BMW 3er Testbericht

Jetzt sitze ich vor dem weißen Blatt Papier und überlege was man über ein Auto schreiben kann. Ein Auto ist komplex und vielfältig. Jedes Detail beschreiben und bewerten wäre zuviel. Also greif ich mir einig Schwerpunkte heraus.

Über das Design kann man herrlich streiten und jedem ist es überlassen, ob es gefällt. Auf jedem Fall hat BMW es geschafft, nicht nur eine kürzere Version der Limousine zu bauen, sondern durch die Gestaltung der Front und Heckpartien einen eigenständige 3er-Version geschaffen.

Der vordere Innenraum wurde aus der Limousine übernommen. Man findet sich sofort in der gewohnten, fahrerorientierten Umgebung zu recht. Der hintere Bereich bietet Platz für zwei Personen. Wer jedoch den hinteren Sitzplatz häufig beansprucht sollte sich intensiver mit der Limousine beschäftigen.

Durch die straffe Fahrwerksabstimmung hat BMW es wieder geschafft, ein sportliches Auto zu bauen. Der Compact liegt hart aber sicher auf der Straße. Diese sportliche Abstimmung ist sicherlich nichts für Familienkutschierer oder Sofakissenfahrer, aber mir gefällt es.

Für viele fängt BMW erst bei einem 6-Zylinder an. Ich habe mich jedoch für den 4-Zylinder-Diesel entschieden. Seine 110 KW (150 PS) kommen aus einem neu entwickelten 1995 cm3 Motor mit Common Rail-Technologie. Dieses Triebwerk verleiht dem Compact eine Spritzigkeit und gute Fahrleistung, die kaum ein vergleichbarer Benziner schafft.

Der Kofferraum ist im Vergleich zur Limousine klein, reicht aber für das Gepäck von zwei Personen vollkommen aus. Bei Bedarf können natürlich die Sitze asymmetrisch umgeklappt werden. Durch die große Heckklappe gibt es auch mit sperrigen Gütern kein Problem. Die Heckklappe lässt sich bei meinem Auto mit einigen Aufwand nach oben drücken. Wird beim nächsten Werkstattbesuch reklamiert.

Der Compact ist in der Grundausstattung fast komplett. Ich habe aber dennoch ein paar Extras in der Sonderausstattungsliste gefunden. Warum kein Radio und keine Klimaanlage enthalten ist, begreife ich nicht - also extra bezahlen.

Die Sportsitze mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten bieten hervorragenden Seitenhalt und guten Sitzkomfort. Besonders die verlängerbare Sitzfläche ist für große Personen ideal. Als besonderes Design habe ich mir eine pistazienfarbene Stoff-Leder-Kombination ausgesucht. Sieht in Verbindung mit der schwarzen Außenfarbe toll aus.

Wie alle BMW ist der Compact hervorragend verarbeitet. Durch den sparsamen Dieselmotor und die langen Wartungsintervalle ist der Wagen günstig in der Unterhaltung. Beim Anschaffungspreis muss jeder selbst wissen, wie viel er für ein schönes, sportliches Auto ausgeben will.

Ich habe die Entscheidung nicht bereut.

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