BMW 3er Testbericht

Eine kleine Reparatur an meiner Karre und die Tatsache, dass ich mir von meiner Frau deswegen im Winter kurzzeitig den BMW 316i compact ausborgen musste, ergeben zusammen den Grund für diesen Bericht.

Die technischen Daten sind hinlänglich bekannt:
Hubraum: 1895 ccm
Leistung: 100 PS
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
0-100 km/h: 12 sek.
Verbrauch: unter 8 Liter
Gewicht: ca. 1300 kg

In unserem Fall Bj. 1998, Kilometerstand 60.000
Probleme: Batterie defekt bei 40.000, Fahrersitzheizung defekt bei 50.000 (Kulanz!)

Der kleine Flitzer in knalligem Rot ist für mich DAS Sommer-Damen-Fahrzeug schlechthin (und das ist nicht abwertend gemeint!)

Warum diese Deklaration?
Sommerfahrzeug: mit seinen technischen Eigenschaften ist er ein spritziges Fun-Car, mit dem es Spass macht, die Kurven auch mal etwas schneller anzugehen, ohne Gefahr zu laufen, den Überblick zu verlieren.
An die Geschwindigkeitsgrenze würde ich aber nicht gehen. Da fehlt dann doch die letzte Power und das Fahrverhalten trägt dafür dem geringen Eigengewicht nicht Rechnung.
Wie gesagt: mit 80 km/h durch kurviges, interessantes Gelände, mit 160 km/h auf der Autobahn: perfekt!
Im Winter ist er ein Desaster!
Der Heckantrieb, gepaart mit dem geringen Gewicht ist schwierig zu beherrschen. Obwohl ich ein Gewicht von 70 kg in den Kofferraum gepackt habe, ist es unmöglich, Bergsteigungen zu bewältigen und sogar die kleinsten Hügel werden zum Abenteuer. Ich muss z.B. aus meiner Garage leicht bergauf zur Ausfahrt. Bei 4-5 cm Neuschnee kann ich die Garage gleich zulassen! Mit neuen Winterreifen!!

Frauenfahrzeug: ich bin 1.82 m gross. Damit bin ich hinter dem Lenkrad eingeklemmt. Der Jüngste bin ich auch nicht mehr, nur so alt, wie ich beim Aussteigen aus der tiefen Sitzposition aussehe, bin ich eigentlich auch wieder nicht!

Der Platz hinten ist faktisch nicht vorhanden. Das Anbringen eines Kindersitzes ist schon eine schöne Aufgabe, das Kind selbst hat nur Platz, wenn man den Vordersitz nicht auf die letzte Position zurückfährt.

Der Kofferraum ist OK. Die Hutablage kann man hochklappen oder rausnehmen und so auch sperrigere Dinge befördern.Natürlich ist die Rückbank umlegbar.

Die Innenausstattung ist sportlich nüchtern, die Schaltwege sind kurz.

Thema Sicherheit: leider ebenso nüchtern wie die Ausstattung. Fahrer- und Beifahrerairbag, that's it.
Servo, harte Federung und sehr direkte Lenkung verleiten zu einem Fahrstil, dem die Sicherheitskomponente nicht Tribut zollt.
Eindeutig ein Manko.

Ergo:
wenn man alles in allem nicht zu viel Platz benötigt und im Winter Alternativen hat, ist es ein empfehlenswertes Fahrzeug.