liter teurer geworden. Eine beachtliche Preissteigerung, die jedoch zu 77% durch die gestiegenen Rohölpreise und den Wertverfall des Euro (plus 46 Pfennig pro Liter) und nur zu 23% durch die Ökosteuer verursacht wurde (plus 13,9 Pfennig Ökosteuer incl. 1,9 Pf. Mehrwertsteuer auf zweimal 6 Pf.Ökosteuer).
Alles klaro ?
Soviel mal zu dem Thema. Hiermit dürfte wohl klar sein, wer hier der Abzocker ist.
Weiterhin auffällig ist auch, dass eben die Mineralölkonzerne gerade zur Urlaubszeit immer die Preise anheben.
Da kommen dann immer die abenteuerlichsten Ausreden der Ölmultis. Von wegen Amerikaner kaufen den deutschen Markt leer, die Libyer drosseln die Fördermenge usw.
Sicherlich, ich geb ja zu, dass die Ökosteuer für einen gewissen Teil am Benzinpreis verantwortlich ist, aber eben nicht hauptausschlaggebend.
Nun eigentlich zu der sehr interessanten Frage, was der Einzelne gegen die Ökosteuer tun kann.
Hier mal noch ein paar Tipps:
Tipp1: Keinen unnötigen Ballast.
Wer ständig mit einem Bierkasten im Kofferraum rumfährt, für den sollte der Liter am Besten 5 Mark kosten. Jede 10 Kg mehr an Gewicht bedeutet im Schnitt einen erhöhten Verbrauch von 0,1 Liter.
Tipp 2: Reifendruck leicht erhöhen.
Dies vermindert den Rollwiederstand, und somit auch die Lauffläche. Fazit weniger Spritverbrauch.
Tipp 3: Klimaanlangen und sonstige Verbraucher.
Nun, die Klimaanlage macht zwar das Fahren bei 35 Grad sehr erträglich, kann aber gerade wenn sie Hochleistung bringen muss 1-2 Liter Sprit verbrauchen.
Ok... hier höre ich auf mit den Tipps, die kennen die Stammtischveteranen eh ja alle besser. ;)
Wenn wir schon wieder bei dem Stammtisch sind, so empfehle ich mal folgenden Link der Firma TECSON anzuschauen. Dort sind einige sehr interessante Daten hinterlegt, die man wissen sollte, um besser mitreden zu können.
Hier der Link:
http://home.t-online.de/home/tecson/prohoel.htm
Mein pers. Fazit hier noch.
Ich könnte auch mit einem Spritpreis von 3 DM gut leben, obwohl ich zu den Vielfahrern gehöre. Ich möchte nur sicher sein, dass gerade die Einnahmen der Ökosteuer auch für ökologische Zwecke verwendet wird, und nicht nur die leeren Staatskassen füllt.
Wrommmmm...... ich geb Gas... ich will Spaß.....
FREIE FAHRT FÜR DEUTSCHE ;)
p.s. die letzen beiden Sätze nicht ganz so ernst nehmen.....
Ave... Ralf alias telebim
11 Bewertungen, 1 Kommentar
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15.03.2002, 19:32 Uhr von Beauregarde
Bewertung: sehr hilfreich...die Einführung der Ökosteuer wurde wurde zu Zeiten von Helmut Kohl auf den Weg gebracht,und in welcher Partei war der wohl???




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