BMW 3er Testbericht

Bmw-3er
Bmw-3erBmw-3erBmw-3erBmw-3er
Abbildung beispielhaft
ab 31,72
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Summe aller Bewertungen
  • Fahreigenschaften:  sehr gut
  • Fahrkomfort:  sehr gut
  • Qualität & Verarbeitung:  sehr gut
  • Ausstattung:  sehr gut
  • Platzangebot:  großzügig
  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Anschaffungskosten:  hoch
  • Haltungskosten:  hoch

Erfahrungsbericht von Duke-Online

Power die spaß macht!

Pro:

-

Kontra:

-

Empfehlung:

Ja

Ich fahre den 323ti Compact jetzt im 2 Jahr und muß sagen das er sich als ein gutes und zuverlässiges Auto erwiesen hat. Er ist handlich und gemessen an seinem doch recht großen Motor ein Auto ist das man auch sparsam fahren kann.

Er ist wendig und agil, liegt toll auf der Straße, fährt und schaltet absolut präzise.

Ganz sicher ist dies kein Anfängerauto, ich habe mich anfangs auch schwer getan, mit dem Heckantrieb zurechtzukommen, vor allem im Winter. Da muß man mit den 170 Ps schon vorsichtig aufs Gas treten.

Mit dem Spritverbrauch bin ich ganz zufrieden, man bedenke mit 170 Ps & 6 Zylinder:
10,5 l auf 100 km mit Sommerreifen, bei 20% Stadtverkehr, 30% Autobahn und 50% Landstaße.

Die Lenkung ist leichtläufig und sehr Direkt, was bei hohen Geschwindigkeiten das Ausweichen von Fremdkörpern auf der Strasse zu einem Kinderspiel macht. Der Motor ist sehr laufruhig und Temperaturschwankungen machen ihm nichts aus.

Und was ich unbedingt noch los werden muss: das Auto sieht einfach klasse aus, ist kompakt und sportlich-elegant.

Ich hoffe ich habe Euch lust auf den BMW 323ti gemacht, er wird zwar seid 2000 nicht mehr gebaut, aber als Gebrauchtwagen ist er bombig günstig zu bekommen und man kauft nicht die Katze im Sack!

Mittlerweile habe ich 16000 Km mit dem BMW 323ti zurückgegelt und auch schon die erste Inspektion hinter mir, die Inspektion war mit 250 Euro nach meiner persönlichen Meinung recht günstig, diese Höhe zahlte ich auch mit meinen Opel.

Ich hatte bisher noch keinerlei Probleme mit dem Auto, auch im Winter war ich sehr von ihm überrascht, natürlich fahrt sich dieses Auto im Winter durch den Heckantrieb etwas schwerer wie ein Front betriebenes Auto, da beim Heckantrieb das ganze Auto den Berg hinauf gedrückt werden muss.

(c) Duke-Online @ 2002

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