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VW Caravelle

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Über dieses Produkt

Volkswagen Caravelle

Technische Daten

Hersteller
Volkswagen AG
Gelistet seit
Fahrzeugklasse
Kleintransporter

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • Platz, 9 Sitzplätze, gute Sicht ( dadurch das man hoch sitzt)

Nachteile

  • Hoher Benzinverbrauch

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

5,0 von 5 Sternen

aus 3 Bewertungen

Bewertung nach Kriterien

  • Fahreigenschaften sehr gut
  • Fahrkomfort sehr gut
  • Platzangebot sehr großzügig
  • Zuverlässigkeit sehr gut

Erfahrungsberichte zum Caravelle

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Caravelle C - Ein Platzwunder!

    • Fahreigenschaften sehr gut
    • Fahrkomfort sehr gut
    • Platzangebot sehr großzügig
    • Zuverlässigkeit sehr gut
    • Besitzen Sie das Produkt? ja
    • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
    • Pro Platz, 9 Sitzplätze, gute Sicht ( dadurch das man hoch sitzt)
    • Kontra Hoher Benzinverbrauch
    • Empfehlung Ja

    Caravelle C - Ein Platzwunder!

    Caravelle C, das ist ein Klassiker, ein VW Bus eben, von Volkswagen. Wir hatten Jahrelang solch ein Goldstück. Unserer ist Jahrgang 1988 ein Benziner. Er fährt noch mit Normalbenzin, selbige Autos gibt es aber auch mit Dieseltank. Die Autos wurden seinerseits mit oder ohne Servolenkung hergestellt, unser Schätzchen hatte keine, das war ganz schöne Kraftarbeit bis das Lenkrad rumgedreht war. Unser Bus hat eine 5 Gang Schaltung, anders wie bei anderen PKWs, links vorne ist der Rückwärtsgang, dahinter der 1.Gang. Unser Bus ist noch ein Stinker, er kostet viel Steuer 500 Euro im Jahr, dafür hat er aber schon einen geregelten Katalysator. Nur so eine grüne Plakette um dann auch in die Städte fahren zu können wird der Bus so nicht mehr bekommen.

    Daher investieren wir jetzt auch nicht mehr viel Geld um in nochmals durch den Tüv zu bekommen, sondern geben ihn jetzt her. Er hat auch mittlerweile seine Mucken und ist mehr noch weniger nur noch etwas für Liebhaber und Bastler. Der Auspuff ist recht löchrig, und er knattert laut. Gestern Abend fing er an zu tuckern, was das nun wohl schon wieder ist, ob das vom löchrigen Auspuff kommt, ganz seltsam dieses Tuckern, dabei wollten wir den Bus doch heute verkaufen. Die Temperaturanzeige geht auch gar nicht rauf. Das ist ungewöhnlich.
    Der Hubraum ist hier 2095cm³, er wiegt leer 1480 Kilogramm. Die Höchstgeschwindigkeit ist im Fahrzeugschein mit 141 Stundenkilometer angegeben, aber ich finde es genug wenn er 100 fährt, da vibriert er schon mächtig.Leistung hat das Auto auch eine Menge im Fahrzeugschein steht K70/4800. Für die Reifen benötigt man eine Sondergröße hier passen 185R14 C-N oder alternativ 205/70R 14.

    Mit seinen 180.000 Kilometer hat er nun schon einiges erlebt, wir haben darin ganze Zimmereinrichtungen transportiert, wenn einer ein Sofa kaufte fragte er eben uns, ob er den Bus ausleihen kann, da er eben ideal ist für solche Transporte. Die letzte Sitzreihe ist umklappbar, man kann also auch hinten in diese Ladefläche eine Luftmatratze oder Isomatten reinlegen und drin schlafen. Fahrräder sind auch kein Problem, dazu habe ich die Sitze nicht mal umgeklappt. Die kommen einfach in die Reihe hinter dem Fahrer, also wenn es nur eins ist. Und dann die Schiebetür schwungvoll zuschieben. Die Kinder ziehen eben die Füße etwas ein. Das ganze ist ein 9 Sitzer, und würde keine Anschnallpflicht bestehen, würden noch mehr reinpassen.
    Das ist herrlich das so viele Leute reinpassen, ist praktisch für Kindergeburtstage, natürlich habe ich auch schon meine Eltern oder die Nachbarn mitgenommen. Das ist ein lustiges geselliges miteinander. Die Sitze sind recht abgegriffen, leider habe ich dafür keine Schonbezüge gehabt, da die Handelsübliche nicht passen, und uns eine Sonderbestellung von VW, dann auch zu teuer gekommen wäre.

    Vorne haben wir einen Casettenradio eingebaut, der ist immer auf SWR 4 gestellt, so das wir ständig unsere Volksmusik hören können. Hinten hat der Bus viele schöne bunte Aufkleber von Reisen an den Bodensee, in die Schweiz oder nach Österreich. So etwas ist Kult, das passt einfach zu solch einem Bus, der ist etwas für Reiselustige. Und vorne drauf habe ich mindestens so viele Aufkleber, ganz wichtig ein ADAC Aufkleber, das kann bei einem Bus schon mal sein, das man Hilfe benötigt, und jede Menge Baggerseeparkberechtigungsplaketten, damit ich mit meinem Bus auch am örtlichen Baggersee parken kann. Badesachen sind ständig im Auto, ebenso wie Schirme, Drachen, Boccia Spiel, Campinggeschirr, Gaskocher, da hier so viel Platz ist lässt man die wichtigen Sachen eben im Auto. Das fiel mir vor allem jetzt beim ausräumen auf, wie viel da rein passt. In der letzten Sitzreihe ist im Fußbereich noch ein gigantischer Speicherplatz, hier muss man nur das Brett hinter den Beinen, aufklappen und reinpacken, da passt viel rein, fasst könnte da sogar jemand reinliegen, so groß ist der Stauraum, und hinter Fahrer und Beifahrer ist ebenfalls Stauraum, da stecke ich meine Handtasche , Taschenlampe , Landkarten einfach hinter den Sitz , na und beim Beifahrer gibt es auch noch ein Ablagefach. Also Platz ohne Ende.
    Über den Armaturen ist noch eine große kugelförmige Uhr angebracht. Schnickschnacks wie Klimaanlage hat der Bus nicht, da werden halt im Sommer die Fenster weit aufgemacht, hinten gibt es nur an der Schiebetür ein kleines Fenster, das seitlich aufzuschieben ist. An der anderen Seite ist keines zum öffnen, aber vorne wie gewohnt 2 Fenster. An den Fenstern und im Kofferraum hat es aber Vorhänge, die man aber wenn man gerade nicht fährt, z.B. wenn man drin übernachten will, auch zuziehen kann. Am liebsten würde ich den Bus mit Blumenkasten ausstatten und noch als Gartenlaube in Garten stellen.

    Der Schlüssel ist gewöhnlich, kein moderner Schnickschnack zum anblinken. Hier dreht man den Schlüssel noch im Schloss herum, und wenn man selbigen verliert, kann man ihn auch problemlos im Supermarkt für cirka 5 Euro nachmachen lassen.
    Die Heckklappe im Kofferraum öffnet sich nach oben und rastet dann ein, man benötigt also Platz und sollte nicht zu eng eingeparkt sein, damit man auch ein und ausladen kann.

    Ein Nachteil ist allerdings im Winter, bei Schnee kommt er doch schnell ins Rutschen, ist mit Bus allgemein schwieriger als mit einem kleineren PKW. Aber ein umsichtiger Fahrer stellt sich drauf ein, ansonsten habe ich bis jetzt überall helfende Hände gefunden, die auch mal anschieben.

    © Sabine Luz, den 2.November 2007 für Yopi und Ciao

  • VW Caravelle GL, 84 PS

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Mit Baujahr 6/92 fahren wir eines der älteren Modelle der ab 1990 gebauten Caravelle - Flotte. Die Modellreihe wird als T4 bezeichnet und löste seinerzeit die doch nicht mehr ganz zeitgemäße Technik des Vorgängermodells des VW Busses ab.

    Wir fahren ein Modell mit 8 Sitzplätzen, was dem klassischen Bus entspricht. Die Gestaltung des Innenraumes ist vielfältig und auf Wunsch bis in jede Preisklasse. Variabel. Seinerzeit kostete das GL Modell ohne weitere Sonderwünsche ca. 48.000,00 DM mit Radioanlage Gamma und Klimaanlage, etwas breiteren Reifen, Anhängerkupplung, verstärkter Kühlung und Lichtmaschine kam man bei 54.000,00 DM an. Dafür hatte man erstmals einen Kleinbus mit „Limousinen-Feeling“ Vorbei das beschlagen und vereisen (von innen!) der Scheiben aus den ersten VW-Bus Jahren. Vorbei das Frieren wegen der mangelhaften Heizung, die man aus einem luftgekühlten Motor einfach nicht vernünftig bekommen konnte. Vorbei auch das Gefühl in einem Traktor zu sitzen und das Gefühl auf der Autobahn bei 125 km/h zu haben, das sich das ganze Auto in Einzelteile auflöst - so erlebt mit unserem Mitsubishi L300 Diesel. Jetzt fühlen wir uns auch nach nunmehr mehr als 8 Jahren wohl und zufrieden mit unserer großen Limousine.
    Die Technik ist nach wie vor in Ordnung und bis auf eine undichte Zylinderkopfdichtung hat uns das Auto noch keine Reparaturen außerhalb des normalen Verschleißes gekostet.
    Der Motor ist mit 84 PS und 2,1 Litern Hubraum der kleinste und schwächste, den es damals zu kaufen gab. Für unsere Verhältnisse reicht es jedoch aus. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h und die ist auch ohne Mühe zu erreichen. Allerdings bedankt sich die Maschine ob solcher Leistungen mit einem (Normal)-Benzinverbrauch von 19 Litern. Bei normaler Fahrweise in der Stadt werden aber nur 12 Liter erreicht und wenn man in Schweden auf der Autobahn brav seine maximal erlaubten 110 km/h fährt reichen auch 10 Liter aus. Mit diesen Verbrauchswerten bin ich bei einem Auto dieser Größe und dieses Gewichtes (Leer 1,3 Tonnen) doch sehr zufrieden. Es geht natürlich auch anders: Freunde haben die 110 PS - Variante mit Automatikgetriebe und brauchen in der Stadt im Sommer ohne Problem 19 Liter und mehr.
    Also immer schauen, was man von dem Auto will. Wer viel in den Bergen unterwegs ist, für den ist die 84 PS Variante natürlich nix.
    Vielen Kindern ist das Auto ideal. Auch wenn alle Plätze besetzt sind, ist für jeden noch genug Freiraum da und so wird jede Reise zur angenehmen Urlaubsfahrt.

    Die Caravelle ist ein Auto, dass ich jedem anderen Kleinbus vorziehen und auch jedem Freund weiterempfehlen würde.

  • Der VW-Bus Caravelle

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Unserer ist weinrot ,er hat 9 Sitze. Wir können ganz viele Leute mitnehmen .Wenn man alle ordnungsgemäß anschnallt ( was wir natürlich immer tun) passen 9 Leute rein, sonst würden noch viel mehr reinpassen, gut fünf Kinder pro Reihe .Die Sitze sind sehr bequem . Vorne am Beifahrersitz passen zwei Leute rein , da sitzt mein Vater meist, und Annika meine kleine Schwester auf ihrem Kindersitz .Dies ist der einzigste Sitz außer der Fahrersitz mit so einer schrägen Anschnallgurt , ansonsten hat es nur Bauchgurts . Deshalb sitzt Annika vorne , dass man ihren Sitz festmachen kann , sie hat ja noch so einen großen Kleinkindersitz , nicht solche Sitzkissen wie wir .In den Bus passen 2 Betten rein . So viel und noch viel mehr kann man darin transportieren .Wir hatten auch schon ein ganzes Kinderzimmer drin , die Rückbank kann man ja umklappen .Da ist ein Radio und eine Uhr vorne drin, eine große runde das ist toll !!! Im Winter ist so ein Bus halt nicht so praktisch, der kommt eher ins Rutschen wie ein kleines Auto , auch für den Wind hat er eine größere Angriffsfläche , deswegen fährt Mama nicht so schnell , höchstens 100 ! Aber das reicht ja auch , so kann man viel besser die Landschaft anschauen . Im Bus spiele ich aber auch gerne mit meinem Game-Boy . Das hat Mama nicht so gerne , sie sagt immer schaut lieber die Landschaft an . Wenn man will kann man auch im Bus schlafen ,das haben wir auch schon mal gemacht , da die Campingplätze ja so teuer sind . Da haben wir am Bodensee mal vergeblich einen passenden gesucht . Ich habe mich dann mit meinem geliebten Schäfchen ( von Steiff- mit dem schlafe ich immer ein ) hingekuschelt .

    Von Daniel Luz , 7 Jahre , Klasse 2 c der Kirchfeldschule in Kirchentellinsfurt ,
    den 10.Januar 2003 für ciao und yopi

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

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  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.