LTU International Airways Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• ### MIT DER LTU ÜBER DEN WOLKEN FÜHLE ICH MICH WOHL ###

  

  01.08.2005, 00:39 Uhr von
  Düsseldorf
  ab geht die Post - Lesen & Bewerten ist angesagt - GEGENLESUNGEN gern...

  5

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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo liebe Leserinnen und Leser!
  
  
  Auch heute gibt es wieder einen neuen Bericht von mir und wieder werde ich euch etwas vorstellen, dass wohl sehr viele von euch noch kennen werden. In meinem Bericht heute geht es einmal um eine Airline, die schon wirklich sehr bekannt ist, da sie eine sehr traditionelle Airline hier in Deutschland ist.
  
  Vorstellen möchte ich euch heute einmal die LTU, mit welcher ich wirklich schon einiges an Erfahrungen gemacht habe und daher bin ich auf die Idee gekommen, mal einen Bericht über dieses Unternehmen zu schreiben.
  
  
  Der Hauptsitz der LTU befindet sich in Düsseldorf am Flughafen, denn hier besitzt die LTU eine eigene Halle in der die gesamten Maschinen der LTU gewartet und für die Flüge vorbereitet und repariert werden. Eine weitere große Zweigstelle der LTU bzw. deren zweiter Hauptsitz befindet sich ebenfalls hier in Deutschland, nämlich in München.
  
  Die Flotte der LTU besteht aus an die 30 Flugzeugen, wobei es eher größere Flugzeuge sind, die so aus der Größenordnung A320 und A330 stammen. Die LTU ist eigentlich als typischer Ferienflieger bekannt geworden, spezialisiert sich allerdings auch noch auf sehr viele andere Bereiche.
  
  Generell kann man sagen, dass die LTU so ziemlich alles durch die Lüfte transportiert, was man transportieren kann. Es werden nicht nur Touristen sicher an ihr Urlaubsziel gebracht, sondern auch Waren und andere Transportgüter spielen bei diesem Unternehmen eine große Rolle.
  
  
  Auch bei anderen Unternehmen wie zum Beispiel bei der Lufthansa sind diese Transportflüge sehr wichtig. Die Lufthansa ist ja unter anderem dafür bekannt, dass sie Briefe und so weiter fliegt.
  
  
  Die Qualität der LTU ist eigentlich sehr hochwertig und ich habe mich mal informiert und festgestellt, dass die LTU bisher noch nie abgestürzt ist und das heißt ja schon etwas. Das hat mir übrigens ein LTU Mitarbeiter bestätigt und selber bin ich von dieser Airline eh total überzeugt.
  
  Der Service der LTU stimmt und die Flugzeuge waren bisher immer sauber und die Bedienung freundlich. Das Essen war lecker genug und auf jeden Fall fühle ich mich sehr wohl wenn ich mit der LTU fliege, was ich auch in Zukunft noch sehr oft tun werde, auch wenn es teilweise etwas teuerer ist als mancher Billigflieger.
  
  
  Mit freundlichen Grüßen
  
  Euer Düsseldorf weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    anonym, 20.11.2006, 18:36 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sh :o)

  • 

    Tom_Araya, 29.07.2005, 14:24 Uhr

    Bewertung: nicht hilfreich

    ...das wort "eigentlich" gehört auch zu jedem Märchen :-P EIGENTLICH ist der preis nicht so hoch, aber auch wieder nicht so günstig *frech kopier*

  • 

    Gimmick404, 27.07.2005, 12:32 Uhr

    Bewertung: nicht hilfreich

    ... für die umfangreichen Listen an Klickern

  • 

    Sonne-in-der-Nacht, 27.07.2005, 04:05 Uhr

    Bewertung: nicht hilfreich

    Copy: Auch heute gibt es wieder einen neuen Bericht von mir und wieder werde ich euch etwas vorstellen, dass wohl sehr viele von euch noch kennen werden... Ein Unternehmen wie die LTU kann man wohl kaum in so einem dünnen Berichtchen abhaken....

• LTU *meine Nummer 1*

  

  06.01.2005, 00:03 Uhr von
  MissyEllie
  

  5

  Bewertungen (21) / Kommentare (2)
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  Pro:

  Wir hatten First Comfort ohne Aufpreis sehr nettes Personal alle waren bemüht mir meine angst zu nehmen

  Kontra:

  Wenn man first comfort buchen möchte, leider sehr teuer

  Empfehlung:

  Ja

  Ich bin in meinem Leben schon sehr viel in der Welt unterwegs gewesen und schon mit sehr vielen Fluggesellschaften geflogen. ABer ich muss ich eindeutig sagen, für mich gibt es wenn möglich nur noch LTU !
  Ich weiss die Meinungen gehen da oftmals sehr auseinander.
  In all den Jahren hatte ich nie Flugangst bis 2003. Davor hatte ich schon richtig schlimme Flüge erlebt (siehe meinen Bericht mit MartinAir nach Venezuela) aber es hat mich nicht weiter belastet. 2003 ging es nach Tunesien; eine relativ kurze Flugstrecke mit 2,5 Std. Damals hatten wir heftige Turbulenzen (auch mit LTU) und ich dachte meine letzte Stunde hätte geschlagen. Auf diesem Flug habe ich wohl das erste mal eine Panikattacke bekommen, die sich monatelang wiederholten (auch ohne fliegen).
  
  Gut, in 2004 stand wieder mal ein Urlaub an und da Tunesien eines unserer Lieblingsziele ist, habe ich mich durchgerungen wieder ins Flugzeug zu steigen. Vorsichtshalber hatte ich von meinem Arzt mir Beruhigungstabletten verschreiben lassen.
  
  Am 10.09.04 ging es los Richtung Monastir. Je näher der Flug rückte, desto grösser wurde meine Angst. Panik stieg in mir auf. Ich nahm erst mal nur eine Vierteltablette, kurz vor dem Einsteigen noch mal eine Vierteltablette (aus der Kategorie der Benzodiazepine). Ich weiss, Tabletten sind nicht gut aber ehe man durchdreht..
  
  Im Flugzeug selbst fing ich trotz der Tabletten an zu zittern und bibbern. Der Flug war ganz ruhig, aber dennoch fragte ich einen STeward ob denn diese Vibrationen normal wären und ob Turbulenzen zu erwarten wären. Habe ihm auch gesagt, dass ich panische Angst habe.
  Es geschah etwas dass ich noch nie auf Flügen erlebt habe. Dieser Steward hat sich den ganzen Flug über so rührend um mich gekümmert. Er erklärte mir dass alles normal verliefe, keine Turbulenzen und falls welche auftreten sollten, das Flugzeug so schnell nicht abstürzen kann. Regelmässig kam er bei mir vorbei, fragte ob ich etwas trinken möchte, nahm sogar meine Hand und versuchte mir Mut zu machen !
  
  So kam ich dann leicht beruhigt in Tunesien an, konnte zwei schöne Wochen geniessen.
  
  Aber dann kam ja wieder der Tag des Abflugs. Für Menschen ohne Flugangst ist das unvorstellbar wie ich mich benehme. Bereits drei Tage vor Abflug versuchte ich meinen Mann zu überreden, ob wir nicht mit dem Zug fahren könnten und Schiff. Der hielt mich für ganz verrückt und meckerte nur ;) OK ich kann ihn verstehen.
  
  Vor Abflug nahm ich wieder meine Tabletten ein und wir standen in einer Riesenschlange beim Check-in. Der Bus hatte uns schon mit tierischer Verspätung am Hotel abgeholt und der Transfer dauert dann über eine Std. noch. Mein Mann und ich waren die letzten zwei die eincheckten. Mir graute schon böses. Ich sah mich schon auf dem Flughafen übernachten. Die Dame die uns eincheckten sollte, hantierte nervös, holte immer wieder Kollegen hinzu, alle starrten auf den Computer und wir wussten nix.
  
  Irgendwann gab sie uns dann doch noch Boardings Cards.
  Es war dann mittlerweile so spät, dass ich nicht mal mehr zur Toilette vor dem Abflug gehen konnte, sondern direkt durch in die Maschine musste.
  Irgendwie kam mir die Nummer auf der Boarding card sehr sehr weit vorne im Flugzeug vor und siehe da: es war die LTU First Comfort Class!!!!!
  
  Die Maschine Typ Airbus A330 war total ausgebucht und deshalb haben wir als die letzten Einchecker diese Plätze ohne Aufpreis bekommen. Das war ein Highlight ! Man konnte Fussstützen ausfahren und quasi fast liegen ! Vor uns waren nur noch die STewardessen und dann schon das Cockpit. Wieder meldete ich mich gleich bei einer Stewardess und sagte: dass ich tierische Flugangst habe, ob Turbulenzen etc. vorgesehen waren..
  Sie sagte mir, dass Turbulenzen angesagt sind, nach etwa einer Flugstd. und ich aber keine Angst haben brauchte.
  Immer wenn die Stewardessen sich selbst setzen konnten oder vorbeikamen versuchten sie mich mit Gesprächen aufzumuntern.
  
  Ich kann nur wirklich sagen, das ist nicht zu übertreffen ! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Alphanova1, 06.12.2005, 19:34 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    schöner bericht! Lesung=Gegenlesung (versprochen!!!) MfG Lukas

  • 

    Nunuc, 30.04.2005, 15:00 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ich finde deinen Bericht wirklich sehr schön geschrieben. Bin zwar noch nicht mit LTU geflogen, aber wie du es beschreibst, scheint das Personal wirklich toll zu sein =)

• 1a!!!

  

  07.07.2003, 23:41 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  5

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  Pro:

  Service, moderne Flotte

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  UPDATE 28.o4.2003
  ******************
  So, ich habe diesen Artikel noch einmal komplett überarbeitet und hoffe, er gefällt euch!!
  ******************
  
  
  Vor einigen Wochen sollte es mal wieder gen Süden gehen - nach Fuerteventura. Mit LTU!
  
  
  FLOTTE
  Noch immer ist LTU dabei, die Flotte auf eine reine Airbusflotte umzustellen.
  Die Flotte besteht aus 25 Flugzeugen:
  
  -10 Airbus A320-200 [174 Plätze]
  - 1 Airbus A321-100 [210 " ]
  - 7 Airbus A330-200 [340 " ] oder [308 Economy, 8 First Comfort]
  - 3 Airbus A330-300 [387 " ]
  
  sowie noch
  
  - 4 Boeing 757-200 mit 210 Plätzen, die jedoch bald verkauft werden und durch A321 ersetzt werden.
  
  Das Flottendurchschnittsalter liegt bei etwa 2,7 Jahren!
  
  
  FIRST COMFORT
  Seit einigen Jahren gibt es die LTU FIRST COMFORT CLASS auf Langstrecken.
  Je nach Strecke bezahlt man einen Aufpreis und hat dafür Vorteile wie
  
  - breitere Sitze (63,5cm)
  - einen grösseren Sitzabstand (104cm)
  - mehr Freigepäck (40 kg, sowie 2 Handgepäckstücke)
  - integrierter Monitor im Sitz
  
  u.a.
  
  Der Aufpreis richtet sich nach der Strecke sowie nach der Reisezeit.
  In die Dominikanische Republik, nach Punta Cana (PUJ) bspw. würde man im Sommer einen Aufpreis von 600€ bezahlen!
  
  
  SICHERHEIT
  Auf Sicherheit legt LTU grossen Wert.
  Schon das Flottendurchschnittsalter beträgt lediglich 2,7 Jahre.
  Als eine der ersten deutschen Airlines, liess LTU ihre Flugzeuge mit dem elektronischen Kollisionswarngerät TCAS ausgestatten.
  Für ihre vorbildlichen Wartungsarbeiten (LTU führt sie selbst durch!) wurde die LTU sogar schon ausgezeichnet.
  
  Doch jetzt zu meinen Flügen :)
  
  
  SITZPLATZRESERVIERUNG
  Da mein Bruder einen Schwerbehindertenausweis hat - und somit Anrecht auf eine kostenlose Sitzplatzreservierung - setzten wir uns mit LTU in Kontakt und bekamen ohne Probleme eine kostenlose Sitzplatzreservierung für die ganze Familie und nicht nur für ihn und eine Begleitperson! (Da machten andere Airlines Probleme...).
  
  
  CHECK-IN
  Einen Late-Night Check-In machten wir dieses Mal nicht, da der Flug erst mittags gehen sollte und wir ja bereits unsere Plätze reserviert hatten.
  Beim Check-In waren fünf Schalter geöffnet, wir kamen recht schnell dran und die Mitarbeiterin war sehr nett. Sogar das mit der Reservierung hatte tatsächlich geklappt!
  
  
  BOARDING
  Schon 40 Minuten vor Abflug wurden wir zum Gate gebeten. Draussen auf dem Rollfeld stand unser Airbus A330-300, eine wunderschöne grosse Maschine :) Das dauerte natürlich, bis 387 Passagiere in der Maschine waren und auf ihren Plätzen saßen.
  Die 40 Minuten reichten aber locker, so dass wir pünktlich starten konnten.
  
  Die Maschine war wunderschön hell und freundlich. Sitzkonfiguration 2-4-2.
  Ich bin zwar nur 170cm groß, hatte aber viel Platz. Der Abstand zum Vordermann war mittel bis großzügig und auch der Sitz war breit genug.
  
  
  ENTERTAINMENT
  Zur Unterhaltung gab es verschiedene Angebote:
  Für die Kleinen gab es vor dem Start zunächst einmal Malzeug, Mützen etc. Und hieran wurde nicht gespart!
  Das Audio-Progamm konnte man mit Kopfhörern hören, die man für 2,50€ kaufen konnte.
  Es gab viele veschiedene Audio-Programme - da war für jeden Musikgeschmack etwas dabei. Klassik, Pop, etwas für Kinder und Vieles mehr.
  Das Blöde ist nur, dass nach zwei oder zweieinhalb Stunden die Bänder zuende sind und von neu anfangen...
  Aber man hatte ja noch das Bord-Fernsehen:
  Alle paar Reihen hang in jedem Gang ein Monitor von der Decke, wo entweder Landkarten, Infos (Außentemperatur, Höhe, Geschwindigkeit etc.) gezeigt wurden, oder Nachrichten, kurze Zeichentrickfilme, sowie ein Film, der vor kurzer Zeit im Kino lief (welcher es genau war, weiss ich nicht mehr.
  Mit den Monitoren hatte ich noch nie Probleme; ich konnte sie von jedem Platz aus gut sehen.
  
  
  ESSEN & TRINKEN
  Zunächst gab es etwas zu trinken. Es gab Säfte, Tee, Kaffee, Softdrinks, Alkoholhaltige Getränke uvm.
  Ich entschied mich, wie immer im Flugzeug, für einen schwarzen Tee, den ich auch mit Zitrone bekam, sowie für einen O-Saft.
  Etwa eine Stunde nach dem Start gab es Essen. Hier Konnten wir zwischen zwei verschiedenen Menüs wählen (Chicken oder Nudeln), welche auch sehr lecker waren! Dazu gab es Brotrot, zwei Nachtische und einen Schokoriegel.
  Es war lecker und reichte allemal!
  Drei- oder viermal gingen die Stewards und Stewardessen mit Getränken herum. Wenn man zwischendurch Durst hatte, konnte man jederzeit klingeln oder sich selbst etwas holen.
  Ein weiterer dicker Pluspunkt: Ich durfte ins Cockpit!!!
  
  
  RÜCKFLUG
  Hier gibt es nicht soviel zu sagen.
  Beim CheckIn klappte alles: unsere Reservierung hatte auch für den Rückflug geklappt (wir haben da schon andere Erfahrungen gemacht).
  Da die Maschine überpünktlich gelandet war und alle Passagiere bereits da waren, fing das Boarding eine halbe Stunde eher an. Das hatte ich noch nie erlebt. Wir starteten also zwanzig Minuten eher!
  Auch hier hat der Service und alles wieder gestimmt.
  Es kam sogar die Purserette auf uns zu und erkundigte sich, ob mein Bruder irgendwelche Hilfe benötige... Wow! Sie war sehr hilfsbereit und freundlich und dies überhaupt nicht gestellt.
  Besonders positiv war, dass sich beide Piloten mehrmals an die Passagiere wandten und nicht nur die üblichen Sprüche "...wir befinden uns auf einer Höhe von..." abliessen!
  Der Rückflug ging leider viel zu schnell zuende und der Pilot legte eine 1A Nachtlandung hin. (Mann, war das schööön!)
  
  
  FAZIT
  Also man kann sagen, beide Flüge haben meine Erwartungen übertroffen.
  
  + Service
  + Essen & Trinken
  + Entertainment
  + Neue Maschinen
  + Hoher Sicherheitsstandart
  + Freundliches und hilfsbereites Personal
  
  Der Service war klasse (sowohl am Boden als auch an Bord), man fand immer ein offenes Ohr und die Freundlichkeit der Stewards und Stewardessen wirkte nicht gekünstelt.
  So etwas hatte ich noch nie erlebt!
  Es hat einfach alles gestimmt. Vom Essen über die tolle neue Maschine, das Personal, den Service...
  Macht volle *****!
  
  
  Danke für's lesen, bewerten und kommentieren!
  
  
  
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• Über den Wolken ........

  

  08.10.2002, 21:44 Uhr von
  firstollib
  Koch gelernt, Jura und Politik studiert, derzeit im Fernstudium VWL hauptberuflich beschäftigt m...

  5

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  Pro:

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  Empfehlung:

  Ja

  Am 10.09. und am 24.09. nutzte ich die LTU für meine Flüge in den bzw. zurück vom Türkei-Urlaub. Der Hinflug fand um 05.25 Uhr und der Rückflug um 10.35 Uhr jeweils Ortszeit statt. Da unsere Tickets auf dem Flughafen Frankfurt/Main am ITS Schalter hinterlegt sein sollten, fuhren wir etwas früher hin, um die anstehenden Formalitäten zu erledigen. Nach Vorlage meines Reisepasses konnte ich sofort alle Unterlagen in Empfang nehmen und stellte mit großer Freunde fest, das ich mich nur umdrehen und fünf Schritte machen mußte und schon konnte ich sofort einchecken. Die Wahl eines Fensterplatzes stellte kein Problem dar und LTU bietet auch nur Nichtraucherflüge ein. Nach einem kleinen Rundgang auf dem Flughafen und einem schönen Frühstück bei McDonalds, haben wir uns dann zum Gate begeben und die Zoll- bzw. Ausreisekontrollen über uns ergehen lassen. Das Bording verlief relativ problemlos, leider können einige Zeitgenossen nicht richtig zuhören, wenn zum Bording bestimmte Sitzreihen aufgerufen werden.
  Im Eingangsbereich des Flugzeuges konnte man dann kostenlos zwischen der Bild, Der Welt, TV-Spielfilm, Auto-Bild oder Sport-Bild wählen und sich dann seinen Platz suchen. Beim Hinflug war das Flugzeug nicht ausgebucht, so konnte man sich zu zweit auf einem Dreiersitz schön bequem einrichten.
  Nach dem Start wurde sehr schnell ein erstes kaltes Getränk serviert und danach dann ein Frühstück.Es gab ein Kaiserbrötchen, Butter, Wurst und Streichkäse, dazu noch eingepacktes Brot. Anschließend konnte man noch zwischen Kaffee oder Tee wählen.
  Auf dem Rückflug wurde eine Hähnchen-Polta (oder so ähnlich) serviert, es war geschmortes Hühnchenfilet in Tomatensoße, mit Nudeln und Spinat, dazu zwei kleine Salate und zwei Scheiben Fitnessbrot. Natürlich wurden auf dem Rückflug auch wieder die obligatorischen Zeitungen ausgeteilt.
  Jeweils zum Ende des Fluges bekam jeder Fluggast einen Schokoriegel und auch der in jeder Fluggesellschaft bekannte Duty-Free Einkauf an Bord durfte nicht fehlen.
  Während des gesamten Fluges wurde man über den aktuellen Startort über Grund informiert, mit den wichtigsten Flugdaten und mit Informationen zum Zielort.Dazu liefen auch die entsprechenden Daten über Monitore, die im Gang hingen. Dort liefen dann auch Filme, Musikclips, Informationen über Reiseziele und natürlich über die Fluggesellschaft.
  
  Fazit:
  Ich kann diese Fluggesellschaft jederzeit und mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen, schon aus den im Pro genannten Gründen. Über die Pünktlichkeit war ich sehr zufrieden, aber dafür kann ja nicht immer die Airline etwas. weiterlesen schließen

• Testurteil: SEHR GUT

  

  14.08.2002, 19:33 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

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  Ja

  Nachdem ich gestern aus meinem wohlverdienten Urlaub in Lanzarote wieder zurück gekommen bin muss ich euch heute natürlich gleich über den Flug berichten. Fluggesellschaft war die LTU. Und sie brachten uns von Arrecife/Lanzarote nach München.
  
  * das Flugzeug *
  Es war eine eher kleine Maschine des Typs Airbus A 320-200 mit ca. 180 Sitzplätzen. Aufgeteilt in 30 Reihen mit 2 x 3 Sitzen. Das Paltzangebot war sehr großzügig , so dass auch ich mit meinen 1,92m locker auf einem Sitz in der Mitte platz nehmen konnte. Oft musste ich da schon auf einen Platz am Gang ausweichen um meine Beine während des Flugs einigermaßen bequem unterzubringen. Das Flugzeug war innen sehr sauber und der erste Eindruck war sehr gut
  
  
  * die Crew *
  die 2 Damen und 2 Herren waren stehts sehr freundlich und immer drum bemüht den Gästen den Flug so angenehm wie möglich zu gestalten. Und das, wie es sich gehört, immer mit einem Lächeln.
  
  * der Service *
  Fangen wir mir mal mit dem einstieg an. Dort lagen schon diverse Zeitungen aus, die einem den Flug verkürzen sollten. Dies waren die aktuelle Ausgabe der BILD, die TV Spielfilm, Die SportBILD, GALA und Bild der Frau. Also jede Menge Lesestoff um den 4Stündigen Flug zu überbrücken.
  Dann natürlich das Essen: Es gab Hähnchen mit Gemüsereis oder für Vegetarier gab es auch Pasta mit verschiedenen Nudeln und Soßen. Ich bekam die Pasta (Hähnchen war schon vergriffen, was mich nicht wunderte, da ich in der vorletzten Reihe saß die bedient wurde). Der erste blick war ja nicht so begeisternd, wie das immer beim Flugzeug-Essen ist aber dann wenn man das Essen erst mal probiert hat schmeckte es nicht mal so schlecht. Dazu gab es dann noch 2 kleinere Scheiben Brot und Butter und Käse dazu. Ebenso als Beilage gab es eine Art Mini-Tomaten-Salat mit Käse. War wirklich nur ein kleines Schälchen. Als Nachspeise gab es dann noch eine kleines Stück Küchen. Würde es als Tiramisu-Kuchen bezeichnen. War aber auch nicht schlecht.
  Getränke wurden vor dem Essen und nach dem Essen gereicht, aber auch wenn man später noch was wollte hat man noch was bekommen.
  
  * Der Flug *
  Der Flug war sehr ruhig wozu auch der sehr gute Start und die ausgezeichnet sanfte Landung beitrugen. Alles in allem war das sehr reibungslos.
  
  * Unterhaltung *
  Während des Flugs lief ein Film auf verschiedenen kleinen Bildschirmen die ca. alle 4-5 Reihen angebracht waren und während Star und Landung hochgefahren wurden. Vor dem Start kam noch der kleine Film mit der Sicherheits-Belehrung. Nach dem Start erschien dann eine Landkarte auf dem Monitoren, die die aktueller Position des Flugzeugs zeigt und die aktuelle Flughöhe. Diese Landkarte wechselte sich ab mit einer Anzeige auf der Geschwindigkeit, Außentemperatur, noch zu fliegende und bereits geflogen Strecke angezeigt wurden. Danach kam noch ein kleiner Film über LTU und ein bisschen Werbung und danach ging der Hauptfilm los.
  
  * Besonderheiten *
  Als Besonderheit möchte ich herausstellen, dass kurz vor Ende des Flugs jeder Fluggast einen Schokoriegel von Milka geschenkt bekommen hat auf dessen Verpackung noch aufgedruckt war „Danke für den Flug mit LTU“ (oder so ähnlich). Für mich was Besonderes und Überraschendes, da ich so etwas noch nie auf einem Flug mit einer anderen Fluggesellschaft erlebt habe.
  
  *Fazit *
  Der Flug mit LTU war sehr angenehm und sehr schön. Auch die 4 Stunden vergingen wie im Flug. ;-) Ich kann nur jedem die LTU ans Herz legen denn sie sind eine sehr gute Fluglinie soweit ich das nach diesem einen Flug beurteilen kann. weiterlesen schließen

• LTU - eine Klasse für sich!

  

  19.07.2002, 17:25 Uhr von
  Player100
  Kann mir hier keiner sagen wie ich hier bei YOPI die Mitgliedscghaft kündige!!!!!!!!!!????

  5

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  Ja

  Da ich jetzt endlich Zeit gefunden habe mal von einem
  meiner letzten Urlaube zu erzählen, berichte ich heute von meinem LTU-Flug nach Kos berichten.
  
  Den Flug hatte ich im Reisebüro gebucht und man versicherte mir , das LTU, mit der ich vor längerer Zeit schon eonmal geflogen war, eine renommierte und sichere Airline war.
  
  Also machte ich mich auf um zum Düsseldorf/ International Airport zu gelangen. Ich nahm das Auto, da mir die Bahn zu unsicher war, wenn es zu unerwarteten Verspätungen kommen sollte. Die Autobahn geht noch ein kurzes Stück am Flughafen vorbei, und so hat man die Chance sich einmal einen ersten Eindruck zu machen: Man sieht moderne, schicke Parkhäuser, architektonisch sehr ansprchende Terminals. Einfach ein klasse Eindruck.
  
  So parkte ich den Wagen in einem der übersichtlichen Parkhäuser, um endlich in den landersehnten Urlaub zu fliegen!
  
  Durch einen riesigen (4mx4m!!!!) Fahrstuhl gelngte ich ins gerade eröffnete Terminal B! Das war superspitze. Sehr hoch(30m) und ellenlos lang (160m)!
  Dazu futurisrisch anmutende Stahlkonstruktionen unter dem Dach!
  
  Dann begab ich mich zu einem der zahlreichen LTU-Check-In Schalter um einzuchecken. Leider war ich da nicht der einzige! Eine ca. 50m lange Schlange trennt mich noch von meinem Urlaub. Da aber alle Personen die mit mir in der Schlange standen weder Humor hatten noch redselig waren, entwickelte sich diese halbe Stunde zu einem Horrortrip.
  
  Dann kam der Moment immer näher, dass ich endlich einchecken durfte. Ich malte mir Szenen aus Cartoonfilmen aus, wo der Schalter plötzlich geschlossen wird, doch nichts dergeleihhen geschah. Als ich dann endlich an der Reihe war, wurde ich von einer überaus gut aussehenden und freundlichen Stewardess von LTU empfangen."Es tut mir Leid wegen der langen Wartezeit." So erhielt ich einen Fensterplatz, Reihe 13:Einwandfrei!
  
  Nach einem Bummel durch die verschiedenen Duty-Free-Geschäfte und zahlreichen Gängen auf die (gepflegten!!!) Toiletten wurde mein Flug aufgerufen!
  Ich war einer der ersten die das Flugzeug betraten. Wieder wurde ich von freundlichen Stewardessen empfangen, die mir sofort die neuesten Magazine und Zeitungen anboten. Meinen Platz zu finden war nicht schwer, da mir eine hilfsbereite Mitarbeiterin mich zu ihm führte. Ich ließ mich in den weichen, eleganten Sessel fallen, beobachtete ein bisschen die ganze Situation und nutzte die Zeit mir das Flugzeug näher anzuschauen.
  Es war ein Airbus A330-300 mit 386 Sitzplätzen!
  Der Sitzabstand betrug zwischen 73,5cm und 107cm(LTU First-Comfort). Also passend für einen normalgroßen Passagier.
  
  Als dann alle Passagiere ihre Plätze gefunden hatten und sich gesetzt hatten, wurde ein Video zum Verhalten im Falle eines Notfalles abgespielt. Das erweckte einen sicheren Eindruck, ließ aber dennoch den Gedanken:"Hoffentlcih passiert uns das nicht!"Was ja eigentlcih, nach dem 11.September, nicht mehr ungerechtfertigt ist.
  
  Nach verschiedenen Vorstellungen der Stewardessen und einer kleinen "Ansprache" des Piloten rollte der Airbus Richtung Startbahn. Vom Flugzeug aus konnte man alle Gebäude des Flugzeuges gut beobachten.
  
  Als wir dann startbereit auf der Bahn standen, heulten die Motoren auf und der riesige Koloss setzte sich in Bewegung. "Hoffentlich schaffen wir's noch", dachte ich, doch dann hob sich sanft die Nase des Airbus gen Griechenland!
  
  Das Frühstück wurde ca. eine dreiviertel Stunde nach dem Start serviert. Einer leckerer Brötchengeruch kündigte es an. Als erstes kamen die Getränke:Kaffee, Cola, Tee und all die anderen üblichen Getränke. Aber dann kam das Essen. Esbestand aus einem Brötchen(warm),2Scheiben Käse, ca. 5(!!) Scheiben Wurst,3 Scheiben Vollkornbrot, einem Joghurt und einem Gebäck.
  
  Nach diesem reichhaltigen Frühstück uber den Wolken,war es Zeit ein bisschen Musik zu hören. Den Kopfhörer gab es für 5 DM und das Musikprogramm (10 Sender), sprach Kleinkinder sowie Jugendliche und Erwachsenen an. Die Filme waren lustig(Mr.Bean) und interessant(Dokus). Akls sich dann noch einmal den Kapitän hörte und wie er sagte, dass der Landeanflug eingeleitet wird, hatte man gemischte Gefühle: Urlaub aber man hatte diesen Flug doch so genossen.
  
  Als dann nach dem Überfliegen einiger idyllischer Inseln der Airbus pünktlich auf der Landebahn von Kos aufsetzte. konnte der ersehnte Urlaub endlich beginnen!
  
  LTU ist immer empfehlenswert, und amn kann dort auf allen Strcken viel Komfort genießen!
  
  www.ltu.de weiterlesen schließen

• Immer wieder !!

  

  30.04.2002, 17:11 Uhr von
  amrum
  Auf ein neues! Ich interessiere mich hauptsächlich für Kakteen, Sukkulenten, Reisen und leckeres ...

  5

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  Ja

  Vorwort: nachdem sich meine Frau 1991 in den USA eine Leberinfektion geholt hatte (hat sie heute noch mit zu kämpfen), waren bis zu diesem Jahr nur Reisen in Deutschland und das nähere europäische Ausland angesagt Nach 1 jährigem Baggern konnte ich sie dann Mitte diesen Jahres für einen Urlaub in Namibia/Südafrika breitquatschen.
  
  Erster Knackpunkt war die Auswahl der Fluglinie. Bei rund 10 Stunden Flugzeit sollte man sich doch Gedanken darüber machen.
  
  Orginalton : "Quelle fliege ich aber auf so einem langen Flug nicht!" (Für Nichtkenner, Buchungsklasse Q = normale Touristenklasse).
  
  Also, im Web gesucht, welche Möglichkeiten bieten die einzelnen Airlines vom Platzangebot, Flugdauer und natürlich Preis.
  
  Platz : blieb nur Businessklasse oder ähnlich für mehr Beinfreiheit
  
  Flugdauer : sollte nicht mit mehrfachem Umsteigen verbunden sein (Flugzeiten variieren zwischen 10 - 18 Stunden!)
  
  Preis : ja da reduzierte sich das Feld der Anbieter doch gewaltig, 5000 oder 8000 DM pro Nase wollten wir nun nicht ausgeben
  
  Übrig blieben dann nur noch 2 Anbieter = Air Namibia und LTU. Bei Air Namibia gab es zum Zeitpunkt der Entscheidung einige finanziellen und organisatorische Turbulenzen, wir haben uns dann für LTU First Comfort entschieden. Preiszuschlag zum normalen Q-Flugpreis DM 1500 pro Person !
  
  Was bekommt man für diesen nun nicht geringen Aufpreis (Zuschlag ist höher als der normale Flugpreis von DM 1250) zusätzlich geboten :
  
  In dieser Kategorie sind die Sitze deutlich breiter (63,5 cm, den Platz, der auf dem sonst 3 Sitze stehen, wird hier für 2 Sitze benötigt) und die Beinfreiheit ist mit 107 cm auch für etwas größere Personen auf der langen Flugstrecke bequem. Die Sitze können als Schlafsessel eingestellt werden, und haben eine große, gepolsterte Fußstütze (etwas Fummelei, bis man die Verstellfuntionen dafür begriffen hat).
  
  Das besondere Angebot der LTU First Comfort beginnt schon vor dem Start: Es gibt einen separaten Counter, der Check-in wird durch die geringe Anzahl der Fluggäste in dieser Klasse sehr schnell abgewickelt. Eine telefonische Vorab-Sitzplatzreservierung gehört genauso zum Service wie ein auf 40 kg erweitertes Freigepäcklimit und ein zweites Handgepäckstück. Die Beförderung eines Sportgepäckstückes bis 30 kg erfolgt ebenfalls ohne Aufpreis.
  
  Selbstverständlich hat man auch die Möglichkeit, das Gepäck schon am Abend vor dem Abflug beim LTU Late-Night-Check-in aufzugeben. Macht aber durch den separaten Counter (s.o.) wenig Sinn.
  
  Zwischen Check-in und Flug braucht man sich als Gast der LTU First Comfort in der verbleibenden Zeit nicht auf den harten Plastikstühlchen zu quälen. Es gibt separate Airport Lounges mit bequemen Sesseln, Zeitschriften und Getränken .
  
  Nun zum Flug selber.
  
  Start war am Montag Abend den 24.9.2001 um 19 Uhr ab Düsseldorf (Zubringer Deutsche BA, da der LTU Zubringerflug für uns um Stunden zu früh abgegangen währe) nach München.
  Aufgrund der seinerzeitigen Situation und diverser Pressemitteilungen waren wir 2 Stunden vorher am Flughafen. Gepäckaufgabe und Check-in war in 4 Minuten erledigt, Sicherheitskontrolle in 2 Minuten !!
  
  Gott sei Dank gibt es im neuen Flughafengebäude genügend Möglichkeiten, sich die Zeit zu vertreiben. Als wir dann die Junkers Lounge aufsuchen wollten, wurden wir doch recht unfreundlich darauf hingewiesen, das wir diese nicht betreten dürfen, da wir den Zubringerflug nicht mit der LTU gebucht hätten!
  = 1 Minuspunkt für die LTU (bzw. diese Lounge wird auch noch von anderen Fluggesellschaften genutzt, wer jetzt dafür zuständig ist ??).
  Na ja, wir waren bereits in Urlaubslaune, und haben den Kampf mit dem (Loungen-)Drachen mit einem freundlichen Lächeln beendet.
  
  Der Flug nach München -45 Minuten- verging ereignislos. Nach 10 Minuten Laufarbeit waren wir dann am Gate für den Weiterflug nach Windhoek. Die Zeit bis zum Abflug haben wir uns mit "dumm gucken" vertrieben, es ist schon manchmal seltsam, welche Passagiere die Fluggesellschaften transportieren.
  
  Dann war es endlich soweit, mit 25 Minuten Verspätung (Nebel auf der Startbahn, ja wenn man einen Flughafen auch in eine Moor hinein baut ..) ging es los.
  
  Im vorderen Teil der Maschine waren die 18 Sitze der First Comfort Klasse untergebracht.
  Die Sitze waren wirklich super!!, wie in einem bequemen Fernsehsessel. Wir erhielten ca. 15 Zeitungen und Zeitschriften zur Auswahl und wahlweise Champagner oder Orangensaft. Die Stuardessen waren sehr freundlich und kompetent.
  
  Nach der üblichen Begrüßung durch die Besatzung folgten die Sicherheitsvorkehrungen per Videofilm. Die Monitore sind etwa alle 5 oder 6 Reihen über den mittleren Sitzen montiert und von fast überall gut einzusehen. Für die dann auf diesen Monitoren gezeigten Filme erhält man den Sound über Kopfhörer, die Fist Comfort Passagiere umsonst, die Normalfliegen müssen diese zum Preis von DM 5 kaufen.
  
  Auf diesen Monitoren werden auch Informationen über die Geschwindigkeit, die Flughöhe, Außentemperatur, verschiedene Karten zur Orientierung über die Flugstrecke und die Entfernungen zum Ziel bzw. zum Abflughafen angezeigt. Ist auf Langstrecken durchaus interessant, beim einem (Rück-)Flug von München nach Düsseldorf durch den Kartenmaßstab doch eher witzig.
  
  Es wurde ein spätes Abendessen serviert : Vorspeise, 3 Menüs zur Auswahl, Nachspeise. Alles auf ordentlichem Porzellan, sehr heiß und wohlschmeckend. Dazu Weiß- oder Rotwein (je 2 Sorten zur Auswahl). Im Gegensatz zum üblichen Cateringfrass kam einem nicht dieser "Kantinengeruch" unter die Nase, der einem den Appetit schon mal verschlägt. = 2 Pluspunkte für die LTU.
  
  Die angebotenen Weine waren recht ordentlich, es wurde - wie auch alle anderen alkoholischen und nichtalkoholischen Getränke - im weiteren Verlauf des Fluges nachgeschenkt, wer wollte bis zum Verlust der Muttersprache.
  
  Neben den standardmäßig angebotenen Spielfilmen gibt es für die Passagiere der First Comfort Klasse auf Wunsch noch Video-Walkmans und 6 Videos zur Auswahl. Wer auf dem Nachtflug nicht schlafen kann, ist in der Lage, sich sein eigenes Programm zusammenzustellen. = 1 Pluspunkt für die LTU
  
  Als kleine Erinnerung gibt es für die First Comfort Passagiere eine wirklich praktische Falttasche mit Aufhängeöse. Inhalt Zahnbürste, Flugzeugpantoffeln, Schlafbrille etc. Da unsere Zahnbürsten im Koffer waren, haben wir vor dem ebenfalls ordentlichen Frühstück (3 Sorten Brötchen, 4 Sorten Brot, Käse, Wust, Marmeladen) dieses Souvenir benutzt.
  
  Während des gesamten Fluges waren alle Stuardessen und Stuards freundlich und um unser Wohl bemüht.
  
  Rückflug : Der Check-In am Flughafen war dort etwas sehr chaotisch, das lag aber an den Fluggästen und nicht an der LTU (wenn man z.B. eine 2 m hohe Holzgiraffe auf ein Förderband legt, ist spätestens an der nächsten Biegung alles vorbei). Da wir aber unseren separaten Schalter hatten und die Lounge (für 1. Klasse Passagiere der Air Namibia) nutzen konnten -sehr schön, wie wir es uns vorgestellt hatten- hatten wir keine Probleme.
  
  Wie auf dem Hinflug umsorgt und verwöhnt verlief die Rückreise ansonsten ereignislos.
  
  Fazit : Für längere Flugstrecken werden wir zukünftig immer diese komfortable und im Gegensatz zu einem Businessflug doch noch preiswerte Lösung mit der LTU nutzen. Man sitzt entspannt, bequem und ist nach Stunden nicht wie gerädert.
  
  UPDATE = die LTU hat den Preis jetzt deutlich angehoben und an den Wettbewerb angepasst : neuer Preis statt Euro 1.400 jetzt 1.950! Werden wir mal abwarten müssen, ob es in naher Zukunft Sonderpreise gibt, denn der neue Preis ist uns dann doch etwas hoch. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Aleksa, 26.03.2002, 02:15 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Super Bericht!

• Angst vorm Fliegen ?!

  

  27.03.2002, 16:55 Uhr von
  ahaefner
  mittlerweile [b]35[/b] (fühl mich aber wie 27 - na gut, manchmal auch wie 3... *g*) [list] [*]n...

  5

  Bewertungen (33) / Kommentare (4)
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  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  ...ja, ihr lest richtig! Trotz meines hohen Alters bin ich im letzten Jahr zum ersten mal mit einer großen Maschine in den Urlaub abgehoben. Da ich bereits die Erfahrungen mit 2 kleinen Propeller-Maschinen gemacht habe (u.a. mit einem Wasserflugzeug) hatte ich dabei allerdings nur wenig Bedenken oder gar Angst. Eher damit, ob wir es überhaupt bis ins Flugzeug schaffen würden ;-).
  
  Wir hatten das Glück, mit der LTU ab Frankfurt fliegen zu dürfen. Damit alles möglichst stressfrei abläuft, haben wir uns, von einem Limousine-Service bis zum Terminal bringen lassen. Das war nicht viel teurer, als unser eigenes Auto 14 Tage im Parkhaus stehen zu lassen. Ich kann es nur empfehlen.
  
  Da die LTU ihren check-in-Schalter im Terminal 2 hat, war der Anfang schon mal ganz einfach. Türe rein, und links herum. Koffer prüfen lassen, an den Schalter zum Abgeben und innerhalb von ein paar Minuten hatten wir unsere Board-Tickets. Dann hieß es erst mal warten. Auch das war relativ unproblematisch, da es in Frankfurt für die Kids genügend zu sehen und zu beobachten gibt.
  
  Etwa 70 Minuten vor dem geplanten Start der Maschine ging es dann zur Körper- und Taschen-Kontrolle und von dort fast ohne Wartezeit in den Warteraum. Der Abflug verzögerte sich um ca. 30 Minuten, da die Maschine noch gesäubert werden musste. Aber auch die gingen schnell dahin. Dann ab ins Flugzeug, die 4 nebeneinander liegenden Sitzplätze gesucht und schon mal Platz genommen.
  
  Da es in den meisten Flugzeugen starke Klimaanlagen gibt, empfehle ich, besonders wenn es in wärmere Gefilde geht, eine Jacke. Alternativ bietet das Personal auch Decken an. Diese sollte man sich allerdings frühzeitig sichern, da es nicht für alle Passagiere eine gibt. Das gleiche gilt für Kissen.
  
  Nach kurzer Zeit wurden wir von der Besatzung begrüßt, die bestätigte dass es bald losgehen würde. Es gab die üblichen Hinweise, die die Crew eben immer geben muß. Die Sicherheitsvorkehrungen wurden per Videofilm erklärt, für den Ton waren die Bord-Lautsprecher eingeschaltet. Die Monitore sind etwa alle 5 oder 6 Reihen über den mittleren Sitzen montiert und von fast überall einigermaßen gut einzusehen. Der öffentliche Ton wird während des Fluges abgeschaltet. Für die dann gezeigten Filme erhält man den Sound über Kopfhörer, die es zum Preis von DM 5,00 zu kaufen gibt. Leihen ist leider nicht möglich.
  
  Auf den Monitoren konnte man auch Start und Landung mitverfolgen, was ich als recht interessant empfand. Bis die Flughöhe erreicht wird, sieht man jeweils im Wechsel die Geschwindigkeit, die Flughöhe, Außentemperatur, verschiedene Karten zur Orientierung über die Flugstrecke und die Entfernungen zum Ziel bzw. zum Abflughafen.
  
  Vom Start hatte ich keinerlei Vorstellungen. Aber wie gesagt, ich kenne die kleineren Flugzeuge, und die waren schon etwas haarig...
  
  Mit einer kleiner Verspätung rollten wir dann also los in Richtung Startbahn. Die Beschleunigung der Maschine war kaum zu bemerken, und nach kürzester Zeit hatten wir bereits abgehoben. Man merkt zuerst kaum, wie man den Boden unter den Füßen verliert. Wenn die Maschine dann aber schnell an Höhe gewinnt kann man schon ein etwas mulmiges Gefühl bemerken. Aber irgendwann fühlt man sich dann wie in einem Bus -es ist nur etwas lauter. Also, jetzt sind wir oben. Und nun ?
  
  Auf Flügen ab 2 Stunden wird ein warmes Essen serviert. Da wir zweieinhalb Stunden unterwegs waren, gab es eben auch etwas.
  
  Beim Essen merkt man dann schon, dass die Beinfreiheit auch in diesem Flugzeug etwas eingeschränkt ist, wenn man nicht gerade zu den 18 Gästen der ComfortClass gehört. Man muss schon ein bisschen vorsichtig sein, wenn man mit Messer und Gabel hantiert.
  
  Ich weiß zwar nicht mehr, was es zu essen gab, aber es war sowohl beim Hin- als auch beim Rückflug reichlich, ausgewogen, heiß und geschmacklich gut.
  Getränke wurden 2 mal serviert, einmal zum Essen und gleich danach erneut. Man konnte wählen zwischen alkoholfreien und alkoholischen Getränken sowie Kaffee und Schwarztee. Die Getränkeauswahl umfasst Cola, verschiedene Säfte, Sekt und Selters. Dabei wurden vom immer freundlichen Personal auch Sonderwünsche (z.B. halb Apfel, halb Wasser) erfüllt.
  
  In einem Netz am Sitz des Vordermannes findet man ein LTU-Infoheft, in dem die Filme und Musikprogramme aufgelistet und einige Infos über Reiseländer enthalten sind. Vor dem Abflug wurde noch ein Heft mit den Artikeln für den Bordverkauf ausgeteilt und für die Kinder recht interssante Hefte (in unserem Fall „Die Schlümpfe“ oder „Die Maus“). Außerdem findet man dort eine Karte mit den Sicherheitshinweisen, wie man eine Schwimmweste anlegt, wo die Notausgänge sind etc. und eine Ko... ähm ...Tüte für den Fall, dass das Essen nicht geschmeckt hat.
  
  Der Bordverkauf findet nach dem Essen statt. Das Begleitpersonal geht auch hier mit einem Wagen durch die Gänge, gezahlt werden kann bar und per ec-Karte und Kreditkarte. Für Kinder gibt es eine ausreichende Auswahl, die die Eltern zwar Geld kostet, aber sicher auch anderweitig erleichtert...
  
  Und ehe man sich versieht, ist die Flugzeit auch schon um und man setzt zur Landung an. Auch diese konnten wir nun wieder am Monitor verfolgen. Es geht alles so schnell, dass man kaum darüber nachdenken kann. Nach dem Aufsetzen haben dann einige Leute geklatscht, was ich persönlich irgendwie nicht nachvollziehen kann. Ich würde mir als Pilot ziemlich bescheuert vorkommen, wenn die da hinten auf einmal klatschen, nur, weil ich vernünftig gelandet bin und meinen Job gemacht habe.
  
  Was mir sehr gefallen hat, es durfte während des gesamten Fluges nicht geraucht werden. OK, noch ein Outing: Ich gehöre zu den nichtmilitanten Nichtrauchern ;-)
  
  Über die Probleme beim Einchecken zum Rückflug habe ich bereits in meinem Urlaubs-Bericht über Olimar geschrieben. Daran mag ich mich nur ungern erinnern. Der Flug selbst war aber praktisch genauso, wie der Hinflug. Er dauerte lediglich etwas länger, da wir eine andere Flugstrecke nehmen mussten.
  
  Nun noch ein paar Angaben zum Flugzeug (es war ein Airbus A330)
  
  Hersteller Airbus Industries, Toulouse
  Plätze für 305 EconomyClass Passagiere und 18 (...) FirstComfort
  Startgeschwindigkeit 310 km/h
  Reisegeschwindigkeit 970 km/h
  Landegeschwindigkeit 250 km/h
  
  Gewicht von Gepäck und Handgepäck
  in der EconomyClass = 20 kg
  bei einem Aufenthalt von mehr als 28 Tagen = 30 kg
  in der Comfort Class = 40 kg
  
  Das Handgepäck sollte das Gewicht von 8 kg nicht überschreiten. Die Maße (55 x 40 x 20) werden aber nicht so genau genommen, zumindest war das bei uns so. Zusätzliches Gepäck kann mit dem übrigen Reisegepäck aufgegeben werden. Die Gepäckstücke müssen mit Adresse, Urlaubsadresse und Heimatadresse ausgezeichnet werden.
  
  Auch Kinder unter 2 Jahren dürfen bei LTU mit bis zu 20 kg Freigepäck reisen. Kinderwagen, Buggies und Kfz-Kindersitze fliegen ohne Aufpreis mit. Wie es um die Mitnahme von Tieren bestellt ist, hat uns weniger interessiert, da wir keine haben.
  
  Weitere Infos dazu gibt es unter www.ltu.de. Ich habe mir die Site nicht allzu genau angesehen, aber sie ist auf den ersten Blick recht übersichtlich. Und die Informationen, die ich gesucht habe, konnte ich schnell finden.
  
  Dies war also mein erster Flug mit LTU und war ganz sicher nicht mein letzter.
  
  Ich könnte gerade schon wieder abheben...
  
  Vielen Dank fürs Lesen und Bewerten !
  Es grüßt euch
  Andreas
  
  (ursprünglich am 21. Oktober 2001 für ciao geschrieben) weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Madrianda, 30.03.2002, 20:13 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ...und bei uns dauert`s bis zum nächsten Urlaub noch sooo lange ;-) Cu Beate :-)

  • 

    ClaudiaRetzmann, 27.03.2002, 18:46 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    seufz, Fernweh macht sich nunmehr breit...

  • 

    fenikso, 27.03.2002, 17:05 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Z. Zt. flieg ich mit Y-Tours - wir buchen - Sie fluchen... (Bundeswehr-Insider - aber leider wahr) Grüße, fenikso

  • 

    IvoryB, 27.03.2002, 17:00 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    SORRY!!!!! Du weißt schon!

• Gute Flotte

  

  21.02.2002, 13:54 Uhr von
  Michael.Braeunig
  

  5

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  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  LTU – Das "Luft Transport Unternehmen" aus Düsseldorf ist in den vergangenen Jahren zum führenden deutschen Ferienflieger aufgestiegen und fliegt Jahr für Jahr Millionen von Passagieren in die bekannten Ferienziele der Deutschen. Neben zahlreichen europäischen Zielen, werden aber auch interkontinentale Destinationen angeflogen.
  
  Kontinental aufgelistet bedeutet dies, dass folgende Ziele außerhalb von Europa von LTU angeflogen werden: (Update Stand Februar 2001)
  
  ASIEN: Goa (Indien), Colombo (Sri Lanka), Male (Malediven), Phuket und Bangkok (beide Thailand), Sharm El Sheikh und Abu Dhabi (beide Arabien)
  
  AFRIKA: Teneriffa, Las Palmas, Fuerteventura, St. Cruz, Funchal, Agadir, Monastir, Djerba, Hurghada und Luxor sowie im Süden Kapstadt (Republik Südafrika), Windhoek (Namibia) und Mombasa (Kenia)
  
  USA: Los Angeles, Toronto, Miami Orlando und Fort Mayers
  
  Mittelamerika: insbesondere Karibik aber auch Costa Rica und Panama.
  
  Bei den Flügen vertraut LTU zur Zeit noch auf einige ältere Modelle, spätestens im Jahr 2003 wird die gesamte Flotte allerdings aus den neuesten Airbus-Modellen bestehen. Die zur Zeit noch im Dienst stehenden Boeing 757 bzw. Boeing 767 werden vermutlich an andere Fluggesellschaften verkauft werden. LTU wird somit eine der jüngsten Flotten der Welt aufbieten können. Insbesondere der Airbus A320, eines der ausgereiftesten Modelle, das auch in großer Zahl von der Lufthansa geflogen wird (neben dem fast baugleichen Airbus A321) wird die Flotte der LTU prägen. Er wird hauptsächlich - reichweitenbedingt (max. 4.900 km) - auf Mittelstreckenflügen eingesetzt, während auf den Flügen über den großen Teich der Airbus A330 Einsatz findet.
  
  Hauptsitz der LTU ist der Flughafen Düsseldorf, aber auch von allen anderen großen deutschen Flughäfen startet LTU mit seinen Jets in die Ferienregionen. Von Basel, Salzburg, Brüssel und Zürich aus starten Zubringerflüge im Auftrag von LTU nach Deutschland.
  
  Als besonderen Service bietet LTU an vielen deutschen Flughäfen die Möglichkeit einen so genannten "Late-Night-Check-In" vorzunehmen. Die bedeutet, wenn der Flug am frühen nächsten Morgen abheben soll, hat der Kunde die Möglichkeit, bereits am Vorabend das Gepäck aufzugeben, um am nächsten Morgen streßfrei und entspannt zum Flughafen reisen zu können. Lange Warteschlangen am Check-In-Schalter können so umgangen werden.
  
  Bemerkenswert ist insbesondere der Service für die kleinen Fluggäste. Hier denkt sich LTU immer wieder etwas Besonderes aus. Neben kleineren Präsenten zu Beginn jedes Fluges (ich kann mich noch gut erinnern, dass ich eine wahre Wundertüte mit Mütze, Malbüchern, Stiften und sogar einer Armbanduhr bekommen habe), ist auch das Bordprogramm mit einem speziellen Audiokanal und Disney-Comicfilmen absolut kindgerecht und hervorragend.
  
  Nett ist auch das Angebot der "Stand by-Tickets" für innerdeutsche One-Way-Strecken (nur ein Flug). Hier hat man nämlich die Möglichkeit für 99 Mark innerdeutsch beispielsweise von Düsseldorf nach München zu fliegen, sofern in der entsprechenden Maschine ein Platz frei ist. Dies geschieht dann so, dass man den Flug im Reisebüro entsprechend bucht, dann zum Flughafen fährt und dort am Check-In-Schalter erfährt ob man denn nun mitfliegen kann, oder nicht. Ich habe dieses Angebot bisher einmal genutzt und es hat geklappt. Fragt mich bitte nicht, wie LTU mit den eigenen Kunden umgeht, wenn der Flug ausgebucht ist... Man kann sich aber vorher im Reisebüro informieren, wie der Status des Fluges (ist er gut oder schlecht ausgelastet) ist und wenn nur noch 5,6 Plätze frei sind, würde ich wohl auf ein solches Stand-By-Ticket verzichten. Ansonsten aber ein wahrlich gutes und vor allem preisgünstiges Angebot!
  
  Allerdings kann man mit LTU auch ein heilloses Fiasko erleben. So war mein letzter Flug mit LTU von Heraklion (Kreta) nach Düsseldorf völlig überbucht und ich wurde auf einen parallel fliegenden Flug mit einer kleinen Germania-Maschine gesetzt. Erst hinterher erfuhr ich, dass ich der netten LTU-Mitarbeiterin nicht hätte zustimmen müssen und wenn zumindest eine Abfindung hätte kassieren können. Der Flug mit der Germania hatte nämlich nicht in Ansätzen den Komfort eines LTU-Fluges. Hier hat mir der Service von LTU im Nachhinein absolut nicht gepasst. Auch muss man sagen, dass die Tarife mit LTU in der Hauptsaison gewaltig hoch sind. Fliegt man nicht last minute wird man gewaltig "abgezockt" (arm). weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    denjuandemarco, 21.02.2002, 14:09 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    schönen Gruß aus Düsseldorf, Denis