BMW 3er Testbericht

Seit rund eineinhalb Jahren fahre ich nun schon meinen BMW 316i (Limousine, E36) und es ist endlich an der Zeit, diesen treuen Gefährten einmal ausgiebig zu betrachten und zu würdigen. Nebenbei bemerkt bin ich in Sachen Kraftfahrzeuge eher der Dilettant was technisches Verständnis und Fachtermini angeht - verzeih\' mir, lieber Leser! Schon immer reizte mich der Gedanke ein Auto mit dem gewissen Etwas zu fahren und von BMW hörte ich fast nur Gutes: klasse Motor, gutes Fahrwerk, gute Verarbeitung etc. So entschloss ich mich Anfang 2001 einem großen BMW-Händler \"nur mal so, zum Schauen\" einen Besuch abzustatten, weil mein altes Fahrzeug so langsam in Richtung \"Auto-Altenteil\" fuhr... Dort angekommen fiel mein Blick sofort auf einen \"cordoba-roten\" 316i, eine Probefahrt wurde vereinbart und: wow, die überzeugte mich! Für damals 16.000 DM wechselte das Fahrzeug den Besitzer, der sich nun nachfolgend über diverse Details äußern wird:

\"Technische Daten\":
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- BMW 316i (E36), EZ: 07/97;
- Leistung: 75 kW = 102 PS;
- Hubraum: 1895 ccm;
- Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h;
- Motor: Vierzylinder;
- Antrieb: Heckantrieb;
- Leergewicht: 1,3 t;
- max. Drehmoment: 150 Nm bei 3900 U/min;
- Verbrauch: ca. 9,5 Liter Stadt, 6,9 Liter Landstraße, 7,2 Liter Autobahn.

Das Auto betankt man am günstigsten mit \"Super bleifrei\" - die Verbrauchswerte sind die reellen Werte der letzten eineinhalb Jahre und keine Herstellerangaben!

Ausstattung und Raumangebot:
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Mein 316i ist ausreichend ausgestattet, ohne besondere Extras: Radio-Casettengerät samt Boxensystem mit guten Klangeigenschaften, Zentralverriegelung, elektrische Außenspiegel, elektrisches Schiebedach, Skisack. Für einen Menschen von über 190 cm Länge wie mich ist das Platzangebot nicht gerade üppig, es ist aber auszuhalten, und ich hatte selbst auf längeren Autobahnfahrten noch keine Probleme. Der Platz im Fond ist für normal große Menschen um die 170 bis 180 cm ausreichend. Fahrer- und Beifahrersitz bieten guten Halt und sind praktisch verstellbar. Nun zum größten Manko aus meiner Sicht: meine Modell-Variante hat keine umklappbare Rücksitzbank, von einer geteilten ganz zu schweigen. Der Platz im Kofferraum ist zwar recht gut, aber wenn man einmal sperrige Gegenstände befördern muss, nervt das Jonglieren im \"Fahrgastraum\" und stellt höchste Ansprüche an räumlich-geometrisches Denken ;-))

Verarbeitung:
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Von der Verarbeitung des Fahrzeugs bin ich überzeugt: es klappert und rattert nichts, alles fühlt sich \"wertig\" an. Die Sitzbezüge sind robust, die Sitze sehr stabil (bei meinem alten Fahrzeug nicht der Fall). Die Verarbeitungsqualität merkt man sehr gut an der Lackierung: Nässe perlt schnell ab, das Fahrzeug trocknet in kürzester Zeit. Den Türentest besteht der 316i mit Bravour: es macht sonor \"plumm\" (und nicht \"platsch\" oder \"krach\" oder...). Etwas leichtgängiger könnten die Türen jedoch sein.

Fahrverhalten:
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Kurz gesagt: am Fahrverhalten des 316i gibt es nichts zu Meckern, auch unter Berücksichtigung des Preis-Leistungsverhältnisses. Durch den Heckantrieb ist die Servolenkung sehr stabil - da \"schlackert\" nichts - vor allem auf Autobahnfahrten. Aber auch hier gibt es einen kleinen Wermutstropfen: wenn bei eisglatter Straße niemand im Fonds sitzt, kann das erklimmen selbst mittel-steiler Hügel zum Problem werden... Der Motor läuft gut, wird ab 120 km/h aber zunehmend lauter. Die Straßenlage ist hervorragend und hinterlässt ein sicheres Fahrgefühl. Das Kurvenverhalten ist auch bei schneller Fahrt gut bis sehr gut, mein 316i untersteuert etwas. Die Federung ist klasse: nicht zu hart, nicht zu weich, so fühle ich mich wohl. Da ich nicht der \"An-der-Ampel-auf-Grün-warten-und-dann-gib-ihm-Saures-um-Frauen-zu-beeindrucken\"-Fahrer bin, reicht mir die Beschleunigung meines Autos völlig aus und wenn ich es doch einmal etwas eiliger habe, um auf der Autobahn von A nach B zu kommen, befriedigen mich die 207 km/h, die ich heldenhaft auf gerader Strecke schon einmal geschafft habe, vollends.

Fazit:
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An dieser Stelle bleibt mir nichts weiter, als mein treues Fahrzeug zu loben: der 316i ist das, was ich mir unter einem guten Auto vorstelle und wird meinen persönlichen Ansprüchen gerecht. Voll gerecht nicht, denn dann müsste es eine geteilt umklappbare Rücksitzbank besitzen, aber man kann ja nicht alles haben... Fahrverhalten, Ausstattung, Zuverlässigkeit überzeugen mich an meinem Auto. Die einzige ernsthafte Reparatur war der Tausch der vorderen Bremsscheiben und Stoßdämpfer, bei Verschleißteilen wie diesen normal. Insgesamt bekommt mein 316i von mir die Note 1-, und ich freue mich auf die noch vor uns liegende gemeinsame Zeit ;-))