BMW 3er Testbericht

Vor einiger Zeit war es soweit! Mein Vater erlaubte mir, mit seinem geliebten BMW eine kleine Spritztour zu machen. Ich war natürlich heilfroh, dass er mich nun endlich mal mit diesem Flagschiff der deutschen Automobilindustrie fahren ließ. Es handelt sich um einen BMW 318i (E36), das heißt es ist also nicht mehr der Aktuellste, aber einer der Besten.
Und so könnt ihr nun Teil 2 der spannenden Dokumentation: "Die Autos meiner Familie!" betrachten. Ich durfte mit dem BMW fahren, weil meine Auto in der Werkstatt war und ich ein Auto brauchte. Meine Erfahrungen könnt ihr nun lesen.
BMW ist schon lange kein Proll-Auto mehr, denn sie sind im Verhältnis zur Qualität und Markennamen, recht preiswert (ja, ich weiß, dass ein Neuer ca. 30.000 EUR kostet) und man kann es auch sehen, denn selbst in WB fahren sehr viele BMWs auf den Straßen.

--allgemeine Informationen / Daten--

Der BMW wurde 1994 gebaut und ist somit einer der Letzten seiner Art. Mit satten 117 PS kann der Fahrer nun über die deutschen Straßen fahren - das ist recht viel, denn mein Golf hat gerade einmal 55 PS. Aber sie lassen sich gut im Zaum halten. Es ist eine 1,8l-Maschine und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Bei dem BMW handelt es sich um ein Auto mit Sport-Paket. Das ist kein Standard, soll heißen, dass er nachträglich mit Sportfahrwerk und Getriebe ausgerüstet wurden ist (nachher mehr dazu).
Mein Vater hat ihn 1997 für nur 15.000 EUR gakauft (ein echtes Schnäppchen) und mit nur 16.000km Laufleistung. Jetzt hat er 58.000km auf dem Buckel und läuft noch, wie am Kauftag.
Mit knappen 1,3t ist er recht schwer, doch durch die hohe PS-Zahl fällt das nicht sonderlich auf.
Wie fast alle BMWs hat auch dieser einen Heckantrieb (das ist im Winter aber nicht sehr gut, denn auf einer glatten Schräge kommt man beim Anfahren leicht ins Rutschen).

--Aussehen--

Oh, jetzt komme ich ins Schwärmen, denn auch ich bin ein BMW-Liebhaber. Der E36 ist nicht, wie sein Nachfolger, rund und geschmeidig, sondern relativ eckig und wirkt dadurch auch sehr bullig und böse. Wir haben einen metallic-grünen gekauft und das ist auch eine passende Farbe dafür. Es ist ein 4-Türer mit Stufenheck, jedoch ohne Heckspoiler (das fehlt leider, denn das würde noch einmal etwas besser aussehen!).
Er hat noch die eckigen Lichter und keine Nebelscheinwerfer, denn die sind sau-teuer.
Insgesamt würde ich sagen, dass er ganz schön "cool" aussieht - so wie sich das für einen BMW gehört!

--Ausstattung--

Befassen wir uns mit einem sehr wichtigen Teil bei BMW. Man ist halt Luxus gewöhnt. Das denken aber nur viele von euch, denn so luxeriös ist er gar nicht (da muss man sich schon einen 5er oder 7er kaufen).
Natürlich kann man sich nicht beklagen, denn er hat eine Klima-Automatic (dadurch wird es schön kühl im Sommer und schnell warm im Winter) - dies ist was ganz anderes, als eine normale Klimaanlage. Ich sage immer, dass eine normale Klimaanlage einfach ein starkes Gebläse ist und das stimmt auch, denn im Sommer wird es nicht sonderlich kühler. Bei der Klima-Automatic kann man die Temperatur bis auf 15°C senken, aber das würde ich nicht machen, denn dann kann man ganz schnell mal einen Hitzschlag bekommen, wenn es draußen mehr, als 30°C ist).
Desweiteren ist natürlich das berühmte BMW-Radio integriert. Das hört sich ganz toll an, ist aber der totale Müll, denn das Display ist so dunkel, das man am Tag überhaupt nichts erkennen kann und in der Nacht auch noch seine Probleme damit hat - das ist auch der einzige Nachteil im Auto! Außerdem geht es recht schnell kaputt, denn wir können keine Kassetten mehr richtig hören (CD-Player hätte sehr viel gekostet und mein Vater sagt immer: "Das reicht mir, ich brauche keinen CD-Player!" - ja ja denkste, denn meine Familie hat langsam die Nase voll und nun schenken wir ihm einen Player zum Geburtstag).
Die Innenausstatung, ganz besonders die Sitze ist recht großzügig. 4 Personen haben locker Platz und können sich auch noch im Auto breit machen. Bei 5 Insassen wird es da schon etwas beengter, da er über einen Heckantrieb und dieser von Hinten nach vorne verläuft). Die Sitze sind sehr bequem und man kann es auch auf langen Strecken sehr gut darauf aushalten, ohne das man danach zum Physiotherapeuten muss.
Da wir einen Nichtraucher-BMW haben, fehlt leider der Aschenbecher und das ist auf langen Fahrten eine Qual - keiner weiß warum wir beim Kauf nicht darauf geachtet haben.
Natürlich verfügt der 3er auch über Fahrer- und Beifahrer-Airbag...
Der Kofferraum ist ebenfalls recht groß eine 4-köpfige Famile kann getrost in den Urlaub fahren, denn 4 Koffer haben soch Platz.

--Fahrgefühl--

Jetzt komme ich zum wohl wichtigsten Teil eines Autos. Das Fahrgefühl ist das "A & O" eines jeden Kfz.
Ich kann nur eins sagen. Ich bin jetzt schon mit vielen Autos gefahren (7 Stück in 6 Monanten) und muss einfach nur zugeben, dass ich mich hier sicher fühle, denn es gibt kein Schlingern oder Rucken.
Durch das Sprtfahrwerk liegt er, wie ein Brett auf der Straße. Ein herrliches Gefühl. Trotz der relativ hohen PS-Zahl reagiert er nicht übertrieben oder monströs, d.h. man kann damit zwar sehr schnell auf eine hohe Geschindigkeit kommen, wird aber nicht in die Sitze gepresst, was ich bekloppt finde, denn das braucht man nicht.
Die Fahrgeräusche sind fast nicht vorhanden. Auch bei höheren Geschwindigkeiten braucht man keine Ohrstöpsel. Ich bin bis jetzt zwar nur 130 km/h gefahren, aber mehr traute ich mir mit diesem Schiff noch nicht zu. Bei dieser Geschwindigkeit konnte ich die sehr gute Spurtreue feststellen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 210 km/h - vollkommen ausreichend, sonst kann man sich ja gleich einen Porsche kaufen!
Dursch Servo-Lenkung werden auch vermeintlich enge Kurven zu einem Kinderspiel. Man muss sich aber erst einmal an diese Tatsache gewöhnen. Ebenso hervorragend ist das ABS. Die Bremsen sind sehr straff und so kommt man auch nur mit wenig Druck auf das Pedal zum Stehen.
Die Schaltung ist sehr gut, denn die Gänge flutschen nur so rein, das es Fruede macht, mal wieder mehr zu schalten, als es man es gewohnt ist. Auch hier kommt das Sport-Fahrwerkt wieder zum Vorschein, denn im Handbuch wird empfohlen, bei einer guten Leistungsausbeute erst bei satten 4.500 Umdrehungen zu schalten, denn dann kommt erst die richtige Leistung zum Vorschein.
Insgesamt muss ich gestehen, dass es ein Freude ist, mit dem Auto zu fahren, denn man kann auch kurvige Straßen gelassen fahren ohne wild kurbeln zu müssen oder hart auf die Eisen zu gehen.

--Benzinverbauch--

Sagen wir es mal so: "Es ist kein 3-Liter-Auto!". Im Stadtverkeht muss man schon mit 9 Litern/100km rechen, aber das ist für ein solches Auot noch akzeptabel. Auf der Autobahn ist der Verbauch natürlich etwas geringer - liegt bei ca. 8,5 Liter/100km. Damit kommt man aber auch gute 650-680km. Doch beim Tanken blutet das Herz und die Brieftasche. Eine optimale Leistung bekommt man nur bei "Super-Bleifrei". Und schon sind beim Volltanken wieder einmal 65 EUR weg!
Den Benzinverbrauch kann man schon während des Fahrens ablesen, denn unter demTacho, ist eine kleine Anzeige, die den Benzinverbaruch angibt (typisch BMW). Ich dachte immer, dass es Spielerei wäre, doch als ich selber gefahren bin, habe ich gemerkt, dass das Ding wirklich funktioniert und man so seine Fahrweise auch, wenn man will, anpassen kann!

--Tuning-Möglichkeiten--

Das ist etwas mühsam, denn es gibt nich so viele Möglichkeiten, wie bei einem GOLF. Doch man bekommt schon die wichtigsten Teile, wie "böser Blick" oder diverse Spoiler. Diese sind aber auch dementsprechend teuer und man überlegt es sich zweimal, ob man diese große Menge Geld ausgeben will. Zum Beispiel: Nebelscheinwerfer kosten beim BMW ca. 180 EUR (mit Einbau), beim Golf nur 100 EUR (Einbau kann man leicht selber machen).
Aber wenn man sich dafür entschieden hat, kann man sich scher sein, dass sein Auto dann besser aussieht...

--Fazit--

Es ist ein herrliches Auto und wie ihr sicherlich gemerkt habt, bin ich ganz schön ins Schwärmen gakommen. Vor meiner Fahrt fande ich den BMW einfsch nur toll, doch jetzt ist er für mich einfach nur großartig und ich freue mich schon auf die nächste Fahrt mit diesem Schiff. Für den Preis kann man ber auch etwas verlangen und das bekommt man auch. Das Fahrgefühl ist super und die Ausstattung ist sehr gut (außer das Radio).
Insgesamt kann ich dieses Auto nur empfehlen, denn es ist klasse. Na dann werde ich mal wieder in meinen Golf einsteigen und es kommt mir vor, als sei es ein Traktor!