Audi 80 Testbericht

so darf man sich nennen, wenn man in einen Audi sitzt. Von wegen Altherrenauto, Klorolle und Hut auf der Ablage. Auch ich war einmal stolzer Besitzer eines Audi 80 LX der Baureihe B4.

Optisch fand ich den Audi sehr ansprechend, besser als die neueren Modelle. Der Erstbesitzer war laut KFZ Brief ein etwas älterer Herr, der mit einem Staublappen ständig am Auto gewesen sein muss. Der Wagen sah aus als wenn, er gerade von Audi vom Band gekommen ist, keine Schramme oder Beule zierte den silbernen Lack. Der Wagen fiel mir beim Händler ins Auge, der Audi lächelte mich förmlich an und schien zu rufen „ Kauf mich“. Um den Audi mein eigen zu nennen bedurfte es ganze 12000 Deutsche Mark was heute 6135,50€ entspricht.


Der Wagen verfügte über eine Automatikgetriebe mit Umschalter von Eco auf Sportbetrieb, Servolenkung, ABS,vollverzinkte Karosserie, Colorverglasung, 90PS, 2Liter Hubraum und einen Tachostand von 65000 KM. Nicht sehr viele Kilometer wenn, man bedenkt das er Baujahr 93 ist.

Das einzigste was mich störte war, das er als Viertürer nicht über eine Zentralverriegelung verfügte, ansonsten war ja alles soweit vorhanden. Ich bekundete mein Interesse beim Händler und fragte wie es mit einer Probefahrt aussieht. Kein Problem versicherte mir der freundliche Verkäufer und klemmte rote Nummernschilder an den Silberpfeil. Ohne murren sprang der Motor an und wartete auf seinen Einsatz. Die Automatik schaltete jeden Gang ohne zu rucken hoch und runter, fast so wie in der Wackelelviswerbung von Audi.

Nun wollte ich aber auch wissen was der Audi so an Kraft hat. Ich schaltete auf Sportbetrieb und latschte dann mal voll auf das Gaspedal. Nach kurzen Überlegungen des Getriebes, welchen Gang es nun wählen sollte schoss der Audi los. Ich wusste gar nicht das 90 PS soviel Kraft auf den Asphalt bringen und den 2500 kg schweren Wagen so beschleunigen können. Bei ca. 80 km/h ließ ich das Pedal wieder los um nicht die Polizei auf mich aufmerksam zu machen. Auch in Kurven hat mich das Fahrverhalten des Audis sehr überzeugt. Zufrieden mit dem Ergebnis der Probefahrt stellte ich den Wagen wieder beim Händler ab.

Ohne großartig weiter zu überlegen schloss ich mit dem Händler den Kaufvertrag ab. 3 Tage später, die sich wie Kaugummi gezogen haben, holte ich dann mein neuen alten Audi ab.

Die erste Station sollte die Tankstelle sein, da die Händler immer Autos mit fast leeren Tanks verkaufen. In den Tank sollten laut Hersteller, ca. 65 Liter Normalbenzin passen. Beim ersten Tankstop brachte ich es auf stattliche 55 Liter, was mich zu der Zeit in etwa 100 DM gekostet hat.

Der Stadtverbrauch lag bei mir so bei 11–12 Liter auf 100 Kilometer und auf der Landstraße begnügte sich der Audi mit 7-8 Liter.

In der Versicherung ist der Audi ein recht teures Auto da er in der Teilkasko, in der Typenklasse B29 und in der Haftpflicht Typenklasse 18 ist.


Mein Fazit nach ein Jahr Audi: Für mich ist der Audi ein sehr zuverlässiges und komfortables Auto. Der Name Audi spricht für Qualität welche auch seinen Preis hat. Ich würde mir jederzeit wieder einen Audi kaufen, was finanziell aber leider nicht machbar ist.

Ich wünsche euch allen weiterhin eine Gute Fahrt, egal mit was für ein Auto Ihr unterwegs seid.

Bis bald Euer DJ_Lupo