BMW 3er Testbericht

Türkischer Liebling: 3er-Cabrio und Coupe

Der Traumwagen vieler junger Türken erscheint im neuen Gewand. Das Coupe ist auch mit dem neuen 3-Liter Sechszylinder Dieselmotor mit 204 PS zu haben.




BMW stellt die neuen Versionen des 3er-Coupés und des 3er-Cabrios erstmals bei der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit (5. bis 20. Januar) vor. Wie der Automobilhersteller mit Sitz in München mitteilt, wurde das Design der Fahrzeuge dezent verändert: Demnach erscheint das Coupé nun länger, breiter und niedriger als die 3er-Limousine und besitzt eine markanter gestaltete Frontpartie. Auch das Cabriolet erhält durch eine flachere Frontscheibe ein noch sportlicheres Aussehen.
Als Antrieb des neuen Coupés stehen den Angaben zufolge Vier- und Sechszylinderbenziner und ein neuer Sechszylinderdiesel zur Wahl. Die Leistung des Topmodells 330Ci mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder betrage 170 kW/231 PS, das maximale Drehmoment liege bei 300 Newtonmetern. Damit beschleunige das Fahrzeug aus dem Stand in 6,5 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liege bei 250 Kilometer pro Stunde (km/h). Als Sonderausstattung lässt sich nun auch ein sequenziell schaltbares mechanisches Getriebe (SMG) ordern.






Das SMG-Getriebe ist laut BMW auf Wunsch auch im neuen 3er-Cabrio erhältlich. Als Topmotorisierung diene der 3,0-Liter-Sechszylinder aus dem Coupé, allerdings falle die Höchstgeschwindigkeit mit 247 km/h etwas niedriger aus. Zur Serienausstattung aller Cabrio-Modelle gehörten jetzt ein Einklemmschutz an den Türen, eine Fernbedienung für das Verdeck, das in 25 Sekunden vollautomatisch öffnet oder schließt, sowie ein Bordcomputer. Preise und Termine für die Markteinführung der Fahrzeuge wurden noch nicht mitgeteilt.